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[发明专利]一种船舶压载水舱结构及一种船舶-CN202011186949.7在审
发明人：包霖;曾芸先 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶压载水舱结构及一种船舶，本发明提供的船舶压载水舱结构，包括左压载水舱、右压载水舱和分隔舱壁，左压载水舱和右压载水舱相邻且对称设置，分隔舱壁用于分隔左压载水舱和右压载水舱，分隔舱壁上设置有可打开或关闭的联通阀，当联通阀打开时，左压载水舱和右压载水舱连通，当联通阀关闭时，左压载水舱和右压载水舱相互独立。本发明提供的船舶压载水舱结构及船舶能提升船舶稳定性减少船舶倾覆风险。
一种船舶压载水舱结构

[发明专利]一种能自动保持平衡的坞门-CN202010532129.2在审
发明人：杜欣;娄俊勇;阮庆海;孙强;嵇智勇;彭东升;郭强;方芳;吴楠;张林涛;潘帅;吕岩;孙凯强;片成荣 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：一种能自动保持平衡的坞门，坞门底端设置有中间压载水舱，坞门两端设置有端压载水舱，端压载水舱上方设置有潮汐舱，中间压载水舱带有四个第一电控阀，通过电控阀控制舱外的水进入中间压载水舱内，中间压载水舱与端压载水舱之间连接有管路，水通过管路从中间压载水舱进入两端端压载水舱；管路上设置有第二电控阀，端压载水舱远离坞门中心线的一端设置有液位计，液位计通过电缆与中央控制器连接。
一种自动保持平衡

[实用新型]一种能自动保持平衡的坞门-CN202021073101.9有效
发明人：杜欣;娄俊勇;阮庆海;孙强;嵇智勇;彭东升;郭强;方芳;吴楠;张林涛;潘帅;吕岩;孙凯强;片成荣 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：一种能自动保持平衡的坞门，坞门底端设置有中间压载水舱，坞门两端设置有端压载水舱，端压载水舱上方设置有潮汐舱，中间压载水舱带有四个第一电控阀，通过电控阀控制舱外的水进入中间压载水舱内，中间压载水舱与端压载水舱之间连接有管路，水通过管路从中间压载水舱进入两端端压载水舱；管路上设置有第二电控阀，端压载水舱远离坞门中心线的一端设置有液位计，液位计通过电缆与中央控制器连接。
一种自动保持平衡

[实用新型]一种应用于船舶顶边水舱回流除泥沙装置-CN201822187316.2有效
发明人：唐昌浩 -专利权人：上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B63B57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于船舶顶边水舱回流除泥沙装置，其包括:顶边水舱支管，所述顶边水舱支管的一端连接船舶的压载水总管，另一端上设有三通转换阀，所述三通转换阀一端通过管路连接顶边水舱的注入口，另一端上连接有回流管，所述回流管的管口高于顶边水舱的泥沙沉淀表面；第一控制阀，所述第一控制阀设置在顶边水舱支管上；底压载水舱支管，所述底压载水舱支管一端连接压载水总管，另一端连接底压载水舱；第二控制阀，所述第二控制阀设置在底压载水舱支管上本实用新型操作方便、灵活、成本低，可实现全船压载舱和实现无泥沙压载。
顶边水舱支管底压载水舱控制阀一端连接本实用新型除泥沙装置三通转换阀压载水总管回流管船舶压载管路连接泥沙沉淀注入口管口全船泥沙应用灵活

[发明专利]一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置-CN201910790824.6在审
发明人：羿琦;林博群;张万良 -专利权人：中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置，包括高压空气瓶，所述高压空气瓶的瓶口通过瓶头阀与吹除管路相连，所述吹除管路上串联连接有吹除阀，所述吹除管路连接至主压载水舱，所述吹除管路伸入至主压载水舱内部，所述主压载水舱的顶部安装有通气阀，所述主压载水舱的两侧壁对称安装有第一通海阀和第二通海阀，所述主压载水舱的底部安装有第三通海阀。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过在主压载水舱上设置调节用通海阀、底部的通海阀和顶部的通气阀之间配合作用，可以方便的满足吹除主压载水舱内不同体积压载水的要求，提出一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置
载水舱主压吹除通海阀高压空气瓶高压气可控的通气阀排水顶部安装对称安装管路连接两侧壁瓶头阀瓶口伸入积压配合

[发明专利]船舶水舱防冻系统以及水舱防冻方法-CN202211500135.5在审
发明人：殷华兵;黄信男;李俊;王成 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶水舱防冻系统以及水舱防冻方法，第一隔离阀、压载舱系统之间的第一压载总管分别通过第二、第三管路与冷却海水泵相连，且第三管路通过第四管路与舷外排水管路相连，且第二管路通过第五管路和第四管路相连，第一、第二、第三、第四、第五管路上分别设有第一、第二、第三、第四、第五控制阀。各压载舱与各自的压载总管之间还连接有第二压载舱支管，在第二压载舱支管上设有第二支管阀，在各压载总管上设有若干分别位于各压载舱的第一、第二支管阀之间的第二隔离阀。本发明利用船上已有的冷却海水系统排放至大海的热量，实现对于水舱内水的加热和循环扰动流动，避免压载舱结冰。
船舶防冻系统以及方法

[实用新型]一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统-CN201420508335.X有效
发明人：徐国华;金奎;陈莺;刘刚;徐晗;祝诗扬 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统，用于控制压载水舱的自动进排水，压载水舱由多个对称分布的子水舱构成，每个子水舱底部安装有一个该通海阀、其舱内布置有至少一个高压气阀、其顶部安装有若干透气阀、压载水舱艏艉的侧壁上还对称安装有深度计，还包括安装在控制舱中驱动阀箱，驱动阀箱与高压气阀、通海阀以及透气阀分别通过信号线连接，在控制舱中还安装有进排水PLC控制器，其对驱动阀箱发出指令，使驱动阀箱控制高压气阀、通海阀以及透气阀以实现压载水舱进排水。
一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统

[发明专利]一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统及控制方法-CN201410446905.1有效
发明人：徐国华;金奎;陈莺;刘刚;徐晗;祝诗扬 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统，用于控制压载水舱的自动进排水，压载水舱由多个对称分布的子水舱构成，每个子水舱底部安装有一个该通海阀、其舱内布置有至少一个高压气阀、其顶部安装有若干透气阀、压载水舱艏艉的侧壁上还对称安装有深度计，还包括安装在控制舱中驱动阀箱，驱动阀箱与高压气阀、通海阀以及透气阀分别通过信号线连接，在控制舱中还安装有进排水PLC控制器，其对驱动阀箱发出指令，使驱动阀箱控制高压气阀、通海阀以及透气阀以实现压载水舱进排水。本发明还公开了基于状态反馈的多变量模糊解耦控制方法实现对压载水舱进排水的自动控制。本发明系统自动化程度高，控制准确，操作方便，可靠性高。
一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统控制方法

[发明专利]一种压载水系统及船舶-CN202010761469.2在审
发明人：苗立勇;庄雪婷;严锋泉 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：公开了一种压载水系统和船舶。压载水系统包括压载泵、压载管路和开关阀。压载管路包括进水总管和出水总管，压载泵的进水口与进水总管连通，压载泵的出水口与出水总管连通。每个压载舱均能够与一个出水支管和一个进水支管连通。出水支管与进水支管均安装有开关阀，同时打开与其中一个压载舱连通的出水支管的开关阀和与另一个压载舱连通的进水支管的开关阀，以使两个压载舱之间形成连通的压载水调拨管路。调节开关阀的开闭，实现了任意两个压载舱之间压载水的调拨。一种船舶包括上述压载水系统。实现了任意两个压载舱之间压载水的调拨。
一种水系船舶

[发明专利]一种空压机压载半潜船压载舱下潜辅助系统及方法-CN201510696159.6有效
发明人：黄信男;陈俊;王文中 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种空压机压载半潜船压载水舱下潜辅助系统，在空压机压载半潜船压载水舱的压载调节系统中增设压载补水泵，压载水舱透气管近空压机端设置溢流集管、溢流报警器、溢流舱；所述压载补水泵进水端与海水箱连接，出水端通过补水调节阀与各个压载水舱连接；所述溢流集管前设置溢流调节阀，并通过溢流报警器与溢流舱连通，所述溢流报警器接收溢流信号时报警，溢流结束信号时，停止报警。本发明的关键是设置了空压机压载系统的补水设施。也即设置了补水泵，溢流集管，溢流报警器及相应管路，使得任何工况下均能注满压载舱。本发明与现有技术相比，能够确保压载舱能够注满海水，杜绝了压载舱不能满舱给船舶的吃水和船舶稳性带来的隐患。
一种空压机压载半潜船压载舱下潜辅助系统方法

[发明专利]压载系统、浮船坞和浮船坞系统-CN201810504485.6有效
发明人：张淇鑫;翁爽;陆懿东;方怿民 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种压载系统、浮船坞和浮船坞系统；其中，该压载系统由多组压载单元构成；压载单元包括注入阀、排出阀、变频水泵和吸入口；注入阀设置于注水口处；排出阀设置于出水口处；变频水泵设置于注入阀和排出阀之间；吸入口设置于浮船坞的压载水舱中；进行移船上驳作业时，外部的控制站控制各压载水舱对应的压载单元中的注入阀或排出阀开启，向各压载水舱对应的压载单元中的变频水泵发送相应的变频信号，以控制变频水泵对应压载水舱的流量本发明可以提高浮船坞压载系统的流量控制精确度，使浮船坞可以实现作为下水半潜驳的移船上下驳功能，扩展了浮船坞的功能。
系统浮船坞

[实用新型]船舶水舱防冻系统-CN202223179265.1有效
发明人：殷华兵;黄信男;李俊;王成 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶水舱防冻系统，第一隔离阀、压载舱系统之间的第一压载总管分别通过第二、第三管路与冷却海水泵相连，且第三管路通过第四管路与舷外排水管路相连，且第二管路通过第五管路和第四管路相连，第一、第二、第三、第四、第五管路上分别设有第一、第二、第三、第四、第五控制阀。各压载舱与各自的压载总管之间还连接有第二压载舱支管，在第二压载舱支管上设有第二支管阀，在各压载总管上设有若干分别位于各压载舱的第一、第二支管阀之间的第二隔离阀。本实用新型利用船上已有的冷却海水系统排放至大海的热量，实现对于水舱内水的加热和循环扰动流动，避免压载舱结冰。
船舶防冻系统

[发明专利]一种柱稳式平台环形压载水系统-CN202010978631.6在审
发明人：张辉;倪其军;眭爱国;侯小军 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：一种柱稳式平台环形压载水系统，包括在柱稳式平台下浮体的两个对角处分别安装有一号泵舱和二号泵舱，所述一号泵舱的一旁设置有右舷压载水舱区域，所述二号泵舱的一旁设置有左舷压载水舱区域，所述右舷压载水舱区域和左舷压载水舱区域同样呈对角设置，所述左舷压载水舱区域和一号泵舱之间设置有尾部压载水舱区域，二号泵舱和右舷压载水舱区域之间设置有首部压载水舱区域；一号泵舱和二号泵舱内均设置有一个压载水泵，两台压载水泵通过下浮体过道内的一根环形压载水总管及相应控制阀件，工作可靠，解决柱稳式平台对称区域压载水舱之间互驳问题。
一种柱稳式平台环形水系

[实用新型]潜水游艇-CN00266563.8无效
发明人：鲁国庆;黄贵军;阎富春 -专利权人：鲁国庆;黄贵军;阎富春
申请日： 2000-12-21 - 公布日： 2001-10-24 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种潜水游艇,潜水游艇下部的前后分别为前压载舱和后压载舱,游艇的中间为蓄电池舱,该蓄电池舱的左右两边为压载水舱,前压载舱上面为驾驶舱,后压载舱上面为机舱,前面的驾驶舱与后面的机舱之间为客舱,压载水舱经通舱套管管路通过电磁阀接空压机,空压机接空气瓶,空气瓶另一管路经电磁阀接通舱套管,空气瓶还有一管路经截止阀接通舱套管。
潜水游艇

[实用新型]环保节能型压载水注入和排出系统-CN202220448614.6有效
发明人：袁高意;徐海平;蔡力 -专利权人：宁波东方船舶设计院有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：环保节能型压载水注入和排出系统，包括顶边压载舱、底边压载舱、艏尖舱、消防总管，所述艏尖舱、底边压载舱分别通过阀路连接至压载泵，所述压载泵通过海水总管连接至海水，所述消防总管经阀路与消防水泵连接，所述消防水泵经阀路与海水总管连接，所述消防总管设有支管，所述支管通向顶边压载舱，所述支管设有截止阀；所述顶边压载舱下部的舷侧设有排水阀；本实用新型顶边压载舱采用消防泵注入、重力排出的方式进行注水和排水，可以减少压载泵的使用，方便了管路布置，可以在船舶压载水总量不变的情况下，缩短压载水排、注时间，缩短离、靠码头时间，提高船舶经济性，码头周转率节，省了投资成本和运行成本。
环保节能型水注排出系统

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