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[发明专利]用于钻井船的高压空气瓶组件的安装方法-CN201710698650.1有效
发明人：张益铭;陈香润;关成刚;刘业文;陈冲 -专利权人：上海船厂船舶有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于钻井船的高压空气瓶组件的安装方法。钻井船具有主甲板和下一甲板，主甲板和下一甲板之间形成容置舱室，高压空气瓶组件通过底座设于容置舱室内，高压空气瓶组件呈多层布置的形式，每一层包括多个高压空气瓶，靠近下一甲板的一层高压空气瓶压设于底座；远离下一甲板的一层高压空气瓶对应压设于上一层高压空气瓶；高压空气瓶的尾端具有泄放口。安装方法包括步骤：将底座设于下一甲板；将多层高压空气瓶依次设于底座；将多列高压空气瓶的首端与多个主管道一一对应相连通后，将多个主管道与总管道连通；底座与下一甲板形成第一倾斜角，第一倾斜角大于1°且小于3
用于钻井船高压空气组件安装方法

[实用新型]一种半潜式平台张力补偿系统-CN202020405477.9有效
发明人：李科文;赵杰;齐亮;杨晓玲;刘烜鸣;郭扬立;马士林;孙妍;贺传龙 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E21B43/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种半潜式平台张力补偿系统，高压空压机通过阀门连接于输气管道，输气管道分支出第一分支管路、第二分支管路以及第三分支管路；第一分支管路连通备用高压空气瓶；第二分支管路通过第一控制阀组连通隔水管补偿高压空气瓶以及一个隔水管张力补偿装置；第三分支管路通过第二控制阀组连通钻杆张力补偿装置和钻杆补偿高压空气瓶；每个高压空气瓶连接于一个安全排气管路；每个安全排气管路均穿过半潜式平台的底层甲板连通于船体下方；本发明由于设计了备用高压空气瓶，即便钻杆补偿高压空气瓶或隔水管补偿高压空气瓶出现问题，都可以通过备用高压空气瓶补充高压空气；且安全排气管路的设计使得高压空气瓶更稳定。
一种半潜式平台张力补偿系统

[实用新型]一种船用高压空气瓶结构-CN201920388089.1有效
发明人：王涛;王静;程欢;沈军;钱晓庆;梅小武 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用高压空气瓶结构，包括多个高压空气瓶，多个所述高压空气瓶的结构相同，所述高压空气瓶上设有进气阀、排残阀、测量阀，所述高压空气瓶内设有光电液位传感器，多个所述高压空气瓶的进气阀通过管道相连接
一种高压空气结构

[发明专利]高压空气瓶自动进气救身衣-CN201310520757.9在审
发明人：卞海兵 -专利权人：卞海兵
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B63C9/105 文献下载
摘要：一种高压空气瓶自动进气救身衣，在正常状态下和普通外套一样，穿在身上行动方便，当遇到危险情况能快速冲气成为救身衣。在救身衣前襟和后背设有气囊，小型高压空气瓶出气管连通着气囊，气囊间由软管连通，气囊上装有排气阀。打开小型高压空气瓶，高压力空气快速冲进气囊，气囊鼓起使衣服成为救身衣，关闭小型高压空气瓶，以便下次使用；打开排气阀放出气囊中的空气，高压空气瓶自动进气救身衣就能当普通衣穿在身上了。
高压空气自动进气救身衣

[实用新型]一种船用高压气源装置-CN201620061716.7有效
发明人：陆士林 -专利权人：南通东方船用设备制造有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用高压气源装置，包括安装支架、空气减压器、高压空气滤器和高压空气瓶；所述高压空气瓶通过卡箍固定在安装支架中部，所述高压空气瓶和高压空气滤器连接的管道上安装有截止阀；所述安装支架上方固定设置有空气减压器，所述空气减压器和高压空气滤器连接的高压管道上安装有压力计；所述空气减压器和高压空气滤器连接的高压管道上安装有安全阀，所述安全阀设置在压力计的下方；所述截止阀下方的高压管路上固定安装有截止止回阀；所述安全阀下方和高压空气瓶连接的高压管道上安装有空气瓶截止阀；本实用新型通过在安装支架上设置高压空气瓶和空气减压器，在有效保证气体流量充足的前提下，气体释放时通过空前减压器保证了气体压力的恒定，避免造成开关误开；通过设置高压空气滤器，可对流经气体进行过滤，防止气体中大直径颗粒阻塞阀门
一种船用高压气装置

[实用新型]一种自由降落式救生艇供气系统-CN201921729285.7有效
发明人：张磊 -专利权人：无锡市文教玻璃钢厂
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B63C9/03 文献下载
摘要：该自由降落式救生艇供气系统，包括高压空气瓶、高压空气软管和低压空气供应管路，所述高压空气瓶与高压空气软管连通，且连通处设有释放阀门，所述高压空气软管通过低压调节阀与低压空气供应管路连通，连通处设有低压阀，所述低压调节阀上装配有舱内空气压力表和空气瓶压力表，高压空气软管上连通有充气阀，充气阀上设有充气口。其有益效果是：结构简单，使用方便，通过高压空气瓶作为空气源，为燃烧熄灭后的仓室内提供低压空气，提高仓室内空气量，提高了密闭的舱内人员逃生的生还率。
一种自由降落救生艇供气系统

[实用新型]一种指挥通信车车厢应急用的高压空气供应系统-CN201120163268.9有效
发明人：曾剑峰;刘志华 -专利权人：广东康盈交通设备制造有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种指挥通信车车厢应急用的高压空气供应系统，包括车身和连接在车身上的车厢，车厢内舱两侧安装有车厢进风风道，所述车厢前端设有独立的空气应急供应舱，空气压缩供应舱两侧开有进风口，空气应急供应舱内安装有应急用的高压空气供应系统，高压空气供应系统由高压呼吸空气压缩机、高压储气瓶、高压空气管、低压空气管、阀体组件以及控制面板，高压呼吸空气压缩机与高压储气瓶接通并将高压储气瓶灌满高压气体，高压空气管由高压储气瓶延伸出并接入控制面板，低压空气管一端与控制面板接通，另一端与车厢进风风道连通，该系统安全、有效地达到在毒气或辐射发生时尽快逃生的目的，保证车辆人员的安全，结构简单、合理。
一种指挥通信车车急用高压空气供应系统

[实用新型]汽车节能装置-CN94245204.6无效
发明人：刘彦钊;吕仲林;刘海涛 -专利权人：刘海涛;吕仲林;刘彦钊
申请日： 1994-11-07 - 公布日： 1996-06-12 - 主分类号： F02M23/08 文献下载
摘要：一种汽车节能装置，主要由高压气泵、高压气瓶、空气分配盘、空气活门、链条、空气踏板、空气总开关、气压表、发动机缸体、高压气泵离合拉手等组成。其特点高压气泵用链条、离合拉手与汽车轮轴联接，并与高压气瓶进口联接，空气总开关可与空气分配盘、高压气瓶、气压表、空气踏板、气压报警灯联接，空气分配盘用管路与空气活门、发动机缸体联接。
汽车节能装置

[实用新型]模具生产用除粉装置-CN201922273483.3有效
发明人：段文利 -专利权人：天津开山金属模具科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模具生产用除粉装置，所述装置包括空气压缩机、高压气瓶、电磁阀和空气滤芯，所述空气压缩机与高压气瓶的输入端相连接设置，该高压气瓶的输出端通过电磁阀与空气滤芯相连接设置，该高压气瓶能够向空气滤芯中输入高压气体，该高压气体能够通过气动作用去除空气滤芯上粘附设置的表面积粉。本装置包括空气压缩机、高压气瓶、电磁阀和空气滤芯，该装置结构简单，设计科学，成本较低，能够清除空气滤芯的表面上的积粉，保证了滤芯的过滤效率，延长了空气滤芯的使用寿命，而且滤芯可重复利用，降低了企业的生产成本
模具生产装置

[实用新型]一种轻便型高压气动元件特性试验装置-CN201620050335.9有效
发明人：陆士林 -专利权人：南通东方船用设备制造有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻便型高压气动元件特性试验装置，包括空气流量计和高压空气瓶模块，所述空气流量计和高压空气瓶模块通过高压软管连接，所述高压软管中间安装有高压球阀，所述高压球阀上端安装有阀门开关；与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，通过设置高压软管连接的空气流量计和高压空气瓶模块，使得高压气瓶在测试压力特性，流量特性和流量突变特性具有更好的精度和性能；通过设置高压球阀，能够很好地对高压软管内的流量进行控制
一种轻便高压气动元件特性试验装置

[发明专利]一种保护人身安全的防灾气囊装置-CN201910627619.8在审
发明人：丘锦辉 -专利权人：丘锦辉
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： A62B31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种保护人身安全的防灾气囊装置，包括高压空气瓶、气囊箱和气囊，所述的高压空气瓶固定设置在所述气囊箱的一个端面上，所述的气囊通过充气管与所述的高压空气瓶相连接，所述的气囊箱上设有用于测量所述高压空气瓶气压的压力表和用于控制所述高压空气瓶气体释放的气阀，所述气囊箱远离所述高压空气瓶的端部设有薄膜，所述的气囊由环形气囊和平面气囊组成，所述的环形气囊内设有气门，所述的平面气囊上设有气体过滤窗、气囊门、应急定位发射器和把手。
高压空气瓶气囊箱气囊环形气囊气囊装置人身安全防灾压力表气门定位发射器固定设置火山喷发气囊空间气体过滤气体释放存活率气阀充气管核泄漏面气囊气囊门雪崩泥石流薄膜气压塌方把手测量地震洪水应急环节安全

[实用新型]高压气为动力的车辆驱动装置-CN00211138.1无效
发明人：刘彦钊 -专利权人：刘彦钊
申请日： 2000-03-13 - 公布日： 2001-02-14 - 主分类号： B60K3/02 文献下载
摘要：一种以高压气为动力的车辆驱动装置,包括高压气瓶、高性能压缩机、空气分配盘、压力表、气缸、踏板、高压气、气瓶控制开关、压缩机离合拉手、气压报警灯、开关等,高性能压缩机与压缩机离合拉手及汽车轮轴相联,高压气瓶与高性能压缩机相联,并与气瓶控制开关、气压报警灯、压力表、踏板、空气分配盘相联,空气分配盘与气缸相联。其特征是它还包括与踏板、开关、压力表、空气分配盘相联的高压气储备瓶。本实用新型节能,无污染。
压气动力车辆驱动装置

[实用新型]一种基于制动能回收的汽车刹车助力系统-CN202021869931.2有效
发明人：宋志涛;宋宜霖;张晓宇;宋一晨 -专利权人：宋志涛
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于制动能回收的汽车刹车助力系统，包括制动能回收装置、空气压缩机、空气过滤装置、高压储气瓶、气压调节装置、助力泵；制动能回收装置回收制动能并转化成电能储存，制动能回收装置连接空气压缩机，为空气压缩机提供电能，空气压缩机进气口连接到空滤装置，将空气过滤后进行压缩，空气压缩机出气口连接到高压储气瓶将高压气体储存在高压储气瓶中，高压储气瓶通过管路连接到气压调节装置，气压调节装置通过管路连接到助力泵对于燃油发动机汽车或者电动汽车来说，当汽车发动机停车熄火或者电动汽车断电时，该助力系统由于高压储气瓶中的高压气体的存在，仍然能够输出高压气体，助力泵仍然能够产生刹车助力。
一种基于制动回收汽车刹车助力系统

[发明专利]一种高压气瓶氢循环试验系统-CN201910956528.9有效
发明人：周健昌 -专利权人：宁夏弘茂特种设备检验检测有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压气瓶氢循环试验系统，其结构包括高压气瓶、出气管、提环把、瓶阀、底座，高压气瓶由瓶体、阀座、锁气机构、氢气导管、密封滑轨、加注嘴、排气机构组成，通过锁气机构对高压气瓶内空气的排出与吸入来增加其自身的气压，将氢气由加注嘴导入高压气瓶，再让排气内圈将高压气瓶内的空气由通气管体排出，增加氢气的纯净率，当排气内圈上升到一定程度时拉动瓶满提示机构表示氢气已注满，利用阀座通过氢气导管直接从高压气瓶底部进行抽取氢气，提高氢气的使用率，避免氢气的浪费，通过锁阀杆锁定圆形气阀让外界的空气不能从通气管体进入高压气瓶内，防止氢气的外泄。
一种压气循环试验系统

[发明专利]气囊封装式水下观光考察器-CN201710596568.8在审
发明人：刘富仪 -专利权人：刘富仪
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种气囊封装式水下观光考察器，包括固定连接板、两个结构相同的封闭舱，固定连接板铺设在两个封闭舱的顶部，两个封闭舱之间有间隙；在封闭舱的两端部都设有瞭望窗；所述封闭舱的底部设有滚轮；所述固定连接板的板面上并排放置有多个高压氧气瓶、气囊和高压空气箱，所述气囊将所述的高压氧气瓶和高压空气箱罩住。由于增设了气囊和高压空气箱，气囊有以下两个作用一是对高压氧气瓶和高压空气箱起到防护作用，如果出现高压氧气瓶和高压空气箱出现泄气现象，气体也跑不掉，被封在气囊内；二是必要时，用高压空气箱给气囊充气，为水下观光考察器的上浮提供助力
气囊封装水下观光考察

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