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[实用新型]汽车翼子板及汽车-CN202122162751.1有效
发明人：杨文俭 -专利权人：上海诺渱汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车翼子板及汽车，汽车翼子板包括翼子板本体和翼子板连接板，翼子板连接板设置于翼子板本体的顶部，翼子板本体的一侧边与翼子板连接板的一侧边相接并平滑过渡，且翼子板本体和翼子板连接板一体成型其中，翼子板本体的侧边以及翼子板连接板的侧边均沿汽车翼子板的长度方向延伸；翼子板本体与翼子板连接板的连接处沿翼子板本体的长度方向设有多个结构筋，结构筋为沿翼子板本体的厚度方向延伸、并向远离翼子板本体的方向的凸出的突起通过一体成型的方式，翼子板本体和翼子板连接板简化成翼子板单件，节省一套工序，从而降低生产成本及生产难度。同时，两者的连接处形成结构筋，提高了汽车翼子板的强度。
汽车翼子板

[实用新型]翼子板支架组件及车辆-CN201821620605.0有效
发明人：宗辉;陈曦;刘申祥;范士孟;王长一;王胜辉;霍孝波;赵慧永;韩晓旭;段蕊;王亚杰;高鹏;王国敏;李欢朝 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种翼子板支架组件及车辆。翼子板支架组件包括：翼子板支架，所述翼子板支架分别与所述边梁和所述翼子板固定连接；翼子板加强板，所述翼子板加强板固定在所述翼子板支架上且与所述翼子板固定连接；其中所述翼子板支架沿上下方向延伸，且所述翼子板支架的上端具有第一翼子板安装位，所述翼子板支架的下端具有第二翼子板安装位，所述第一翼子板安装位和所述第二翼子板安装位分别与所述翼子板的上边沿和下边沿固定。根据本实用新型的翼子板支架组件可以有效地防止翼子板变形，提高翼子板与机盖、灯、杠等周边配合件的配合精度，简化工艺过程提高整车品质。
翼子板支架翼子板安装位子板本实用新型第二翼第一翼加强板简化工艺过程上下方向延伸周边配合件组件包括上边沿下边沿有效地上端边梁机盖下端整车变形配合

[实用新型]翼子板装饰件安装件、翼子板总成和车辆-CN202022051147.7有效
发明人：于秀波;蒋福鑫;梁泽华;何杨明;唐胜君;李龙;陈东建 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆结构技术领域，公开了一种翼子板装饰件安装件、翼子板总成和车辆，所述翼子板装饰件安装件包括用于连接至所述翼子板本体的翼子板连接部和用于安装翼子板装饰件的多个翼子板装饰件安装部，所述翼子板装饰件安装件为一体件；所述翼子板总成包括上述的翼子板装饰件安装件，所述翼子板总成还包括翼子板本体和翼子板装饰件，所述翼子板连接部连接于所述翼子板本体，所述翼子板装饰件安装于所述翼子板装饰件安装部；所述车辆包括上述翼子板装饰件的安装结构本实用新型的翼子板装饰件安装件有利于简化翼子板装饰件的装配操作过程并提高装配精度。
翼子板装饰安装总成车辆

[实用新型]一种多段式翼子板-CN202121608035.5有效
发明人：巢纪方 -专利权人：常州市曙光车业有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆翼子板领域，尤其为一种多段式翼子板，包括后段翼子板、下段翼子板和中段翼子板，所述下段翼子板固设在所述后段翼子板的下方，所述中段翼子板固设在所述后段翼子板收窄端，所述后段翼子板的下方一体成型有用于提供人员脚部登车空间的上防护盖板；后段翼子板、下段翼子板、中段翼子板和前段翼子板为相互独立设置，相互之间通过超声波焊接组装，最终形成整体翼子板，在生产时，不需要直接生产翼子板整体，降低注塑以及冲压模具的复杂性，提高产品成型的合格率，同时，由于后段翼子板、下段翼子板、中段翼子板和前段翼子板之间通过超声波焊接组装，可有效保证整体连接强度和组装精度。
一种段式翼子板

[实用新型]翼子板加强结构总成-CN202221862703.1有效
发明人：廖天明;敖志国;张超;禹贵春;邓祥伟 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板加强结构总成，包括翼子板本体以及贴合安装于翼子板本体上的翼子板支架组件；所述翼子板支架组件包括翼子板前支架、翼子板上支架以及翼子板后支架，所述翼子板前支架、翼子板上支架以及翼子板后支架叠合安装后整体呈“Y”字型结构，本技术方案的翼子板加强结构总成，由翼子板上支架、翼子板前支架及翼子板后支架焊接而成，结构简单，尺寸易控制同时支架设计减重孔，有利于轻量化，三者整体形成“Y”字型结构，与翼子板焊接后形成了封闭结构，提高了翼子板的刚度。
翼子板加强结构总成

[实用新型]翼子板安装结构-CN202121123109.6有效
发明人：杨世印 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种翼子板安装结构，用于翼子板在轮罩边梁上的安装。该翼子板安装结构包括第一翼子板支架、第二翼子板支架和翼子板安装板；其中，第一翼子板支架和第二翼子板支架固连于轮罩边梁上；翼子板安装板固连于第一翼子板支架及第二翼子板支架上，并在翼子板安装板上设有用以安装翼子板的安装部本实用新型的翼子板安装结构，可以改善翼子板在轮罩边梁上的装配条件，从而缓解翼子板与周边部件配合处面差、间隙不均的问题。
翼子板安装结构

[实用新型]翼子板前端支架及翼子板组件-CN201720114107.8有效
发明人：韩杰;周东峰;陈嵩山;王武红;李洁飞 -专利权人：风度（常州）汽车研发院有限公司
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种翼子板前端支架及翼子板组件，用于支撑翼子板前端尖角部位，包括翼子板连接部、翼子板前端支撑部以及前大灯安装部。翼子板连接部、翼子板前端支撑部以及前大灯安装部一体成型，所述翼子板前端支撑部支撑翼子板前端尖角部位，提高了翼子板前端尖角部位的机械强度；前大灯安装部用于安装前大灯，使翼子板无须预留安装前大灯的位置，降低了翼子板的成型难度本实用新型提供的翼子板组件，包括翼子板以及翼子板前端支架，提升了翼子板前端的机械强度，方便安装、运输、使用，降低了生产、运输成本。
翼子板前端支架组件

[实用新型]翼子板总成及车辆-CN202123141827.9有效
发明人：赵亚君;汪祥;徐丹丹 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种翼子板总成及车辆。翼子板总成包括：上翼子板；下翼子板；加强板，其上贯穿开设有充电口，其第一端至少部分与上翼子板重合，并与上翼子板朝向车身的一侧固定连接，其第二端至少部分与下翼子板重合，并与下翼子板朝向车身的一侧固定连接。采用本实用新型翼子板总成及车辆，将翼子板总成分为上翼子板、下翼子板及加强板相对独立的三部分，三者各自成型，在加强板上冲压开设充电口后，再分别与上翼子板和下翼子板固定连接，开设充电口的过程与上翼子板和下翼子板不干涉，便于冲压操作，且充电口的大小不受上翼子板和下翼子板的强度影响，加强板与上翼子板和下翼子板分别具有重合部分，加强了翼子板总成整体的连接强度。
翼子板总成车辆

[发明专利]翼子板、翼子板安装方法以及翼子板定位工装-CN202211337165.9在审
发明人：吴强;窦子杰;曹久雷;赵晓利;邢晓燕 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种翼子板、翼子板安装方法以及翼子板定位工装，所述翼子板包括翼子板本体，所述翼子板本体的前部设置有前安装板，所述翼子板本体的下部设置有轮毂边缘板，所述翼子板本体的后部沿上下方向间隔设置有用于第一安装支耳、第二安装支耳、第三安装支耳以及第四安装支耳，所述翼子板本体的上部设置有中安装板以及第五安装支耳；所述翼子板安装方法用于将上述翼子板与车体以及前门连接；所述翼子板定位工装用于上述翼子板安装方法。该翼子板具有能够便于装配的定位结构；该翼子板安装方法操作简单，安装后翼子板的位置准确；该翼子板定位工装能够与车体连接，实现翼子板定位工装的固定，还能够对翼子板进行定位以及夹紧。
翼子板安装方法以及定位工装

[发明专利]一种利用翼子板基准实现的翼子板检测及装配方法-CN201310653859.8有效
发明人：王峰;范光林;吴义广 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明提供利用翼子板基准实现的翼子板检测及装配方法，在设计阶段，设计翼子板外观基准和翼子板装配基准，根据翼子板外观基准和翼子板装配基准设计检具和装具；在检测阶段，利用所述检具，分别根据翼子板外观基准检测翼子板的安装点的制造精度，以及根据翼子板装配基准检测翼子板的外观面的制造精度，从而判定翼子板制造是否合格；在装配阶段，利用装具，根据翼子板外观基准，将制造合格的翼子板与白车身前舱骨架装配，能够解决翼子板的冲压生产、尺寸检测、调整线装配等环节中出现的若干问题，可以同时兼顾翼子板的生产和装配两方面，既能保证翼子板尺寸精度，又能够保证翼子板与其他部件装配的匹配度。
一种利用翼子板基准实现检测装配方法

[实用新型]翼子板支架组件及车辆-CN202223029243.7有效
发明人：苑雪雷;郑文成;曹会杰;王国军;王小桐 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板支架组件，翼子板支架组件包括翼子板上部后支架，翼子板上部中间支架，翼子板上部后支架和翼子板上部中间支架均用于与翼子板连接；翼子板支架，翼子板上部后支架和翼子板上部中间支架均与翼子板支架连接，翼子板支架上具有安装位，安装位用于与轮罩边梁连接。本实用新型还公开了一种车辆，车辆包括上述的翼子板支架组件。本实用新型提供的翼子板支架组件及车辆能够解决现有技术中存在的翼子板存在借用安装时存在无法安装的问题。
翼子板支架组件车辆

[实用新型]翼子板组件和具有它的车辆-CN201820071872.0有效
发明人：胡万泉;周会来;吴根忠;唐彬 -专利权人：昆明新能源汽车工程技术中心有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板组件和具有它的车辆。该翼子板组件包括：翼子板；翼子板安装支架，所述翼子板适于安装在所述翼子板安装支架上，且所述翼子板具有翼子板安装面，所述翼子板安装支架具有支架安装面，所述翼子板安装面与所述支架安装面之间具有贴合凸台，以使所述翼子板安装面与所述支架安装面至少部分地间隔开根据本实用新型的翼子板组件，通过设置贴合凸台，可以使翼子板安装面与支架安装面之间留有一定的间隙，从而保证电泳液可以与翼子板安装面和支架安装面充分接触，以提高翼子板安装面和支架安装面的防腐蚀性能，由此有效缓解翼子板与翼子板安装支架的锈蚀情况，进而有利于提高翼子板与翼子板安装支架的耐久性和使用寿命。
翼子板安装面翼子板安装支架支架安装面本实用新型贴合凸台防腐蚀性能充分接触使用寿命有效缓解支架安装组件包括电泳液锈蚀保证

[实用新型]一种Z向可调翼子板安装结构-CN202022808872.4有效
发明人：凌勇;刘建胜;李河河 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种Z向可调翼子板安装结构，包括翼子板上安装支架及翼子板下安装支架，所述翼子板下安装支架固定安装在车体上，所述翼子板上安装支架设置在翼子板下安装支架上，翼子板上下安装支架之间留有调节空间；所述翼子板上安装支架和翼子板下安装支架构成“日”字可调结构。本实用新型结构简单，安装方便；翼子板上安装支架与翼子板下安装支架组成日字可调结构，通过改变翼子板上安装支架与翼子板下安装支架间的间距，解决翼子板与发动机盖的面差问题；发生碰撞时，上下翼子板安装支架同时压溃，提高翼子板安装支架变形和缓冲的程度，最大限度提升行人保护。
一种可调翼子板安装结构

[实用新型]用于车辆的翼子板组件和车辆-CN201720091985.2有效
发明人：刘国艳;王琢;吴根忠 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的翼子板组件和车辆，所述翼子板组件包括翼子板本体，所述翼子板本体包括翼子板本体下部和翼子板本体上部，所述翼子板本体下部设置在所述翼子板本体上部的下方且与所述翼子板本体上部焊接固定根据本实用新型的翼子板组件工艺简单、成型容易，生产效率高，且成本低。
用于车辆翼子板组件

[实用新型]一种重型汽车底盘用左前翼子板结构-CN202120019728.4有效
发明人：陈亮成 -专利权人：德州亿通机械有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车底盘用左前翼子板结构，包括翼子板前部、翼子板中部、翼子板后部和爬梯部，翼子板前部的一端固定安装有爬梯部，翼子板前部远离爬梯部的一端依次固定安装有翼子板中部和翼子板后部，翼子板前部、翼子板中部和翼子板后部均开设有连连通口，连连通口的内部活动连接有连接软锁，连接软锁的两端就设置有螺纹端。本实用新型通过适配柱、适配槽和安装螺栓的设置，在安装时，可通过安装螺栓将翼子板前部、翼子板中部和翼子板后部连接至一起，同时，当翼子板出现损坏时，人员可通过拆卸将翼子板前部、翼子板中部和翼子板后部进行拆卸进行更换，从而能够不必对翼子板进行整体更换，且降低更换所需费用。
一种重型汽车底盘用左前翼子板结

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