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[外观设计]进气侧板-CN201830019550.7有效
发明人：赫尔·安东尼奥·卡普里斯托 -专利权人：卡普里斯托汽车有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：进气侧板；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆；3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计进气侧板图片

[实用新型]管式膜进气布气板-CN202121623129.X有效
发明人：王境悠;王学华;白仁碧 -专利权人：苏州五颗星特种超滤膜科技有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B01D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及管式膜技术领域，特别涉及管式膜进气布气板，包括布气板和分气盒，布气板的顶部固定连接有安装板，安装板的底部固定连接有四个安插柱，四个安插柱的内部均设置有空腔，四个空腔的内部均设置有安装结构，安装结构包括限位板和两个滑动板，两个滑动板相离的一侧均固定连接有安装柱，两个安装柱的一端均贯穿安插柱并延伸至安插柱的外部，限位板的底部转动连接有两个推拉杆，两个推拉杆的一端分别转动连接于两个滑动板相对的一侧，通过弧形杆、固定杆、限位板、强力弹簧、两个推拉杆以及两个安装柱实现快速完成安插柱与安装块之间的连接，以此实现布气板和分气盒之间的安装关系，提高拆装效率。
管式膜进气布气板

[实用新型]磁性复合阻尼板、进气盒、进气系统及车辆-CN201621179934.7有效
发明人：赵琛;魏立祥;宗亚东 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种磁性复合阻尼板、进气盒、进气系统及车辆，所述磁性复合阻尼板包括阻尼层，所述阻尼层的一侧处设有用于与附着物粘接的热熔粘接层，阻尼层另一侧或者阻尼层与热熔粘接层之间设有磁性吸附层。磁性吸附层使复合阻尼板自身具有磁性，由于进气盒的进气口处设有的挡水板采用镀锌钢板和普通钢板制作，磁性复合阻尼板可以凭借自身的磁性预先吸附在挡水板上，从而解决了在进气盒制件过程中，复合阻尼板无法预先固定在挡水板上的问题
磁性复合阻尼进气盒系统车辆

[发明专利]汽车进气网格板模具-CN200810141624.X无效
发明人：蔡考群;林建荣;曾慈生;李明 -专利权人：深圳市群达行精密模具有限公司
申请日： 2008-07-18 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： B29C45/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车进气网格板模具，包括上模、下模，所述上模、下模分别设置有成型圆弧形产品的上模芯、下模芯，所述上模芯、下模芯分别设置有成型所述产品的上模芯圆弧面和下模芯圆弧面，所述汽车进气网格板模具还设置有将模具生产时产生的气体排出模具的排气系统和冷却模具的运水系统
汽车网格模具

[实用新型]一种进气板-CN201620012083.0有效
发明人：毛锦华;胡波;朱蓉川 -专利权人：苏州海联空气环境科技发展有限公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B01D46/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气板，包括竖直设置的板体(2)以及若干设置在所述板体(2)上且水平方向贯通的进气孔(4)，其特征在于，所述进气孔(4)包括气体最先穿过的进气端(6)以及气体最迟穿过的出气端(8)，所述出气端(8)上设有与所述进气孔(4)在水平方向至少有部分重合的挡片(10)，所述挡片(10)一端固定在所述出气端(8)的底部，且朝所述进气端(6)和所述出气端(8)均远离的方向延伸，所述挡片(10)的高度小于与之连接的所述进气孔(4)的高度。本实用新型安装后，出气端(8)设置在过滤器的箱体内，外界的水滴无法从出气端(8)进入过滤器中，而在进气端(6)设置挡片(10)，当板体(2)外层有水滴时，一部分水滴沿着竖直设置的板体(2)流出；另一部分能够打到进气孔(4)中的水滴被挡片(10)挡住，沿着挡片(10)流到板体(2)上，再在重力的作用下，流出板体(2)。
一种进气板

[实用新型]出气板及进气装置-CN202320952576.2有效
发明人：戴佳;朱鹤囡;董雪迪;张武;林佳继 -专利权人：拉普拉斯（无锡）半导体科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：本实用新型属于ALD镀膜技术领域，公开了出气板及进气装置。该出气板沿气体的输送方向设置于匀流板的下游，出气板开设有第一出气槽和第二出气槽，第一出气槽用于输出第一反应源，第二出气槽用于输出第二反应源，第一出气槽与第二出气槽不同时输出，至少部分第一出气槽的外周设置有第一沉积部，至少部分第二出气槽的外周设置有第二沉积部。第一沉积部能够将残留的第二反应源沉积，使第二反应源与后输入的第一反应源产生的粉尘沉积至第一沉积部，而第二沉积部能够将残留的第一反应源进行沉积，使第一反应源与后输入的第二反应源混合产生的粉尘沉积至第二沉积部，避免粉尘堵塞出气板的出气槽
出气装置

[实用新型]进气歧管支承加强板-CN200420105125.2无效
发明人：徐小刚;瞿尚胜;刘进 -专利权人：长安汽车(集团)有限责任公司
申请日： 2004-11-13 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进气歧管支承加强板，它是采用三角支承原理，由底部的一个条板和侧面与其一体成型的三角板构成，在条板上设有条形定位孔，与三角板上的两个焊接螺母形成三角支承结构，条板和三角板上有冲压出的翻边
歧管支承加强

[外观设计]进气格栅网板（前）-CN201630474605.4有效
发明人： K·汉森;A·麦克唐纳;A·隆格伦;T·乔杜里 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称进气格栅网板（前）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于保护车辆的内部构件如发动机散热器以免受石粒和昆虫等影响，并产生用于冷却发动机和电源的空气流。
格栅

[外观设计]进气格栅网板（前）-CN201630474957.X有效
发明人： K·汉森;A·麦克唐纳;A·隆格伦;T·乔杜里 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称进气格栅网板（前）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于保护车辆的内部构件如发动机散热器以免受石粒和昆虫等影响，并产生用于冷却发动机和电源的空气流。
格栅

[外观设计]进气格栅（聚风板）-CN201930346093.7有效
发明人：马李斌;龙云朗;杨银彬 -专利权人：云南力帆骏马车辆有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：进气格栅（聚风板）。2.本外观设计产品的用途：作为汽车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
格栅聚风板

[实用新型]发动机进气导流板及进气歧管改装结构-CN201820975242.6有效
发明人：金海卿 -专利权人：金海卿
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机进气导流板，其特征在于：包括基板，基板上开设有上进气口和下进气口，所述下进气口的下端固定导流片的一端，导流片对基板斜向上设置。
本实用新型发动机进气下进气口导流板导流片基板安装方便进气歧管排放污染燃烧效率上进气口对基板斜向上下端尾气改装制作汽车

[实用新型]一种新型空压机阀板-CN202221130457.0有效
发明人：何义 -专利权人：何义
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种新型空压机阀板，其包括板体、进气簧片和进气阀块，板体设有进气孔，进气阀块连接于板体，进气阀块覆盖进气孔，进气阀块与板体之间密封，进气阀块设有进气槽，进气簧片连接于进气阀块朝向板体的一侧，进气簧片的一端为自由端，且进气簧片的自由端覆盖进气槽，板体朝向进气阀块的表面设有进气限位面，进气限位面用于供进气簧片贴合；且在进气簧片的自由端贴合进气限位面的情况下，进气槽连通进气孔。本申请通过进气限位面限制进气簧片的形变量，降低进气簧片发生塑性形变的概率，以保证进气簧片能够封堵进气槽，进而提高阀板的使用寿命。
一种新型空压机阀板

[实用新型]进气格栅系统及拖拉机-CN201620239694.9有效
发明人：孙辉;李玲;张彦兵;霍百青;刘琨 -专利权人：雷沃重工股份有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拉机机罩的进气格栅系统，包括相对布置的左侧进气网板和右侧进气网板，所述左侧进气网板与所述右侧进气网板之间的顶部可拆卸连接上部进气网板，所述左侧进气网板、上部进气网板与所述右侧进气网板围成的区域内设有前部进气格栅，所述进气格栅与所述左侧进气网板和所述右侧进气网板之间分别可拆卸连接为一体，所述进气格栅与所述上部进气网板之间形成安装口。
格栅系统拖拉机

[实用新型]一种燃柴或燃煤的进风控制系统的壁炉-CN201420813612.8有效
发明人：乐冬冬 -专利权人：宁波龙溥电器有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F24B1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃柴或燃煤的进风控制系统的壁炉，所述壁炉包括进气板支架以及设置在所述进气板支架上的进气分流板和进气板固定块，所述进气板固定块设置在所述进气分流板的边缘。本实用新型燃柴或燃煤的进风控制系统的壁炉的优越效果在于：壁炉由于在壁炉底部的进气板支架上安装有进气分流板，并且进气分流板上设置有多个大小不同的扇形缺口，而进气板支架上设置有进气口。D字形螺杆固定在进气分流板的中心并且其末端固定有进气控制把手，从而能够扳动进气控制把手调节进气分流板转动，通过不同大小的扇形缺口与进气板支架上的进气口对齐来调节壁炉的进气量。壁炉内部的进气量增加延长了内部燃料的燃烧时间，减少了资源的浪费、降低了成本。
一种燃煤控制系统壁炉

[实用新型]可变进气歧管调节翻板-CN201620156253.2有效
发明人：方立峰;王彬;蔡炳芳;王欢 -专利权人：宁波神通模塑有限公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可变进气歧管调节翻板，解决了现有技术中金属轴与翻板直接套设并通过外表的硅胶层连接成一个整体，容易因硅胶层出现蠕变造成翻板相对金属轴产生一个微转，影响进气切换效果的缺陷，包括软胶本体，软胶本体整体呈弧形状翻板内部设置有贯通的方孔，翻板与方形的金属轴连接，翻板定位准确，确保金属轴上所有的翻板的角度保持一致，防止翻板相对金属轴产生微转，影响进气切换效果。
可变歧管调节

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