专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种超大规模数据的预估方法和装置-CN201910615310.7有效
  • 范芳铭;王海胜;李友国;周峰;冯潇 - 广州品唯软件有限公司
  • 2019-07-09 - 2023-08-01 - G06Q30/0201
  • 本发明公开了一种超大规模数据的预估方法和装置,包括:根据预置条件对待计算数据进行切分,将所述待计算数据切分成多个分组;按比例从每个所述分组中抽取部分用户组成样本数据,使得从一个分组中抽取出来的待计算数据占所述样本数据的比例与所述一个分组占所述待计算数据的比例相同;从所述样本数据中随机选取部分数据构成子样本数据,并按多个预置属性对所述子样本数据进行分类形成多个预估表;将预置的业务需求与相应的预估表关联并生成数据脚本,所述预置的业务需求与至少一个预置属性相关;对所述数据脚本进行计算生成预估结果。解决了现有的预估采用随机或者分桶进行数据采样可能会导致数据在某些值上发生累积的技术问题。
  • 一种超大规模数据预估方法装置
  • [实用新型]一种车辆蓄电池极柱的结构-CN202221535147.7有效
  • 鲍旭东;李友国;范谦;杨威 - 浙江绿力机械股份有限公司
  • 2022-06-16 - 2022-11-29 - H01M50/543
  • 本实用新型涉及一种车辆蓄电池极柱的结构,所述的极柱包括极柱本体和衬套,所述的衬套包裹在极柱本体上部的外围,衬套采用二次注塑成型包裹在极柱本体的外围,衬套顶部开设有上端口,极柱本体的上端部从衬套上端口穿出,在极柱本体顶部开设有轴向螺孔,极柱本体的上方还设有连接桩,连接桩下部具有螺栓,螺栓的头部与连接桩连为一体,螺栓的螺杆与螺孔配合;本实用新型正极柱和负极柱结构相同,极柱的密封性好,不容易产生氧化物,具有结构合理、通用性好的特点。
  • 一种车辆蓄电池结构
  • [实用新型]车载锂电池智能控制板-CN202221150016.7有效
  • 鲍旭东;李友国;范谦;杨威 - 浙江绿力机械股份有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-11-01 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及一种车载锂电池智能控制板,包括IC1和IC2芯片及其外围元件组成锂电池保护板,锂电池保护板正极输入端和负极输入端分别与锂电池的正极端和负极端连接,锂电池保护板负极输入端与锂电池的负极端之间还串联有由于场效应管T100和T101与外围元件组成的开关电路,锂电池保护板控制充电与放电的通断,在锂电池保护板负极输入端与锂电池负极端之间连接有充电电流传感器,变负荷充电管理电路的正极输入端和负极输入端与锂电池正极端和保护板锂电池负极输入端连接,其充电电流采样端与锂电池负极端连接,其输出端与锂电池保护板的充电控制端连接,本实用新型应用电子电路与现有的锂电池保护板电路连接,一同解决汽车发电机给大容量锂电池组充电,使得汽车发电机长时间满载运行,在特定的高温环境条件下会使的发电机过热而损坏的问题。
  • 车载锂电池智能控制板
  • [实用新型]一种除草刀片的动力传动机构-CN202220567626.0有效
  • 李友国;朱保锐 - 浙江绿力机械股份有限公司
  • 2022-03-15 - 2022-09-13 - A01D75/18
  • 一种除草刀片的动力传动机构,包括刀片,刀片左侧的凹槽内安装传动盘,传动盘左端连接传动轴,刀片左端安装环形封盖,传动盘中部径向加工导向孔,导向孔内安装弹性顶压机构,弹性顶压机构一端伸出导向孔并伸入凹槽内壁上的限位槽,弹性顶压机构另一端通过连杆连接限位块。工作时,与传动轴连接的传动盘通过弹性顶压机构带动刀片旋转进行除草,阻力过大时,弹性顶压机构外端回缩至导向孔内,刀片停转。该结构中在传动轴和刀片之间安装传动盘,并在传动盘内安装伸缩式的弹性顶压机构来带动刀片旋转,当刀片受到的阻力过大时,弹性顶压机构外端滑出刀片凹槽内壁上的限位槽,刀片相应停转,可以有效保护刀片的刀刃部,延长刀片使用寿命。
  • 一种除草刀片动力传动机构
  • [发明专利]车载锂电池智能控制板-CN202210522539.8在审
  • 鲍旭东;李友国;范谦;杨威 - 浙江绿力机械股份有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-09-02 - B60L58/10
  • 本发明涉及一种车载锂电池智能控制板,包括IC1和IC2芯片及其外围元件组成锂电池保护板,锂电池保护板正极输入端和负极输入端分别与锂电池的正极端和负极端连接,锂电池保护板负极输入端与锂电池的负极端之间还串联有由于场效应管T100和T101与外围元件组成的开关电路,锂电池保护板控制充电与放电的通断,在锂电池保护板负极输入端与锂电池负极端之间连接有充电电流传感器,变负荷充电管理电路的正极输入端和负极输入端与锂电池正极端和保护板锂电池负极输入端连接,其充电电流采样端与锂电池负极端连接,其输出端与锂电池保护板的充电控制端连接,本发明应用电子电路与现有的锂电池保护板电路连接,一同解决汽车发电机给大容量锂电池组充电,使得汽车发电机长时间满载运行,在特定的高温环境条件下会使的发电机过热而损坏的问题。
  • 车载锂电池智能控制板
  • [实用新型]一种车载电源输出控制电路-CN202122594154.6有效
  • 李友国;张科;付显波;曾凡洋 - 重庆利龙科技产业(集团)有限公司
  • 2021-10-27 - 2022-06-14 - H02J9/06
  • 本实用新型公开了一种车载电源输出控制电路。所述车载电源输出控制电路包括供电支路,第一开关支路、第二开关支路以及储能装置;供电支路的输出端经第一开关支路和第二开关支路后与用电设备连接;第一开关支路的输出端与储能装置的输入端连接,储能装置的输出端与第二开关支路的输入端连接;所述供电支路用于给储能装置和用电设备供电;所述储能装置用于存储电能,并在供电支路不稳定时,给用电设备供电。本实用新型实现在供电支路供电不足时为用电设备供电的功能,保证用电设备端供电的稳定,解决用电设备供电电流不足的问题。
  • 一种车载电源输出控制电路
  • [实用新型]基于MAX16814芯片的扩流输出电路-CN202122596399.2有效
  • 李友国;张科;付显波;曾凡洋 - 重庆利龙科技产业(集团)有限公司
  • 2021-10-27 - 2022-06-14 - H05B45/10
  • 本实用新型公开了一种基于MAX16814芯片的扩流输出电路。所述基于MAX16814芯片的扩流输出电路,包括MAX16814芯片以及开关控制支路,所述MAX16814芯片用于控制LED模块;所述开关控制支路用于在亮度调节信号的控制下对经过LED模块后的电流分流,电源经LED模块后分别与MAX16814芯片的驱动端和开关控制支路的输入端连接,开关控制支路的输出端接地,开关控制支路的控制端与MAX16814芯片的亮度调节信号连接。当LED模块的工作电流超过MAX16814芯片的驱动电流的限制范围时,通过开关控制支路的分流,以保证MAX16814芯片的正常工作,实现扩大MAX16824芯片的驱动电流的目的。
  • 基于max16814芯片输出电路

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