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[实用新型]轨道平顺度检测车-CN200820079238.8无效
发明人：赵岩 -专利权人：北京光电技术研究所
申请日： 2008-03-06 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道平顺度检测车，包括：下车体，位于下车体上的距离传感器和里程编码传感器，下车体两端还连接有测量轮。该轨道平顺度检测车的距离传感器具体位于下车体的中心位置；里程编码传感器位于靠近测量轮的下车体上，通过皮带与所述测量轮相连接，或与所述测量轮同轴设置；还包括上车体，上车体与下车体通过弹性装置悬接；在上车体的两端安置的两个轮为主动轮，在下车轮安置的轮为测量轮；在上车体的一端上方还连接有用于推动或拉动轨道平顺度检测车的手持设备。
轨道平顺检测

[发明专利]新能源车有效里程核算方法及系统-CN202211428305.3在审
发明人：刘晨琦;陈奇昌;余可可;尹占威;郭正光 -专利权人：上海势航网络科技有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种新能源车有效里程核算方法及系统，依次通过获取车辆原始行程池，并根据所述车辆原始行程池计算生成上线里程和GPS里程；根据所述车辆原始行程池生成里程跳变扣除里程和电流跳变扣除里程，并根据所述上线里程、所述里程跳变扣除里程和所述电流跳变扣除里程生成有效里程。本发明根据所述上线里程、所述GPS里程和所述有效里程生成当日核算里程，进而实现了基于上线里程、所述GPS里程和所述有效里程来综合判定并生成有效里程，进而提升了里程核算的准确性和可靠性。
新能源有效里程核算方法系统

[实用新型]电子车速里程表-CN96211949.0无效
发明人：倪安镇;谢修敏 -专利权人：倪安镇;谢修敏
申请日： 1996-05-22 - 公布日： 1997-09-03 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本实用新型是汽车用电子车速里程表，其特征在于置于密封壳体中的光电耦合器及支架，其光路上装有通过接头与变速箱输出轴相连接的光栏片，光电耦合器的脉冲输出接至专用集成电路传感器信号输入端，由该集成电路驱动的步进电机其主轴装有蜗杆，并与主动齿轮同轴的蜗轮相啮合，被动齿轮同轴固定有分别与累计字轮组和小计字轮组的蜗轮相啮合的蜗杆，本实用新型我国汽车仪表工业工艺水平，可满足国产轿车上档次对电子车速里程表的需求。
电子车速里程表

[发明专利]一种里程数据逐点修正方法、装置、设备及存储介质-CN202211595436.0在审
发明人：黄贵发;褚智伟;陈聪;王智;曾承志;王娟;李修文;蒲金飞 -专利权人：北京唐智科技发展有限公司;唐智科技湖南发展有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本申请公开了一种里程数据逐点修正方法、装置、设备及存储介质包括：对获取到的当前待修正里程点的修正前里程值和其前一时刻里程点的已修正里程值进行差分处理，得到当前待修正里程点和其前一时刻里程点之间的目标里程差；基于目标里程差判断当前待修正里程点是否为里程突变点，并确定里程突变点的里程突变类型；基于里程突变类型确定出相应的当前待修正里程点的修正后里程值。本申请基于当前待修正里程点的修正前里程值和其前一时刻里程点的已修正里程值之间的差值得到目标里程差确定出里程突变类型，进而基于该里程突变类型确定出修正值，实现对里程点的逐个修正，解决了不同里程突变异常情况对应突变异常的问题，保证修正后里程结果的合理性。
一种里程数据修正方法装置设备存储介质

[发明专利]一种铁路施工里程与设计里程表达转化方法及系统-CN201911182850.7有效
发明人：王同军;王万齐;解亚龙;鲍榴;刘红峰;李祯怡;刘延宏;王江;索宁;卢文龙;梁策;郭歌;杨威;晁棉镖;刘红良;陈雪娇;白龙彪;耿重阳;吴明杰;贺晓玲;钱进;牛宏睿;王超;王志华;尹逊霄;智鹏;李慧;陈杰;靳辰琨;杨兴磊;白平;徐晓磊;郭芳 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种铁路施工里程与设计里程表达转化方法及系统，该方法包括：获取铁路设计里程的起始里程点、各设计里程节点以及终止里程点，构建铁路设计里程形象进度图；确定第i个施工里程断链点在铁路设计里程形象进度图上的区间位置；根据第i个施工里程断链点的断链里程与设计里程，获取里程偏移量，i≥1；结合里程偏移量，在铁路设计里程形象进度图上标注第i个施工里程断链点，获取铁路连续里程形象进度图。本发明实施例提供的铁路施工里程与设计里程表达转化方法及系统实现了铁路施工里程与设计里程算法的形象进度图化显示及定位，为施工管理提供了便捷。
一种铁路施工里程设计表达转化方法系统

[发明专利]一种基于惯导与里程计组合的综采工作面液压支架自动调直方法-CN202010950450.2有效
发明人：马宏伟;石金龙;贺媛;毛清华;李磊;华洪涛;张羽飞 -专利权人：西安科技大学;深圳赛奥航空科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E21D23/12 文献下载
摘要：本发明涉及煤矿开采技术领域，具体涉及一种基于惯导与里程计组合的综采工作面液压支架自动调直方法，以高精度的光纤惯导与里程计为测量系统，运用卡尔曼滤波方法对惯导与里程计信息进行融合，获得采煤机的位姿与位置信息，然后根据采煤机齿轨轮的运行轨迹，推算出刮板输送机的直线度，确定每个液压支架的推移量，从而实现液压支架自动调直。
一种基于里程计组合工作面液压支架自动方法

[发明专利]一种里程碑项目管理装置、方法、电子设备及存储介质-CN202111090801.8在审
发明人：李太友;李博雅;林剑玮;孙硕;刘芳 -专利权人：天津中新智冠信息技术有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种里程碑项目管理装置、里程碑项目管理方法、存储介质及电子设备。其中里程碑项目管理装置包括：里程碑信息管理模块，用于确定与当前用户关联的项目里程碑，并获取项目里程碑中的里程碑信息，并将项目里程碑以及对应的里程碑信息发送至里程碑显示模块，其中，项目里程碑至少包括以下三级节点中的前两级：父里程碑、父里程碑中包括的多个子里程碑以及各子里程碑包括的关键任务节点；里程碑显示模块，用于基于项目里程碑以及对应的里程碑信息形成里程碑界面，并将里程碑界面在预设显示界面进行渲染。通过形成里程碑界面，便于用于通过里程碑界面快速浏览和查阅项目里程碑的相关信息，简化了信息管理和查询过程。
一种里程碑项目管理装置方法电子设备存储介质

[发明专利]剩余里程准确度评估方法与系统-CN202310361742.6在审
发明人：唐逵;邵杰;蔡家康;谢佶宏;王福坚 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明属于里程计量技术领域，提供一种剩余里程准确度评估方法与系统，采集真实行驶过程中的里程参数；对于每一次完整的行驶过程，采集的里程参数包括总里程与仪表剩余里程；根据总里程计算总里程中的可用里程，总里程中的可用里程随着总里程的增加而等量减少；根据仪表剩余里程计算仪表剩余里程中的可用里程，仪表剩余里程中的可用里程随着仪表剩余里程的减少而等量减少；将能够反映仪表剩余里程变化程度与总里程变化程度的接近程度的计算公式作为剩余里程准确度的计算公式，计算每一次完整行驶过程的剩余里程准确度。本发明不需要在试验台架上通过输入规定的行驶工况来测试，克服由试验工况与真实工况的差异所带来剩余里程准确度不足的缺陷。
剩余里程准确度评估方法系统

[发明专利]一种轮式测距仪-CN202011252477.0在审
发明人：严浩;夏小龙;董继军 -专利权人：安徽瑞扬电力设计有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮式测距仪，包括测距轮和手柄，测距轮的外部设置有手柄，还包括：辅助支撑机构、轨道定位机构和防倒走机构，手柄的低端设置有辅助支撑机构，且手柄端部位于测距轮的外部设置有轨道定位机构，测距轮的外侧设置有防倒走机构此轮式测距仪通过在支撑杆的顶部开设卡槽，将安装板上的卡杆卡接在支撑杆上的卡槽内，可以方便对安装板的拆装，在使用时，因计数器的显示屏与操作者之间的距离较大，不操作者观看显示屏上的数字较为模糊，不便于及时了解行走的里程数，通过安装板上的放大镜可以放大显示屏上显示的数字，使操作者观看更加的清晰，便于及时了解行走的里程数，观察更加的方便。
一种轮式测距仪

[发明专利]一种管道测量机器人-CN202110812300.X在审
发明人：陈智鹏;李清泉;殷煜;余建伟 -专利权人：深圳大学
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种管道测量机器人，其中，包括：支撑轮和里程轮；承载杆；数据采集舱，数据采集舱设于承载杆的中部；支撑结构，多个支撑结构分为两组，两组支撑结构分别位于数据采集舱的轴向两端呈对称设置，且每一组中的多个支撑结构沿承载杆的周向均匀分布；其中，支撑轮活动设于支撑结构的中部，支撑结构靠近数据采集舱的一端与数据采集舱相连接，支撑结构背离数据采集舱的一端活动设置在承载杆上；杆臂关节，杆臂关节活动连接在数据采集舱的端面上，里程轮设于杆臂关节背离数据采集舱的端面的一端上
一种管道测量机器人

[发明专利]一种RFID里程校正方法-CN202211737498.0在审
发明人：林贺;许华辉;刘乃灯 -专利权人：广州华方智能科技有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种RFID里程校正方法，读取RFID标签，获取RFID标签对应时刻的位置数据；标记开始里程和结束里程，所述开始里程为读取到RFID标签的第一时刻对应的位置数据，所述结束里程为停止读取RFID标签的时刻对应的位置数据；计算里程校准点，所述里程校准点为开始里程至结束里程的校准里程中点；获取本地校准中点，所述本地校准中点为开始里程到结束里程的实际里程中点；计算校正里程，获取当前里程，所述校正里程为当前里程减去所述实际里程中点与校准里程中点的差值本发明的校正方法能够对RFID识别的里程进行校正，解决了现有技术中，识别里程与实际路程相差很大的问题，从而提高了RFID的识别正确率，提高了使用RFID进行路程识别的效率。
一种 rfid 里程校正方法

[发明专利]基于列车多源融合感知系统的轮径动态校正方法-CN202310505097.0在审
发明人：高琦;武平平;杜警;曹源;卢昱昊;王术梅;岳旭东;苗文丽;林业;刘彦芳 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司;北京泰可斯科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于列车多源融合感知系统的轮径动态校正方法，包括：在列车巡航阶段，选取一段时间T；在时间T内，分别通过多源感知设备和速传设备测量出列车的融合里程L1和速传L2，基于融合里程L1和速传L2的比较误差得出列车轮的修正直径Dg；通过多源感知设备测量列车的融合里程L1的步骤包括本发明大大减少了实体信标部署，无固定安装位置要求限制，校准时机灵活选择性强，可随时对轮径参数修正，校准精度高。
基于列车融合感知系统动态校正方法

[发明专利]一种里程计系统误差的标定方法和装置-CN201910959153.1在审
发明人：张健 -专利权人：北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种里程计系统误差的标定方法和装置，涉及机器人运动控制领域。该方法的一具体实施方式包括：构建系统误差模型，其中系统误差模型指示了轮径误差系数和轮距误差系数；获取移动机器人在开环运动中的实时运动信息，其中，开环运动包括开环直线运动和开环原地旋转运动；根据实时运动信息确定移动机器人在开环运动中的里程计偏移数据；根据系统误差模型和里程计偏移数据确定系统误差的表达式，以实现里程计系统误差的标定。
一种里程计系统误差标定方法装置

[发明专利]一种记录行车轮胎行驶里程的方法及实现该方法的记录仪-CN201310066732.6有效
发明人：高君杰;叶新宇;陈君;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种记录行车轮胎行驶里程的方法和实现这种方法的记录仪，属于汽车安全技术领域。该记录方法包括以下步骤：（1）当检测到轮胎更新的信息时，开始测量所述新装轮胎，并储存所述轮胎的行驶寿命；（2）实时计算轮胎的行驶里程，实时记录轮胎的使用时间，并与轮胎的行驶寿命进行比较，根据比较结果显示行驶里程或者提醒换胎该记录仪所述记录仪包括中央处理器和分别与所述中央处理器相连的四个轮速传感器以及仪表显示模块。本发明根据轮胎的额定使用里程和使用时间与轮胎实际使用情况的对比对驾驶者进行提醒，使其能够及时更换轮胎，避免车辆因轮胎磨损、老化而导致的交通事故和爆胎事故，提高车辆的安全性能。
一种记录行车轮胎行驶里程方法实现记录仪

[发明专利]一种摩托车组合仪表装置-CN201110364405.X无效
发明人：田淑英;冯延勇;卢建平;曾红艳;徐平均;代举秀 -专利权人：济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车组合仪表装置，属于仪表，其结构包括速度表组合、转速表组合、液晶屏组合和指示灯组合，速度表组合包括速度指示表、总里程计数表和单里程计数表，转速表组合包括转速指示表，液晶屏组合包括燃油量指示表、时钟指示表和排档显示表，指示灯组合包括左转向指示灯、右转向指示灯、空档指示灯和远光指示灯，速度指示表和转速指示表采用指针式仪表，总里程计数表和单里程计数表采用数字轮显示，燃油量指示表、时钟指示表和排档显示表采用数字式仪表
一种摩托车组合仪表装置