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[发明专利]铁路信号的数据采集方法及系统-CN201210032513.1有效
发明人：鲍侠 -专利权人：北京泰乐德信息技术有限公司
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路信号的数据采集方法及系统，涉及铁路监控技术领域，解决了现有技术中各铁路信号监控系统监测数据分散，无法集中全面利用的技术问题。本发明的方法主要包括：铁路信号采集服务器发送数据请求到铁路信号通信服务器；铁路信号通信服务器根据数据请求向铁路信号监控系统发送监测数据请求，并接收到按照各自原有的协议格式向铁路信号通信服务器返回监测数据；铁路信号通信服务器对接收到的不同协议格式的监测数据进行解析，并将解析后的监测数据整合成统一格式，再发送到所述铁路信号采集服务器；铁路信号采集服务器根据监测数据的类型分别进行处理后存储到数据库中。
铁路信号数据采集方法系统

[发明专利]将第一铁路安全系统切换到第二铁路安全系统的方法-CN200510082908.2有效
发明人：埃哈德·克拉夫特 -专利权人：阿尔卡特公司
申请日： 2005-07-05 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：一种将第一铁路安全系统切换到第二铁路安全系统的方法，根据由第一铁路安全系统生成的信号，通过切换装置(8)产生控制第二铁路安全系统的信号，通过控制信号将第二铁路安全系统保持被动。如果切换装置没有检测由第一铁路安全系统发送的信号，将第二铁路安全系统激活。可能在符合运行条件时通过第一铁路安全系统发生信号中断，或也可能在第一铁路安全系统出现故障或传输路线出现故障时发生信号中断。因此当符合运行条件进行切换时保证了不同时激活两个铁路安全系统，以及为了“安全”起见，在出现故障情况时整个系统被激活。当传输路线或信号处理出现故障时，有可能两个铁路安全系统被激活。
第一铁路安全系统切换第二方法

[发明专利]用于共享有关铁路叉口的信息的方法和系统-CN201810047801.1有效
发明人： E·伊斯拉埃尔松;J·厄尔林;S·西伦 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及通过用于共享关于道路和铁路的叉口的信息的信息共享系统实施的方法。该系统与掌握道路车辆状态数据的管理系统相关。该系统还从掌握铁路车辆的状态数据的管理系统导出铁路车辆沿铁路位置相关数据并基于铁路车辆位置相关数据确定估算铁路车辆到达和/或穿过叉口的铁路车辆时间。该系统基于比较包括道路车辆时间的道路车辆时间窗与包括铁路车辆时间的铁路车辆时间窗确定道路与铁路车辆时间窗至少部分重叠。该系统向道路和/或铁路车辆提供与预期重叠相关的信息。本发明还涉及这种信息共享系统。
用于共享有关铁路信息方法系统

[发明专利]一种铁路轨道监测传感网络控制器动态分配方法及装置-CN201110036565.1无效
发明人：汤晓辉;马松伟 -专利权人：苏州达联信息科技有限公司
申请日： 2011-02-12 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及信息与通信技术领域，具体涉及一种铁路轨道监测传感网络控制器动态分配方法及其相关装置。在铁路轨道监测传感网络中，铁路轨道监测传感接入复用设备启动后，需要被分配可以为其提供网络接入和控制服务的铁路轨道监测传感网络控制器设备以实现到铁路轨道监测传感网络的网络接入。本发明提出了一种铁路轨道监测传感网络控制器的动态分配方法及其相关装置，帮助铁路轨道监测传感接入复用设备在启动后自动获取铁路轨道监测传感网络中可为其提供网络接入和控制服务的铁路轨道监测传感网络控制器的IP地址，从而不需要在铁路轨道监测传感接入复用设备上预先静态配置铁路轨道监测传感网络控制器信息。
一种铁路轨道监测传感网络控制器动态分配方法装置

[发明专利]一种铁路轨道监测传感接入复用设备动态分配方法及装置-CN201110036525.7无效
发明人：汤晓辉;马松伟 -专利权人：苏州达联信息科技有限公司
申请日： 2011-02-12 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及信息与通信技术领域，具体涉及一种铁路轨道监测传感接入复用设备的动态分配方法及其相关装置。在铁路轨道监测传感网络中，铁路轨道监测传感器节点启动后，需要被分配可以为其提供网络接入和控制服务的铁路轨道监测传感接入复用设备，以实现到铁路轨道监测传感网络的网络接入。本发明提出了一种铁路轨道监测传感接入复用设备的动态分配方法及其相关装置，帮助铁路轨道监测传感器节点在启动后自动获取铁路轨道监测传感网络中可为其提供网络接入和控制服务的铁路轨道监测传感接入复用设备信息，从而不需要在铁路轨道监测传感器节点上预先静态配置铁路轨道监测传感接入复用设备信息
一种铁路轨道监测传感接入设备动态分配方法装置

[发明专利]一种铁路轨道监测传感接入复用设备的网络接入方法-CN201110036559.6无效
发明人：马松伟;汤晓辉 -专利权人：苏州达联信息科技有限公司
申请日： 2011-02-12 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H04W24/00 文献下载
摘要：本发明涉及信息与通信技术领域，具体涉及一种铁路轨道监测传感接入复用设备的网络接入方法。当铁路轨道监测传感接入复用设备启动后，为了成为铁路轨道监测传感网络拓扑中的一员，铁路轨道监测传感接入复用设备需要实现到铁路轨道监测传感网络控制器的网络接入，接受其提供的控制和网络连接服务。本发明提出了一种铁路轨道监测传感接入复用设备的网络接入方法，从而帮助铁路轨道监测传感接入复用设备动态接入由铁路轨道监测传感网络控制器所控制的铁路轨道监测传感网络，成为铁路轨道监测传感网络拓扑的一个组成部分，并在设备运行过程中持续维护和铁路轨道监测传感网络控制器之间的控制通道的连通性。
一种铁路轨道监测传感接入设备网络方法

[发明专利]一种铁路轨道监测传感网络的传感器节点集中配置方法-CN201110036580.6无效
发明人：汤晓辉;马松伟 -专利权人：苏州达联信息科技有限公司
申请日： 2011-02-12 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H04W24/00 文献下载
摘要：本发明涉及信息与通信技术领域，具体涉及一种铁路轨道监测传感网络的传感器节点集中配置方法。在铁路轨道监测传感网络中，为了实现铁路轨道监测传感器节点的即插即用，铁路轨道监测传感器节点上只保存最基本的配置，其他所有配置信息均在铁路轨道监测传感器节点启动后，自动从其上级网络管理设备获取。本发明提出了一种铁路轨道监测传感网络的传感器节点集中配置方法，使铁路轨道监测传感器节点可以在启动后，自动获取铁路轨道监测传感网络控制器内保存的铁路轨道监测传感器节点配置信息，从而保证铁路轨道监测传感网络内的所有铁路轨道监测传感器节点执行统一的
一种铁路轨道监测传感网络传感器节点集中配置方法

[实用新型]一种铁路安全综合监测系统-CN202020798636.6有效
发明人：张东卿;肖朝乾;周波;张建文;王智猛;薛元;刘菀茹;李斌;代伟;周文洋;徐锡江;沈均;李国栋;张硕;李睿;姜瑞雪;张涛 -专利权人：四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路安全综合监测系统，包括挂接在光纤传输通道上、用于采集铁路运行工况数据的数个铁路工程监测子系统，以及连接在光纤传输通道上、用于接收铁路工程监测子系统传输的铁路运行工况数据的终端控制系统；任一铁路工程监测子系统包括结构相同的铁路路基监测子系统、铁路桥梁监测子系统和铁路隧道监测子系统；所述铁路路基监测子系统包括前端监测信号采集模块、前端视频采集模块和信号转换系统；所述终端控制系统包括互相连接的数据存储模块通过上述方案，本实用新型具有结构简单、集成度高等优点，在铁路安全监测技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
一种铁路安全综合监测系统

[实用新型]一种火车移动装卸的集装箱铁水联运车船直取作业系统-CN202220543630.3有效
发明人：李兵;毛康利;刘彬彬;徐荣;何要超;葛大勇;周志立;沈鑫 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B65G63/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及集装箱铁水联运领域，具体涉及一种火车移动装卸的集装箱铁水联运车船直取作业系统，包括集装箱码头、码头装卸平台和铁路装卸平台，码头装卸平台上设置有岸边起重装置，铁路装卸平台设置于岸边起重装置陆侧的下方；码头装卸平台上设置有正对铁路装卸平台连通的下沉式铁路装卸平台开口；铁路装卸平台上设置有铁路装卸线、铁路车辆以及用于牵引铁路车辆沿铁路装卸线移动的牵引装置。本发明通过下沉铁路装卸平台解决了铁路装卸线与码头前沿的高差问题；通过牵引装置实现集装箱与待装车辆相对定位，取消岸边起重装置与待装车辆的对位环节，减少了堆场起重装置和岸边起重装置的纵向走行距离，提高整体集装箱装车效率
一种火车移动装卸集装箱铁水联运车船作业系统

[发明专利]铁路轨道运载车辆储能系统-CN201810190323.X在审
发明人：肖立业;史黎明;韦统振;韩立博 -专利权人：中国科学院电工研究所
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60L9/00 文献下载
摘要：一种铁路轨道运载车辆储能系统，其变流器(10)的输入连接电网(80)，输出连接牵引电机轨道(20)；牵引电机轨道(20)沿铁路轨道(30)布置；铁路轨道(30)与下游铁路道岔(40)和上游铁路道岔(90)连接；下游铁路道岔(40)与下游车辆停放车站(50)连接；上游铁路道岔(90)与上游车辆停放车站(100)连接；调度控制系统(70)的控制信号与上游铁路道岔(90)和下游铁路道岔(40)连接,并与变流器本发明通过铁路轨道运载车辆将重物运送至海拔较高地段，存储电能；在电网需要时，运载车辆将重物沿坡道下行，牵引电机以发电模式运行，在下坡和制动时将动能转化为电能回馈电网，实现储能系统的释能。
铁路道岔铁路轨道运载车辆储能系统牵引电机电网上游车辆停放变流器调度控制系统车站存储电能电能回馈动能转化发电模式控制信号输出连接输入连接重物运送坡道重物轨道释能下坡下行制动海拔

[发明专利]加固注浆整治冶金铁路路基病害装置及施工方法-CN201710030971.4在审
发明人：江宏法;查甫周;刘世刚;钱曦 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：加固注浆整治冶金铁路路基病害装置及施工方法,涉及冶金厂矿重载铁路路基病害整治、养护,特点是在铁路路基塌陷病害区的设定范围内,按网格状或梅花状均匀垂直设置水泥桩柱,构成注浆复合路基；施工装置包括铁路加固装置和钻孔注浆设备；加固装置置于稳固的路基地基上,钻孔注浆设备置于铁路的一侧;施工方法,按加固部件制作、钻孔注浆设备及材料准备、铁路加固、钻孔注浆、铁路恢复步骤进行。优点是，构思新颖，装置设备制作简便，操作简单，安全、可靠，可重复使用，施工对铁路运输生产影响小；注浆铁路路基牢固、稳定，整治路基病害效果及综合经济效益良好，尤其适用于运输繁忙铁路路基病害的治理。
加固整治冶金铁路路基病害装置施工方法

[发明专利]一种穿越铁路线的地下管道施工方法-CN201610269263.1在审
发明人：郭景瑞;姜林;陆喜胜;陈永朝;马利刚;于浩平;申明强 -专利权人：河北钢铁股份有限公司邯郸分公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种穿越铁路线的地下管道施工方法，包括以下五个步骤：（1）、施工段铁路轨道的加固；（2）发射井及接收井的挖设和支护；（3）发射井内导向导轨的铺设和顶进装置的安装；（4）套管的顶进及泥土清理；（5）地下管道导入施工；本发明采用液压顶进的方式先安装套管，然后穿入地下管道，施工过程与铁路运输互不干涉；施工前对铁路基础进行了加固处理，避免了施工期间铁路基础胀裂对铁路轨道承载的影响，不会破坏铁路轨道及铁路基础；施工中不需要拆除、恢复铁路轨道，施工工期不受铁路运输的影响，施工成本大大降低。
一种穿越铁路线地下管道施工方法

[发明专利]一种基于5G通信的铁路应急通信系统及方法-CN202010749339.7在审
发明人：贺明华;贺超 -专利权人：湖南高速铁路职业技术学院
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H04W4/90 文献下载
摘要：本发明涉及铁路应急通信技术领域，公开了一种基于5G通信的铁路应急通信系统及方法，所述基于5G通信的铁路应急通信系统包括：铁路实时监测模块、铁路信息采集模块、主控模块、事故信息采集模块、事故定位模块、应急方案获取模块本发明通过应急方案获取模块避免了现有技术中发生铁路事故时，铁路事故所在场所的安全负责人制定的应急方案科学性受安全负责人的经验限制的问题；同时，通过预警模块更直观地获取铁路网的预警信息，为后续有针对性地救灾抢险提供指导；实现对对铁路网的运行安全进行准确预警，保证铁路网的运行安全。
一种基于通信铁路应急系统方法

[发明专利]一种铁路货车底架柔性生产线以及生产工艺-CN202010773394.X在审
发明人：张江银;刘华学;武永亮;刘志强;刘军祥;柴林;马世银;王利;戴长林;吴建强;王立忠;曹东旭;王彦元 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车底架柔性生产线以及生产工艺，铁路货车底架柔性生产线包含2个以上铁路货车底架工位，2个以上铁路货车底架工位沿铁路货车底架生产运输方向连续地顺序设置，且2个以上铁路货车底架工位的中心线位于同一直线上；铁路货车底架工位中设置有自动传输车，铁路货车底架通过自动传输车在2个以上铁路货车底架工位之间穿梭，以顺序完成铁路货车底架生产的各个工序。
一种铁路货车底架柔性生产线以及生产工艺

[发明专利]一种铁路监控数据传输系统-CN202010996843.7在审
发明人：王海;王宗亚 -专利权人：郑州迈拓信息技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路监控数据传输系统，包括铁路监控数据处理装置和后台服务器，铁路监控数据处理装置包括铁路监控数据获取模块、铁路监控数据分类模块、数据加密请求生成模块、数据加密请求发送模块、加密文件接收模块、加密执行模块和铁路监控加密子数据发送模块，后台服务器包括加密预处理模块、加密文件发送模块、解密文件存储模块和铁路监控加密子数据接收模块。通过对铁路监控数据进行分类，并对分类得到的各铁路监控子数据按照不同的加密文件进行加密，而且，只有当后台服务器接收到数据加密请求之后才将加密文件输出给铁路监控数据处理装置，提升数据传输安全性。
一种铁路监控数据传输系统