专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]齿轮减速-CN202130712305.6有效
  • 王子林 - 王子林
  • 2021-10-29 - 2022-02-25 - 15-01
  • 1.本外观设计产品的名称:齿轮减速。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于带动螺旋对物料进行运输。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 齿轮减速
  • [实用新型]一种施工升降用斜齿齿轮减速-CN202122649221.X有效
  • 孙丰强;孙程程;赵阳阳 - 济南泰昌传动机械有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-06-07 - F16H1/20
  • 本实用新型提供一种施工升降用斜齿齿轮减速,包括箱体、安装在箱体内部的一级斜齿轮减速构、用于改变输出端到输出端的方向的二级齿轮减速构、三级斜齿轮减速构,其整机输入端到输出端的速比是21.86,一级斜齿轮减速构与二级齿轮减速构连接,二级齿轮减速构与三级斜齿轮减速构连接。本实用新型提供的施工升降用斜齿齿轮减速,使得升降减速结构紧凑,提高了稳定性,本方案中的斜齿齿轮减速,通过斜齿轮齿轮减速,并通过齿轮改变输出方向,使减速的结构更紧凑,使用方便。
  • 一种施工升降机用斜齿锥齿轮减速
  • [实用新型]大传动比垂直输出减速-CN200720095738.6无效
  • 黄少莲;李雪生 - 天津减速机股份有限公司
  • 2007-04-11 - 2008-02-27 - F16H1/20
  • 本实用新型涉及一种大传动比垂直输出减速,主要包括:电机、摆线减速、输入大、小斜齿轮齿轮轴、齿轮齿轮减速箱体、输出大、小斜齿轮、法兰盘、输出轴以及轴承构成,电机的出轴固连摆线减速内的偏心套上,摆线减速箱体与齿轮减速箱体固连,摆线减速的输出轴固连输入小斜齿轮,输入小斜齿轮啮合输入大斜齿轮,小齿轮啮合大齿轮,输出小斜齿轮啮合输出大斜齿轮。其优点是:可获得更大的传动比,其最大传动比为i=7895转/分,其减速比比原来的减速比提高了26.3倍;可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输和建筑等各种机械设备的减速
  • 传动比垂直输出减速
  • [实用新型]一种工业生产用减速-CN202321200455.9有效
  • 张宾宏;王东昌;王龙乾 - 武汉晟伦科技有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-10-20 - F16H57/025
  • 本实用新型公开了一种工业生产用减速,包括底板和减速,所述减速上设有传动轴,所述底板上开设有安装孔,所述底板顶端面中央位置固定连接有支撑板,所述支撑板与减速滑动连接,所述支撑板底端面内侧转动连接有从动齿轮,使用过程中通过转动把手带动主动齿轮转动,主动齿轮转动带动从动齿轮转动,从动齿轮带动螺纹轴转动,螺纹轴通过连接板带动减速运动,可以调节减速的高度,而且连接板在运动时带动指针在刻度尺上滑动可以对减速的高度进行精确调节,从而安装减速时可以对减速的高度进行精确调节,不需要安装垫板,对减速的安装简单方便,省时省力。
  • 一种工业生产减速
  • [发明专利]一种6轴大负载工业机器人手腕结构-CN202011057609.4在审
  • 侯咸清 - 上海载科智能科技有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-01-05 - B25J9/08
  • 本发明公开了一种6轴大负载工业机器人手腕结构,包括J5轴输入齿轮、J5减速组件、J6减速组件、J6轴输入齿轮和J6轴传动过渡组件;其中:J5减速组件的J5减速输入齿轮与J5轴输入齿轮齿合连接,J5轴输入齿轮传动连接J5电机;J6减速组件的J6减速输入齿轮通过J6轴传动过渡组件与J6轴输入齿轮齿合连接,J6轴输入齿轮传动连接J6电机。且J5减速组件及J6减速组件中采用双列角接触球轴承固定安装在对应转接法兰上。本发明的6轴大负载工业机器人手腕结构,只需外接一根输出轴,降低了对5、6轴减速的选定要求和过多的定制要求,且有效的承担了齿轮专递过程中的轴向载荷,避免了轴向力对减速带来的不利影响。
  • 一种负载工业机器人手腕结构
  • [实用新型]一种中空减速-CN202120078240.9有效
  • 宋文霞;聂琼;李金寅 - 东莞市爱吉尔智能科技合伙企业(有限合伙)
  • 2021-01-13 - 2021-12-03 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种中空减速,涉及减速技术领域,该方案包括第一级减速构、第二级减速构、齿轮轴、空心齿轮和法兰轴,所述第一级减速构与第二级减速构传动连接,所述第二级减速构与齿轮轴传动连接,所述齿轮轴与空心齿轮相互啮合,所述空心齿轮带动法兰轴转动;所述空心齿轮的轴心处开设有第一穿孔,所述法兰轴的轴心处开设有第二穿孔,所述第一穿孔与第二穿孔连通;本实用新型实现了体积小、避免线缆缠绕的技术问题
  • 一种中空减速
  • [实用新型]可连续调节相位减速-CN200920230094.6有效
  • 易学愚;王全才 - 武汉易新机电有限公司
  • 2009-11-20 - 2010-07-21 - F16H1/20
  • 本实用新型是提供一种可连续调节相位减速,包括输入轴、输出轴、输入齿轮、输出齿轮、行星齿轮、行星齿轮保持架、减速箱体、包括蜗轮和蜗杆,蜗杆安装在减速箱体上,蜗轮固定在行星齿轮保持架上,蜗轮与蜗杆啮合,输入齿轮安装在输入轴上,输入齿轮与行星齿轮啮合,行星齿轮与行星齿轮保持架为活动连接,行星齿轮与输出齿轮啮合,输出齿轮与输出轴固定连接,行星齿轮保持架与减速箱体滑动连接。此可连续调节相位减速,在不拆开的情况下,可实现输入轴与输出轴的相位关系连续可调,调节简单方便。
  • 连续调节相位减速
  • [实用新型]机器人的大臂驱动机构-CN201420782431.3有效
  • 张敏梁;周朔鹏;王师;陈宝生 - 上海新时达电气股份有限公司;上海新时达机器人有限公司
  • 2014-12-12 - 2015-06-10 - B25J17/00
  • 本实用新型公开了一种机器人的大臂驱动机构,包括驱动电机、齿轮箱和减速。驱动电机和齿轮箱均设置在大臂壳体的空腔内;齿轮箱包括箱体、以及设置在该箱体内的相互正交啮合的输入齿轮和输出齿轮;箱体分别与驱动电机的外壳和大臂壳体连接;驱动电机的输出轴和减速的输入轴伸入齿轮箱体内,输入齿轮与所述驱动电机的输出轴连接,输出齿轮与所述减速的输入轴连接。减速的输出法兰与旋转座的空腔内壁固定连接,减速的外壳与大臂壳体连接。本实用新型通过齿轮箱内两正交啮合的齿轮,使得驱动电机与减速垂直设置,大大减小了机器人的体积,并且安装简便、维护方便。
  • 机器人驱动机构
  • [发明专利]一种施工升降用单级齿轮传动驱动机构-CN201310365567.4无效
  • 徐宏;李卫;赵静波;邢晓燕 - 天津市华业荣成精密机械有限公司
  • 2013-08-20 - 2013-11-20 - B66B11/04
  • 本发明涉及一种施工升降用单级齿轮传动驱动机构,包括框架、驱动板以及动力装置,动力装置包括电机,联轴器以及减速,其特征在于:所述电机采用六级电机,所述减速采用单级硬齿面齿轮减速,主要包括箱体、输入齿轮轴、大齿轮、输出轴,以及输出齿轮,所述输入齿轮轴上的齿轮与大齿轮的传动比为5~8;输入齿轮轴上的齿轮和大齿轮为双曲线弧齿齿轮,并且偏置安装。本发明因采用了全新的动力输出方案,使整个驱动机构可以实现小速比,高速升降;减速结构紧凑、重量低、配置合理、传动效率高、减速为单级齿轮传动,单级齿轮材料均为高强度耐磨合金,且是硬齿面,这样大大提高了整机的承载能力和传动效率
  • 一种施工升降机用单级齿轮传动驱动机构

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