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[实用新型]一种汽油发动机节油装置-CN200720091989.7无效
发明人：薛振;李二江;李志意;李世民 -专利权人：薛振
申请日： 2007-09-26 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽油发动机节油装置，发动机(1)分电盘的后侧设置有一个发动机冷却液出口(2)，通过铜管(3)穿入发动机另一侧进气管(4)上设置的进口(5)，进气管内的散热铜管(3)从进气管上设置的出口通过对自然吸气式汽油发动机的改进，能够提高自然吸气式汽油发动机的混合气体温度，提高汽油的雾化程度，提高燃油效率，使发动机运行更加平衡，达到节油目的。
一种汽油发动机节油装置

[实用新型]水药分离式喷雾器-CN200820089269.1无效
发明人：朱兆英 -专利权人：朱兆英
申请日： 2008-02-03 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B05B7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水药分离式喷雾器，它由：出水管、回水管阀门、回水管、储药箱、进水管、机座、汽油机水泵、喷头、出水管阀门构成。在汽油机水泵的后端安有进水管，进水管上装有储药箱，汽油机水泵的前端安有出水管，回水管一端与出水管相连接，另一端与进水管相连接，在出水管上装有喷头，汽油机水泵安装在机座上。该产品结构简单，使用方便，比背负式喷雾器大大减轻了农民的劳动强度，节省人力，喷洒幅度宽，作业效率高，雾化效果好，农药原液与稀释水分离，作业结束时，可将农药原液收回保存，节约了农药。
分离喷雾器

[发明专利]发动机燃料雾化喷射头及燃料雾化喷射装置-CN200610125258.X无效
发明人：毛俊杰 -专利权人：毛俊杰
申请日： 2006-11-29 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： F02M67/02 文献下载
摘要：本发明提出一种雾化更佳的汽车发动机的燃料雾化喷射头及燃料雾化喷射装置，燃料雾化喷射装置包括单点喷射和多点喷射两种形式。把喷射头设计为喷射间隙是可变的，并与节气门的大小实现同步无级正控制，使喷射间隙随节气门开大而增加，随节气门关小而减少；在喷射头上设有压缩空气进口，利用压缩空气形成的负压吸入或用电泵供给燃料从环形喷射间隙喷出，压缩空气与燃料混合雾化后本发明提出汽车发动机的雾化喷射头及燃料雾化喷射装置使燃料雾化效果达到最佳状态，保证燃料充分混合，主要用于汽油发动机上。
发动机燃料雾化喷射装置

[实用新型]发动机燃料雾化喷射头及燃料雾化喷射装置-CN200620163377.X无效
发明人：毛俊杰 -专利权人：毛俊杰
申请日： 2006-11-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： F02M57/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种雾化更佳的汽车发动机的燃料雾化喷射头及燃料雾化喷射装置，燃料雾化喷射装置包括单点喷射和多点喷射两种形式。把喷射头设计为喷射间隙是可变的，并与节气门的大小实现同步无级正控制，使喷射间隙随节气门开大而增加，随节气门关小而减少；在喷射头上设有压缩空气进口，利用压缩空气形成的负压吸入或用电泵供给燃料从环形喷射间隙喷出，压缩空气与燃料混合雾化后本实用新型提出汽车发动机的雾化喷射头及燃料雾化喷射装置使燃料雾化效果达到最佳状态，保证燃料充分混合，主要用于汽油发动机上。
发动机燃料雾化喷射装置

[发明专利]带喉口间隙雾化化油器的低排放汽油割灌机-CN201310366641.4有效
发明人：苏克 -专利权人：宁波大叶园林设备有限公司
申请日： 2013-08-17 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： A01D69/00 文献下载
摘要：带喉口间隙雾化化油器的低排放汽油割灌机，喉口加间隙，加颤抖振动片；含带有砍垛打草钢丝线，其以钢丝线代尼龙线利于长时期高效切割；及带靠内锯齿的割刀盘利于防让刀；设多分叉喷嘴3-8个缝隙向多方向分散挤出，又由出口管上沿环周设的多个缝隙间所成的多个片往复颤抖的振动就会在加速流体与从空滤过来的气流急剧混交雾化而更利于聚合混油发散；设长压草轮74压草保墒和草地压花纹；带靠内锯齿割刀盘关键是靠内锯齿改变让刀状态；其化油器设多分叉喷嘴带喉口间隙雾化与箱座双辅通气口及扫气道口斜楔紊流回窜以及活塞双辅裙边三者配用的低排放汽油发动机提升了其品质与好用性
带喉口间隙雾化化油器排放汽油割灌机

[发明专利]带喉口间隙雾化化油器的低排放汽油打草机-CN201310366190.4有效
发明人：苏克 -专利权人：宁波大叶园林设备有限公司
申请日： 2013-08-17 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： A01D34/63 文献下载
摘要：带喉口间隙雾化化油器的低排放汽油打草机，喉口加间隙，加颤抖振动片；含带有砍垛打草钢丝线，其以钢丝线代尼龙线利于长时期高效切割；及带靠内锯齿的割刀盘利于防让刀；设多分叉喷嘴3-8个缝隙向多方向分散挤出，又由出口管上沿环周设的多个缝隙间所成的多个片往复颤抖的振动就会在加速流体与从空滤过来的气流急剧混交雾化而更利于聚合混油发散；设长压草轮74压草保墒和草地压花纹；带靠内锯齿割刀盘关键是靠内锯齿改变让刀状态；其化油器设多分叉喷嘴带喉口间隙雾化与箱座双辅通气口及扫气道口斜楔紊流回窜以及活塞双辅裙边三者配用的低排放汽油发动机提升了其品质与好用性
带喉口间隙雾化化油器排放汽油打草

[实用新型]汽油机旋流式电控喷油器-CN200920115667.0无效
发明人：汪峰 -专利权人：临海弘征汽车电喷技术有限公司
申请日： 2009-03-18 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：一种汽油机旋流式电控喷油器，是由：端盖、铁芯、复位弹簧、衔铁、阀杆、阀芯、阀座轴向顺序连接而成，还包括：铁芯外围的线圈骨架、线圈，线圈外围的壳体，与阀芯动配合的导向套，以及喷孔，导向套与阀座之间设置有导流槽，有一个环形结构的涡流室，导流槽以与涡流室相切或近似相切的方向与涡流室相连通，涡流室在阀芯上移时与喷孔连通，喷孔的数量为一个，本实用新型的电控喷油器使燃油在涡流室内形成高速旋转，成伞状喷雾，达到良好的雾化效果，克服目前汽油机电控喷油器在雾化性能与抗堵塞性能之间的矛盾，实现既具备良好的抗堵塞性能又能达到良好雾化效果的目的。
汽油机旋流式电控喷油器

[发明专利]气缸外喷射式燃油量调节型汽油机-CN98110563.7无效
发明人：王实 -专利权人：王实
申请日： 1998-11-11 - 公布日： 2000-05-17 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种气缸外喷射式燃油量调节(俗称质调节)型汽油机,其特征在于空气滤清器至固定配气相位控制进气阀之间不设置任何进气流量调节装置,在每只进气歧管内各安装一只喷油器;当汽油机工作在进气冲程时,喷油器向运动着的新鲜空气中喷射雾化燃油形成可燃混合气,从而该汽油机在中、小负荷时燃用不均匀混合气而在大负荷时燃用相对均匀混合气。
气缸喷射式燃油调节汽油机

[实用新型]一种割草机空滤器结构-CN201820539301.5有效
发明人：沈寿丰 -专利权人：永康市倍力工具有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：，空滤座上开设有滤芯安装槽，海绵滤芯设置在滤芯安装槽内，特点是空滤座上位于海绵滤芯的中心处设置有网状过滤架，空滤座上位于网状过滤架的正下方设置有储油件；优点是网状过滤架可以吸附工作时从进气口反喷出来的雾化汽油，网状过滤架由铁丝网直接冲压成型，成本较低，进气效果好，空滤座上设置有储油件，铁丝网上凝聚的汽油滴落时可以存储在储油件上，使汽油可以循环利用。
滤座过滤架海绵滤芯储油件割草机空滤器结构滤芯安装槽铁丝网进气口汽油本实用新型冲压成型雾化汽油循环利用中心处滴落反喷进气吸附存储凝聚

[实用新型]汽油机直喷式射流燃烧室-CN98204514.X无效
发明人：尚秀镜;刘友钧;林建生;张建昭 -专利权人：天津大学
申请日： 1998-05-12 - 公布日： 1999-09-29 - 主分类号： F02B23/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽油机直喷式射流燃烧室。其特征是在顶置式气门汽油机气缸盖上射流燃烧室的气相射流孔靠上端部位,设置一个与之相交的燃油喷射孔,火花塞设置在射流室顶部或侧壁上。喷射孔中高速油束与射流孔中高速气束碰撞、雾化形成高速混合气流,进入射流室形成不同浓度混合气的分流层,实现分层燃烧。本实用新型可用于四、三、二气门汽油机上,也适用于燃用液化石油气等多种燃料。
汽油机直喷射流燃烧室

[实用新型]汽油氧气焊炬-CN95228638.6无效
发明人：梁光启 -专利权人：梁光启
申请日： 1995-12-25 - 公布日： 1997-05-14 - 主分类号： B23K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽油氧气焊炬，该焊炬由汽油管、氧气管、调节阀、焊嘴等组成。其中的焊嘴包括焊嘴头、焊嘴芯和焊嘴外套。焊嘴外套将焊嘴芯压入焊嘴头内，并与焊嘴头相对固定。汽油与氧气从焊嘴头一侧通入焊嘴，经焊嘴芯后进入焊嘴套内雾化掺混，从焊嘴出口处喷出，即可点燃，调节阀门，即可获得温度达2200℃的火焰。
汽油氧气

[发明专利]一种节能环保BF汽油-CN201811088527.9在审
发明人：刘宇祥;刘卫东 -专利权人：湘潭正宇节能科技有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：一种节能环保BF汽油，它主要是解决汽油能自动清洁保养发动机燃油系统，抑制积炭形成和去除积炭，且雾化程度好，燃烧效率高等技术问题，特别是满足高原部队地区装备的需求，是高原缺氧条件下提高发动机效率的新能源材料其技术方案要点是：它通过在汽油组份中添加包括含硼化合物组份和含氟表面活性剂组份，汽油、含硼化合物和含氟表面活性剂的重量比(份)为：汽油600‑1000份、含硼化合物1‑8份、含氟表面活性剂1‑10份，所述含氟表面活性剂为可降解的短链氟表面活性剂聚合物包括它主要是应用于替代各种燃油发动机使用的汽油。
含氟表面活性剂汽油含硼化合物节能环保积炭组份发动机燃油系统氟表面活性剂技术方案要点发动机效率离子化合物燃油发动机新能源材料有机硼化物高原部队高原缺氧硼氢化钠汽油组份燃烧效率自动清洁聚合物可降解重量比短链硼氢去除雾化保养替代应用

[实用新型]引射式汽油割炬-CN200520058298.8无效
发明人：陆煖;邝志同 -专利权人：陆煖;邝志同
申请日： 2005-05-11 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： F23D11/10 文献下载
摘要：一种引射式汽油割炬，包括分配体、与分配体连接的高压氧管和油氧输送管，连接在高压氧管和油氧输送管出口端的割炬头，以及一个引射吸油构件，其主要特点是所述的引射吸油构件连接在油氧输送管与分配体之间，引射吸油构件的汽油输入口与分配体的汽油输出口对接由于引射吸油构件连接在油氧输送管与分配体之间，汽油和氧气混合后经过较长的油氧输送管才到达割炬头，因此本实用新型的油氧混合时间较长，汽油雾化效果较好，在割炬头内不会形成液滴，火焰稳定，使引射式汽油割炬能够长时间稳定的工作
引射式汽油

[实用新型]一种高频式燃气发生器-CN201721169486.7有效
发明人：吕来泉 -专利权人：北京飞达万和科技有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F23K5/22 文献下载
摘要：包括燃料箱和雾化室，燃料箱位于雾化室的上方，在燃料箱向雾化室内输油的接口设置自控式进油器，雾化室中设置隔板，且隔板上均匀开设漏油孔，将雾化室分隔为上部的雾化间和下部的贮油槽，雾化间的底部安装多组电子高频振荡器本实用新型通过结构流程雾化汽油，未被充分雾化的燃料通过油泵输送至燃料箱内循环雾化，使输送至前端燃烧的燃料达到应用精细化，相比现有产品燃料的燃烧更充分、火焰能率高、稳定可靠，避免了能源的浪费，同时避免了对作业环境的污染
一种高频燃气发生器

[发明专利]一种应用于引擎气缸中的雾化器-CN201710264907.2在审
发明人：陈锐浩 -专利权人：陈锐浩
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F02M29/00 文献下载
摘要：本发明一种应用于引擎气缸中的雾化器，包括第一箱体，于第一箱体内安装有水位感应器A；第二箱体，于第二箱体内安装有水位感应器B、C、D、雾化片和电解片、10000GS磁石；于第一箱体内设置有水泵，第一箱体在水泵的作用下通过水管向第二箱体注水发动机内水雾的补充为引擎充气过程提供冷却，能够有效降低气缸内的温度，并且水分子比汽油重，吸入气缸内的水分子很容易被汽油包住，它可以增加汽油的燃烧面积，提高燃烧功率和发动机压缩比，从而提升引擎动力。
一种应用于引擎气缸中的雾化器