专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶装置及船舶-CN202310187317.X在审
  • 何儒;王璐玭;柳梦源;柳一点;樊涛;郑双燕;李晓姣 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2023-02-28 - 2023-05-16 - B63B39/00
  • 本申请公开了一种船舶装置,包括板,所述板内侧端与船舶外板下侧连接,驱动机构可驱动所述板的外侧端靠近或远离所述船舶外板,船舶在航行时,驱动机构驱动所述板的外侧端远离船舶外板,以提高船舶阻力,有效减小船舶运动,提高船舶安全性和船员舒适性;当船舶在港口区域时,受港口条件限制,驱动机构驱动所述板的外侧端靠近所述船舶外板,收束板,以避免与港口设施发生干涉,解决了现有技术中因船舶主尺度和港口条件的限制造成的船舶效果不理想的技术问题本申请还公开了一种船舶,在船舶的中间区、首部区及尾部区均设置有上述的船舶装置,完善了船舶技术。
  • 一种船舶防横摇装置
  • [实用新型]液罐底部结构-CN201620075431.9有效
  • 万志敏;刘荣梅;苏晓鸣 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2016-01-26 - 2016-06-22 - B63B25/24
  • 本实用新型提供一种液罐底部结构,至少包括:结构本体,肘板支座,内底板,压木围框,以及层压木;所述肘板支座上设有内底板,所述内底板两端对称设置有结构本体,两个结构本体的相向面均设有所述压木围框;所述压木围框包括不锈钢角钢、后边框、下边框、前边框,以及围框侧板,所述后边框底面与前边框底面通过所述下边框相连;所述围框侧板设在所述结构本体内侧面;所述围框侧板上开设注入孔和螺栓孔;所述不锈钢角钢腹板与对应所述围框侧板上端可拆卸地相连本液罐底部结构减少了液罐吊装定位时间,节省了大量的时间、人力和物力。
  • 底部防横摇结构
  • [发明专利]一种用于集装箱船B型独立舱倾斜式装置及使用方法-CN202210689614.X在审
  • 姜甲志 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-08-12 - B63B11/04
  • 本发明公开了一种用于集装箱船B型独立舱倾斜式装置,该装置包括倾斜基座、制筋、层压木、U型角板和罐体基座,所述倾斜基座安装在倾斜板上,所述倾斜基座上端与所述制筋连接,所述制筋上端与所述U型角板底部连接,所述U型角板上端与所述罐体基座连接,所述U型角板上设置有U型槽,所述U型槽内设置有层压木,所述制筋通过U型槽与所述U型角板连接,所述罐体基座中间设置有凹槽,所述U型角板通过凹槽与所述罐体基座连接,还涉及到一种用于集装箱船B型独立舱倾斜式装置的使用方法,该发明装置通过在B型独立舱两侧面设置有装置,提高了B型独立舱效果,同时降低了装置所受的应力,提高了使用寿命。
  • 一种用于集装箱独立倾斜式防横摇装置使用方法
  • [发明专利]A型独立液货舱顶面中间支座绝缘的安装方法-CN201410723432.5在审
  • 李小灵;陈建平;郑凡;陈熙 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2014-12-03 - 2016-06-08 - B63B9/00
  • 本发明提供一种A型独立液货舱顶面中间支座绝缘的安装方法,所述顶面中间支座包括肋板、安装面板、垫木槽和垫木,所述绝缘的安装方法主要是使用发泡材料将每个顶面中间支座保护起来,防止金属之间的热传递而造成热损耗,本发明的主要步骤包括液货舱和顶面中间支座的表面清理、喷涂防腐层、喷涂发泡材料、通过模腔灌注发泡材料、喷涂保护涂层。通过上述步骤可以有效地解决顶面中间支座绝缘安装不便的问题,并且因为本发明针对A型独立液货舱的结构特点,同时采用喷涂发泡材料和灌注发泡材料,因此可以有效地保证绝缘效果,确保绝缘安装的严密,防止液货舱外部的热量传入液货舱内部
  • 独立货舱中间防横摇支座绝缘安装方法
  • [发明专利]A型独立液货舱底面中间支座绝缘的安装方法-CN201410723710.7有效
  • 李小灵;陈建平;秦斌;王亮 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2014-12-03 - 2017-10-27 - B63B11/00
  • 本发明提供一种A型独立液货舱底面中间支座绝缘的安装方法,所述底面中间支座包括肋板、安装面板、垫木槽和垫木,所述绝缘的安装方法主要是使用发泡材料将每个底面中间支座保护起来,防止金属之间的热传递而造成热损耗,本发明的主要步骤包括液货舱和底面中间支座的表面清理、喷涂防腐层、喷涂发泡材料、通过模腔灌注发泡材料、喷涂保护涂层。通过上述步骤可以有效地解决底面中间支座绝缘安装不便的问题,并且因为本发明针对A型独立液货舱的结构特点,同时采用喷涂发泡材料和灌注发泡材料,因此可以有效地保证绝缘效果,确保绝缘安装的严密,防止液货舱外部的热量传入液货舱内部
  • 独立货舱底面中间防横摇支座绝缘安装方法
  • [发明专利]A型独立液货舱底面两端支座绝缘的安装方法-CN201410723705.6有效
  • 陈建平;陈兵;李小灵;郑凡 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2014-12-03 - 2017-10-27 - B63B9/00
  • 本发明提供一种A型独立液货舱底面两端支座绝缘的安装方法,所述底面两端支座包括肋板、安装面板、垫木槽和垫木,所述绝缘的安装方法主要是使用发泡材料将每个底面两端支座保护起来,防止金属之间的热传递而造成热损耗,本发明的主要步骤包括液货舱和底面两端支座的表面清理、喷涂防腐层、喷涂发泡材料、通过模腔灌注发泡材料、喷涂保护涂层。通过上述步骤可以有效地解决底面两端支座绝缘安装不便的问题,并且因为本发明针对A型独立液货舱的结构特点,同时采用喷涂发泡材料和灌注发泡材料,因此可以有效地保证绝缘效果,确保绝缘安装的严密,防止液货舱外部的热量传入液货舱内部
  • 独立货舱底面两端防横摇支座绝缘安装方法
  • [发明专利]A型独立液货舱顶面两端支座绝缘的安装方法-CN201410723712.6有效
  • 陈建平;李小灵;肖蕾;郑雷 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2014-12-03 - 2018-03-23 - B63B11/00
  • 本发明提供一种A型独立液货舱顶面两端支座绝缘的安装方法,所述顶面两端支座包括肋板、安装面板、垫木槽和垫木,所述绝缘的安装方法主要是使用发泡材料将每个顶面两端支座保护起来,防止金属之间的热传递而造成热损耗,本发明的主要步骤包括液货舱和顶面两端支座的表面清理、喷涂防腐层、喷涂第一发泡材料、通过模腔灌注第二发泡材料、喷涂保护涂层。通过上述步骤可以有效地解决顶面两端支座绝缘安装不便的问题,并且因为本发明针对A型独立液货舱的结构特点,同时采用喷涂第一发泡材料和灌注第二发泡材料,因此可以有效地保证绝缘效果,确保绝缘安装的严密,防止液货舱外部的热量传入液货舱内部
  • 独立货舱两端防横摇支座绝缘安装方法
  • [实用新型]菱形独立液罐的支撑系统-CN201620143350.8有效
  • 陈建平;王亮;陈熙;陈康 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2016-02-25 - 2016-07-27 - B63B25/12
  • 本实用新型提供一种菱形独立液罐的支撑系统,所述液罐顶面沿液罐宽度方向的中线和液罐底面沿宽度方向的中线分别设有多个顶面支座和底面支座;所述液罐的底面沿液罐长度方向在底面支座两侧分别设有一排中间垂向支座在本实用新型通过将顶面支座、底面支座、中间垂向支座、边缘垂向支座和止浮装置的进行合理位置设置,能够有效地船体载荷,为液罐和液化气船的船体配合提供了有力保障。
  • 菱形独立支撑系统
  • [实用新型]一种溢流高效粘滞阻尼器-CN201520442844.1有效
  • 张敏;郭有松 - 常州容大结构减振股份有限公司
  • 2015-06-25 - 2015-11-11 - F16F9/32
  • 本实用涉及一种高效粘滞阻尼器装置,特别是一种溢流高效粘滞阻尼器。其结构包括油缸、上盖板、阻尼杆、阻尼结构和挡油板;上盖板下固定连接有阻尼杆,阻尼杆的另一端螺纹连接有两个半圆形相对设置的阻尼结构,阻尼结构的各个面上均匀设置有耗能孔;上盖板通过弹性密封带连接在油缸的侧壁上,在油缸内侧的弹性密封带与油缸侧壁连接处下端固定连接有挡油板,挡油板由上板和内圆弧状支撑板组成,对称环绕设置在油缸一周。该装置可以通过挡油板来防止高效粘滞阻尼器在运行的过程中阻尼器中液体的外溢问题,这样既避免了原材料的浪费,又保护了环境。
  • 一种溢流高效阻尼
  • [发明专利]一种凸甲板结构及液化气船-CN202210015500.7在审
  • 周清华;陈兵;柳一点;胡可一 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2022-01-07 - 2022-03-04 - B63B3/48
  • 本申请提供一种凸甲板结构及液化气船,包括凸甲板板体、布置在凸甲板板体上方的凸甲板骨架和布置凸甲板板体和独立液货舱之间的多个支座。支座包括与船体连接的固定部、与独立液货舱连接的舱体连接部和用于将固定部的横向力传递至舱体连接部的力传递部;多个支座根据不同大小的舱容和载荷分为两种布置方案。本发明的凸甲板结构在满足独立液货舱的功能和顶部施工与检修空间的前提下,增加了独立液货舱在船体深度方向的空间,扩大了舱容,提高了经济效益。
  • 一种甲板结构液化气

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