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[发明专利]一种油气双燃料切换阀-CN202310321848.3在审
发明人：刘亿;刘兵;谷生伟;谭宗发;黄文祥 -专利权人：威马农机股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种油气双燃料切换阀，包括阀座，所述阀座具有燃气端和燃油端，在燃气端设有燃气通道，在燃油端设有燃油通道，在燃气端安装有燃气阀组，在燃油端安装有燃油阀组，在所述燃气阀杆和燃油阀杆之间设有一连杆机构，使燃气阀杆与燃油阀杆能够同步转动，并当燃气阀杆转动至使燃气通道导通时，所述燃油阀杆转动至使燃油通道截断，当燃油阀杆转动至使燃油通道导通时，燃气阀杆转动至使燃气通道截断。本发明通过结构优化，使燃油和燃气形成独立的系统，并通过连杆机构实现整体切换控制，结构简单，不易发生燃油和燃气互串，降低对发动机寿命的影响。
一种油气燃料切换

[实用新型]喷射器及发动机-CN201922490855.8有效
发明人：王永亮;谢凤;徐帅卿 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型的喷射器包括燃油喷嘴、燃气喷嘴和燃油针阀，燃油喷嘴设置于燃气喷嘴内，燃气喷嘴上设置有燃气喷孔，燃油喷嘴能够沿燃气喷嘴的轴线移动，从而打开或遮挡燃气喷孔；燃油针阀设置于燃油喷嘴内，燃油喷嘴上设置有燃油喷孔，燃油针阀能够沿燃油喷嘴的轴线移动，从而打开或遮挡燃油喷孔；燃油喷嘴的底部与燃气喷嘴之间设置有间隙，间隙与燃气喷孔连通。本实用新型的喷射器中，燃油喷嘴的底部与燃气喷嘴之间设置有间隙，间隙处同时喷射少量燃气在燃油喷孔周围形成保护气“风幕”，减少燃烧时高温对燃油喷嘴的热影响，达到防止燃油喷嘴产生积碳的目的。
喷射器发动机

[发明专利]气化炉-CN201710096806.9在审
发明人：张建胜;刘青 -专利权人：清华大学山西清洁能源研究院
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F23C5/08 文献下载
摘要：所述气化炉包括：炉体；工艺烧嘴，工艺烧嘴设在炉体上；和纯氧燃气燃油开工预热烧嘴，纯氧燃气燃油开工预热烧嘴设在炉体的顶部且包括：燃油燃气管，燃油燃气管内具有燃油燃气通道；燃气喷头，燃气喷头与燃油燃气通道的燃油燃气进口相连；点火棒，点火棒设在燃油燃气通道内；氧气管，氧气管套设在燃油燃气管的外面，氧气管与燃油燃气管之间形成氧气通道；氧气喷头，氧气喷头与氧气通道的氧气进口相连；以及水冷夹套，水冷夹套套设在氧气管的外面，水冷夹套与氧气管之间形成冷却水通道根据本发明实施例的气化炉可以免去以往气化炉空气燃油燃气预热烧嘴给气化炉预热后与工艺烧嘴更换的过程。
燃油燃气气化炉氧气管工艺烧嘴预热炉体烧嘴纯氧燃气喷头燃气燃油水冷夹套氧气喷头氧气通道点火棒冷却水通道空气燃油燃气预热氧气进口管内开工水冷进口

[发明专利]适应于V型双燃料发动机的共轨系统-CN202110578056.5有效
发明人：王志磊;宋杨;姜洪羽 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02M43/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种适应于V型双燃料发动机的共轨系统，包括共轨支架、燃油轨和燃气通道、燃气进口和燃油进口、多个燃气喷射器、多个燃气共轨管和燃油共轨管、固定组件，燃气进口与燃气通道连通，燃油进口与燃油轨连通，共轨支架上设有多个燃气出口和燃油出口，多个燃气喷射器进口与燃气通道连通，多个燃气出口与多个燃气喷射器喷射出口连通；多个燃油出口与燃油轨连通，多个燃气共轨管与多个燃气出口可拆卸连接，多个燃油共轨管与多个燃油出口可拆卸连接解决了现有V型双燃料发动机的气体和燃油系统占据空间大、需要的管路较多布置复杂，不利于检修、易漏油、漏气且受外部冲击力损坏的问题。
适应燃料发动机系统

[实用新型]气化炉-CN201720162442.5有效
发明人：张建胜;刘青 -专利权人：清华大学山西清洁能源研究院
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： F23C5/08 文献下载
摘要：所述气化炉包括炉体；工艺烧嘴，工艺烧嘴设在炉体上；和纯氧燃气燃油开工预热烧嘴，纯氧燃气燃油开工预热烧嘴设在炉体的顶部且包括燃油燃气管，燃油燃气管内具有燃油燃气通道；燃气喷头，燃气喷头与燃油燃气通道的燃油燃气进口相连；点火棒，点火棒设在燃油燃气通道内；氧气管，氧气管套设在燃油燃气管的外面，氧气管与燃油燃气管之间形成氧气通道；氧气喷头，氧气喷头与氧气通道的氧气进口相连；以及水冷夹套，水冷夹套套设在氧气管的外面，水冷夹套与氧气管之间形成冷却水通道根据本实用新型实施例的气化炉可以免去以往气化炉空气燃油燃气预热烧嘴给气化炉预热后与工艺烧嘴更换的过程。
气化

[实用新型]一种油气一体化立喷式电控燃烧器系统-CN201020690788.0无效
发明人：绳以健;何永水;王新全;高海云;苏晓飞 -专利权人：中国人民解放军总后勤部军需装备研究所
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F23D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油气一体化立喷式电控燃烧器系统，其特征在于：它包括立喷式燃油/燃气燃烧器、燃油供给系统、燃气供给系统、燃油操作调控系统和燃气操作调控系统；所述燃油供给系统通过管路连接所述燃油操作调控系统，所述燃油操作调控系统再通过管路连接所述立喷式燃油/燃气燃烧器的燃油喷射口；所述燃气供给系统通过管路连接所述燃气操作调控系统，所述燃气操作调控系统再通过管路连接所述立喷式燃油/燃气燃烧器的燃气喷口。
一种油气一体化立喷式电控燃烧系统

[发明专利]一种燃气轨压调节方法及系统-CN202010651194.7有效
发明人：李旭;苏东超;刘世通;赵晓 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轨压调节方法及系统，确定获取到的车辆运行状态参数是否符合预设切换条件，若不符合，根据当前的工况使用预定义的燃油轨压设定值，使燃气调压模块根据当前采集到燃油共轨管上的燃油轨压值调节燃气轨压，若符合，计算燃气轨压需求值，并根据燃气轨压偏差和燃气轨压需求值，计算当前所需的燃油轨压设定值，使燃气调压模块根据当前采集到燃油共轨管上的燃油轨压值调节燃气轨压。通过上述方案，燃气调压模块根据当前采集到燃油共轨管上的燃油轨压值调节燃气轨压，由于当前所需的燃油轨压设定值大于或等于当前燃油轨压，从而稳定了轨压波动，避免出现燃气调压模块将燃气泄放到燃气供给系统的回气管路中造成燃气浪费的情况
一种燃气调节方法系统

[实用新型]燃气、燃油炉具防火、报警多功能节能器-CN200720010219.5无效
发明人：马德斌;孙万山 -专利权人：马德斌
申请日： 2007-01-19 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： F24C3/12 文献下载
摘要：燃气、燃油炉具防火、报警多功能节能器，涉及一种燃气、燃油炉具节能装置，由对射传感器、电路主控盒、燃气、燃油报警器、燃气燃油电磁阀、燃气燃油还原阀门、手动开关及防爆液化石油气调压阀组成，其特征在于，对射传感器安装在距加热体固定时被检测的位置上，并与电路主控盒连接，电路主控盒的输出端与室内的排风系统连接，燃气燃油电磁阀安装在燃气燃油主阀与灶具之间，并与燃气燃油还原阀门旁通，其电源与电路主控盒相接。本实用新型安装在燃气、燃油炉具使用，具有操作简单、方便快捷、安全可靠、利于环保的特点。
燃气燃油炉具防火报警多功能节能

[发明专利]组合式非增压燃油-增压燃气双压电混合燃料喷射装置-CN201610250339.6有效
发明人：范立云;彭怀利;费红姿;董全;董晓露;宋恩哲;石勇 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供组合式非增压燃油‑增压燃气双压电混合燃料喷射装置，包括燃气增压部分、双压电控制部分、喷嘴部分等。本发明利用增压电磁阀控制增压活塞的运动实现燃气增压，利用两压电元件分别控制燃气喷嘴喷射燃气和燃油喷嘴喷射燃油，可以实现纯燃油喷射、燃油/非增压燃气双燃料喷射和燃油/增压燃气双燃料喷射三种工作模式；燃气增压部分控制燃气的增压，燃气增压定时可控，可以快速实现燃气增压喷射和燃气无增压喷射的切换，满足双燃料发动机不同功率对燃气喷射压力的不同要求。
组合式增压燃油燃气压电混合燃料喷射装置

[实用新型]一种脱硝系统入口烟气欠温补偿装置-CN201920025395.9有效
发明人：向卫;贾益 -专利权人：重庆富燃科技股份有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B01D53/90 文献下载
摘要：一种脱硝系统入口烟气欠温补偿装置，该装置由内向外包括燃气或燃油道a、空气或纯氧管道a、燃气或燃油道b、空气或纯氧管道b、空气管道c，它们的中心线为同一轴心线，其中燃气或燃油道a设有燃气或燃油进口a、燃气或燃油出口a，空气或纯氧管道a设有空气或纯氧进口a、空气或纯氧出口a，燃气或燃油道b设有燃气或燃油进口b、燃气或燃油出口b，空气或纯氧管道b设有空气或纯氧进口b、空气或纯氧出口b，空气管道c设有空气进口c、空气出口
燃气纯氧管道纯氧纯氧进口空气管道燃油出口燃油进口同一轴心线补偿装置空气出口空气进口入口烟气脱硝系统由内向外出口

[实用新型]一种汽车CNG双燃料切换控制电路-CN202020949772.0有效
发明人：汪永兴;雷君;马帅兵;孙拢心;胡钰宝 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车CNG双燃料切换控制电路，包括燃气ECU、燃油ECU，所述燃气ECU与燃油ECU通信连接，所述燃气ECU用于控制燃气系统工作，所述燃油ECU用于控制燃油系统工作，所述电路还包括切换开关，所述切换开关与燃气ECU的输入端连接，所述燃气ECU用于根据切换开关信号控制燃气系统工作以及通过燃油ECU控制燃油系统的工作。本实用新型的优点在于：通过转换开关可以实现了驾驶员可根据实际需求，在燃油和天然气之间实时切换的问题，使得车辆的燃油燃气的切换更加方便。
一种汽车 cng 燃料切换控制电路

[实用新型]组合式非增压燃油-增压燃气双压电混合燃料喷射装置-CN201620338785.8有效
发明人：范立云;彭怀利;费红姿;董全;董晓露;宋恩哲;石勇 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供组合式非增压燃油‑增压燃气双压电混合燃料喷射装置，包括燃气增压部分、双压电控制部分、喷嘴部分等。本实用新型利用增压电磁阀控制增压活塞的运动实现燃气增压，利用两压电元件分别控制燃气喷嘴喷射燃气和燃油喷嘴喷射燃油，可以实现纯燃油喷射、燃油/非增压燃气双燃料喷射和燃油/增压燃气双燃料喷射三种工作模式；燃气增压部分控制燃气的增压，燃气增压定时可控，可以快速实现燃气增压喷射和燃气无增压喷射的切换，满足双燃料发动机不同功率对燃气喷射压力的不同要求。
组合式增压燃油燃气压电混合燃料喷射装置

[实用新型]一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统-CN201721219500.X有效
发明人：王春升;王德荣;郭小炜;尚超;郑晓鹏;张明;孙婧;王海燕;王国栋;平朝春;王艳红 -专利权人：中海石油（中国）有限公司;中海石油（中国）有限公司北京研究中心
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：其包括燃油供给系统、燃气供给系统以及控制系统；燃油供给系统包括两端分别与燃油供应源和已有惰气发生器相连的燃油供给管道、以及设置在燃油供给管道上的燃油安全控制单元和燃油自动切换单元；燃气供给系统包括两端分别与燃气供应源和惰气发生器相连的燃气供给管线以及设置在燃气供给管线上的密闭式燃气供应安全模块单元，燃气供应安全模块单元包括燃气安全控制单元和燃气自动切换单元；控制系统控制燃油、燃气自动切换单元实现双燃料供给系统的自动切换，并通过控制燃油、燃气安全控制单元实现双燃料供给系统的安全运行。
一种发生器燃料自动切换控制系统

[发明专利]一种双燃料喷射装置及双燃料发动机-CN202111631000.8有效
发明人：王毓源;王金平;王震华;周飞章 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：该双燃料喷射装置包括外壳、燃气喷射阀和燃油喷射阀；外壳包括喷口部，喷口部具有燃气入口、燃油入口和总喷口，燃油入口与总喷口连通，燃气入口与总喷口连通；燃气喷射阀与燃油喷射阀并列固定于外壳，燃油喷射阀的出油口与燃油入口连通，燃气喷射阀的出气口与燃气入口连通。双燃料喷射装置，将燃气喷射阀和燃油喷射阀集成到外壳上，并通过同一个喷口部实现喷燃气和喷燃油的功能，具有结构简单、加工难度低的优势。
一种燃料喷射装置发动机

[发明专利]一种燃气轮机用起动清洁活门-CN201711366450.2有效
发明人：徐泽鹏;张强;高文影;张睿刚;张磊;尚伟;张前社 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机用起动清洁活门，在燃气轮机起动过程中，当其转速低于额定转速的4％或高于额定转速的96％时，燃气轮机燃油供应管路关闭，燃油进口处的油压为0，阀芯在弹性元件的弹性力作用下处于右端极限位置，出口与燃油进口之间的通道关闭，出口与通气接口之间通过阀芯上的通气槽或通气道形成的通道连通，燃气轮机压气机后的气体流向出口下游的燃气轮机起动燃油喷嘴，吹走燃气轮机起动燃油喷嘴中的余油，以清洁燃气轮机起动燃油喷嘴；当燃气轮机的转速在额定转速的4％～96％时，出口与燃油进口之间的通道连通，燃气轮机燃油供应管路中的燃油通向出口下游的燃气轮机起动燃油喷嘴，供燃气轮机点火起动使用。
一种燃气轮机起动清洁活门

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