“辅助电气系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5869664个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于列车辅助电气系统的转换模块及列车辅助电气系统-CN201210508520.4在审
发明人：陈宏;尹梅;牛勇;屈志强 -专利权人：永济新时速电机电器有限责任公司
申请日： 2012-12-03 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： H02M7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于列车辅助电气系统的转换模块及列车辅助电气系统。转换模块设置在列车辅助电气系统中，转换模块包括：输入单元、交流转直流转换单元和输出单元，其中：输入单元，用于输入列车辅助电气系统提供的交流电信号；交流转直流转换单元，用于将交流电信号转换为直流电信号，并将直流电信号输入至输出单元；输出单元，用于将直流电信号输出至列车辅助电气系统中的至少一个功能模块，以为其提供工作电源。本发明提供的基于列车辅助电气系统的转换模块及列车辅助电气系统，将列车辅助电气系统本身的辅助电源提供的交流电信号转换为直流电信号，并输出至功能模块作为其工作电源，降低了引线传输电信号的干扰，提高了电信号的稳定性
基于列车辅助电气系统转换模块

[发明专利]辅助电力系统-CN201880039104.X在审
发明人：斯科特·伦博;威廉·登贝斯特;特伦·奥泽克 -专利权人： OX合作伙伴有限责任公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本文公开了与辅助电力系统设计相关联的装置、系统和方法。在实施方式中，辅助电力系统可以安装在车辆内或者集成到车辆的启动用电池中。辅助电力系统可以包括辅助电池以及耦接至辅助电池和车辆的车辆电气系统的电路。车辆电气系统可以用于启动车辆的发动机。电路可以检测触发，并且响应于检测到触发，将辅助电池耦接至车辆电气系统。当辅助电池耦接至车辆电气系统时，辅助电池可以向车辆电气系统提供电力以启动车辆的发动机。
辅助电力系统

[发明专利]车辆电池监测方法和总成-CN202010842191.1在审
发明人：汉阳·B·陈;迈克尔·J·厄比;马修·托马斯·卢瓦塞勒;威廉·大卫·特里哈恩;马克·E·希尔兹;约瑟芬·S·李 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：一种监测方法除其他外还包括：在车辆内，提供具有辅助电池的第一电气系统和具有主电池的第二电气系统。所述方法还包括将所述第一电气系统电耦合到所述第二电气系统，为所述辅助电池和所述主电池加电气负载，以及将所述辅助电池的电参数与阈值进行比较以评估所述辅助电池的状态。
车辆电池监测方法总成

[发明专利]电力机车辅助控制装置-CN201711307282.X在审
发明人：余华;詹哲军;寇金华;陶良慧;李岩;李东 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种电力机车辅助控制装置，包括：母板和至少一个电路子板；所述电路子板包括至少一块主控板、至少一块信号输入输出板和至少一块网络板；所述主控板用于分别对辅助电气系统中的不同辅逆供电模块和/或充电模块进行控制；所述信号输入输出板用于采集来自所述辅助电气系统的输入信号并输入给所述主控板，以及接收所述主控板返回的输出信号；所述网络板用于连接所述主控板和外部设备，以使所述主控板与所述外部设备进行网络通信。本发明提供的电力机车辅助控制装置可以采集辅助电气系统中不同辅逆供电模块和/或充电模块的信息，并对信息进行处理生成相应的指令返回给辅助电气系统，以控制辅助电气系统正常工作。
主控板辅助电气系统辅助控制装置电力机车外部设备信号输入输出板充电模块电路子板供电模块网络板采集输出信号网络通信指令返回母板返回

[实用新型]一种电气保护闭锁装置-CN202021533517.4有效
发明人：杨宝彦;白永平;张鹏 -专利权人：陕西北元化工集团股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H01H9/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电气保护闭锁装置，设置于高压电气柜的柜体上，柜体侧面与柜门开合连接处设有限位开关，限位开关包括合闸开关和跳闸开关，合闸开关的辅助触点与柜体内电气系统的合闸回路串联连接，跳闸开关的辅助触点与柜体内电气系统的跳闸回路并联连接本实用新型提供的技术方案，不影响高压配电柜内原来的电气系统设计，将柜门打开、关闭的机械动作引入电气系统的电路控制，分闸开关和跳闸开关同时动作，具有很高的可靠性和安全性，保障了电气作业人员的安全。
一种电气保护闭锁装置

[发明专利]一种电气系统防漏电密封机构-CN201910653362.3在审
发明人：王刚;唐弇冬;周皓 -专利权人：帕格曼科技（太仓）有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气系统防漏电密封机构，涉及电气系统辅助装置技术领域，为解决工作人员由于电气系统防漏电密封机构漏电被电伤的问题。所述密封机构内部的上方设置有固定连接块，且固定连接块与密封机构固定连接，所述密封机构的下方设置有固定罩，且固定罩与固定连接块固定连接，所述密封机构内部的下方设置有主板支撑座，且主板支撑座与密封机构固定连接，所述主板支撑座的上方设置有电气系统主板，且电气系统主板与主板支撑座通过导热硅脂连接，所述电气系统主板的两侧均设置有主板限位块，且主板限位块与主板支撑座固定连接，所述电气系统主板的一侧设置有连接电导体。
主板密封机构电气系统支撑座固定连接块防漏电电导体固定罩限位块导热硅脂辅助装置漏电电伤通孔

[实用新型]一种带有高电压辅助触点的电气开关-CN201721679838.3有效
发明人：眭晓泉;李长庚;周晓光;刘创;肖明 -专利权人：昆山安平电气有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H01H31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电气开关，特别涉及一种带有高电压辅助触点的电气开关。该带有高电压辅助触点的电气开关，所述电气开关包括主开关、辅助开关一和辅助开关二。本实用新型设计了一种带有高电压辅助触点的电气开关，该带有高电压辅助触点的电气开关中设有一个主开关、多个辅助开关和一个高压辅助开关，能够满足电气系统中多条接线的需求；电气开关具有高电压辅助触点，满足电气系统检测或控制的需要总之，该带有高电压辅助触点的电气开关结构设计合理，安装方便快捷，成本低，适合推广使用。
电气开关辅助触点高电压辅助开关本实用新型电气系统主开关高压辅助开关安装方便接线检测

[实用新型]一种电气系统防漏电密封机构-CN201921136561.9有效
发明人：王刚;唐弇冬;周皓 -专利权人：帕格曼科技（太仓）有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电气系统防漏电密封机构，涉及电气系统辅助装置技术领域，为解决工作人员由于电气系统防漏电密封机构漏电被电伤的问题。所述密封机构内部的上方设置有固定连接块，且固定连接块与密封机构固定连接，所述密封机构的下方设置有固定罩，且固定罩与固定连接块固定连接，所述密封机构内部的下方设置有主板支撑座，且主板支撑座与密封机构固定连接，所述主板支撑座的上方设置有电气系统主板，且电气系统主板与主板支撑座通过导热硅脂连接，所述电气系统主板的两侧均设置有主板限位块，且主板限位块与主板支撑座固定连接，所述电气系统主板的一侧设置有连接电导体。
一种电气系统漏电密封机构

[实用新型]一种空气源热泵室内安装机-CN201720171518.0有效
发明人：翟忠伟 -专利权人：稳力（天津）环保科技有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F24H4/02 文献下载
摘要：一种空气源热泵室内安装机，电气系统外部包裹有方形的电气部品盒，膨胀罐设置在电器部品盒的上方；在电气部品盒的底部设置有水泵，水泵通过线路连接有一压力表；在电气部品盒的侧面设置有电加热器，所述的电加热器通过线路与电气部品盒内部的电气系统连接；在电加热器下方设置有储液罐；在机壳的背面设置有自动排气阀；在电气部品盒的背面设置有板式换热器。在电气系统外围包裹有电气部品盒，防止由于使用时间长导致电气系统积尘严重而影响室内安装机的正常运转，而且在电气系统侧面设置有辅助电加热器，如果需要迅速制热，就开启电加热器；采用板式换热器，相较于传统可是换热器
一种空气源热泵室内装机

[实用新型]一种纯电动商用汽车的底盘结构-CN201720743327.7有效
发明人：李成;易国锋;刘聪瑞;王永上;杨金波 -专利权人：东风特汽（十堰）专用车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种纯电动商用汽车的底盘结构，电气系统包括低压电气系统和高压电气系统，所述高压电气系统包括动力电池，动力电池输出的高压直流电驱动主驱动电机运转，并为空调系统的压缩机电机、转向系统的驱动电机、制动系统的驱动电机提供电能；所述低压电气系统的结构为所述的动力电池通过多合一控制器中的DC/DC直流变换器将高压直流电转换为低压直流电，提供给辅助蓄电池充电。使用本实用新型所述的一种纯电动商用汽车的底盘结构，车身由底架和车身骨架组成，具有足够的强度和刚度，并进行轻量化改进，结构较为合理；低压电气系统和高压电气系统协调工作，动力电池对称放置在车架两侧，增加了车辆的平稳性
一种电动商用汽车底盘结构

[发明专利]一种模块化轨道工程车辆电气系统-CN202110221936.7在审
发明人：张蔡博超;邢建鹏;孟刚刚;张彩霞;王旭超;贠泽;韩乐乐;张化敏;解亮亮;侯小刚;师海峰;王满成;郭宏伟;朱红军;吴庆立;李华伟;李逢敏 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-02-27 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化轨道工程车辆电气系统，包括设于车架上方的司机室电气系统模块、拼接车棚电气系统模块、车辆地板电气系统模块、作业装置电气系统模块；以及设于车架下的转向架电气系统模块、动力包电气系统模块、燃油箱电气系统模块、车架电气系统模块，每一电气系统模块安装有重载连接器，各电气系统模块间通过与重载连接器的接线口匹配的线束进行连接；所述模块化轨道工程车辆电气系统，首先进行预制组装，进入车辆组装车间后将各电气系统的重载连接器连接本发明提供的模块化轨道工程车辆电气系统，当各电气系统模块进入车辆组装车间后，通过线束将重载连接器先练，即可完成车辆电气系统的组装，可缩短交付周期，降低成本。
一种模块化轨道工程车辆电气系统

[发明专利]可拆卸辅助电力系统-CN201980071488.8在审
发明人：斯科特·伦博;蒙特·库克 -专利权人： OX合作伙伴有限责任公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：公开了可拆卸辅助电力系统。在一些实施方式中，电力系统包括具有腔的壳体和被配置成被接纳到腔中的可拆卸部分。可拆卸部分包括电源，例如可再充电电池，并且可以包括附加电路以管理电池的充电和放电。壳体包括用于将壳体电连接至外部电气系统例如车辆电气系统的线缆。当可拆卸部分插入到壳体中时，可拆卸部分电连接至线缆，并且因此能够从外部电气系统充电，并且选择性地从电源向外部电气系统提供电力，例如用于跨接启动车辆。
可拆卸辅助电力系统

[实用新型]一种模块化轨道工程车辆电气系统-CN202120429900.3有效
发明人：张蔡博超;邢建鹏;孟刚刚;张彩霞;王旭超;贠泽;韩乐乐;张化敏;解亮亮;侯小刚;师海峰;王满成;郭宏伟;朱红军;吴庆立;李华伟;李逢敏 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-02-27 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化轨道工程车辆电气系统，包括设于车架上方的司机室电气系统模块、拼接车棚电气系统模块、车辆地板电气系统模块、作业装置电气系统模块；以及设于车架下的转向架电气系统模块、动力包电气系统模块、燃油箱电气系统模块、车架电气系统模块，每一电气系统模块安装有重载连接器，各电气系统模块间通过与重载连接器的接线口匹配的线束进行连接；所述模块化轨道工程车辆电气系统，首先进行预制组装，进入车辆组装车间后将各电气系统的重载连接器连接本实用新型提供的模块化轨道工程车辆电气系统，当各电气系统模块进入车辆组装车间后，通过线束将重载连接器先练，即可完成车辆电气系统的组装，可缩短交付周期，降低成本。
一种模块化轨道工程车辆电气系统

[发明专利]电气负荷管理系统-CN201110287120.0有效
发明人： R·W·鲍耶;N·C·哈罗德;J·B·比德曼 -专利权人：波音公司
申请日： 2011-09-15 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电气负荷管理系统。公开了一种电气负荷生命周期管理和分析系统与方法。在所述系统和方法中，数据库模块存储电气系统配置数据和电气系统需求，电气系统分析模块基于所述电气系统配置数据确定作为所述电气系统配置数据的函数的电气系统性能特性。另外，电气系统配置管理模块管理所述电气系统配置数据的至少一个变化，并比较所述电气系统性能特性和所述电气系统需求，从而使得达到最佳性能，并提供合格信息。
电气负荷管理系统

[发明专利]电动汽车的电气系统-CN201210571406.6在审
发明人：孙全强;周宣 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的电气系统，包括高压动力电气系统、低压控制电气系统、第一平衡电路模块、第二平衡电路模块；所述第一平衡电路模块，接在高压动力电气系统的正极同低压控制电气系统的地之间；所述第二平衡电路模块，接在高压动力电气系统的负极同低压控制电气系统的地之间。本发明的电动汽车的电气系统，由于在高压动力电气系统的正负极同低压控制电气系统的地之间分别接有平衡电路模块，能使高压动力电气系统正负两极相对低压控制电气系统的地的电压保持平衡，消除寄生参数以及周围电磁环境带来的绝缘安全风险
电动汽车电气系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条