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[实用新型]一种新型水冷自润滑电机轴承冷却结构-CN202022775559.5有效
发明人：王鑫成;万创奇;刘聪帅;包猛;范晓彬;金红;赵小雪;徐永进;刘丹;龚亚超;李玲鸽 -专利权人：卧龙电气南阳防爆集团股份有限公司;卧龙电气驱动集团股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：一种新型水冷自润滑电机轴承冷却结构，包括齿轮油泵以及与齿轮油泵控制连接的辅助电机，辅助电机固设于水冷电机的机壳外部，而齿轮油泵上设有与水冷电机的轴承内部油路连通的循环油路系统；循环油路系统包括入油管路和回油管路该水冷自润滑电机轴承冷却结构，通过在水冷电机的机壳外部增加齿轮油泵，并用增加的辅助电机带动，齿轮油泵上连接的循环油路系统与水冷电机的轴承内部油路连通，组成自循环油路，使得主电机轴承内部的油路形成自循环，
一种新型水冷润滑电机轴承冷却结构

[实用新型]一种船用汽油机湿式油底壳-CN201620559435.4有效
发明人：耿巍麟;顾冰;杨靖 -专利权人：湖北三江船艇科技有限公司;湖北三江航天红阳机电有限公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用汽油机湿式油底壳，包括油底壳本体、主油泵及辅助油泵。油底壳本体设置有内油道和外油道；主油泵的输入端通过主油管与内油道连接，输出端与发动机的主油道连接；辅助油泵的输入端通过辅助油管与外油道连接，输出端与发动机的油气分离箱连接；油气分离箱的机油出口通过管道与内油道连接
一种汽油机湿式油底壳

[发明专利]一种用于混合动力汽车的辅助油泵装置及控制方法-CN202010962115.4在审
发明人：宋健 -专利权人：荆州职业技术学院
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：本发明涉及汽车辅助油泵技术领域，特别是一种用于混合动力汽车的辅助油泵装置及控制方法，包括发动机与电动机，所述发动机一侧的输出端固定连接有离合器，所述离合器远离发动机一侧的输入端与电动机一侧的输出端固定连接本发明的优点在于：通过设置了无级调速电机、辅助油泵与功率调节器，且离合器的一侧设置有油压传感器，油压传感器的压力感受端位于离合器的内部，油压传感器的电信号输出端与功率调节器的信号输入端电性连接，防止离合器内油压流失较慢时，辅助油泵供油过快，导致压力过大，防止离合器内油压流失较快，辅助油泵供油过慢，导致油压流失过多，造成离合器无法正常使用。
一种用于混合动力汽车辅助油泵装置控制方法

[发明专利]发动机机油冷却系统、方法及发动机-CN202310517672.9在审
发明人：宋欣;刘国臣;邓灵灵 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：该发动机机油冷却系统包括：机油泵、主机油冷却器、辅助机油冷却器和电磁阀；机油泵安装于发动机的油底壳内，用于对油底壳内的机油进行加压泵出；主机油冷却器与机油泵连通，用于对流入的机油进行冷却，并将冷却后的机油输送至发动机的主油道；辅助机油冷却器与机油泵连通，用于对进入的机油进行冷却，并将冷却后的机油输送至发动机的主油道；电磁阀，安装于机油泵和辅助机油冷却器的连通管路上，用于控制流入辅助机油冷却器的机油流量。上述结构能够使主机油冷却器和辅助机油冷却器同时冷却机油，从而快速降低进入主油道的机油温度，保证发动机的可靠性、耐久性。
发动机机油冷却系统方法

[实用新型]一种改进的汽轮机润滑油泵安装结构-CN202320437392.2有效
发明人：张梅;白晋夫;陈威 -专利权人：长江生态环保集团有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F01D25/20 文献下载
摘要：一种改进的汽轮机润滑油泵安装结构，包括油箱，油箱通过第一输油管道分别与主油泵系统和辅助油泵系统的入口端连接，主油泵系统和辅助油泵系统的出口端通过第二输油管道依次与冷油器、过滤器连接，第一输油管道上在位于主油泵系统之前和第二输油管道上在位于过滤器之后安装连接有应急油泵系统，第二输油管道在位于应急油泵系统之后安装有压力传感器和温度传感器。通过将应急油泵系统安装连接在主油泵系统之前和过滤器之后，从而将故障点隔离在外，并通过在应急油泵系统之后的第二输油管道上安装压力传感器和温度传感器，能够实时检测至各润滑点的油温和压力，从而便于应急油泵系统介入启动
一种改进汽轮机润滑油泵安装结构

[发明专利]一种核电站燃油燃气锅炉房的布置结构-CN201910596655.2在审
发明人：许克凤;杜广;李昭清;徐国飞;张手琴;陈元初;王凯;赵振晖;陈昊阳;杜晓彬;赵丹峰 -专利权人：中国核电工程有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种核电站燃油燃气锅炉房的布置结构，包括辅助锅炉房和锅炉燃油泵房及油罐区，所述辅助锅炉房按其标高分为地上两层，锅炉燃油泵房及油罐区分为地上一层；在所述辅助锅炉房内设置三台燃油燃气锅炉及其辅助设备和配套管路，锅炉间和设备控制间进行实体隔离，油罐区设有重油罐和轻油罐，重油和轻油分别通过设置在锅炉燃油泵房内的输油泵输送至每台燃油燃气锅炉的炉前阀组，天然气管道连接至每台燃油燃气锅炉的炉前燃气阀组。本发明的设计合理利用了空间，改善了工作环境，提高了职业安全，能够满足核电站辅助蒸汽用汽要求。
锅炉房泵房燃油燃气锅炉锅炉燃油核电站布置结构燃油燃气油罐区天然气管道辅助设备辅助蒸汽配套管路燃气阀组设备控制职业安全标高轻油罐输油泵重油罐重油两层轻油油罐锅炉隔离

[发明专利]一种铝棒挤压机-CN202110413052.1有效
发明人：曹威;朱冠华 -专利权人：广东言铝铝业有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B21C23/21 文献下载
摘要：本发明提供了一种铝棒挤压机，包括第一双头电机、第二双头电机、第一主油泵、第一副油泵、第二主油泵、第二副油泵、第一主液压缸、第一辅助液压缸、第二主液压缸、第二辅助液压缸、第三主液压缸、第三辅助液压缸、第一二位三通电磁阀以及第二二位三通电磁阀，第二主油泵的出口端与第一二位三通电磁阀的进口端连通，第一二位三通电磁阀的两个出口端分别通过第二主油路与第二主液压缸以及第三主液压缸连通，第二副油泵的出口端第二二位三通电磁阀的进口端连通，第二二位三通电磁阀的两个出口端分别通过第二副油路与第二辅助液压缸以及第三辅助液压缸连通
一种挤压

[实用新型]一种离心通风机轴承的供油系统-CN201820370341.1有效
发明人：张勇;战阳;闫龙寅;孙增海;高博 -专利权人：鞍山钢峰风机有限责任公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F04D29/063 文献下载
摘要：一种离心通风机轴承的供油系统，包括电动辅助油泵、油箱、主油泵、离心通风机，电动辅助油泵与主油泵并联在油箱与离心通风机滑动轴承之间的油路管道上，所述主油泵与离心通风机的支撑轴承箱设置有公用底座，离心通风机的主轴通过带传动机构与主油泵传动连接本实用新型能够保证正常运行的系统供油下，在紧急断电等突发情况发生时，由风机的惰转带动主油泵,同样能持续供油，保证风机安全、稳定运行。同时，改进了轴头泵结构强度低、稳定性差、安装和维护困难、油泵转速不可调的缺点。将离心通风机的支撑轴承箱和主油泵共同布置在公用底座上，安装简便，维护和检修周期短，主油泵转速可通过带传动机构的传动比来进行调整。
离心通风机主油泵油泵带传动机构支撑轴承箱电动辅助供油系统公用底座风机油箱轴承本实用新型传动连接滑动轴承稳定运行系统供油油泵转速油路管道轴头泵传动供油断电检修保证维护改进安全

[发明专利]油泵的溢流装置-CN201410774596.0有效
发明人：宫岛淳一;小屋敷秀彦;渡边贵俊 -专利权人：株式会社山田制作所
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：一种油泵的溢流装置，包括溢流阀(A)、感温阀(B)、油泵(9)、主流路(61)、溢流流路(62)以及辅助流路(63)，其中溢流阀(A)包括具有细径阀室(31)、粗径阀室(32)以及溢流排出部(35)的阀壳体溢流流路(62)使细径阀室(31)和粗径阀室(32)中的任何一方侧与油泵(9)经常连通，同时能够从溢流排出部(35)排出油，辅助流路(63)可使细径阀室(31)与粗径阀室(32)中的另一侧与油泵(9)连通，同时在辅助流路(63)上具备感温阀(B)。感温阀(B)控制辅助流路(63)使其在低温时为连通状态，在高温时为非连通状态。
油泵溢流装置

[发明专利]轨道列车液压制动系统及其辅助缓解装置-CN201611155173.6有效
发明人：刘泉;武小平;曾春军;胡峰;陈智 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B61H11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道列车液压制动系统的辅助缓解装置，包括用于向液压制动系统的基础制动装置充入液压油的油泵、用于截止所述基础制动装置泄油通路的控制阀和用于驱动所述油泵的电机，所述油泵的出油口用于连通所述基础制动装置的进油口需要进行辅助缓解时，控制阀截止泄油通路，电机启动驱动油泵，向基础制动装置充入液压油，实现辅助缓解，比起传统的人工操作方式，操作更方便，系统更加安全可靠。本发明还公开了一种包括上述辅助缓解装置的轨道列车液压制动系统。
轨道列车液压制动系统及其辅助缓解装置

[实用新型]三通型手摇油泵-CN201420244582.3有效
发明人：诸兆民 -专利权人：常州常林俱进道路机械有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F04B9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油泵，尤其是三通型手摇油泵。该油泵包括泵腔、摇把、进油口、出油口、进油管和出油管，泵腔上端设有出油口，下端设有进油口，侧端设有摇把，进油口与进油管相连通，出油口与出油管相连通，进油口通过三通接头与进油管固定连接，且三通接头的两侧接头口分别于辅助管螺纹连接，三通接头与进油管和辅助管的连接处都设有密封圈，辅助管为L型管，该油泵能够同时使用进油管和辅助管进行抽油作业，避免因一根油管堵塞从而影响到整个抽取作业，节约了成本，提高了功效。
三通手摇油泵

[实用新型]拖拉机用柴油机辅助动力输出口装置-CN202123049232.0有效
发明人：黄风清;张红星;叶帅浦;谢程磊 -专利权人：上海柴油机股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拉机用柴油机辅助动力输出口装置。该辅助动力输出口装置（5）包括壳体（51）和转轴（52），转轴通过轴承安装在壳体中；辅助动力输出口装置的壳体安装在柴油机齿轮室（1）上，液压油泵（2）安装在辅助动力输出口装置的壳体上，辅助动力输出口装置的动力输入轴端与柴油机齿轮系统中的辅助驱动齿轮（11）安装连接，辅助动力输出口装置的动力输出轴端与液压油泵的转轴连接；辅助动力输出口装置的外部构型与附加空气压缩泵的外部构型一致。在用附加空气压缩泵替换本实用新型的辅助动力输出口装置之后，无须对原先安装在辅助动力输出口装置上的液压油泵的油路结构布置进行重新改造，从而避免了繁杂的改造工作。
拖拉机柴油机辅助动力输出装置

[发明专利]一种塔桅结构升降辅助架油泵-CN201910634714.0在审
发明人：连珍;江旖旎;王辉平;徐欣;虞嘉盛;周漪芳;朱家佳 -专利权人：上海市建筑装饰工程集团有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种塔桅结构升降辅助架油泵，包括油泵主体、电磁铁、传动机构及导向结构，所述油泵主体包括油泵基座及输出轴，所述油泵基座固定于升降辅助架上，所述输出轴通过所述传动机构连接所述电磁铁，所述电磁铁远离所述油泵主体的端面为直面型本发明采用强力电磁铁吸附于塔桅结构的表面，作为升降操作平台的固定结构，能够根据需要将升降操作平台固定于塔桅结构的不同高度位置，大大提高了工作效率，节省了人力物力，设置传动机构及导向机构，保证了电磁铁伸缩过程的稳定性，避免了油泵主体的输出轴在运动的过程中发生晃动
电磁铁油泵塔桅结构油泵主体辅助架输出轴升降操作平台升降强力电磁铁导向机构导向结构高度位置工作效率固定结构人力物力伸缩过程圆弧形晃动面形吸附直面保证

[实用新型]一种离心式气体压缩机机组的节能供油系统-CN202120740578.6有效
发明人：严黎坚;盛昌国 -专利权人：德耐尔能源装备有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离心式气体压缩机机组的节能供油系统，包括油箱、主油泵、压缩机泵体内的齿轮箱、电机、冷却器和辅助油泵；所述齿轮箱的一端通过主轴与所述电机的输出轴传动连接；所述齿轮箱的另一端通过所述主轴与所述主油泵传动连接；本实用新型通过辅助油泵，在压缩机的主机运行之前为压缩机机组各轴承提高初始油位和压力，做好运行准备，降低主油泵运行时的负荷，降低生产能耗，提高耐用性，提高生产效率；电机、齿轮箱和主油泵之间通过主轴连接，实现同步运行，且主油泵不需要再接入其他的驱动结构，降低生产成本，降低生产能耗。
一种离心气体压缩机机组节能供油系统

[实用新型]一种辅助汲油装置、燃油箱及汽车-CN201120006815.2有效
发明人：丛传明 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F02M37/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助汲油装置、燃油箱及汽车。所述辅助汲油装置包括设置于所述外壳内部的第一固定件；一端安装于所述第一固定件上的弹簧钢丝；所述弹簧钢丝的另一端设置有被所述弹簧钢丝的弹力压在所述燃油箱下底面的辅助汲油点；所述辅助汲油点通过辅助输油管与所述燃油泵连接本实用新型技术方案能够在燃油箱内部距离燃油泵较远处很好的实现辅助汲油功能，并且结构简单、成本低廉、不需要改变燃油箱及燃油泵本体，可以很好的在汽车领域推广应用。
一种辅助装置燃油汽车