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[实用新型]具有位置识别功能的长轨装运自动抓取系统-CN200920107032.6无效
发明人：王瑛;王超亮;吕磊 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2009-05-15 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B66C13/22 文献下载
摘要：本实用新型是一种具有位置智能识别功能的长轨装运自动抓取系统，属于自动控制系统。本系统包括长轨夹具、长轨位置智能识别模块、运动控制器和传动装置。长轨夹具由运动控制器控制，通过传动装置运送到长轨正上方，下落并加紧长轨。长轨位置智能识别模块包括超声波发生器和位置计算器。识别模块对存放的长轨进行扫描，计算出长轨的存放位置，并将位置信息反馈给运动控制器；运动控制器接收长轨位置智能识别模块的长轨位置数据进行拟合，描绘长轨的存放姿态，通过传动装置将长轨夹具分别运送到同一根长轨上方，控制长轨夹具下落并夹紧长轨。与现有长轨抓取系统相比，本实用新型提供了长轨位置智能识别的功能，能够准确抓取弯曲形变，叠放的长轨。
具有位置识别功能装运自动抓取系统

[实用新型]一种合金钢组合式辙叉-CN201620584948.0有效
发明人：邹敏;生世才;李维军;季连海;劳丽君;韩爱梅;王长利;张凤志 -专利权人：哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔工务机械厂
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种合金钢组合式辙叉，属于铁路道岔技术领域，它由翼轨、长心轨、短心轨、间隔铁、高强螺栓组、方垫、防松方垫组装组成；其结构为长心轨和短心轨组合，长心轨中心角度为3︒10＇48＂，短心轨前侧端附于长心轨一侧，长心轨和短心轨尾端距离即由理论中心线到尾端距离为7947mm，长心轨轨顶与短心轨轨顶两边远端距离441mm；翼轨由中心向两侧弯折夹角为176︒，翼轨与长心轨和短心轨轮缘槽相距46.5mm；两翼轨咽喉距离长心轨理论尖端距离1099mm；长心轨的轨尖两端安有间隔铁，螺栓组中的螺栓分别穿过翼轨、间隔铁、长心轨轨尖、间隔铁、翼轨后由螺栓紧固；短心轨贴合长心轨的位置处安有螺栓组紧固。
一种合金钢组合式辙叉

[实用新型]一种单曲针轨长板棱角件-CN202320999163.X有效
发明人：李清泉 -专利权人：福建省闽星精密机械有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： D04B15/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单曲针轨长板棱角件，其结构包括：单曲轨长板、双曲轨长板，所述单曲轨长板安装于双曲轨长板的左侧并且处于同一竖直面上，所述单曲轨长板与双曲轨长板紧贴在一起，本实用新型实现了运用单曲轨长板与双曲轨长板相配合，通过进针口强化的合金第一单曲轨、第二单曲轨、第三单曲轨三者，形成整体单曲轨长板与双曲轨长板的外轮廓长板三轨道走针复合加工的稳定性，且降低三角件断裂隐患，提升合金融入加工的强化三角件操作效果。
一种单曲针轨长板棱角

[发明专利]长轨闭塞-CN91100824.1无效
发明人：司徒镇国;杨悌惠 -专利权人：铁道部科学研究院通信信号研究所
申请日： 1991-02-12 - 公布日： 1994-01-26 - 主分类号： B61L23/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种长轨闭塞，在铁路站间区间内设置一个25Hz长轨道电路，配合两端站电气集中接近区段轨道电路，并结合继电半自动闭塞，构成能自动检查整个站间区间空闲和能自动确认列车完全到达的闭塞联络方法，即将三个轨道电路的条件分别在两站接在闭塞线路继电器电路里
闭塞

[实用新型]长伸缩轨-CN200420027651.1无效
发明人：张政;李新;李锋宝 -专利权人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司
申请日： 2004-06-07 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： B65G21/22 文献下载
摘要：本实用新型是输送机长伸缩轨，其结构是由承载轨道，牵引轨道，可移动固定支架组成；其中承载轨道及牵引轨道焊接在可移动固定支架上，所述的承载轨道由长伸缩承载轨道左段及长伸缩承载轨道右段相接而成，在长伸缩承载轨道左段上焊接支托夹板，并钻四个锥形沉孔，在长伸缩承载轨道右段上焊接导向插入板并开长槽孔；牵引轨道由长伸缩牵引轨道左段及长伸缩牵引轨道右段相接而成，在长伸缩牵引轨道左段上开长槽孔并焊接导向块，在长伸缩牵引轨道右段上焊接支托夹板及导向块
伸缩

[发明专利]无缝线路一体化换轨方法-CN201510897859.1在审
发明人：陈伟国 -专利权人：广州铁路（集团）公司广州工务大修段
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开一种无缝线路一体化换轨方法，包括以下步骤：编组，编排一组换轨列车，所述换轨列车依前后顺序依次为机车、长轨车、车载焊轨平板车、换轨车；长轨输送，将位于所述长轨车内的新长轨输送到所述换轨车上；车上焊，将位于所述换轨车内的新长轨的轨尾与位于所述长轨车内的新长轨的轨头对接，形成对接点，所述车载焊轨平板车对所述对接点在车上进行无缝焊接，以使输送到所述换轨车上的新长轨是连续的；换轨，所述换轨车将新长轨逐渐卸到承轨槽中，同时将旧轨卸到碴肩或道心。本发明的换轨方法能在单个封锁点进行一体作业、缩短施工时间、降低对人力作业的依赖，减少人为因素对换轨及焊接的影响，并且降低管理成本及安全风险。
无缝线路一体化方法

[发明专利]一种矿用绳牵引遥控辅助运输设备所采用的平移式道岔-CN201310017789.7无效
发明人：王成学;盛慧强;呼世杰 -专利权人：长治市南垂飞虹煤机制造有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： E01B23/06 文献下载
摘要：它包括对接直轨、短定轨、短动轨、长定轨、长动轨、斜直轨，两个对接直轨之间的缺口一侧为短定轨、另一侧为长定轨，斜直轨位于长定轨的一侧；短定轨上有一斜槽，短动轨安装在短定轨上的斜槽里，长定轨上有一斜槽，长动轨安装在长定轨上的斜槽里，短动轨上有一根长度和两个对接直轨之间缺口长度相匹配的连接直轨，长动轨有一根长度和两个对接直轨之间缺口长度相匹配的连接直轨、两根连接对接直轨和斜直轨的弯轨。
一种矿用绳牵引遥控辅助运输设备采用平移道岔

[实用新型]一种矿用绳牵引遥控辅助运输设备所采用的平移式道岔-CN201320025399.X有效
发明人：王成学;盛慧强;呼世杰 -专利权人：长治市南垂飞虹煤机制造有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E01B23/06 文献下载
摘要：它包括对接直轨、短定轨、短动轨、长定轨、长动轨、斜直轨，两个对接直轨之间的缺口一侧为短定轨、另一侧为长定轨，斜直轨位于长定轨的一侧；短定轨上有一斜槽，短动轨安装在短定轨上的斜槽里，长定轨上有一斜槽，长动轨安装在长定轨上的斜槽里，短动轨上有一根长度和两个对接直轨之间缺口长度相匹配的连接直轨，长动轨有一根长度和两个对接直轨之间缺口长度相匹配的连接直轨、两根连接对接直轨和斜直轨的弯轨。
一种矿用绳牵引遥控辅助运输设备采用平移道岔

[实用新型]地铁小半径曲线段磨轨的换轨作业设备-CN201920412325.9有效
发明人：陈伟国 -专利权人：陈伟国
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁小半径曲线段磨轨的换轨作业设备，包括一车载焊车组、一长轨车、一导向装置以及一牵引机车；于车辆段，车载焊车组将N根25m标准钢轨焊联成一单元轨节，并将单元轨节承载于长轨车上；车载焊车组的两端分别与长轨车的一端及导向装置相连，牵引机车连接至长轨车的另一端，牵引机车牵引长轨车、车载焊车组及导向装置至换轨地段，使车载焊车组与导向装置连接的一端靠近换轨地段的一端侧；导向装置与车载焊车组相拆卸，长轨车上的若干单元轨节于车载焊车组上依次焊联成一新长轨，导向装置与新长轨的一端相连，导向装置向换轨地段的另一端侧移动，同时将换轨地段的两端侧锯切并拆联结零件；换轨地段的旧轨锯切后承载于长轨车上。
长轨导向装置车组换轨牵引机车轨节锯切小半径曲线段承载本实用新型标准钢轨联结零件作业设备侧移动车辆段拆卸旧轨磨轨牵引地铁

[实用新型]一种60AT贝氏体钢轨拼装辙叉-CN202020552291.6有效
发明人：毛海峰;李怀志;刘勇;周洪江 -专利权人：毛海峰
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：由左长翼轨、右长翼轨、左短翼轨、右短翼轨、长心轨、短心轨、间隔铁、高强螺栓和防松螺母组成，其优点为：一是该辙叉根据翼轨的磨损规律采用分体式结构，将原辙叉的翼轨分为两部分：长翼轨和短翼轨，长翼轨承受重载，磨耗到限时，可单独拆卸更换；二是在辙叉心部采用了长心轨和短心轨的特定断面组合结构，改善了短心轨的受力状态，短心轨强度增大，具备独立承载能力；三是60AT贝氏体钢轨在长心轨上的应用，使长心轨的使用寿命提高了两倍到三倍
一种 60 at 贝氏体钢轨拼装辙叉

[实用新型]新型长轨承轨基础-CN201922210576.1有效
发明人：田峰;龙志刚;贺国滨;宋晓波;尹锡玲;李明根 -专利权人：中国铁路广州局集团有限公司广州工务大修段
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型长轨承轨基础，其包括混凝土支撑墩、U型钢筋、H型钢轨及两个不锈钢滚轴，混凝土支撑墩的底部用于与地面连接，U型钢筋的开口朝向混凝土支撑墩并与混凝土支撑墩的顶部相抵接，H型钢轨的横部背向混凝土支撑墩并与上述新型长轨承轨基础，通过不锈钢滚轴与外部长钢轨滚动连接，承轨基础受力减小，不易变形倒塌；承轨基础的使用寿命长，降低了钢轨存放及维护的成本。
新型长轨承轨基础

[发明专利]一种减少可动心轨辙叉心轨转换力的装置-CN202010471699.5在审
发明人：何雪峰;许有全;张东风;李敏;骆焱;曹亮;乔神路;刘婷林;赵天运 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种减少可动心轨辙叉心轨转换力的装置，包括心轨组件和定位组件，心轨组件包括轨枕、翼轨、长心轨和短心轨，所述翼轨与轨枕固定连接，翼轨包括两组，每组翼轨包括两根翼轨，两根翼轨对称设置于所述轨枕的上下两侧，所述长心轨与所述轨枕转动连接，且位于两组所述翼轨之间；将长心轨和短心轨初始状态摆放在两根翼轨中间位置，长心轨和短心轨的端部与两侧翼轨的间距相同，使得转换设备牵引长心轨和短心轨至与翼轨轨枕密贴时，长心轨和短心轨的动程减少了一半，从而有效降低长心轨和短心轨的转换力，同时解决现有可动心轨辙叉心轨转换力过大问题，减少转辙机信号故障率，确保心轨转换顺畅、到位和行车安全。
一种减少动心轨辙叉心轨转换装置

[实用新型]一种便于长轨沿轨槽移动的结构-CN201020653219.9有效
发明人：张建平;何功玲;张建慈;葛斌;王小青;张天科;任国华;邓汉权;陈裕宏;蔡文胜;邹俊辉;魏勇;古辉荣;张胜;唐湘华;欧剑 -专利权人：中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司
申请日： 2010-12-11 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于长轨沿轨槽移动的结构，其在并排排列的多根轨枕左右两侧的轨槽上间隔的安装有滚筒组件，所述滚筒组件包括固定于轨槽前侧的滚筒座和通过筒轴安装于滚筒座上的滚筒，滚筒与筒轴间安装有轴承。长轨铺设时，其端部由牵引装置夹持，底部置于轨槽的滚筒上，牵引装置拉动长轨前进时，长轨带动滚筒转动。其长轨与轨槽上的滚筒之间为滚动摩擦，摩擦力远远小于滑动摩擦。因此，牵引装置拉动长轨前行的牵引力可较小，牵引装置功耗低。长轨和滚筒间摩擦力小，也能减少长轨和轨槽的磨损，轨枕也不会跟随移动和侧翻，有利于提高轨道的安装效率。
一种便于长轨沿轨槽移动结构

[发明专利]一种可动心轨辙叉长短心轨错动装置-CN202010433409.8有效
发明人：何雪峰;许有全;张东风;李敏;骆焱;曹亮;乔神路;刘婷林;赵天运 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种可动心轨辙叉长短心轨错动装置，包括轨体组件、心轨连接组件和轨枕连接组件，所述轨体组件包括翼轨、长心轨、短心轨、轨头轨底间隙、长圆孔和轨枕；通过设置盖板和长圆孔，使得盖板穿过长心轨长圆孔顶在短心轨的轨腰位置，螺栓紧固时盖板先顶紧短心轨轨腰，同时确保盖板与钢轨垫圈、长心轨与短心轨的轨头和轨底留有一定间隙，对于盖板与钢轨垫圈的间隙可利用调整片调整，确保螺栓紧固力部分传递给长心轨，长心轨和短心轨允许在拼接位置沿纵向相对错动，解决了长心轨和短心轨在拼接位置无法错动对转换阻力影响的问题，降低了长心轨和短心轨转换阻力。
一种动心轨辙长短错动装置

[实用新型]一种钢轨组合式钝角辙叉-CN202021942783.2有效
发明人：王磊;郑会锋;付涛;高尚君 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：一种钢轨组合式钝角辙叉，包括长心轨、叉跟轨、翼轨、护轨；所述叉跟轨位于长心轨尾部一侧且通过高强度螺栓副Ⅰ与叉跟轨连接固定形成人字形叉心，所述人字形叉心沿辙叉对称中轴对称设置；所述翼轨位于长心轨一侧，所述护轨位于叉跟轨一侧，所述长心轨尖端与位于其两侧的翼轨、护轨通过间隔铁Ⅰ、高强度螺栓副Ⅱ连接固定；所述长心轨根端与位于其两侧的叉跟轨、翼轨、护轨通过间隔铁Ⅱ、高强度螺栓副Ⅲ连接固定，并整体铺设在垫板上，且所述长心轨轨底与垫板之间设置有垫块
一种钢轨组合式钝角辙叉

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