|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 534462个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种蝶式缓闭止回阀-CN200920078124.6无效
-
张永辉;刘铁男;陈生
-
上海华通阀门有限公司
-
2009-07-10
-
2010-04-07
-
F16K15/03
- 一种蝶式缓闭止回阀，涉及缓闭止回阀，包括阀体和蝶板，在阀体内通过轴承安置旋转阀轴，阀轴外端连接重锤组件，所述阀体外还设置有缓闭缸组件，所述的缓闭缸组件上端的杆头和重锤组件的重锤臂活性连接，重锤组件绕阀轴旋转时带动缓闭缸组件内活塞在缓闭缸缸径内上下移动完成缓闭动作所述缓闭缸的缸径上下设置成异径缸，下端的缸径大于上端的缸径。所述缓闭缸组件包括缓闭缸缸筒，缸筒内设置活塞，将缸筒内腔分为上下两个部分，所述活塞和活塞杆的一端相接，在所述活塞杆的另一端连接杆头。有益效果是将缓闭缸的缸径上下端制成异径缸，活塞在缸径内上下移动，可以很好的调节缸筒内腔上下部分流体的流量，液压系统运行平稳无振荡，从而使得缓闭效果更好。
- 一种蝶式缓闭止回阀
- [实用新型]汽车闭缸节油治污控制器-CN02208975.6无效
-
李兴海
-
李兴海
-
2002-04-15
-
2003-01-15
-
F02D17/00
- 本实用新型公开了一种汽车闭缸节油治污控制器，它包括闭缸控制器，与闭缸控制器分别连接的进气压力传感器、节气门位置传感器、转速及曲轴位置传感器、温度传感器、闭缸执行器。闭缸控制器为单片机，它把各种传感器送来的信号处理后，向闭缸执行器输出指令，闭缸执行器按指令控制喷油器正常工作或者闭缸。本实用新型结构简单，安装容易，可根据发动机工况要求和汽车运行需要，自动实现变换发动机工作缸数和有规律的进行循环闭缸。
- 汽车节油治污控制器
- [发明专利]工作缸-CN202080077688.7在审
-
约瑟夫·布特
-
比马赫国际工程公司
-
2020-11-06
-
2022-07-08
-
F15B15/14
- 本发明涉及一种工作缸，其具有缸衬套、第一封闭部件、第二封闭部件和活塞单元，其中，所述缸衬套具有缸衬套第一末端和缸衬套第二末端，其中，所述第一封闭部件设置在所述缸衬套第一末端上，其中，所述第二封闭部件设置在所述缸衬套第二末端上，其中，所述缸衬套和所述封闭部件构成缸内腔，其中，所述活塞单元在所述缸内腔中构造至少一个工作腔，其中，所述活塞单元滑动地穿过所述第一封闭部件，其特征在于，所述第一封闭部件与所述缸衬套借助于环形的第一激光环焊缝材料锁合地相连，并且所述第二封闭部件与所述缸衬套借助于环形的第二激光环焊缝材料锁合地相连，并且所述激光环焊缝分别构造流体密封的密封平面。至少一个封闭部件具有轴向上打开的、环形的凹状容纳部轮廓，所述缸衬套嵌入所述容纳部轮廓，其中，所述容纳部轮廓在径向上搭接所述缸衬套，并且所述环焊缝倾角阿尔法为110至160度。
- 工作
- [发明专利]工作缸和用于制造该工作缸的方法-CN202080077626.6在审
-
约瑟夫·布特
-
比马赫国际工程公司
-
2020-11-06
-
2022-06-24
-
F15B15/14
- 本发明涉及一种工作缸(1)，其具有缸衬套(2)、第一封闭部件(3)、第二封闭部件(4)和活塞单元(5)，其中，所述缸衬套(2)具有缸衬套第一末端(6)和缸衬套第二末端(7)，其中，所述第一封闭部件(3)设置在所述缸衬套第一末端(6)上，其中，所述第二封闭部件(4)设置在所述缸衬套第二末端(7)上，其中，所述缸衬套(2)和所述封闭部件(3、4)构成缸内腔(8)，其中，所述活塞单元(5)在所述缸内腔(8)中构造至少一个工作腔，其中，所述活塞单元(5)滑动地穿过所述第一封闭部件(3)，其特征在于，所述第一封闭部件(3)与所述缸衬套(2)借助于环形的第一激光环焊缝(9)材料锁合地相连，并且所述第二封闭部件(4)与所述缸衬套(2)借助于环形的第二激光环焊缝(10)材料锁合地相连，并且所述激光环焊缝(9、10)分别构造流体密封的密封平面(10)。本发明此外涉及用于制造这样的工作缸的方法。
- 工作用于制造方法
- [发明专利]工作缸-CN202080077684.9在审
-
约瑟夫·布特
-
比马赫国际工程公司
-
2020-11-06
-
2022-07-12
-
F15B15/14
- 本发明涉及一种工作缸，其具有缸衬套、第一封闭部件、第二封闭部件和活塞单元，其中，所述缸衬套具有缸衬套第一末端和缸衬套第二末端，其中，所述第一封闭部件设置在所述缸衬套第一末端上，其中，所述第二封闭部件设置在所述缸衬套第二末端上，其中，所述缸衬套和所述封闭部件构造缸内腔，其中，所述活塞单元在所述缸内腔中构造至少一个工作腔，其中，所述活塞单元滑动地穿过所述第一封闭部件，其特征在于，所述第一封闭部件与所述缸衬套借助于环形的第一激光环焊缝材料锁合地相连，并且所述第二封闭部件与所述缸衬套借助于环形的第二激光环焊缝材料锁合地相连，并且所述激光环焊缝分别构造流体密封的密封平面。环形的密封环与各自激光环焊缝轴向间隔地设置于各封闭部件和缸衬套内壁之间，该密封环在各环形的密封环与各激光环焊缝之间，构造压力分离的环部段。
- 工作
- [实用新型]液力自动阀-CN02223460.8无效
-
李志鹏;王贵生
-
湖南泵阀制造有限公司
-
2002-02-08
-
2002-12-25
-
F16K15/18
- 本实用新型涉及一种水泵输水管路系统中安装在泵出口段上的消除水锤压力的止回阀，由阀体、阀板、阀杆、手轮、摆动活塞缸、驱动活塞、调节活塞、换向活塞缸、换向活塞、缓闭活塞缸、缓闭活塞、活塞杆、调节螺杆、连杆、弹簧等组成，阀体上加工有圆锥型密封面，阀板上开有凹槽和孔，阀体装在阀杆上，阀杆穿过阀体，摆动活塞缸装在阀体上，阀体上另一端装有缓闭活塞缸，换向活塞缸装在摆动活塞缸上，用管件、管接头将摆动活塞缸、缓闭活塞缸、换向活塞缸与阀体进、出口侧接通，这样的装置可以集关闭、开启、止回、消除水锤压力于一体，提高了泵阀的工作效率和管路系统可靠性。
- 自动
- [实用新型]发动机以及具有其的车辆-CN202021575030.2有效
-
石珍荣;谭佳鑫;钟敏琦;陆国祥
-
比亚迪股份有限公司
-
2020-07-31
-
2021-04-20
-
F02B75/18
- 本实用新型公开了一种发动机以及具有其的车辆，发动机包括：主机体、排气歧管、排气总管、旁通支路、电磁阀，主机体包括多个并排设置的气缸，在闭缸控制时多个气缸中的至少一个被关闭，被关闭的气缸称之为可闭缸、不关闭的气缸称之为工作缸；排气歧管包括多个子管，每个子管的一端一一对应地连接到相应的气缸的出气口；排气总管与排气歧管的出口连通；旁通支路的入口连接到工作缸的出口或者工作缸所连接的子管，旁通支路的出口与排气总管连接，旁通支路从可闭缸与周围气缸之间穿过主机体由此，进入旁通支路的气体能够与可闭缸的缸壁进行热交换，进而起到加热可闭缸的作用，发动机受热更均匀，改善发动机整机的热平衡。
- 发动机以及具有车辆
|
