专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种控制汽车门锁解锁和的机构-CN201020531353.1有效
  • 戴一虎 - 温州市东风通用机电厂
  • 2010-09-16 - 2011-04-13 - E05B65/12
  • 本实用新型公开了一种控制汽车门锁解锁和的机构,包括闭锁器、拨动臂、杠杆杠杆销、拉杆夹子、车门锁底板,杠杆通过杠杆销固定在车门锁底板上,杠杆的两端分别与拨动臂和拉杆夹子连接,拨动臂与闭锁器联动,拉杆夹子上设有与芯联动的芯拉杆,杠杆杠杆销之间设有法兰套,杠杆与车门锁底板之间设有塑料垫片,在杠杆杠杆销转动配合的通孔内还增设有环形轴套,这样的结构设置使得杠杆杠杆销和车门锁底板之间都得到有效地保护,防止杠杆杠杆销和车门锁底板之间因杠杆摆动而导致相互之间的磨损,使杠杆即使在遭受雨水等淋湿时,也能灵活摆动。
  • 一种控制汽车门锁解锁机构
  • [发明专利]一种可以翻转座垫的汽车座椅-CN201510941669.5在审
  • 张铁军;狄剑超;刘春萌;陶卫明;王立娜;张晓明;陈舒 - 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
  • 2015-12-16 - 2016-03-16 - B60N2/02
  • 本发明公开了一种可以翻转座垫的汽车座椅,包括有座盆、座垫侧板和翻转结构,座盆的后部两侧与座垫侧板铰接,翻转结构位于座盆的后部,翻转结构包括有杠杆弹簧、块和手柄,座盆的后部与块固定在一起,杠杆块铰接在座垫侧板内侧,杠杆位于块下方,杠杆上端的舌位于块的槽中,弹簧钩挂在座垫侧板于杠杆的下端之间,杠杆的下端具有手柄,杠杆的上段穿设在滑槽中,限制杠杆的左右摆动,使杠杆上端的舌始终与块的槽对应。本发明的座盆及其上的坐垫可以翻转任意角度,并在任意角度,操作方便。
  • 一种可以翻转座垫汽车座椅
  • [实用新型]一种可以翻转座垫的汽车座椅-CN201521050590.5有效
  • 张铁军;狄剑超;刘春萌;陶卫明;刘朝杰;郭润涛;石飞 - 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
  • 2015-12-16 - 2016-05-18 - B60N2/62
  • 本实用新型公开了一种可以翻转座垫的汽车座椅,包括有座盆、座垫侧板和翻转结构,座盆的后部两侧与座垫侧板铰接,翻转结构位于座盆的后部,翻转结构包括有杠杆弹簧、块和手柄,座盆的后部与块固定在一起,杠杆块铰接在座垫侧板内侧,杠杆位于块下方,杠杆上端的舌位于块的槽中,弹簧钩挂在座垫侧板于杠杆的下端之间,杠杆的下端具有手柄,杠杆的上段穿设在滑槽中,限制杠杆的左右摆动,使杠杆上端的舌始终与块的槽对应。本实用新型的座盆及其上的坐垫可以翻转任意角度,并在任意角度,操作方便。
  • 一种可以翻转座垫汽车座椅
  • [实用新型]球槽式联动的车用门锁-CN201120423635.4有效
  • 戴一虎 - 温州市东风通用机电厂
  • 2011-10-31 - 2012-06-27 - E05B65/12
  • 本实用新型公开了一种球槽式联动的车用门锁,旨在提供一种更加灵活地控制解锁和的车用门锁,其技术方案要点是,一种球槽式联动的车用门锁,包括有控制汽车门锁解锁和的机构,该机构包括闭锁器、拨动臂、杠杆、车门锁底板,杠杆固定在车门锁底板上,杠杆相对车门锁底板的另一端与拨动臂联动设置,拨动臂与闭锁器联动设置,所述杠杆对应拨动臂一端设置有光滑的球形杠杆套,杠杆套的设置使得杠杆和抵挡部的摩擦力减小,有效提高解锁和的能力。
  • 球槽式联动门锁
  • [发明专利]机动车门用的-CN200910203272.0有效
  • 蒂莫西·布兰德 - 福特全球技术公司
  • 2009-06-02 - 2009-12-16 - E05B65/12
  • 本发明涉及一种机动车门用的,该锁具有卡板(3)、棘爪(4)、操作杠杆(10)、外部操作装置、内部操作装置、外、内杠杆(16)以及可转动地安装的且通过中央驱动部驱动的中央元件(17)。所述中央元件(17)可以处于三个角位置“解锁”、“”和“防窃”,并且具有偏心的控制凸块(23),所述控制凸块与所述杠杆(16)协同工作。当所述中央元件(17)处于角位置“防窃”时,所述控制凸块(23)阻挡所述杠杆(16)。所述内直接作用于所述杠杆(16)并且所述外通过所述中央元件(17)作用于所述杠杆(16)。
  • 机动车门
  • [实用新型]一种内解锁汽车座椅前排滑轨-CN202222906366.8有效
  • 俞龙生;李党生;朱伟荣 - 浙江龙生汽车部件科技有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-02-14 - B60N2/07
  • 本实用新型包括手柄,手柄的两端分别与左滑轨组和右滑轨组连接,左滑轨组和右滑轨组均包括上滑轨、下滑轨、机构和杠杆机构,杠杆机构安装在上滑轨上,手柄与杠杆机构的一端连接,杠杆机构的另一端与机构配合,上滑轨滑动安装在下滑轨上,且上滑轨与下滑轨通过机构实现或解锁功能,其结构特点在于:杠杆机构包括杠杆、手柄卡簧、杠杆弹簧、固定座和铰接轴,固定座固定在上滑轨上,杠杆的中部通过铰接轴与固定座铰接,杠杆弹簧的两端分别与上滑轨和杠杆连接,手柄卡簧设置在杠杆的一端,手柄通过手柄卡簧与杠杆的一端连接。
  • 一种解锁汽车座椅前排滑轨
  • [发明专利]杠杆的尾门锁机构-CN201210586560.0有效
  • 陈霞;范四辈;李磊;羊军;俞瑷权;陈坚 - 上海恩坦华汽车门系统有限公司;上海汽车集团股份有限公司
  • 2012-12-30 - 2013-10-02 - E05B65/12
  • 本发明揭示了一种带杠杆的尾门锁机构,包括壳体、铆钉、棘爪弹簧、棘爪、舌、舌弹簧以、杠杆以及杠杆弹簧;所述壳体内通过两个铆钉分别定位棘爪以及舌,所述棘爪与所述棘爪弹簧配合且绕所述铆钉转动,所述舌与所述舌弹簧配合且绕所述铆钉转动;所述舌上设有一舌凸起柱,所述舌凸起柱随所述舌转动,干涉所述杠杆的角度;所述棘爪上设有一棘爪凸起柱,所述杠杆随角度变化干涉所述舌凸起柱的行程,所述杠杆弹簧作用所述杠杆,使其一直具备朝所述棘爪凸起柱方向作用趋势。本发明的带杠杆的尾门锁机构结构相对简单可靠,定位准确,有效避免干涉,对马达只需施加一个方向的电压即实现可循环解锁操作,传动效率高,在长时间工作中能够保持良好的性能。
  • 带止锁雪杠杆门锁机构
  • [发明专利]汽车门锁的开启传动机构-CN201210348034.0无效
  • 谢长江;唐利平 - 无锡忻润汽车安全系统有限公司
  • 2012-09-18 - 2013-01-30 - E05B15/00
  • 本发明公开一种汽车门锁的开启传动机构,包括铰接在本体上的开启杠杆杠杆,所述开启杠杆包括横向设置的传动臂及垂直向下延伸的传动板,所述传动板的左端设置有开启连接板,所述开启连接板与车门开锁装置相连,所述杠杆下端与连接板连接,所述连接板与车门解锁装置相连,所述杠杆上还开有槽,其与开启杠杆上的凸块配合传动。所述汽车门锁的开启传动机构结构简单,易于实现,开启杠杆杠杆相互配合,可以实现三种位置状态,既满足了现有的双拉开启的功能,同时又实现了手动的功能,解决了采用内把二次开启的汽车门锁无法实现手动的问题
  • 汽车门锁开启传动机构
  • [实用新型]汽车门锁的开启传动机构-CN201220478098.8有效
  • 谢长江;唐利平 - 无锡忻润汽车安全系统有限公司
  • 2012-09-18 - 2013-03-27 - E05B15/00
  • 本实用新型公开一种汽车门锁的开启传动机构,包括铰接在本体上的开启杠杆杠杆,所述开启杠杆包括横向设置的传动臂及垂直向下延伸的传动板,所述传动板的左端设置有开启连接板,所述开启连接板与车门开锁装置相连,所述杠杆下端与连接板连接,所述连接板与车门解锁装置相连,所述杠杆上还开有槽,其与开启杠杆上的凸块配合传动。所述汽车门锁的开启传动机构结构简单,易于实现,开启杠杆杠杆相互配合,可以实现三种位置状态,既满足了现有的双拉开启的功能,同时又实现了手动的功能,解决了采用内把二次开启的汽车门锁无法实现手动的问题
  • 汽车门锁开启传动机构
  • [实用新型]一种丝杠母杆回的机械缸-CN202120337014.8有效
  • 逄大伟 - 烟台江土机械设备有限公司
  • 2021-02-06 - 2021-12-03 - F16H25/20
  • 本实用新型的技术方案公开了一种丝杠母杆回的机械缸,包括丝杠杆、丝杠母杆、护套筒、分度轮、插销和后盖;所述丝杠母杆安装在丝杠杆一端,丝杠杆通过螺纹与丝杠杆连接,延伸至后盖外侧;所述护套筒套设在丝杠母杆外壁上,丝杠母杆延伸至护套筒的外侧,护套筒的内侧和后盖固定连接;所述后盖内侧设置凹槽,凹槽的上侧设置竖直方向的通孔,通孔与凹槽相连通;所述丝杠杆穿过分度轮,且分度轮固定在丝杠杆上,分度轮安装在后盖的凹槽中;所述插销安装在通孔中,插销下端插入分度轮圆周面的分度孔中。实现丝杠母杆的效果好,且密封性好。
  • 一种丝杠母杆止回机械
  • [实用新型]内置式汽车门锁的机构-CN201220185357.8有效
  • 付维诺;王涛;徐智晓;宫海涛 - 烟台三环锁业集团有限公司
  • 2012-04-27 - 2012-11-07 - E05B65/12
  • 内置式汽车门锁的机构,特征在于,包括通过内拉线7与车门内钮活动连接的操纵臂(3),所述操纵臂(3)控制连接有同时联动配合于闭锁器(4)、安全板(8)及外机构的安全杠杆(2)本实用新型将与安全杠杆连接的拉杆操纵结构更改为拉线操纵结构,实现了门锁内部方式的改变,通过增加一个可与拉线匹配的杠杆结构,通过连板,销钉等部件的连接,带动安全杠杆、安全板运动,从而达到合操作机构分离,实现车门锁
  • 内置汽车门锁机构
  • [实用新型]体及门锁-CN202021108827.1有效
  • 林泽财;熊伟 - 深圳绿米联创科技有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-07-30 - E05B15/00
  • 本申请实施例提供一种体,包括壳、剪刀舌组件、机构、三角舌组件以及杠杆机构,剪刀舌组件可选择性地伸出或缩回壳;机构可转动地设置于壳并可选择性地剪刀舌组件以保持剪刀舌组件处于伸出壳的状态,或者,解除对剪刀舌组件的;三角舌组件可选择性地伸出或缩回壳;杠杆机构的第一杠杆壳转动连接并与机构传动配合,杠杆机构的第二杠杆壳转动连接并与三角舌组件传动配合。本申请实施例提供的体的第一杠杆和第二杠杆之间的联动关系简单且不会出现卡顿或卡死的问题,使得第一杠杆在转动过程中可以直接拨动机构转动以解除对剪刀舌组件的以使剪刀舌组件稳定地开锁。
  • 门锁
  • [实用新型]新型车厢板装置-CN201720729382.0有效
  • 罗公祥 - 罗公祥
  • 2017-06-21 - 2018-01-23 - B62D33/037
  • 本实用新型公开了一种新型车厢板装置,属于车厢配件领域,用于车辆车厢板连接,其包括把手、杠杆支座、把手杠杆装置,所述把手与杠杆支座连接,杠杆支座与把手杠杆连接,其中所述装置包括杆、弹簧、舌、固定块,所述装置通过杆与把手杠杆活动连接,杆穿过固定块与舌连接,所述固定块与舌之间的杆上套有弹簧。
  • 新型车厢板锁止装置

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