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[发明专利]铁路接触网参数的非接触式测量方法及设备-CN201610309819.5有效
发明人：李爱敏;许建国;区嘉亮;李剑 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本发明提供的一种铁路接触网参数的非接触式测量方法及设备，包括：通过无人飞行设备采集测量探点至两钢轨及接触线之间的连线长度，所述测量探点到两钢轨之间连线的夹角，以及所述测量探点到一钢轨及接触线之间连线的夹角；根据所述测量的距离及夹角值计算获得铁路接触网参数。本发明实施例中，通过无人飞行设备测量接触网参数的过程中可以由该设备自主完成测量过程，也可以由人工操作控制完成，从而使得整个测量过程更加方便灵活。而且测量后的数据可以主动上报给指定的设备或用户，以方便应用相应的接触网参数。
铁路接触参数测量方法设备

[发明专利]一种接触网的智能支撑-CN201810486982.8有效
发明人：梁可义 -专利权人：王美华
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本发明属于电气化铁路领域，具体涉及一种接触网的支撑，它包括穿有接触线的空筒、定位臂、传感器、控制器、电机和转筒，当传感器测出实时的风向数据时，控制器控制第一电机、第二电机运行带动第一定位臂与空筒转动，使接触线处于与风向平行的位置，接触线的振动减弱，同时控制第三电机运行带动转筒转动，使接触线的长度增加，降低接触线的张力。本发明根据风向改变接触线位置，并对接触线进行长度补偿，使接触网的抗风性动态可调，使接触网可以应对复杂多变的气候环境，提高了接触网的抗风能力、减小电气化铁路风害损失。
一种接触智能支撑

[实用新型]电气化铁路接触网激光测量器-CN201220017846.2有效
发明人：朱立敬;王涛 -专利权人：朱立敬
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电气化铁路接触网激光测量器，特别是电气化铁路接触网参数的激光测量仪器设备。效果是结构简单，操作方便，快速大面积测量接触网各种参数，为电气化铁路接触网铺设和状态检修提供可靠的数据，减少人力，提高效率，保证人身安全，广泛用于电气化铁路接触网各种参数数据的激光测量设备。
电气化铁路接触激光测量器

[实用新型]一种用于铁路接触网的架设杆-CN202223576768.2有效
发明人：罗天昌;黄春华;潘毅帆 -专利权人：襄阳新普电气化工程有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路接触网的架设杆，涉及铁路接触网领域，包括架设杆和固定杆，该一种用于铁路接触网的架设杆，架设杆主体靠近固定杆一端内壁固定连接有一段支撑架，一段支撑架底端与一段平腕臂固定件顶端固定连接，一段平腕臂固定件底端与二段支撑架顶端固定连接，二段支撑架底端与二段平腕臂固定件顶端固定连接，现有的铁路接触网架设杆多为实心的金属柱设计，当需要对接触网部分进行维修时，缺少攀爬架设杆的设备，需要额外架设梯子来进行攀爬
一种用于铁路接触架设

[发明专利]高速铁路中接触网用监控系统及方法-CN202010407548.3在审
发明人：张学武;李飞;聂晶鑫;张珹;田升平;丁正全;郑筱彦;李晋;刘刚;宫衍圣;隋延民;吴亚飞;赵玮;王强;金光;王玉环;谷元平;梁英 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路中接触网用监控系统及其方法，系统包括：接触网几何参数检测设备，与服务器连接并发送几何参数数据；接触网电气参数检测设备，与列车的控制系统连接并发送电气参数数据；测力模块，与列车的控制系统连接并发送接触线和受电弓间的动态参数数据；接触线探伤检测车，与服务器连接并发送接触网的磨耗和探伤数据。本发明检测接触网的自身结构及列车运行中受力系统的各项机械和电气参数，可作为评价接触悬挂和受电弓性能的大数据分析基础。
高速铁路接触监控系统方法

[发明专利]一种铁路电站用钛酸锂储能舱-CN201910777452.3在审
发明人：邓西川;张永福;赵昱 -专利权人：西安开天铁路电气股份有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路电站用钛酸锂储能舱，包括舱体、空调、电池簇、充放电监测控制装置，电池簇、充放电监测控制装置安装在舱体内，电池簇能够根据电力机车的用电状态向电力机车的牵引接触网释放电能和吸收牵引接触网富余电能本发明铁路电站用钛酸锂储能舱能够回收利用牵引接触网的富余电能，改善牵引接触网电能质量，提高牵引接触网电力系统稳定性。
电池簇接触网充放电牵引监测控制装置电力机车储能舱钛酸锂电力系统稳定性充放电过程电站空调电流数据回收利用监测电池用电状态电池箱碳酸锂体内部舱体铁路体内释放吸收

[发明专利]一种高速铁路路基接触网基础施工成套工装及其安装方法-CN202110891049.0在审
发明人：曾守仙;岳崇;张永晓 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E04B1/41 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路路基接触网基础施工技术领域，具体来说是一种高速铁路路基接触网基础施工成套工装及其安装方法，其特征在于包括侧模，所述侧模由长边模板和短边模板组成，长边模板上开设有若干条形孔；定位架，定位架上开设有若干条形孔；定位钢板，定位钢板中间切割有方形孔，方形孔四角设置倒角，定位钢板上还设有若干小孔，沿方形孔两侧布置；调节螺栓，穿过定位架的条形孔与定位钢板连接，其优点在于：本发明操作简便，可大大减少安装预埋接触网地脚螺栓的时间；定位准确，保证接触网预埋地脚螺栓位置标准，减少不合格品出现；能保证混凝土浇筑后接触网基础平整有型，提高标准化施工质量。
一种高速铁路路基接触基础施工成套工装及其安装方法

[实用新型]一种电气化铁路接触网振动受电弓式除冰装置-CN201520812209.8有效
发明人：宫衍圣;黄文勋;王强;王继来;刘刚;郑刚;张珹;韩佳栋;董春斌;刘巍;蒋小菊 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： H02G7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及电气化铁路接触网振动受电弓式除冰装置。电气化铁路接触网机械除冰以人工为主，安全性不足，易损害接触网，工作效率低。本实用新型可通过控制台调整气动振动器振动频率、调整受电弓支架高度，以使角钢滑轨能够以不同的压力、振动频率对接触网覆冰进行振动敲击；安装在接触网作业车辆顶部的受电弓支架上，便于拆卸和恢复。
一种电气化铁路接触振动受电弓式除冰装置

[实用新型]一种铁路电站用储能舱-CN201921369351.4有效
发明人：邓西川;张永福;赵昱 -专利权人：西安开天铁路电气股份有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路电站用储能舱，包括舱体、空调、电池簇、充放电监测控制装置，电池簇、充放电监测控制装置安装在舱体内，电池簇能够根据电力机车的用电状态向电力机车的牵引接触网释放电能和吸收牵引接触网富余电能本实用新型铁路电站用储能舱能够回收利用牵引接触网的富余电能，改善牵引接触网电能质量，提高牵引接触网电力系统稳定性。
一种铁路电站用储能舱

[实用新型]一种用于高速铁路接触网定位装置定位的工具-CN202022023226.7有效
发明人：曹敏山;顾华峰;刘海波;段瑞锋;于峰 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团电务工程有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型属于高速铁路接触网定位设备测量技术领域；接触网定位装置调整施工中，定位器坡度、定位管坡度、定位器限位间隙、定位器开口距离几项参数相互关联，采用预调方式仍需要调整数次才能将定位环调整至合适位置，期间需要反复拆卸零部件，费时费力，本实用新型提供一种用于高速铁路接触网定位装置定位的工具，定位机头两侧固定连接角度旋钮，定位机头置于机头外壳内，机头外壳底部连接可伸缩定位杆，定位杆底部设有半圆缺口，利用角度旋钮调整激光发射角度，确定定位环的安装位置，能够实现快速定位接触网定位环的安装位置，显示直观、造价低、准确度高，提高了接触网定位装置调整效率。
一种用于高速铁路接触定位装置工具

[实用新型]一种高速铁路路基接触网基础施工成套工装-CN202121806459.2有效
发明人：曾守仙;岳崇;张永晓 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E04B1/41 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速铁路路基接触网基础施工技术领域，具体来说是一种高速铁路路基接触网基础施工成套工装，其特征在于包括侧模，所述侧模由长边模板和短边模板组成，长边模板上开设有若干条形孔；定位架，定位架上开设有若干条形孔；定位钢板，定位钢板中间切割有方形孔，方形孔四角设置倒角，定位钢板上还设有若干小孔，沿方形孔两侧布置；调节螺栓，穿过定位架的条形孔与定位钢板连接，其优点在于：本实用新型操作简便，可大大减少安装预埋接触网地脚螺栓的时间；定位准确，保证接触网预埋地脚螺栓位置标准，减少不合格品出现；能保证混凝土浇筑后接触网基础平整有型，提高标准化施工质量。
一种高速铁路路基接触基础施工成套工装

[实用新型]弹性悬挂定位器-CN200620136458.0无效
发明人：陈志;汪吉健;隋延民;田志军;王玉环;熊敏强;余杨武;寇宗乾;李晋;宫衍圣;何廷文;刘长利;万一农;韩佳栋;宋颖;曹毅 -专利权人：铁道第一勘察设计院
申请日： 2006-12-21 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及电气化铁路接触网的设备领域，具体涉及一种弹性悬挂定位器。目前电气化铁路接触网用定位器只能在受拉力情况下使用，皆无悬挂功能，且只能应用于接触导线位置相对线路中心固定的接触网定位，当接触导线左右移动时，将可能引起定位器受拉力不够导致接触导线高度降低，影响受电弓取流同时降低接触网系统整体的稳定性本实用新型的弹性悬挂定位器的定位本体为一弓型弹簧板，其顶端设置于可顺线路方向自由滑动的底座滑槽上，其两端分别设置定位线夹，接触线位于定位线夹上。因而本实用新型不仅能够定位接触导线，还可对接触导线起悬挂作用，能够用于平行移动的接触网系统，保证受电弓良好受流。
弹性悬挂定位器

[实用新型]高铁接触网异物智能监测系统-CN202021415391.0有效
发明人：叶凯华;王洪玲;李庆堂;田英彤;钱佳瑶;鲁旭东 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型的高铁接触网异物智能监测系统，包括调度指挥中心监控设备和异物智能监测系统，监测系统控制器经图像采集模块采集高铁接触网的图像数据，经定位传感模块获取异物智能监测系统所处的地理位置信息，经无线通信模块与调度指挥中心监控设备相通信，经受电弓驱动装置控制高铁上的受电弓上升和下降，实现受电弓与接触网的接触和断开，以躲避高铁接触网上的异物。本实用新型的高铁接触网异物智能监测系统，可以实现更高效，更准确，更全面，更安全的接触网检测，既满足了现有的发展需求又极大的提高了铁路安全运输效率，实现了稳健、可靠、精准的高铁接触网安全异常检测，满足了高铁接触网的安全检测需求
接触异物智能监测系统

[发明专利]双向制动补偿装置-CN201710723171.0有效
发明人：帖荣俊;吴利群;帖荣康;帖广宏;吴承宸;帖广智 -专利权人：扬州东方吊架有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路接触网供电技术领域。特别涉及高速铁路接触网导线下锚补偿使用的双向制动补偿装置。能使高速铁路接触网导线在发生断线事故或坠坨端补偿张力瞬间失效时能瞬间制动，制动效果好且制动距离短，同时具有张力锁定和60kN以上的承载能力。
双向制动补偿装置

[实用新型]铁路接触网绝缘监测仪-CN201120141428.X有效
发明人：董志祥 -专利权人：董志祥
申请日： 2011-05-06 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：一种铁路接触网绝缘监测仪，由壳体和电气部件组成。铁路接触网绝缘监测仪能定位铁路接触网绝缘子闪络位置，有助于工作人员及早排除故障。
铁路接触绝缘监测