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[发明专利]隔减振装置-CN202010594022.0在审
发明人：张家凡;王选;郑晓;叶建平;严清华 -专利权人：武汉轻工大学
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开一种隔减振装置，涉及振动控制技术领域。所述隔减振装置包括：座体；承载结构，沿上下向活动安装于所述座体；准零刚度器件，一端与所述座体连接，另一端与所述承载结构连接；阻尼器，设于所述座体；以及，流体惯容器，包括沿上下向延伸的活塞杆，所述活塞杆的上端与所述承载结构活动连接能够在降低隔减振装置固有频率的同时，有效减缓机械振动、消耗动能，使得本发明的隔减振器在有效隔减振频带内，能够较好地适应载荷情况变化，对低、中、高频振动尤其是高频振动激励有良好的隔离衰减效果。
隔减振装置

[发明专利]一种隔震-减振台及其施工方法-CN201510781232.X有效
发明人：张雪松;朱宽军;周立宪;刘胜春;刘彬;牛海军;孙娜 -专利权人：中国电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔震‑减振台及其施工方法，隔震‑减振台包括设有减振支座的基座和隔震器，基座设有放置减振支座的凹槽，减振支座设有放置所述隔震器的由水平方向和竖直方向凹槽组成的放置所述隔震器的槽沟；减振支座为高阻尼聚合物减振支座；隔震装置为挤压式摩擦摆隔震装置。该隔震‑减振基础同时具有减振和隔震的功能；不但可以降低水平地震作用，而且可以同时降低竖向地震作用。
一种减振台及其施工方法

[发明专利]在役隔震/减振装置的无模型非线性特性实时识别方法-CN201811533410.7有效
发明人：雷鹰;杨宁;杨雄骏;苏晗 -专利权人：厦门大学
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于监测数据驱动的在役隔震/减振装置的无模型非线性特性实时识别方法，包括：将隔震/减振系统的结构分为多个子结构，且将所述隔震/减振装置所处的子结构定义为目标子结构；在所述隔震/减振装置的外部激励较小而使得隔震/减振系统处于线性状态的情况下，利用未知激励下的广义扩展卡尔曼滤波(GEKF‑UI)来识别隔震/减振装置的线性刚度、阻尼系数及所述目标子结构的线性刚度、阻尼系数；尤其是在所述隔震/减振装置的外部激励较大而使得隔震/减振系统进入非线性状态的情况下，利用未知激励下的广义卡尔曼滤波(GKF‑UI)来实时识别无模型的隔震/减振装置的非线性特征。
役隔震装置模型非线性特性实时识别方法

[发明专利]一种卫星飞轮复合隔振器-CN202310751478.7在审
发明人：邓长城;李辉;高志强;王蒙蒙;李景阳;朱绘丽;苏文瑛;郑月强 -专利权人：河南工学院
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本发明涉及一种卫星飞轮复合隔振器，包括颗粒阻尼装置、主动隔振装置和控制系统，所述颗粒阻尼装置包括第一减振弹簧、阻尼腔、第二减振弹簧、颗粒群；所述主动隔振装置包括连接杆、压电传感器、压电作动器。颗粒阻尼装置通过特殊结构设计实现适用于航天隔振器的被动隔振，通过摩擦耗能和弹簧两级减振使减振频带更宽；主动隔振装置则实现低频隔振。阻尼腔和连接杆的斜向布置可以实现6自由度隔振。本发明综合了多种隔振方式，质量轻、结构简单、装配方便隔振效果更好。
一种卫星飞轮复合隔振器

[发明专利]一种具有抗拉拔性能的多维隔减振装置及其隔减振方法-CN201811178287.1在审
发明人：徐赵东;何振华;郭迎庆;景兴建;潘文;金眞求;阿比德阿里沙阿 -专利权人：徐赵东;南京东瑞减震控制科技有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有抗拉拔性能的多维隔减振装置及其隔减振方法，装置包括上、下承压钢板及设置在承压钢板之间的预压式筒形阻尼器和核心减振垫等部分。所述的具有抗拉拔性能的多维隔减振装置中，分布在隔减振装置四周的预压式筒形阻尼器可以对竖直方向的振动作用进行减弱，设置在隔减振装置中心位置的核心减振垫可以对水平方向的振动作用进行隔离和减弱，从而实现在水平方向和竖直方向同时对振动作用进行隔离和减弱作用此外，所述的具有抗拉拔性能的多维隔减振装置具有较为优越的抗拉拔性能，可以有效的承受并消耗建筑物对隔减振装置所施加的拉拔力。
隔减振装置拉拔多维振动作用筒形阻尼器承压钢板减振垫预压式减振竖直隔离拉拔力建筑物施加消耗

[发明专利]一种两级气浮式减振高低温箱随行系统-CN201711387986.2有效
发明人：徐建;张同亿;伍文科;张瑞宇;曹雪生;胡明祎;黄伟;秦敬伟;兰日清;祖晓臣 -专利权人：中国机械工业集团有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种两级气浮式减振高低温箱随行系统，包括：一级减振装置、二级隔振气浮支撑架、二级减振装置、试验立柱以及高低温箱外壳，其中，一级减振装置包括一级减振空气弹簧单元以及设置在一级减振空气弹簧单元之上的一级减振刚性平台；二级减振装置包括设置在二级隔振气浮支撑架之上的二级减振空气弹簧单元以及设置在二级减振空气弹簧单元之上的二级隔振气浮平台顶板；其中，二级隔振气浮支撑架设置在所述一级减振刚性平台之上；所述试验立柱设置在二级隔振气浮平台顶板之上；所述高低温箱外壳设置在一级减振刚性平台之上，以包封二级隔振气浮支撑架、二级减振装置以及试验立柱。
一级减振隔振二级减振高低温箱空气弹簧支撑架气浮刚性平台立柱气浮平台气浮式减振两级试验包封

[发明专利]一种隔振减振复合的结构自适应式微耕机扶手架-CN202211262871.1在审
发明人：尹宜勇;王立琰;齐林山;王岩;崔明轩;龚振 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种隔振减振复合的结构自适应式微耕机扶手架，包括可变径隔振手把、角度调节装置、第二隔振装置和减振扶手，可变径隔振手把通过隔振橡胶实施夹紧力与微耕机原手把夹紧连接，可变径扶手与角度调整装置通过螺纹连接，角度调整装置与第二隔振装置通过螺栓螺母固定连接，第二隔振装置与减振扶手之间通过双头螺柱连接，其中，可变径隔振手把通过隔振橡胶装配到不同直径大小的微耕机原手把上进行第一次隔振，角度调整装置通过球铰链结构实现减振扶手与不同微耕机原手把之间相对角度的调整，第二隔振装置通过橡胶和弹簧双重作用进行第二次隔振，减振扶手通过质量块弹簧形式进行多自由度减振。
一种隔振减振复合结构自适应式微扶手

[发明专利]一种新型反共振主减隔振装置-CN201911229311.4在审
发明人：刘续兴;沈安澜;张鹏杰;伍特辉;王宇奇;陈静 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B64C27/51 文献下载
摘要：本发明属于直升机减振技术领域，具体涉及一种用于直升机主传递路径减振的主减隔振装置。本发明新型反共振主减隔振装置包括若干组环绕主减速器设置的反共振隔振机构，所述各反共振隔振机构包括连接撑杆、减振支臂、调频质量块。所述连接撑杆一端连接主减速器上端，另一端与减振支臂的支座铰接连接，所述减振支臂的支座固定在机体上，所述减振支臂的运动摇臂一端连接支座，另一端设置有调频质量块。本发明新型反共振主减隔振装置取消了传统的弹簧板设计，结构更紧凑，同时使主减隔振装置零部件减少、提高了可靠性、使得拆装维护方便；另外设计了调频质量块，可以根据不同直升机的主旋翼转速频率，调整主减隔振装置的反共振频率
一种新型共振主减隔振装置

[发明专利]一种被动型自适应多方向宽频域的隔减振/震装置-CN202210581301.2在审
发明人：盖盼盼 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种被动型自适应多方向宽频域的隔减振/震装置，主要包括粘弹性隔减振支座、弹簧阻尼隔减振单元、粘弹性碰撞块；具体地，包括相对设置的上钢板和下钢板，以及上、下钢板之间的异型钢板；异型钢板与下钢板之间设有粘弹性隔减振支座，粘弹性隔减振支座外侧环绕设置粘弹性碰撞块；上钢板与异型钢板的之间设有粘弹性隔减振块以及均匀布置在粘弹性隔减振块周围的弹簧隔振器，弹簧隔振器上、下端分别与上钢板和异型钢板固定连接。本发明能够在较宽的频率范围内自适应激励形态触发相应工作机制，兼顾水平向和竖向进行有效的隔减振/震控制，提升了多方向隔减振/震性能，改善了装置的侧向稳定性，性能优异且鲁棒性高。
一种被动自适应多方宽频隔减振装置

[发明专利]电动汽车电机后悬置减振装置-CN201010553132.9无效
发明人：李祥;李建华 -专利权人：亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车电机后悬置减振装置，其包括减振支架以及安装于减振支架之上的减振垫，所述减振支架装配于汽车车架之上，所述减振垫包括内套、外套以及设置于内、外套之间的隔振体，所述内、外套经硫化后通过隔振体连接为一体，所述内、外套均由表面经磷化处理的20#冷拔无缝钢管制成，所述隔振体为具良好隔振减振效果的橡胶材料制成，上述电动汽车电机后悬置减振装置不仅结构简单，便于生产制造，而且便于装配，隔振性能优越，耐久性能高。
电动汽车电机悬置装置

[实用新型]一种浮筑隔声墙集成装置-CN202220153883.X有效
发明人：薛倩 -专利权人：南京宏润声学科技有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮筑隔声墙集成装置，属于隔声墙技术领域，浮筑隔声墙集成装置设置于振源和受振体之间，包括减振墙体，减振墙体一侧涂覆有阻尼胶，阻尼胶上粘结固定有减振垫：减振墙体对振源发出的振动进行缓冲，减振垫对振源的振动发出的噪声进行吸收，阻尼胶降低减振墙体和减振垫之间的摩擦，有利于提高装置的实用性，受振体受到的振动被浮筑隔声墙集成装置吸收缓冲，极大的保护了受振体内居民的健康。
一种浮筑隔声墙集成装置

[发明专利]地铁上盖低频隔振减振结构及其设计方法-CN202110910409.7有效
发明人：周云;梁秋河;张卫多;李钧睿 -专利权人：广州大学
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及振动及噪声控制结构技术领域，公开了一种地铁上盖低频隔振减振结构，包括三维减振隔振层、支撑结构、楼板和竖向TMD减振装置。其中，若干个所述支撑结构排列布设在所述三维减振隔振层上；至少两层所述楼板沿所述支撑结构的上下方向间隔布设在若干个所述支撑结构上且位于所述三维减振隔振层的上方；所述楼板上设有所述竖向TMD减振装置。本发明提供的地铁上盖低频隔振减振结构以三维减振隔振层、竖向TMD减振装置联合应用，分频带减少地铁的振动波，有效地减少振动波传递至上部结构，起到良好的减振作用，进而有效地减少轨道交通上盖结构的竖向振动，推动轨道交通上盖物业的开发
地铁低频隔振减振结构及其设计方法

[发明专利]一种多维度磁悬浮隔振耗能装置-CN202111049216.3在审
发明人：傅博;彭瑞岩;陈瑾 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16F15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多维度磁悬浮隔振耗能装置，包括基座板、水平减振单元、竖向减振单元和摩擦摆组件；摩擦摆组件包含摩擦摆上基座和摩擦摆下基座；两个水平减振单元之间设置摩擦摆下基座，摩擦摆下基座上方设置竖向减振单元，竖向减振单元的底部设置摩擦摆上基座。本发明多维度隔振耗能装置与现有隔振支座相比，本发明的优点是：(1)可以实现横向和竖向两个维度的隔振耗能，扩大了隔振装置的工作频率范围，大幅提高了减振效果；(2)利用碟簧组件在一定条件下的负刚度特性，组成正负刚度弹簧元件并联的隔振系统，增加了整体结构的承载力，并且可以实现低频隔振；(3)利用磁悬浮隔振技术，进一步加强本装置在较大振动下的隔振效率。
一种多维磁悬浮耗能装置

[发明专利]一种管道多方向粘弹性隔减振装置及管道隔减振方法-CN201810270058.6有效
发明人：徐赵东;苗安男 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种管道多方向粘弹性隔减振装置及管道隔减振方法，多方向隔减振装置包括：用于支撑管道和耗散管道竖向振动能量的竖向隔减振部件以及用于耗散管道多方向振动能量的多方向隔减振部件。本发明充分利用了高耗散粘弹性材料的耗能特性，竖向隔减振部件来提供足够的竖向刚度，能够满足承载能力要求和耗散竖向能量，同时用多方向隔减振部件多方向剪切变形耗能。本发明装置能在多个方向隔离外部激励的同时耗散振动能量，具有构造简单、造价低廉、施工方便的优点。
一种管道多方粘弹性隔减振装置方法

[发明专利]一种带质量稳定器的水平单向隔振装置-CN202010087826.1有效
发明人：柏文;戴君武;杨永强 -专利权人：中国地震局工程力学研究所
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：一种带质量稳定器的水平单向隔振装置，属于减振隔振技术领域，本发明为了解决传统减振装置与被控设备容易产生共振，并且容易增加被保护物体的绝对位移的问题。包括支撑单元、隔振单元和多重调谐质量阻尼器系统；支撑单元固定设置在地面，隔振单元滑动设置在支撑单元上，多重调谐质量阻尼器系统设置在隔振单元上，多重调谐质量阻尼器系统为多个调谐质量阻尼器。本发明的一种带质量稳定器的水平单向隔振装置可针对地振或机械振动提高减振效果，增强整体减振装置的减振稳定性，降低隔振装置的位移。
一种质量稳定水平单向装置

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