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[发明专利]半导体零部件、其形成方法和等离子体处理装置-CN202011308450.9在审
发明人：孙祥;段蛟;陈星建;杜若昕 -专利权人：中微半导体设备（上海）股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： H01J37/32 文献下载
摘要：一种半导体零部件、其形成方法和等离子体处理装置，其中，所述半导体零部件包括：零部件本体；结合层，位于所述零部件本体的表面；耐腐蚀涂层，位于所述结合层的表面，所述耐腐蚀涂层的材料包括硅铝氧氮化合物。所述半导体零部件耐等离子体腐蚀的能力较强，不易产生颗粒污染。
半导体零部件形成方法等离子体处理装置

[实用新型]半导体零部件和等离子体处理装置-CN202022706926.6有效
发明人：孙祥;段蛟;陈星建;杜若昕 -专利权人：中微半导体设备（上海）股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01J37/32 文献下载
摘要：一种半导体零部件和等离子体处理装置，其中，所述半导体零部件包括：零部件本体；结合层，位于所述零部件本体的表面；耐腐蚀涂层，位于所述结合层的表面，所述耐腐蚀涂层的材料包括硅铝氧氮化合物。所述半导体零部件耐等离子体腐蚀的能力较强，不易产生颗粒污染。
半导体零部件等离子体处理装置

[发明专利]四方形汽车底盘零部件的成型工艺-CN201711444599.8有效
发明人：张哲元;方秀强;简冬冬 -专利权人：宁波沃特汽车部件有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种四方形汽车底盘零部件的成型工艺，包括：预成型和成型；四方形汽车底盘零部件的结构：四方形汽车底盘零部件本体，四方零部件本体包括左四方零部件单片和右四方零部件单片，且左四方零部件单片和右四方零部件单片对称设置；左四方零部件单片或右四方零部件单体片包括设置有U形缺口的底部，底板的周边垂直延伸有侧面，侧面构成的R角趋近于直角；先将原四方形面预成型为曲面形状，将预成型构成的弧形面成型为R角趋近于直角的方形面，然后将底部缺口冲出获得最终产品具有能够有效避免四方封闭型产品由于材料强度高、材料厚度厚和R角小等设计造成的直接成型时导致开裂、堆料、模具报废等一系列问题的优点。
零部件单片汽车底盘四方形预成型成型工艺成型底板封闭型产品侧面对称设置曲面形状四方形面直接成型方形面弧形面堆料模具报废

[发明专利]一种金属基复合材料零部件的快速成形方法-CN201410762728.8在审
发明人：单忠德;刘丰;杨东霞;战丽;张群 -专利权人：机械科学研究总院先进制造技术研究中心
申请日： 2014-12-14 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： C22C47/18 文献下载
摘要：本发明公开一种金属基复合材料零部件的快速成形方法。该方法将零部件三维CAD模型沿Z向分层，逐层铺设纤维，并紧随纤维进行激光融敷，完成一层打印后，下降一个层厚，层层打印，直至完成零部件制造。该成形方法柔性高，能成形复杂形状零部件，适合复杂梯度复合材料的快速制备。
一种金属复合材料零部件快速成形方法

[发明专利]电子零部件接合材料及电子零部件接合方法-CN201480069841.6在审
发明人：生驹光司郎;堀尾裕贵 -专利权人：大自达电线股份有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： C09J163/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种兼具可返工（rework）性、保存稳定性、耐热性等的导电性膏体（paste）、导电性膜等电子零部件接合材料以及使用上述物质的可靠性高的电子设备。在所使用的接合材料中，相对于100质量单位环氧（epoxy）树脂而言含有20~100质量单位核壳（core shell）型有机粒子和0.1~100质量单位导电性粒子，100质量单位的上述环氧（epoxy
电子零部件接合材料方法

[发明专利]较佳零部件-CN201410387961.2无效
发明人：叶欣 -专利权人：叶欣
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：用在泵管道系统的较佳零部件，由基体、整合层、耐蚀磨层组成的较佳零部件，其技术特征：基体的基面，与耐蚀磨层之结合面，以整合层组合，获得耐蚀磨的过流工件面，制成一体坚固耐蚀磨较佳零部件；耐蚀磨层材料的结合面，与基面材料整合，组成一体耐蚀磨坚固的较佳零部件；硬质、金属材料之基体，稳固支撑耐蚀磨层。制造耐蚀磨层产品的材料、工艺，用氧化铝陶瓷、锆刚玉陶瓷、碳化硅、碳化硅陶瓷、硼化物、氮化硅陶瓷、耐蚀磨涂物，用结构材料、功能材料，制造受力适当、耐腐蚀、耐冲刷、耐摩擦、耐磨损、耐用的耐蚀磨层，获得具有耐抗蚀磨等，耐用功能、经济效益好的过流工件面的较佳零部件。本发明的有益效果：易损零部件换代升级。
零部件

[发明专利]一种3D打印方法-CN202110342386.4在审
发明人：李娜娜;李春新;罗盟;李昕;李喜露;张思伟;韦佳成;林煜佳 -专利权人：深圳市光韵达增材制造研究院;深圳协同创新高科技发展有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： C08L61/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种运用含PEEK的打印材料进行3D打印的方法，其步骤如下：步骤1：将PEEK粉末和成型粘结剂混合在一起，得到3D打印材料，备用；步骤2：采用3D打印机打印成型的PEEK零部件生坯；步骤3：将PEEK零部件生坯进行成型粘结剂脱除处理；步骤4：将PEEK零部件生坯在惰性气体的氛围中进行高温静压烧结，生产出目标PEEK零部件产品。该方法通过将PEEK与成型粘结剂混合后进行激光烧结，3D打印成型得到PEEK零部件生坯，之后将零部件生坯进行成型粘结剂加热脱除和静压烧结处理，生产得到具有优良机械性能的PEEK零部件产品。
一种打印方法

[发明专利]零部件的加工检测工艺-CN201110448871.6无效
发明人：邓云昌;丁力;赵军红 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种零部件的加工检测工艺，该工艺包括：1)下料；2)确定零部件的尺寸链；3)根据步骤2)中所确定的零部件的尺寸链对步骤1)的材料进行粗车；4)对粗车后的材料进行热处理；5)根据步骤2)中所确定的零部件的尺寸链进行精磨本发明提供了一种产品合格率高、加工精度高以及工艺步骤合理的零部件的加工检测工艺。
零部件加工检测工艺

[发明专利]一种复合材料汽车零部件手糊成型方法-CN202210958124.5在审
发明人：朱颖;胡满江;秦洪懋;边有钢;易伊凡 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B29C70/30 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种复合材料汽车零部件手糊成型方法。该复合材料汽车零部件手糊成型方法包括以下步骤:S1：汽车零件模具成型面上涂一层树脂；S2：在树脂上铺设一层增强材料；S3：将增强材料与树脂之间压紧；S4：在压紧后的表面再涂一层树脂；S5：重复步骤S2‑S4，直至达到汽车零件所需要的厚度。本发明的复合材料汽车零部件手糊成型方法，采用复合材料手糊成型工艺制备汽车零部件，相比于传统金属材料或塑料材料制备的零部件，具有重量轻、强度高、耐腐蚀性好、绝缘性好、隔热性好的优点。
一种复合材料汽车零部件成型方法

[发明专利]一种使用硬质黄金制备钟表零部件的方法-CN202010688389.9在审
发明人：唐双喜;张保 -专利权人：深圳市联合蓝海黄金材料科技股份有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： C25D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用硬质黄金制备钟表零部件的方法，包括：S1：制坯，采用表面导电的材料加工出零部件坯件；S2：表面处理，对所述零部件坯件采用物理或化学方法进行表面处理；S3：电铸/电镀，在所述零部件坯件上采用电铸/电镀工艺，使所述零部件坯件导电的表面镀上硬质黄金层；S4：精密加工，使用油压法或机床精加工对电铸/电镀完成的零部件坯件进行精密加工。本发明解决了现有技术中无法使用黄金制作钟表零部件的问题，提升钟表的艺术性、装饰性和收藏性，使钟表零部件拥有更好的物理和化学性能，提高了钟表的计时精度。
一种使用硬质黄金制备钟表零部件方法

[实用新型]半导体零部件和等离子处理装置-CN202023059665.X有效
发明人：孙祥;段蛟;陈星建 -专利权人：中微半导体设备（上海）股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H01J37/32 文献下载
摘要：一种半导体零部件和等离子处理装置，其中，半导体零部件包括：零部件本体；耐腐蚀涂层，其材料包括稀土氧化物或者稀土氟化物，位于所述零部件本体的表面，所述耐腐蚀涂层具有修饰面，所述修饰面具有原子缺陷，所述原子缺陷被填充离子修饰所述零部件本体表面的耐腐蚀涂层中的原子缺陷较少，使耐腐蚀涂层具有较强的耐腐蚀能力。
半导体零部件等离子处理装置

[发明专利]一种车身轻量化设计方法-CN202010741626.3在审
发明人：马廷涛;庄厚川;金科;石海鑫;陈书礼;苏阳;董笑飞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身轻量化设计方法，包括：制定车身材料方案，使车身材料性能与其在白车身的具体应用位置相匹配；通过灵敏度计算，筛选出灵敏度高和灵敏度低的零部件，并使车身零部件材料厚度与其在白车身的具体应用位置相匹配；根据灵敏度的高低对白车身零部件的结构进行优化，提升零部件及整车的性能；通过车身零部件的冲压工艺分析，优化成型工艺，保证材料替换方案的工程实现；对优化后的车身零部件进行CAE分析验证，若满足车辆的轻量化设计目标本发明涵盖材料选择、结构优化、仿真计算和工艺分析，有效提升车身轻量化设计的效率，同时保障设计方案与工程实践的转化。
一种车身量化设计方法

[发明专利]一种基于气路结构装置的零部件材料元素分析方法-CN202011208240.2在审
发明人：卢桥;卢铭;韩西坪;梁曲栩;卢胜标;李涛;傅泽波;张海;苏晓丽 -专利权人：广西电网有限责任公司玉林供电局
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于气路结构装置的零部件材料元素分析方法，零部件材料元素分析方法包括：将零部件放置在坩埚上，并将坩埚送入燃烧反应器的内部；向燃烧反应器的内部通入氧气；开启燃烧反应器，坩埚上的零部件开始充分燃烧，开启气体收集器，气体收集器吸收燃烧产物气体，并将燃烧产物气体送至过滤机构中；过滤机构对燃烧产物气体进行过滤处理，并将过滤处理后的燃烧产物气体送至分析器机构中；分析器机构对过滤处理后的燃烧产物气体进行材料元素分析在本发明实施例中，采用零部件材料元素分析方法能很好地对内燃机零部件材料元素进行科学有效分析和准确测定控制，具有很好的实用性。
一种基于结构装置零部件材料元素分析方法

[发明专利]一种半成品出库入库的管理控制方法-CN201810015903.5有效
发明人：邝启康 -专利权人：深圳前海禾盈科技有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种半成品出库入库的管理控制方法，该方法在半成品入库同时，对制作半成品的原材料及零部件进行出库处理，半成品出库时，作为零部件进行出库，即成品入库时，同时将半成品进行出库，由此提高系统对于半成品管理的准确性和可靠性本发明通过对半成品的独立管理，以及将其与原材料和零部件的结合，在生产管理中，能够准确地进行原材料、零部件和半成品的出库入库管理，并将半成品与原材料、零部件进行准确区分，提高了库存管理的准确性和可靠性。
一种半成品出库入库管理控制方法

[发明专利]磁保持继电器零部件及其焊接方法-CN201210301885.X无效
发明人：万晓东;张自有 -专利权人：乐清市力辉电器有限公司
申请日： 2012-08-23 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明提供可靠、高效、节能的磁保持继电器零部件的焊接方法，以及使用该方法所得到的优质磁保持继电器零部件。本发明提供的磁保持继电器零部件焊接方法是：将下方的磁保持继电器零部件定位，将上方的磁保持继电器零部件定位，使上下方磁保持继电器零部件纵向对齐相互靠拢直至表面相接触，加压使上下方磁保持继电器零部件紧密接触，然后向上下方磁保持继电器零部件中的任一个提供高频振动，使上下方磁保持继电器零部件的接触面产生高频摩擦，熔化后焊接为一体。本发明提供的磁保持继电器零部件焊接方法既能保证零部件的焊接质量，大幅度的降低能源和材料消耗，提高工效2倍，产品合格率达100％，且为批量生产提供了经济、有效的焊接工艺。
保持继电器零部件及其焊接方法