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[实用新型]前端框架总成和车辆-CN202321021361.5有效
发明人：魏强;乔显波;赵勇;刘健坤;张磊;刘雷 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前端框架总成以及车辆，所述前端框架总成，包括：水箱上横梁总成和前防撞梁总成，所述水箱上横梁总成和所述前防撞梁总成沿上下方向间隔开分布；两个前端板组件，两个所述前端板组件沿横向间隔开且分别与所述水箱上横梁总成和所述前防撞梁总成相连以使整体构造为环形；翼子板安装支架，所述翼子板安装支架位于所述前端板组件的前方且与所述前端板组件间隔开分布，所述翼子板安装支架的上端与所述水箱上横梁总成相连，所述翼子板安装支架的下端与所述前防撞梁总成相连。
前端框架总成车辆

[实用新型]控制汽车前大灯周边间隙面差的定位和固定的结构-CN201220496692.X有效
发明人：刘其文;胡贤甫;吴小兵;史洪波;邱亦明 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制汽车前大灯周边间隙面差的定位和固定的结构，它包括前大灯，与车体连接的前保杠，翼子板，与翼子板连接的翼子板上支架，前保杠的骨架下部与前防撞梁本体的上表面支撑，前防撞梁的底座上设有挂钩连接孔，前防撞梁的底座的挂钩连接孔与前保杠的骨架上部之间连接有前舱面板固定角撑结构，前大灯的前定位连接板与前保杠的骨架下部的定位连接板连接定位，前保杠的骨架下部的定位连接板位于前防撞梁本体的上表面连接支撑定位结构旁；前大灯的下部定位连接座与前保险杠上的前大灯前固定板支撑连接；前大灯的第一后部定位结构与翼子板板端的定位结构连接，前大灯的第二后部定位结构与翼子板上支架的定位结构定位。
控制汽车大灯周边间隙定位固定结构

[实用新型]一种翼子板后中安装支架-CN202221804127.5有效
发明人：黄圣安;周建兵;何平;曹杰;戴金曼;占守剑;陶忠平 -专利权人：安徽铭大汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板后中安装支架，包括翼子板本体，所述翼子板本体的表面设置有安装组件，安装组件包括固定在翼子板本体侧面的第一连接板、第二连接板和第三连接板，第一连接板、第二连接板和第三连接板的表面均开设有螺纹孔，螺纹孔的表面螺纹连接有锁紧螺栓，翼子板本体包括耐磨防腐层，耐磨防腐层的表面铺设有加固层。该翼子板后中安装支架，通过设置安装组件、耐磨防腐层、加固层、防撞层和加强筋，由于加固层和防撞层的材料分别为铝合金和合金钢，铝合金和合金钢都具有很高的强度，不会因为轻微摩擦而导致翼子板本体发生形变，并且安装组件表面设置有加强筋
一种翼子板后中安装支架

[发明专利]一种前防撞梁总成及汽车-CN202010005900.0有效
发明人：王月 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种前防撞梁总成及汽车，包括前防撞梁结构、吸能盒结构、吸能盒端板结构、纵梁结构、翼子板边梁结构和第一抗变形件；前防撞梁结构设置于吸能盒结构的一端；吸能盒端板结构设置于吸能盒结构的另一端；纵梁结构包括相互连接的纵梁端板和纵梁主体，纵梁端板与吸能盒端板结构连接，且纵梁端板与吸能盒结构分别位于吸能盒端板结构的两侧；纵梁端板与纵梁主体连接的一侧设有翼子板边梁结构；第一抗变形件设置于纵梁主体和翼子板边梁结构之间，第一抗变形件连接翼子板边梁结构和纵梁端板本发明涉及的前防撞梁总成及汽车能够在正面小偏置碰撞发生时减轻对乘员舱结构的冲击，提高车辆安全性能。
一种前防撞梁总成汽车

[实用新型]车辆包围套件-CN201420160733.7有效
发明人：邹正勇 -专利权人：邹正勇
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆包围套件，包括保险杠、翼子板和侧裙板，保险杠包括护板和防撞横梁，护板与防撞横梁之间设置有第一充气气囊，第一充气气囊与防撞横梁可拆卸连接，翼子板内侧设置有第二充气气囊，侧裙板内侧设置有第三充气气囊充气气囊具有较强的缓冲力，汽车在发生轻度碰撞或者擦挂后保险杠、翼子板和侧裙板能够自动恢复形变，不需要修理；发生较严重的交通事故也能很好地保护使车体和车上人员。保险杠、翼子板和侧裙板和充气气囊均采用橡胶材料制成，防撞横梁由合金钢制成，进一步加强了车辆的缓冲能力，增加汽车的安全性。
车辆包围套件

[实用新型]一种易于快速拆装的前保险杠-CN202121247537.X有效
发明人：姚青 -专利权人：武汉名杰模塑有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，公开了一种易于快速拆装的前保险杠，包括保险杠本体，两个所述第一安装端一侧皆设置有翼子板，所述翼子板一端设置有第二安装端，两个所述雾灯开口的所述保险杠本体内部开设有安装槽，所述安装槽底部的所述保险杠本体底部固定连接有多个耳片，所述安装槽一侧固定连接有防撞梁。本实用新型不仅通过设置的第一卡扣和第二卡扣与对应的第一卡孔和第二卡孔进行卡接，方便保险杠本体与翼子板和防撞梁进行快速拆装，提高安装结构的轻度，提高工作效率，而且通过设置的卡接桩与翼子板进行卡接，能够有效防止险杠本体与翼子板的连接处发生撕扯变形
一种易于快速拆装保险杠

[实用新型]一种汽车翼子板-CN201920323539.9有效
发明人：幸起玉;付达政 -专利权人：幸起玉
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车翼子板，包括翼子板本体上设置有前盖配合部、车灯连接部、侧门配合部；翼子板本体的内侧壁上设置有固定结构；翼子板本体由PP材料一体注塑成型；前盖配合部包括呈折形结构的第一连接块；车灯连接部包括设置在翼子板本体内侧壁上的第二连接块，翼子板本体顶部靠近第二连接块处设置有卡块，卡块上设置有卡口；侧门配合部包括设置在翼子板本体顶部的第三连接块，设置在翼子板本体后端的车门安装结构和设置在翼子板底端的第四连接块；本实用新型使得翼子板的厚度薄，质量更轻，防撞性能更好，翼子板的固定安装效率高，翼子板固定安装之后面差能够达到车辆的生产要求，降低生产成本，还保证了车辆良好的产品性能。
翼子板本实用新型侧门内侧壁车灯卡块前盖配合一体注塑成型汽车翼子板产品性能车门安装防撞性能固定结构生产要求折形结构板本体卡口翼子保证

[发明专利]保险杠组件和具有其的车辆-CN201610804690.5有效
发明人：吴根忠;叶培英;高占恒;梁成龙;李茜;周建明;段兴中 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：所述保险杠组件包括上横梁、下横梁、防撞梁、翼子板和保险杠。所述下横梁位于所述上横梁的下方。所述防撞梁在上下方向上位于所述上横梁与所述下横梁之间，且所述防撞梁在前后方向上位于所述上横梁和所述下横梁的前方。所述保险杠的左右两端分别与所述翼子板相连，所述保险杠的上端与所述上横梁相连，所述保险杠的下端与所述下横梁相连，所述保险杠与所述防撞梁相连。根据本发明实施例保险杠组件，能防止所述保险杠由于自身重力发生下垂，从而防止由于自身重力拖曳使所述保险杠与所述翼子板的间隙面差扩大，实现了保险杠的固定，保证了整车的质量品质。
保险杠组件具有车辆

[实用新型]一种防撞翼子板-CN202223516606.X有效
发明人：唐伟良;刘宗仕;曹秀奇;李超 -专利权人：维泰汽车科技（常州）有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞翼子板，包括后翼子板侧板本体，所述后翼子板侧板本体的一端固定连接有连接板，所述后翼子板侧板本体和连接板的外表面边缘处均设有翻边，所述后翼子板侧板本体的外表面一侧且靠近连接板的位置开设有灯窝，所述灯窝的内部设有安装结构，所述后翼子板侧板本体的外表面和连接板的外表面之间设有连接机构。本实用新型中，通过一体制造的连接板、后翼子板侧板本体和翻边，可以增加整个后翼子板的结构强度，使得其不易被撞坏，具有防撞功能，而且还可以减少生产工艺，从而提高生产效率，并且各个簧片螺母到翻边的距离相同，可以使得后翼子板的各点受力相近
一种防撞翼子板

[实用新型]一种汽车发动机机舱车体结构-CN201220486611.8有效
发明人：黄勇;高保才;张凯;刘珍海;陈现岭;岳国辉;王亮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：它包括前防撞梁总成、水箱框架总成、纵梁总成和翼子板安装梁总成，所述前防撞梁总成两端与水箱框架总成通过可拆卸式固定连接结构装配，其接合面靠近水箱框架总成后端面，所述纵梁总成前端面与水箱框架总成、纵梁总成前部与翼子板安装梁总成均通过可拆卸式固定连接结构装配，纵梁总成与翼子板安装梁总成对称布置在水箱框架总成的两侧，所述翼子板安装梁总成上端面与水箱框架总成通过可拆卸式固定连接结构装配。
一种汽车发动机机舱车体结构

[实用新型]翼子板支架、机舱框架及车辆-CN202321022830.5有效
发明人：魏强;乔显波;赵勇;王豹军;景殿亮;梅占强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板支架、机舱框架及车辆，所述翼子板支架包括：支架本体，所述支架本体为型材挤压成型件，所述支架本体设有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部沿上下方向依次分布，所述第一连接部用于与格栅安装支架相连，所述第二连接部用于与翼子板相连，所述第三连接部用于与前防撞梁相连。本实用新型实施例的翼子板支架实现了节省开发费用，减少翼子板的重量，且对机舱前端具有加强作用。
翼子板支架机舱框架车辆

[实用新型]一种汽车防撞防沉水结构-CN202020877190.6有效
发明人：丁明勇 -专利权人：襄阳汉马新能源电动轿车有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车防撞防沉水结构，设置于汽车翼子板和汽车内饰壳之间，在所述的汽车翼子板和汽车内饰壳之间填充泡沫。汽车组装完毕后，打开汽车引擎盖和后箱盖，从汽车内部向车内四个翼子板和其他汽车内饰壳之间的间隙注入泡沫填充剂，泡沫填充剂注入后变成泡沫。在翼子板的内表面还设有一层隔离层，隔离层位于汽车翼子板与所述泡沫之间。避免了泡沫填充剂将翼子板与汽车内饰壳粘到一起。
一种汽车防撞防沉水结构

[实用新型]一种汽车翼子板加强板-CN201922257823.3有效
发明人：王高峰;何海钧 -专利权人：常州市旭超汽车部件有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车翼子板加强板，包括加强板体和支撑筋网，所述加强板体一侧壁上成型有固定槽一，所述固定槽一内焊接有承压弹簧，所述承压弹簧远离所述加强板体一端焊接有所述支撑筋网，所述支撑筋网包括横向筋条以及设置在所述横向筋条之间的竖向筋条有益效果在于：本实用新型通过支撑筋网、加强板体以及承压弹簧的设计，不仅使得翼子板本体整体的支撑刚性在支撑筋网以及加强板体的作用下得到加强，而且使得翼子板本体在受到撞击时能够在承压弹簧压缩的作用下实现缓冲，提高了翼子板本体的防撞性能，实用性好。
一种汽车翼子板加强

[外观设计]翼子板（CREATE 翼子板）-CN202130281151.X有效
发明人：张振清 -专利权人：张振清
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：翼子板（CREATE 翼子板）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
翼子板 create

[实用新型]厢货车身-CN201320311895.1有效
发明人：王补明 -专利权人：常州市瑞悦车业有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B62D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种箱货车身，包括前围盖、顶盖、司机门、左侧围、副司机门、右中侧围、右后侧围、后门、地板以及车架，还包括翼子板、左前门框口、右前门框口以及侧拉门，所述顶盖由前顶盖与后顶盖两段连接，所述左侧围为左前侧围、左中侧围和左后侧围三段连接，所述地板为前地板、中地板、后地板三段连接，所述车架包括纵梁总成、横梁总成以及防撞缓冲装置，所述翼子板包括左翼子板与右翼子板，所述司机门上设有第一车窗，所述副司机门上设有第二车窗本实用新型车身牢固，且防撞缓冲效果好，安全系数得到了提高。
货车

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