专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]机壳锁扣结构-CN200620157718.2无效
  • 李伟强 - 康舒科技股份有限公司
  • 2006-11-03 - 2007-11-07 - H05K5/02
  • 本实用新型是一种机壳锁扣结构,其至少包括有:一壳本体;一盖合于该壳本体上,且与该壳本体具有间形成至少一重叠部位的壳盖;前述重叠部位具有至少一固设结构;一具有一插入部以及一露出前述壳盖与壳本体之外的支持部的插合片,该插入部插设于该壳本体与壳盖的重叠部位,并具有一定设结构与该重叠部位的固设结构相对;一与该插合片的支持部相结合的锁固片,其上形成有至少一锁合结构;该锁固片自前述插合片的支持部延伸至前述重叠部位的固设结构旁,以供一锁头锁合于其锁合结构并防止该固设结构被解除或被破坏,达到防止机壳被拆卸的效果。
  • 机壳结构
  • [发明专利]检测晶体管重叠电容的方法、消除晶体管重叠电容的方法-CN201310006436.7有效
  • 洪中山 - 中芯国际集成电路制造(上海)有限公司
  • 2013-01-08 - 2014-07-09 - H01L21/66
  • 一种检测晶体管重叠电容的方法、一种消除晶体管重叠电容的方法,其中,检测晶体管重叠电容的方法包括:形成第一晶体管和第二晶体管,第一晶体管的第一栅介质层具有第一等效氧化厚度,第二晶体管的第二栅介质层具有第二等效氧化厚度,第二等效氧化厚度与第一等效氧化厚度不同;第二源漏区表面具有第二导电结构,第一导电结构和第二导电结构的形成工艺和尺寸相同;测试获取第一导电结构的顶部表面与第一栅电极层的顶部表面之间的第一电容测试获取第二导电结构的顶部表面与第二栅电极层的顶部表面之间的第二电容;根据第一电容和第二电容,获取第一晶体管的重叠电容和第二晶体管的重叠电容。该检测方法能检测晶体管的重叠电容。
  • 检测晶体管重叠电容方法消除
  • [实用新型]一种眼科手术机器人-CN202220260128.1有效
  • 崔迪 - 崔迪
  • 2022-01-26 - 2022-12-27 - A61B34/30
  • 本实用新型公开了一种适用于眼科手术的RCM结构,包括第一四边形结构和第二四边形结构,其中,第一四边形结构、第二四边形结构具有共同的重叠顶点,该顶点定义了第一四边形结构的两个边以及第二四边形结构的两个边,第一四边形结构上位于重叠顶点位置包括与重叠顶点相连的第二连杆、第三连杆,第二四边形结构上位于重叠顶点位置包括与重叠顶点相连的第四连杆、第六连杆;第三连杆、第四连杆是一体成型的;本实用新型通过特定的RCM结构,实现精度高、结构紧凑的优点,适用于视网膜搭桥、视网膜下注射、玻璃体切除等各种眼部手术;通过该RCM结构,能提供一个远端运动中心点,该远端运动中心点与微创手术切口重合。
  • 一种眼科手术机器人
  • [实用新型]车身前部结构及车辆-CN202320857223.4有效
  • 陈强;贺志杰;高鹏 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-08-29 - B62D21/15
  • 本实用新型提供了一种车身前部结构及车辆,本实用新型的车身前部结构,包括前机舱,以及连接在前机舱底部的前副车架;前机舱具有分设在左右两侧的前机舱纵梁,两侧前机舱纵梁的前部均设有向车外一侧弯折的小重叠吸能梁,且各侧小重叠吸能梁的前端向侧前方延伸;两侧小重叠吸能梁的前端均设有副车架安装部,前副车架前端的左右两侧分别安装在对应侧的副车架安装部上。本实用新型所述的车身前部结构,通过设置小重叠吸能梁,并在小重叠吸能梁的前端设置副车架安装部,以安装前副车架前端的左右两侧,可使得前副车架的前端能够参与小重叠碰撞,从而可利用前副车架吸收碰撞能量,以及进行碰撞力的传递,达到提升小重叠碰撞安全性的效果。
  • 车身前部结构车辆
  • [实用新型]电池极柱安装结构及二次电池-CN202320701042.2有效
  • 窦俊青;娄佳训;李文俊;杨洪;肖湘;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-09-22 - H01M50/179
  • 本实用新型提供了一种电池极柱安装结构及二次电池,其中电池极柱安装结构包括:壳体,其端面形成有安装孔;极柱,其包括设置在安装孔内,上端露出的极柱本体;第一固定环,其从极柱本体向外延伸至,平面投影与安装孔外周侧的端面的部分重叠,而形成第一重叠部,第一重叠部设置于端面上方;第二固定环,其内周部具有设置在第一重叠部的上方,平面投影与第一重叠部部分重叠的第二重叠部,外周部与壳体端面连接固定;绝缘部,其在第一固定环、极柱本体与第二固定环利用第一、第二固定环进行极柱固定,即有利于极柱的焊接密封,又提升了极柱部位的结构强度和抗疲劳性能;还简化装配工艺,效率更高。
  • 电池安装结构二次
  • [实用新型]发动机悬置支架-CN201520876721.9有效
  • 龟崎大介;大村清治 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-11-05 - 2016-05-11 - B60K5/12
  • 该发动机悬置支架具有用于与车体构件相重叠地被螺栓紧固在该车体构件上的凸缘,凸缘与车体构件重叠之前,在凸缘的与车体构件重叠重叠侧的面上涂有防锈剂,该防锈剂形成的膜层的厚度为25±15μm。基于该结构,将车体构件重叠在凸缘的重叠侧的面上后用螺栓紧固时,发动机悬置支架的凸缘上与车体构件重叠的区域的防锈剂膜层几乎都剥离了,因此能够维持发动机悬置支架与车体构件之间的紧固结合力。
  • 发动机悬置支架
  • [发明专利]基于重叠点识别的网络重叠社团检测方法-CN201310272890.7有效
  • 刘均;徐海鹏;董博;郑庆华;马天;贺欢;李冰 - 西安交通大学
  • 2013-07-02 - 2013-11-20 - G06Q50/00
  • 本发明公开了一种基于重叠点识别的网络重叠社团检测方法,其特征在于:第一步使用GN算法对网络进行社团划分,得到网络非重叠社团集合,并据此得出网络社团边界点集合,计算该集合中边界点的关联社团连接率,选取其中大于检测阈值的节点构建网络社团候选重叠点集合;第二步使用基于节点质量函数的重叠点判定规则识别重叠点,得到网络重叠社团集合;第三步计算第二步得到的重叠社团之间的社团重叠率,合并达到重叠阈值的社团。本发明在对网络进行重叠社团划分过程中综合考虑网络的全局特征和局部特征,增强了网络社团划分的合理性。
  • 基于重叠识别网络社团检测方法

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