专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种铁路牵引电网动态自动组网方法-CN201910319113.0有效
  • 邓西川;高革平;李攀 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2019-04-19 - 2023-09-12 - H02J3/38
  • 本发明公开的一种铁路牵引电网动态自动组网方法,包括以下步骤:步骤1,组建整个牵引接触网的电能融通主电路;步骤2,检测可利用的再生制动电能供电臂的具体位置;步骤3,确定分布式电能融通设备及其相连接供电臂的范围,判断是否进行动态组网;步骤4,随后判断动态组网的方向,完成再生电能的消纳利用。本发明的动态自动组网方法,不仅可随时准确跟踪可以利用的再生电能的供电臂位置;而且通过分布式电能融通设备,可及时动态自动组成电能融通主电路动态电网,动态电网中包含2‑4个供电臂,充分利用了再生电能,同时协调了再生电能产生的随机分布性与再生电能利用的及时性之间的矛盾,有很好的实用价值。
  • 一种铁路牵引电网动态自动组网方法
  • [实用新型]司机控制器及列车控制系统-CN202320622148.3有效
  • 宋新勇;李卿;魏国庆 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-09-12 - B61C17/12
  • 本申请涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种司机控制器及列车控制系统,司机控制器包括:控制模块,用于获取列车驾驶系统当前的自动档位信息,并生成控制信号;执行模块,包括控制器手柄和执行电机;执行电机接收控制信号,并控制控制器手柄移动到相同的手动档位上。本申请中,手动档位可以一直跟随自动档位变化。在自动驾驶切换为人工驾驶时,手动档位可以直接跟随到人工驾驶后的档位,不用再从手动档位的零位置开始进行调整,减短了档位切换的缓冲时间,且避免了档位突变过大对系统造成冲击损害。本申请的列车控制系统,包括上述司机控制器和列车驾驶系统,实现了自动驾驶和人工驾驶的平顺切换。
  • 司机控制器列车控制系统
  • [实用新型]一种机车用防水按钮开关盒-CN202223124405.5有效
  • 贾琦;朱辉;张俊 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-07-21 - H01H13/06
  • 本申请涉及机车控制系统技术领域,具体而言,涉及一种机车用防水按钮开关盒,一定程度上可以解决外界水汽进入按钮开关导致按钮开关无法正常使用的问题。所述机车用防水按钮开关盒包括:开关盒主体,开设有用于安装按钮开关的内腔,其顶部开设有与所述内腔连通的操作孔;防水误动盖,与所述开关盒主体可拆卸连接,且位于所述操作孔处,所述防水误动盖的面积大于所述操作孔的截面面积;柔性密封块,与所述操作孔内壁可拆卸连接,其外壁与所述操作孔内壁贴合,且所述柔性密封块设置有用于与按钮开关贴合的连接部。
  • 一种机车防水按钮开关
  • [实用新型]一种扳键开关装置-CN202320200356.4有效
  • 张刚;贾琦;张俊 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-07-18 - H01H27/06
  • 本申请实施例提供一种扳键开关装置,包括支座组件、锁芯组件和锁定结构,支座组件形成有锁止腔;锁芯组件包括锁芯、壳体及第一卡接件,壳体固定于支座组件上,锁芯可转动设置在壳体内,且锁芯具有供钥匙插入的容纳腔,第一卡接件活动设置在壳体的内侧壁上,且一端在初始状态下贯穿锁芯并伸入至容纳腔;锁芯用于在钥匙推动第一卡接件的过程中转动,直至锁芯锁止于锁止腔,第一卡接件伸入至壳体的内壁;还包括锁定结构,锁定结构设置在锁芯与支座组件之间,且在锁芯锁止于锁止腔内时锁止锁芯与支座组件,在锁芯解锁于锁止腔时解锁锁芯与支座组件。通过本申请的设置,提供了一种便于钥匙拔出,且使用方便的扳键开关装置。
  • 一种开关装置
  • [发明专利]一种车载过分相柔性控制系统-CN202310112677.3在审
  • 陈嘉宁;邓西川;樊会娟;李林;李鹏;王天凤;徐锐;肖恩 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-06-30 - H02J13/00
  • 本申请提供一种车载过分相柔性控制系统,包括车载子系统和数据智能子系统,通过车载子系统实时获取机车/动车的多维度数据,并确定车网的电磁环境状态,当确定所述电磁环境状态为电磁暂态冲击和/或电磁稳态谐波时,抑制电磁暂态冲击和/或电磁稳态谐波,实现柔性控制,通过数据智能子系统获取所述多维度数据,并根据所述多维度数据对车网电磁环境治理评估、过分相过程评估以及柔性系统效益评估,从而实现对车网电磁环境的有效治理,完成对车网电磁环境参数的实时动态监测,节省列车运行过程中产生的能耗,促进节能减碳,提升铁路运输的安全性和效率,提高机车、动车、牵引供电等电气系统的可靠性,降低运维成本。
  • 一种车载过分柔性控制系统
  • [发明专利]司机控制器及列车控制系统-CN202310305722.7在审
  • 宋新勇;李卿;魏国庆 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-05-26 - B61C17/12
  • 本申请涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种司机控制器及列车控制系统,司机控制器包括:控制模块,用于获取列车驾驶系统当前的自动档位信息,并生成控制信号;执行模块,包括控制器手柄和执行电机;执行电机接收控制信号,并控制控制器手柄移动到相同的手动档位上。本申请中,手动档位可以一直跟随自动档位变化。在自动驾驶切换为人工驾驶时,手动档位可以直接跟随到人工驾驶后的档位,不用再从手动档位的零位置开始进行调整,减短了档位切换的缓冲时间,且避免了档位突变过大对系统造成冲击损害。本申请的列车控制系统,包括上述司机控制器和列车驾驶系统,实现了自动驾驶和人工驾驶的平顺切换。
  • 司机控制器列车控制系统
  • [实用新型]一种生产线-CN202223008256.6有效
  • 张远望;朱辉;张佩 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2022-11-11 - 2023-04-25 - B65G47/52
  • 本申请涉及产品生产装配设备技术领域,具体而言,涉及一种生产线,一定程度上可以解决作业人员没有及时取下皮带或者链板上方放置的产品导致零件漏装的问题。所述生产线包括:导轨,用于与输送带连接;输送带,转动连接于所述导轨的周侧;驱动电机,其输出轴与所述输送带连接,能够带动所述输送带沿所述导轨长度方向运动;转运车,设置在所述输送带的顶部,能够在所述输送带的带动下沿所述导轨的长度方向滑动;定位气缸,其活塞杆的长度方向朝向所述导轨的顶部设置,其中,当其活塞杆伸出其缸体时,其活塞杆的侧壁能够与所述转运车贴合。
  • 一种生产线
  • [发明专利]一种铁路机车车辆司机控制器-CN201710520863.5有效
  • 李卿;马樱;曹俊飞 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2017-06-30 - 2023-04-07 - B61C17/12
  • 本发明公开的一种铁路机车车辆司机控制器,包括设置于安装板上的电钥匙单元、换向单元、模式转换单元、调速单元以及电喇叭单元。本发明的一种铁路机车车辆司机控制器解决了铁路机车车辆司机控制器存在的操作模式单一、使用不方便的问题。其将铁路机车的速度控制、方向控制、模式转换及电喇叭功能集合到一个安装板上,而且增加了独立的电钥匙功能,使用方便,调速单元和电喇叭单元两者单元之间没有联锁关系,而电钥匙单元、换向单元及模式转换单元之间的联锁关系则可以保证安全操作,避免误操作带来的驾驶危险。
  • 一种铁路机车车辆司机控制器
  • [实用新型]一种具有操纵力的制动控制器手柄-CN202222454646.X有效
  • 刘学勤;宋新勇 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-04-07 - F16D65/14
  • 本申请涉及制动手柄技术领域,具体而言,涉及一种具有操纵力的制动控制器手柄,一定程度上可以解决手柄即使在受力较小的情况下也易产生位移的问题。制动控制器手柄包括支架、操作手柄、档位机构和阻尼机构,操作手柄位于支架的外部且用于制动;支架用于承载操作手柄,操作手柄与支架之间设置有转动轴,操作手柄与支架通过转动轴转动连接;档位机构包括转动轮和限位机构,转动轮位于支架中,且与转动轴固定连接;转动轮与支架转动连接,转动轮的外壁开设有定位槽,限位机构包括限位件和用于驱动限位件向靠近或者远离定位槽的第一驱动件,限位件用于移进或者移出限位槽;阻尼机构与支架连接且用于增加转动轮的摩擦力。
  • 一种具有操纵制动控制器手柄
  • [实用新型]一种断路器隔磁片的铆接工装-CN202222491541.1有效
  • 张刚;张佩;张俊 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2022-09-20 - 2023-02-10 - B21J15/38
  • 本申请涉及铆接工装技术领域,具体而言,涉及一种断路器隔磁片的铆接工装,一定程度上可以解决现有铆接工装存在的压铆效率低的问题。所述铆接工装包括:底座,在底座的表面上设置有凸起部和多个安装孔,其中,多个安装孔在以凸起部所在点为圆心、以第一预设距离为半径的圆周上均匀间隔设置,安装孔内均安装有球头柱塞;定位板,定位板上开设有用于供凸起部插入的定位孔;在定位板的背面且在以定位孔为圆心、以第一预设距离为半径的圆周上均匀间隔设置有多个凹槽;在定位板的正面且在以定位孔为圆心的同一圆周上均匀间隔设置有多个定位柱;凹槽、安装孔、定位柱的数量均等于轭铁组件或所述隔磁片上铆接孔的数量。
  • 一种断路器磁片铆接工装
  • [实用新型]一种制动控制器-CN202222314830.4有效
  • 刘学勤;张俊 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2022-08-31 - 2023-01-03 - B61H13/02
  • 本申请涉及机车车辆制动控制器技术领域,具体而言,涉及一种制动控制器,一定程度上可以解决在制动控制器中,通过霍尔传感器测量手柄组件的转动角度时所存在的精度低、不稳定的问题。所述制动控制器包括:包括依次连接的手柄组件、数字编码器和执行单元;在转动所述手柄组件时,所述手柄组件的输出扭矩同步传输到数字编码器的输入轴上,数字编码器用于将所述输入轴的转动角度生成角度信号;所述执行单元用于接收所述角度信号。
  • 一种制动控制器
  • [实用新型]一种机车用断路器传动组件的组装装置-CN202222466087.4有效
  • 张刚;张佩;贾琦 - 西安开天铁路电气股份有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-01-03 - H01H69/00
  • 本申请涉及机车用断路器传动组件的组装辅助设备领域,具体而言,涉及一种机车用断路器传动组件的组装装置,一定程度上可以解决组装机车用断路器传动组件的过程中组装效率低的问题。所述装置包括虎钳本体和尺寸测量组件,虎钳本体包括固定块、压块和固定板,固定块和压块均连接在固定板的上方,固定块和压块之间形成虎钳本体的钳口,压块向靠近或者远离固定块的方向移动;尺寸测量组件包括档杆、光栅卡尺动栅模块位移传感器和光栅卡尺外接显示屏,光栅卡尺动栅模块位移传感器与档杆固定连接,光栅卡尺外接显示屏连接在虎钳本体上,档杆位于钳口处且与固定板滑动连接,光栅卡尺动栅模块位移传感器与光栅卡尺外接显示屏电连接。
  • 一种机车断路器传动组件组装装置

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