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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种智能门锁的防钻结构及智能门锁-CN202122207474.1有效
发明人：谢夏志;谢鹏;叶万会 -专利权人：亚尔五金集团有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能门锁的防钻结构及智能门锁，包括门锁本体和第一横板，所述门锁本体的前端面中间固接有第一横板，所述门锁本体的内部上方安装有防钻装置。该智能门锁的防钻结构及智能门锁，通过门锁本体、第二横板、红外线传感器和报警器等结构之间的相互配合，可以通过红外线传感器对异物进行检测，通过报警器对安保人员进行提醒并吓退小偷，从而通过这一方式达到防钻的目的，通过护壳、显示屏、纹理、滑槽和滑块等结构之间的相互配合，可以通过护壳带动滑块在滑槽处移动，将解锁键盘等露出，同时通过护壳也可以对解锁键盘等进行保护。
一种智能门锁结构

[发明专利]汽车门锁传动机构-CN201410515119.2在审
发明人：柴明忠 -专利权人：宝应光明汽车配件厂
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： E05B81/34 文献下载
摘要：本发明涉及汽车门锁的技术领域，尤其涉及一种汽车门锁传动机构。这种汽车门锁传动机构包括蜗杆、门锁电动机、位置开关、锁杆、齿轮和回位弹簧，门锁电动机前端连接蜗杆，蜗杆连接齿轮，齿轮的上端连接锁杆，所述锁杆连接位置开关，所述齿轮上还固定连接回位弹簧。这种汽车门锁传动机构的结构简单，其结构的控制性好，保证接通断开的有效性，不过产生失误。
汽车门锁传动机构

[实用新型]汽车门锁锁止机构及具有该锁止机构的汽车门锁-CN201320546104.3有效
发明人：宋连和;岳玉伟;叶泉;王颖;盖海燕 -专利权人：烟台三环锁业集团有限公司
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： E05B83/00 文献下载
摘要：本实用新型结构涉及一种汽车门锁锁止机构及具有该锁止机构的汽车门锁，属于汽车门锁结构技术领域。该汽车门锁锁止机构，其特征在于包括内锁止臂、外锁止臂、开启杠杆、内开操纵臂和外开操纵臂。实现门锁通过机械方式实现锁止，实现了门锁锁止方式的变革。
汽车门锁机构具有

[实用新型]车门锁处的加强装置-CN201120267596.3有效
发明人：龚洁;尹高纪;刘卫国;马芳武;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： E06B7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车门结构，尤其是涉及一种汽车车门锁处的加强装置。该车门锁处的加强装置，包括设置于车门外板上的车门锁，车门外板的内侧设置有加强板，所述的加强板围绕车门锁并与车门外板贴合固定。本实用新型具有能够增强车门锁处的结构强度、避免由于汽车碰撞导致车门锁处变形而无法开启、成本低廉等有益效果。
车门加强装置

[实用新型]车辆门锁以及车辆-CN201720027935.8有效
发明人：初阳 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： E05B77/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆门锁以及车辆，车辆门锁包括驱动件；蜗杆，所述蜗轮与所述驱动件联动；蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆配合；联动件和锁舌，所述锁舌通过所述联动件与所述蜗轮配合。根据本实用新型的车辆门锁，门锁采用蜗杆和蜗轮的配合，可以有效避免直齿轮产生的噪音，可以明显降低车辆门锁的噪音，可以提升车辆的NVH性能。另外，采用上述结构的门锁结构简单，易于生产，成本低。
车辆门锁以及

[实用新型]一种智能门锁模块的匹配安装结构-CN202120379676.1有效
发明人：胡冰;徐余;史添玮;崔文华;赵文峰;赵景兴;于泽升 -专利权人：辽宁希思腾科信息技术有限公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E05B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能门锁模块的匹配安装结构，包括安装螺钉、门锁模块安装组件，门锁模块安装组件包括模块安装板、模块安装块，模块安装块与安装螺钉连接，模块安装块上设有长圆孔，模块安装块与模块安装板滑动连接优点是：整体结构合理，能够匹配各类门锁与门锁模块的安装，其安装孔可垂直和水平调节安装，能够匹配各类门锁的安装孔尺寸，达到万能匹配能。安装可调节、方便。
一种智能门锁模块匹配安装结构

[实用新型]一种新型电梯门锁短接插件及插头-CN202020996903.0有效
发明人：王震;胡也覃;张建豪 -专利权人：江苏融汇机电设备有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B66B13/24 文献下载
摘要：本实用新型是一种新型电梯门锁短接插件及插头，其结构包括门锁插件本体和门锁插头本体，门锁插头本体上设有若干个触点，门锁插件本体上对应触点设有与触点数量相同的插孔，门锁插头本体一端最外侧两个触点电连接检修按钮本实用新型的优点：结构设计合理，新增2个触点与检修按钮连接，当电梯门锁被短接时，新增的2个触点使检修按钮导通，保证只要是门锁短接状态，电梯都处于检修状态，不会运行，有效提高了电梯安全性，杜绝安全事故发生
一种新型电梯门锁插件插头

[实用新型]一种尾门锁扣加强件、尾门锁扣加强结构和车辆-CN202221042219.4有效
发明人：张奔;朱清君;毛杰;陈启苗 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本文公开了一种尾门锁扣加强件、尾门锁扣加强结构和车辆。所述尾门锁扣加强件设置在尾门内板和尾门外板之间，尾门锁扣安装在所述尾门内板上且与所述尾门锁扣加强件连接；所述尾门锁扣加强件包括基体和设置在所述基体上的内板连接部、外板连接部，所述尾门锁扣加强件通过所述内板连接部和所述外板连接部分别与所述尾门内板尾门锁扣加强件可有效提高锁扣安装结构的刚度，减小尾门引起的振动噪声问题。
一种门锁加强结构车辆

[发明专利]机械门锁智能改造装置、方法及相关设备-CN202310050707.2在审
发明人：朱韬亮;陶俊;吴瑰 -专利权人：江汉大学
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E05B49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械门锁智能改造装置、方法及相关设备，涉及智能门锁领域，主要为解决目前缺少一种更简便智能的改造普通机械门锁的装置的问题。该方法包括：门锁钥匙，用于可活动连接地穿设于机械门锁结构的外锁孔；外部驱动组件，连接于所述门锁钥匙和门体本体，用于驱动所述门锁钥匙运动。本发明用于机械门锁智能改造过程。
机械门锁智能改造装置方法相关设备

[实用新型]一种门锁装置-CN201520916816.9有效
发明人：刘福;黄宜学;孔德美 -专利权人：广州御银自动柜员机科技有限公司
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： E05B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门锁装置，包括锁扣板、门锁板、滑轨板和门锁机构，所述锁扣板固定于门框，所述滑轨板安装于门，所述门锁板滑动安装于滑轨板，所述门锁机构安装于门，且所述门锁机构与门锁板连接；当门处于关闭状态时，所述锁扣板和门锁板锁紧连接。本实用新型的结构简单，安装方便，制造成本低，且安全性高。
一种门锁装置

[实用新型]汽车门锁滑动装置-CN200820102069.5无效
发明人：叶斯斯 -专利权人：叶斯斯
申请日： 2008-04-24 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车门锁滑动装置，包括门锁栓、门锁扣和锁体，门锁栓装在车门框上，而门锁扣和锁体是装在车门上，其结构特点为在门锁栓上套有滑动套。在与门锁扣的下部能碰撞处的锁体上设有弹性润滑珠。这样关门声音细小以及关门摩擦力也小，关门省力、降低噪音，且门锁也不易损坏。
汽车门锁滑动装置

[实用新型]用于重型车辆的车门结构及其门锁辅助结构-CN202023296390.1有效
发明人：吴昌磊;杨森 -专利权人：北京中资燕京汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于重型车辆的车门结构及其门锁辅助结构，该门锁辅助结构设有插接机构，该插接机构包括位于车门开合侧的第一插接块和位于门框上的第二插接块，第一插接块上设有多个交叉布置的第一凸起和第一插槽，本实用新型门锁辅助结构采用插接机构，避免门锁结构直接承受车门重量以及车辆行驶中由于车辆颠簸而造成门锁结构中锁舌的磨损；通过设置导向限位机构，用于车门在垂向上限位，有助于门锁结构对位锁紧以及插接机构对位插接；该门锁辅助结构尤其适用于装甲车、运输车等重型车辆的车门结构中。
用于重型车辆车门结构及其门锁辅助

[实用新型]带传感器的门锁和车辆-CN201720357674.6有效
发明人：红昀;欧阳立 -专利权人：重庆怡海科技发展有限公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的带传感器的门锁和车辆，涉及门锁技术领域。该门锁包括锁体、锁芯、保险结构、解锁结构和传感器。解锁结构与锁定块连接、带动锁定块运动以使锁齿张开。保险结构与解锁结构卡接，以限制解锁结构带动锁定块运动。该带传感器的门锁能自动检测门锁的打开或闭合状态，安全可靠。本实用新型提供的车辆包括上述的带传感器的门锁，可以实时检测车辆门锁的开闭状态，提高了车辆的安全性能。
传感器门锁车辆

[实用新型]门锁-CN202320078439.0有效
发明人：苏祺云;梁忠祥;何先章 -专利权人：深圳市凯迪仕智能科技股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E05B63/14 文献下载
摘要：本申请提供了门锁。门锁包括壳体、驱动结构、锁止结构、检测组件。当锁止结构滑动至第一预设位置或第二预设位置时，检测组件用于检测门锁状态，以使电机运动；当门锁处于关门状态时，电机驱动离合组件转动，以使离合组件连接输出组件，转动的离合组件驱动输出组件运动，以使输出组件驱动锁止结构相对于壳体滑动，从而使锁止结构凸出于壳体，进而实现关锁。本申请的门锁能够通过设置电机、离合组件、输出组件、及检测组件，不仅能够通过离合组件，使电机驱动离合组件与输出组件运动、或者使电机与输出组件相分隔，以提高门锁的工作稳定性，而且能够利用检测组件检测锁止结构的位置，从而判断门锁状态，进而提高了开关锁的便捷性。
门锁

[实用新型]背门门锁结构及汽车-CN201920065623.5有效
发明人：娄剑;彭斌;张德民;孙先群 -专利权人：吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种背门门锁结构及汽车。背门门锁结构包括：背门锁体、背门钣金、背门内饰板和限位件；所述背门锁体设置在所述背门内饰板和所述背门钣金之间，所述背门锁体上设置有用于打开所述背门锁体的应急拔杆，所述限位件设置在所述背门锁体和所述背门内饰板之间，所述限位件用于限制所述背门内饰板向所述背门锁体的移动的距离。以缓解现有技术中存在的背门饰板会挤压背门锁应急拨，导致背门开启，威胁人身安全的技术问题。
背门锁体背门背门内饰板限位件门锁结构钣金本实用新型汽车零部件应急人身安全背门锁拔杆饰板挤压缓解移动汽车威胁

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