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[发明专利]一种稠油泵平台结构及其油处理配方-CN202110225324.5在审
发明人：李明顺;徐淑清 -专利权人：李明顺
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种稠油泵平台结构及其油处理配方，涉及稠油泵辅助结构技术领域；为了提升防堵性能；该辅助结构包括车体，所述车体尾部通过快拆机构安装有第一车板，车体上设置有用于钻井的钻井机构，所述第一车板顶部外壁通过螺丝固定有支撑架，支撑架中心位置可拆卸的安装有稠油泵，稠油泵的输出端通过法兰连接有空心螺纹座；该配方其成分按重量份计，包括G级油井水泥100～140份、水120～160份、降失水剂8～10份。本发明通过设置球形头、稠油管等结构，能够在采油时，将球形头下方于油层处，控制稠油泵工作，对原油进行抽取，由于设置了多个透孔，能够有效的将大块杂质隔绝于外侧，且球形头为球形结构，能够保障下方的流畅度。
一种油泵平台结构及其处理配方

[实用新型]一种采油用辅助装置-CN201520546092.3有效
发明人：于丰光 -专利权人：于丰光
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采油用辅助装置，包括抽油泵、连接键、外壳和抽油管，所述外壳的顶端安装有连接键，所述连接键的底部设有抽油泵，所述抽油泵的底部安装有抽油管，且抽油管通过限位块与外壳相连，所述抽油管的底部设置管道该采油用辅助装置，通过在进油口设置第二切割刀，把堵塞物切割成小块，在堵塞物进入管道时，第一切割装置开始切割，把小块的堵塞物，切割成细小的粉末，防止抽油泵堵塞，增加了抽油泵的寿命，减少工程周期。
一种采油辅助装置

[实用新型]柴油机辅助启动系统-CN201921613318.1有效
发明人：丁国华;王勇强;朱晓春;钟鲁;王浩 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F02D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机辅助启动系统，包括：喷油泵和机械调速器，所述喷油泵设有喷油泵齿条，还包括电磁铁和柴油机启动开关；所述电磁铁包括铁芯，所述铁芯设于所述喷油泵齿条的端部且与所述喷油泵齿条相对，所述电磁铁设有短行程正极接线针脚和负极接线针脚柴油机启动时，自动降低启动油量，提高柴油机启动性能；柴油机停机时，可通过柴油机监控仪直接操作，实现了柴油机的远程控制；辅助启动及停机装置二合一，减少了柴油机零部件数量，降低了柴油机成本。
柴油机辅助启动系统

[实用新型]特高压交流变压器潜油泵更换专用工具-CN201920886116.8有效
发明人：盖海龙;肖辉;林俊年;李厚芝;吕婷婷;韩玉涛;冀君;王皓;孟庆承;顾显华;谈淼;田晖;卢志海;张海杰;崔勇;陈健;孙伟兵;韩振峰;张文佳;段立果;张世竞;孔祥国;胡彦泉;刘况;冯新岩;盛祯 -专利权人：国家电网有限公司;国网山东省电力公司检修公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：特高压交流变压器潜油泵更换专用工具，包括推车，推车的上部两侧分别安装一个手动液压泵，手动液压泵的固定端与推车连接，手动液压泵的升降端连接托举平台，所述托举平台包括第二平台板，本实用新型在推车的两侧增加了数个辅助稳定装置，当推车到达目标潜油泵更换位置进行更换时，辅助稳定装置的第一丝杆能够被操作人员通过转动把手的方式向下移动，从而带动垫块以一定压力抵住底面，使推车的轮子脱离地面，从而避免推车在更换潜油泵的过程中出现滑动，提高特高压交流变压器潜油泵更换专用工具在进行潜油泵更换时的稳定性。
高压交流变压器油泵更换专用工具

[实用新型]一种具有自润滑功能的修枝机-CN202122643695.3有效
发明人：何俊健;覃荣聂;李昀宇;李挺进 -专利权人：浙江博来工具有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： A01G3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有自润滑功能的修枝机，包括壳体、驱动传动机构、电机控制机构、辅助手柄、刀条组件及动力源，驱动传动机构与电机控制机构均安装于壳体内且电机控制机构控制驱动传动机构旋转，刀条组件安装于驱动传动机构的输出端；辅助手柄安装于壳体外，动力源供电给电机控制机构；还包括润滑系统，润滑系统包括油泵开关组件、油壶组件、机油泵组件及油管组件，油泵开关组件安装于壳体并控制机油泵组件，油壶组件与机油泵组件安装于壳体内，油管组件包括油管
一种具有润滑功能修枝

[实用新型]一种可升降调节的油泵-CN202320783057.8有效
发明人：董新望 -专利权人：咸宁瑞华粮油食品机械制造股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16M11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可升降调节的油泵，涉及机油泵技术领域，包括油泵主体，所述油泵主体的底部设置有连接轴，所述连接轴的底部设置有卡接板，所述卡接板的底部设置有升降板，所述升降板的两端活动安装有活动柱。本实用新型通过人工拧动下轴柱，带动中心轴块和内环轴进行旋转，利用旋转力驱使拉板带动辅助推板进行移动，使得辅助推板回收到外轴环的内部，达到旋转移动的功能，推挤板失去推挤的作用力，夹持板与推挤板松开连接轴的夹持固定，方便装置便捷的拆卸油泵主体，达到便捷拆卸维护的功能，解决了装置的拆卸功能较差，影响装置便捷维护的问题，有利于装置便捷拆卸和安装，提高装置的实用性。
一种升降调节油泵

[实用新型]油车用电动取力卸料装置-CN201220367675.6有效
发明人：吴鸿学;钱志超;刁义伟;何益同 -专利权人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B67D7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种油车用电动取力卸料装置，油车卸料的辅助设备技术领域，包括有由油泵、减速器和电动机组成的电机泵总成，所述电动机通过传动轴与所述减速器连接，所述减速器通过输出轴与所述油泵连接，所述油泵另一端设有油泵出口，所述油泵上端连接有管路，与现有技术相比，本实用新型在卸黏度大的液体时，卸料速度快，卸料干净，噪声小。
油车用电动取力卸料装置

[发明专利]一种飞机模拟训练装置-CN201710870288.1在审
发明人：王海龙 -专利权人：王海龙
申请日： 2017-09-24 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机模拟训练装置，包括底板、面板、主油箱、油泵、辅助油箱、单向活门和油滤器，所述面板与所述底板通过支架固定连接，所述主油箱和油泵固定设置于所述底板上，所述单向活门和油滤器设于所述面板上；所述主油箱通过油路管道与所述油泵连接，所述油泵通过油路管道依次与所述单向活门、油滤器连接；所述油滤器通过油路管道与所述辅助油箱连接；所述主油箱中设有油位传感器，所述主油箱外设有油耗传感器和压力传感器；所述面板上设有油位指示灯
主油箱油泵底板单向活门油路管道指示灯模拟训练装置辅助油箱飞机燃油系统压力传感器压力指示灯油耗传感器油位传感器固定设置支架固定油耗油位飞机直观学生

[发明专利]一种汽车双源油泵控制方法及控制系统-CN201911003567.3在审
发明人：李桉楠;季金强;周雯雯;王锐;卜胜 -专利权人：扬州亚星客车股份有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本发明属于助力油泵控制技术领域，具体涉及一种汽车双源油泵控制方法及控制系统。系统包括相互连接的整车控制器、双源油泵控制器和储能装置，双源油泵控制器还连接有高压油泵和低压油泵，整车控制器连接有整车高压器件，整车高压器件包括动力单元和辅助单元。用于解决现有技术中高低压油泵切换延迟、储能装置故障时的高压油泵使用导致电流超限、储能装置能量分配无优先级问题。本发明控制策略优化，大大减少高低压油泵切换的时间延时，增强转向时的安全性；增加故障限流处理，避免储能装置损坏风险；实现能量分配，提供层级分明的能源分配优化策略。
储能装置双源高低压油泵油泵控制器整车控制器高压器件高压油泵能量分配整车控制技术领域低压油泵电流超限动力单元辅助单元故障限流控制策略控制系统能源分配时间延时优化策略油泵控制助力油泵层级延迟汽车优化

[发明专利]油压工作机械的油压控制装置、油压控制方法及程序-CN202180089762.1在审
发明人：大石裕二;岩堂圭介;床井宏行;佐藤正典 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F15B7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种确保使用时的辅助油泵的响应性的油压工作机械的油压控制装置、油压工作机械的油压控制方法及程序。变速器的变速器控制器具备向变速器供给油的机械油泵；在从机械油泵向变速器的油的供给停止或不足的情况下为了补充不足部分的油而基于驱动请求暂时向变速器供给油的电动油泵；驱动电动油泵的电动机，其中，在从电动油泵被驱动的时刻起经过的经过时间成为规定时间的情况下，生成用于排出蓄积在电动油泵中的空气的空气排出指令并向电动机输出，电动机基于输出的空气排出指令，驱动电动油泵并排出蓄积在电动油泵中的空气。
油压工作机械控制装置方法程序

[发明专利]电动燃油泵托架及装配方法-CN200910057878.8有效
发明人：邓华林;罗平亮;钟艳;柳朝华;陈超华;杨飞翔 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2009-09-04 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B60K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动燃油泵托架及装配方法。包括：上托架、下托架，电动燃油泵安装在上托架与下托架的内部，上、下托架之间通过卡扣结构互相装配连接，共同提供对电动燃油泵的径向与轴向约束；电动燃油泵的吸油口与下托架的进油口相互配合；上托架设有环状的弹性挡圈结构，上托架的弹性挡圈结构在电动燃油泵的上端对电动燃油泵有向下的弹性约束力。本发明去掉辅助紧固零件以降低产品成本；解决电动燃油泵托架与电动燃油泵装配困难的问题，降低装配过程中损伤电动燃油泵的风险；改善车辆用燃料供给装置的噪音状态。
电动燃油托架装配方法

[实用新型]一种汽车双源油泵控制系统-CN201921771273.0有效
发明人：李桉楠;季金强;周雯雯;王锐;卜胜 -专利权人：扬州亚星客车股份有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本实用新型属于助力油泵控制技术领域，具体涉及一种汽车双源油泵控制系统。系统包括相互连接的整车控制器、双源油泵控制器和储能装置，双源油泵控制器还连接有高压油泵和低压油泵，整车控制器连接有整车高压器件，整车高压器件包括动力单元和辅助单元。用于解决现有技术中高低压油泵切换延迟、储能装置故障时的高压油泵使用导致电流超限、储能装置能量分配无优先级问题。本实用新型控制策略优化，大大减少高低压油泵切换的时间延时，增强转向时的安全性；增加故障限流处理，避免储能装置损坏风险；实现能量分配，提供层级分明的能源分配优化策略。
一种汽车油泵控制系统

[实用新型]电动燃油泵托架-CN200920074466.0无效
发明人：邓华林;罗平亮;钟艳;柳朝华;陈超华;杨飞翔 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2009-09-04 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动燃油泵托架。包括：上托架、下托架，电动燃油泵安装在上托架与下托架的内部，上、下托架之间通过卡扣结构互相装配连接，共同提供对电动燃油泵的径向与轴向约束；电动燃油泵的吸油口与下托架的进油口相互配合；上托架设有环状的弹性挡圈结构，上托架的弹性挡圈结构在电动燃油泵的上端对电动燃油泵有向下的弹性约束力。本实用新型去掉辅助紧固零件以降低产品成本；解决电动燃油泵托架与电动燃油泵装配困难的问题，降低装配过程中损伤电动燃油泵的风险；改善车辆用燃料供给装置的噪音状态。
电动燃油托架

[发明专利]煤矿运输系统超速自动刹车机构-CN201210260279.8有效
发明人：卢金春;卢宁 -专利权人：常州御发工矿设备有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B61H9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种煤矿运输系统超速自动刹车机构，包括安装座、辅助架、传动齿轮箱、轴向柱塞油泵、杠杆、液压油缸、液压油箱、滑轮和液压控制单元，辅助架有两对，均与安装座固定连接，每个辅助架的上部均装连有辅助轮，传动齿轮箱有两个，位于两对辅助架之间相对布置，两个传动齿轮箱上部安装输入齿轮的轴上均装有滑轮，中部均设有铰接杆，并通过铰接杆与安装座铰接，下部分别铰接在各自设有的杠杆的一端，两个杠杆的另一端分别铰接在液压油缸的两端，轴向柱塞油泵与各自的传动齿轮箱固定连接，且传动齿轮箱的输出齿轮均与各自的轴向柱塞油泵的输入端传动连接，液压油箱与安装座固定连接。
煤矿运输系统超速自动刹车机构

[实用新型]煤矿运输系统超速自动刹车机构-CN201220363821.8有效
发明人：卢金春;卢宁 -专利权人：常州御发工矿设备有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B61H9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种煤矿运输系统超速自动刹车机构，包括安装座、辅助架、传动齿轮箱、轴向柱塞油泵、杠杆、液压油缸、液压油箱、滑轮和液压控制单元，辅助架有两对，均与安装座固定连接，每个辅助架的上部均装连有辅助轮，传动齿轮箱有两个，位于两对辅助架之间相对布置，两个传动齿轮箱上部安装输入齿轮的轴上均装有滑轮，中部均设有铰接杆，并通过铰接杆与安装座铰接，下部分别铰接在各自设有的杠杆的一端，两个杠杆的另一端分别铰接在液压油缸的两端，轴向柱塞油泵与各自的传动齿轮箱固定连接，且传动齿轮箱的输出齿轮均与各自的轴向柱塞油泵的输入端传动连接，液压油箱与安装座固定连接。
煤矿运输系统超速自动刹车机构