专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种锂电负极结构-CN201320529529.3有效
  • 贾建国 - 深圳市富通达工业电池有限公司
  • 2013-08-20 - 2014-07-23 - H01M4/13
  • 本实用新型涉及一种锂电负极结构,包括锂电负极(10),所述锂电负极(10)具有锂电负极保护板(20),所述锂电负极(10)与所述锂电负极保护板(20)之间通过低温注塑而成一体成型结构。本实用新型通过锂电锂电负极保护板使用低温注塑而形成一体成型结构,从而可以使锂电跌落时锂电负极保护板不易脱落,同时可以使锂电保护板与锂电负极隔离绝缘。
  • 一种锂电池负极结构
  • [实用新型]一种锂电限流装置-CN202320776683.4有效
  • 尚玉其;漆绍军;刘晨南 - 宁夏宝丰昱能科技有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-08-15 - H02J7/00
  • 本申请提供了一种锂电限流装置,涉及能源电路领域,每个锂电限流模块的第一锂电的正极通过对应的限流子模块与对应的第二锂电的正极连接;第N个锂电限流模块的第一锂电负极和第二锂电负极连接;第i个锂电限流模块的第一锂电的正极与第i‑1个锂电限流模块的第一锂电负极连接;第i个锂电限流模块的第二锂电的正极与第i‑1个锂电限流模块的第二锂电负极连接;第1个锂电限流模块的第一锂电的正极与第三锂电负极连接,第1个锂电限流模块的第二锂电的正极与第四锂电负极连接,第三锂电和所述第四锂电的正极连接,解决了锂电并联时互冲电流大造成的热失效,提高工作效率。
  • 一种锂电池限流装置
  • [发明专利]锂电负极及其制备方法、锂电与应用-CN201210521561.7在审
  • 罗涛 - 华为技术有限公司
  • 2012-12-07 - 2014-06-11 - H01M4/13
  • 本发明公开了一种锂电负极及其制备方法、锂电及其应用。该锂电负极包括集流体、结合在集流体表面的负极活性材料层和结合在负极活性材料层表面上和负极活性材料层孔隙壁上的保护层。本发明锂电负极的保护层能抑制电解液溶剂与负极表面的接触,抑制该锂电负极表面SEI膜的形成时以及修复时锂离子的消耗,达到显著提升锂电的循环性能;抑制了锂电负极表面SEI膜的生成,避免了高温时负极表面SEI膜分解时产热及SEI膜分解后电解液与负极接触时发生的放热反应,提升锂电的安全性能。该锂电负极制备方法工艺简单,条件易控,效率高,适于工业化生产。
  • 锂电池负极及其制备方法应用
  • [发明专利]一种锂电负极材料、锂电及制备方法-CN202310225740.4在审
  • 陈鹏;秦大亮;王钢;金昌植;牟丽莎 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-07-25 - H01M4/38
  • 本发明涉及一种锂电负极材料、锂电及制备方法。锂电负极材料由碳纳米管和负载在其内部的硅和碳。本发明还提供锂电负极材料的制备方法,步骤为采用酸刻蚀碳纳米管的两端,将硅前驱体引入到碳纳米管的内部,在惰性气体和有机气体的混合气下进行煅烧,得锂电负极材料。本发明还提供一种锂电锂电负极活性材料为所述锂电负极材料。本发明还提供一种锂电的制备方法,包括:把正极活性材料和所述负极材料分别与导电剂和粘接剂匀浆、涂布、辊压和制片,获得正极极片和负极极片,然后与锂电隔膜进行叠片组装等,得到锂电。本发明解决了现有锂电负极材料难以同时具备高比能量、快电子及离子传输速率和良好的循环稳定性等问题。
  • 一种锂电池负极材料制备方法
  • [发明专利]车载锂电智能控制板-CN202210522539.8在审
  • 鲍旭东;李友国;范谦;杨威 - 浙江绿力机械股份有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-09-02 - B60L58/10
  • 本发明涉及一种车载锂电智能控制板,包括IC1和IC2芯片及其外围元件组成锂电保护板,锂电保护板正极输入端和负极输入端分别与锂电的正极端和负极端连接,锂电保护板负极输入端与锂电负极端之间还串联有由于场效应管T100和T101与外围元件组成的开关电路,锂电保护板控制充电与放电的通断,在锂电保护板负极输入端与锂电负极端之间连接有充电电流传感器,变负荷充电管理电路的正极输入端和负极输入端与锂电正极端和保护板锂电负极输入端连接,其充电电流采样端与锂电负极端连接,其输出端与锂电保护板的充电控制端连接,本发明应用电子电路与现有的锂电保护板电路连接,一同解决汽车发电机给大容量锂电组充电,使得汽车发电机长时间满载运行,在特定的高温环境条件下会使的发电机过热而损坏的问题
  • 车载锂电池智能控制板
  • [实用新型]车载锂电智能控制板-CN202221150016.7有效
  • 鲍旭东;李友国;范谦;杨威 - 浙江绿力机械股份有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-11-01 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及一种车载锂电智能控制板,包括IC1和IC2芯片及其外围元件组成锂电保护板,锂电保护板正极输入端和负极输入端分别与锂电的正极端和负极端连接,锂电保护板负极输入端与锂电负极端之间还串联有由于场效应管T100和T101与外围元件组成的开关电路,锂电保护板控制充电与放电的通断,在锂电保护板负极输入端与锂电负极端之间连接有充电电流传感器,变负荷充电管理电路的正极输入端和负极输入端与锂电正极端和保护板锂电负极输入端连接,其充电电流采样端与锂电负极端连接,其输出端与锂电保护板的充电控制端连接,本实用新型应用电子电路与现有的锂电保护板电路连接,一同解决汽车发电机给大容量锂电组充电,使得汽车发电机长时间满载运行,在特定的高温环境条件下会使的发电机过热而损坏的问题
  • 车载锂电池智能控制板
  • [发明专利]锂电电芯、锂电电芯的制备方法和锂电-CN202010483598.X在审
  • 谢红斌 - OPPO广东移动通信有限公司
  • 2020-06-01 - 2020-09-25 - H01M10/052
  • 本申请提供一种锂电电芯、锂电电芯的制备方法和锂电,其中,锂电电芯包括相互隔离且呈预设图形的正极片和负极片,且锂电电芯由正极片和负极片卷绕而成,其中,正极片的第一预设区域设置有多个正极耳,负极片的第二预设区域设置有多个负极耳;卷绕后的多个正极耳堆叠构成锂电电芯的至少一正极端,多个负极耳堆叠构成锂电电芯的至少一负极端,且堆叠的多个正极耳并联设置,堆叠的多个负极耳并联设置,正极耳和负极耳错位排布,降低了锂电电芯的内阻值,增强了锂电电芯的过流能力,进而可以接收外部充电设备输出的大电流(充电电流),以实现对锂电电芯的快速充电。
  • 锂电池制备方法

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