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[发明专利]辅助发电系统-CN201010281509.X无效
发明人：刘文晏 -专利权人：刘文晏
申请日： 2010-09-15 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F03B13/26 文献下载
摘要：一种辅助发电系统，包含至少一辅助装置。该辅助装置具有一用于连动一发电机的转动单元，以及一驱动单元。本发明辅助发电系统能设置于船舶、海岸、河岸或陆地上，而具有较广泛的使用范围。并能通过海流、河流或风力的作用力以推送所述受力板，而能使该履带连动该转动单元转动，从而使受该转动单元连动的发电机转动并产生电力，由于整体结构简单，所以设置成本较低。
辅助发电系统

[发明专利]一种内燃机车辅助传动电气系统供电控制方法及装置-CN200510031635.9有效
发明人：王颖矅;叶顶康;刘伯太;唐勇军;罗凌波 -专利权人：株洲时代广创变流技术有限公司
申请日： 2005-05-31 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：一种内燃机车辅助传动电气系统供电控制方法及装置，在辅助传动系统的电气系统中增设辅助变流器控制系统，在牵引运行工况，牵引通风机由辅助发电机供电；机车处于制动状况，牵引电机与辅助传动系统主发电机隔离，由电动机改为发电机，发电电位达230VDC以上时，牵引通风机通过自动切换装置使其供电由辅助发电机转为辅助变流器，辅助变流器由牵引电机供电。冷却风扇可一直由辅助发电机供电，也可在牵引电机由辅助传动系统主发电机供电牵引运行工况时，由辅助变流器供电，辅助变流器由辅助发电机供电；机车处于制动状况，牵引电机与辅助传动系统主发电机隔离，由电动机改为发电机，发电电位达230VDC以上时，冷却风扇由辅助发电机供电，也可由辅助变流器供电。
一种内燃机车辅助传动电气系统供电控制方法装置

[发明专利]一种辅助电源供电电路-CN201910857317.X有效
发明人：张为民;周一晨 -专利权人：合肥为民电源有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请提供一种辅助电源供电电路，应用于并网发电系统中，并网发电系统包括至少两个发电子系统、一个并网逆变器、以及与并网逆变器和每个发电子系统一一对应并为并网逆变器和所述发电子系统提供工作用电的辅助电源；其中，每个发电子系统的输出端分别通过一个防反二极管连接系统直流母线；每个辅助电源的输入端均连接系统直流母线，辅助电源和直流母线组成为并网发电系统供电的辅助电源供电电路。本发明改变了传统的分别从各个发电子系统输出端获取辅助电源或直接从电网获取并网逆变器辅助电源的方式，采用辅助电源统一从直流母线取电的方式，最大程度保证各个发电子系统和并网逆变器处于工作或待机状态，提高系统的响应速度和供电可靠性
一种辅助电源供电电路

[发明专利]一种电厂用槽式DSG太阳能集热辅助发电装置-CN202211161526.9在审
发明人：李洪涛;郭仁龙;王怀福 -专利权人：华能曲阜热电有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F03G6/06 文献下载
摘要：本发明涉及太阳能光热利用技术领域，公开了一种电厂用槽式DSG太阳能集热辅助发电装置，包括：聚光集热子系统、换热子系统、蓄热子系统和辅助发电子系统，聚光集热子系统用于跟踪反射太阳光，换热子系统连接于聚光集热子系统，换热子系统用于控制汽轮机发电，蓄热子系统用于存储能量，并将存储的能量用于驱动汽轮机发电，辅助发电子系统用于辅助汽轮机发电，本发明利用聚光集热子系统和换热子系统加热蒸汽发生器中的过冷水，直接产生高温高压蒸汽，并将高温高压蒸汽用于汽轮机发电，从而降低发电成本，同时本发明将蓄热子系统和辅助发电子系统作为备用热源辅助汽轮机的运行发电，有效地提高了系统运行的可靠性。
一种电厂用槽式 dsg 太阳能辅助发电装置

[发明专利]一种冲压涡轮驱动的辅助发电系统及使用方法-CN202010953317.2有效
发明人：马中兵;余灿;陈春光;刘松;姜维东;沈政斌 -专利权人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压涡轮驱动的辅助发电系统，包括发动机、主发电机、引气活门、辅助动力装置、辅助发电系统、配电系统；发动机的后引气通道连接引气活门，引气活门控制气流分配向环控系统和辅助动力装置，综合控制器连接并控制引气活门，涡轮动力装置依靠发动机引气转动，涡轮动力装置与辅助发电装置机械传动连接，辅助发电系统产生的电流传输至配电系统。本发明的冲压涡轮驱动的辅助发电系统集应急功能和辅助功能于一体，既解决了主汇流条故障后的余度备份问题，提高了可靠性与安全性，提高应急供电时间，又实现主汇流条和辅助发电系统共同工作，提高了在任务阶段整个电源容量；通过控制器综合设计，节约资源开销，降低系统代价，提高系统匹配性。
一种冲压涡轮驱动辅助发电系统使用方法

[发明专利]一种车辆电力耦合动力系统及控制方法-CN201611258353.7在审
发明人：岳淑彪;伍战平;马建生;杨磊;熊维明 -专利权人：风度（常州）汽车研发院有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60W20/13 文献下载
摘要：一种车辆电力耦合动力系统，包括整车控制器、辅助发电单元、电池系统和电机控制器；辅助发电单元和电池系统为电机驱动提供电能；辅助发电单元包括辅助发电单元控制器，发动机控制器、发动机、发电启动一体机控制器和发电启动一体机；辅助发电单元控制器分别与发动机控制器和发电启动一体机控制器连接，分别对发动机和发电启动一体机进行控制；发动机与发电启动一体机进行机械连接，实现动力耦合；发电启动一体机控制器、电池系统均与电机控制器连接；整车控制器分别与电池系统、辅助发电单元控制器和电机控制器连接，对整车的动力分配进行控制。通过辅助发电单元进行动力供给，电池系统起到“削峰填谷”的作用，有效的保证了车辆的动力性。
一种车辆电力耦合动力系统控制方法

[实用新型]一种车辆电力耦合动力系统-CN201621492728.1有效
发明人：岳淑彪;伍战平;马建生;杨磊;熊维明 -专利权人：风度（常州）汽车研发院有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B60W20/13 文献下载
摘要：一种车辆电力耦合动力系统，包括整车控制器、辅助发电单元、电池系统和电机控制器；辅助发电单元和电池系统为电机驱动提供电能；辅助发电单元包括辅助发电单元控制器，发动机控制器、发动机、发电启动一体机控制器和发电启动一体机；辅助发电单元控制器分别与发动机控制器和发电启动一体机控制器连接，分别对发动机和发电启动一体机进行控制；发动机与发电启动一体机进行机械连接，实现动力耦合；发电启动一体机控制器、电池系统均与电机控制器连接；整车控制器分别与电池系统、辅助发电单元控制器和电机控制器连接，对整车的动力分配进行控制。通过辅助发电单元进行动力供给，电池系统起到“削峰填谷”的作用，有效的保证了车辆的动力性。
一种车辆电力耦合动力系统

[发明专利]一种同步发电机组的双定子异步化增容改造系统-CN201511011746.3在审
发明人：谢宝忠 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： H02K16/02 文献下载
摘要：本发明公开了同步发电机组的双定子异步化增容改造系统，包括同步发电机、用于替换同步发电机转子的绕线式异步发电机转子、辅助定子、辅助转子、变流器、转速控制系统、交流母线、辅助系统、测量控制系统、原动机及其传动机构本发明保留原同步发电机的定子，将原同步发电机转子替换为与定子绕组极数相同的异步发电机转子，并在与发电机转子同轴位置加装辅助转子与辅助定子，通过变流器控制辅助定子绕组的电气参数，实现变速恒频控制。本发明结合同步发电机与双馈异步发电机的特性，对原系统的改动较小，改造成本较低，无电刷滑环，提高原动机的运行效率，改善原发电机组的运行工况，提高发电机组的容量。
一种同步发电机组定子异步增容改造系统

[发明专利]增程式辅助发电系统输出功率测试装置及系统-CN201610917591.8有效
发明人：蒋善超;辅小荣;何坚强 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： G01R21/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种增程式辅助发电系统输出功率测试装置和系统，测试装置包括发电系统启动单元、输出功率控制单元和输出功率测量单元；发电系统启动单元用于控制增程式辅助发电系统的启动；输出功率控制单元设有电压调节模块，用于调节增程式辅助发电系统的输出电压，实现对增程式辅助发电系统输出功率的调节；输出功率测量单元与输出功率控制单元相连，用于对调节后的输出功率进行测量。
程式辅助发电系统输出功率测试装置

[发明专利]风力发电机组的辅助控制方法、系统及风力发电机组-CN202111152513.0在审
发明人：文辉;黄晓芳 -专利权人：新疆金风科技股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种风力发电机组的辅助控制方法、系统及风力发电机组，该方法应用于设置在风机端的辅助控制系统，包括：获取接入辅助控制系统的传感器采集的数据；调用算法模型分析数据，生成控制指令；将控制指令发送给风力发电机组的主控系统，使主控系统根据控制指令完成对风力发电机组的控制。通过在风机端设置辅助控制系统，将算法模型集成到辅助控制系统中，实现多种数据的采集和处理，由辅助控制系统与主控系统进行通讯，就地诊断风力发电机组，减少网络传输的数据量，实现对风力发电机组的本地控制。
风力发电机组辅助控制方法系统

[发明专利]一种用于串联式混合动力电动车的辅助动力单元系统-CN200710036140.4有效
发明人：唐广笛;刘凌;李雪峰;汪伟;李红朋;刘文洲;姚建平;刘帆 -专利权人：中国南车集团株洲电力机车研究所
申请日： 2007-11-16 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种用于串联式混合动力电动车的辅助动力单元系统，包括发动机、发电机、整流器，发动机与发电机相联，并给整流器供电，在发动机和发电机旁接有的辅助动力单元控制系统，发动机和发电机由辅助动力单元控制系统所控制。所述的发动机为电喷柴油发动机；所述的发电机为三相同步交流发电机；所述的整流器为三相不可控整流桥；所述的辅助动力单元系统是辅助动力单元系统控制器。所述的辅助动力单元控制系统包括发动机油门控制部分和发电机励磁控制部分。
一种用于串联式混合动力电动车辅助单元系统

[发明专利]一种光热电站光伏辅助发电系统-CN201410153905.2有效
发明人：刘阳 -专利权人：北京兆阳能源技术有限公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H02S40/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种光热电站光伏辅助发电系统，包括光热发电系统和光伏辅助发电系统，所述光热发电系统包括反射镜镜场、接收装置，其特征在于，所述光伏辅助发电系统包括在所述接收装置的上部向阳位置布置的光伏电池板。本发明通过在接收装置的上部向阳位置布置光伏电池板，可收集因接收装置遮挡无法到达反射镜镜场的太阳光线进行光伏发电，提供光热电站孤网运行的所需电力，另一方面，在电网出现故障的情况下，可利用光伏辅助发电系统存储的电能，为光热发电系统常规设备提供电力，启动光热发电系统，实现光热电站的运行，并进而恢复整个电网系统的电力。
一种光热电站辅助发电系统

[发明专利]一种用于车辆的液压驱动辅助发电系统-CN202111154634.9在审
发明人：宋清林;林建华;类延磊;秦来超;那志鹏 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F02B63/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的液压驱动辅助发电系统，该系统用于车辆，通过水空中冷柴油机带动辅助液压泵，通过节流阀块组和溢流阀块组的控制，保证输出流量恒定，驱动辅助马达恒速转动，进而驱动辅助发电机恒定运转，可以为车辆实现辅助发电的功能，当电磁换向阀不通电时，辅助液压泵输出的液压油可以不经过辅助马达，直接经由电磁换向阀返回液压油箱，实现过载保护的功能，该用于车辆液压驱动辅助发电系统高度集成，体积小，启动速度快，启动后可使辅助发电机快速达到设计的恒定转速，实现稳定发电，并且在工作过程中系统可实现自行调节、转速误差小、辅助发电机的稳定性更高、安全可靠等优点，保证车辆的可靠运行。
一种用于车辆液压驱动辅助发电系统

[实用新型]一种用于车辆的液压驱动辅助发电系统-CN202122378779.9有效
发明人：宋清林;林建华;类延磊;秦来超;那志鹏 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F02B63/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的液压驱动辅助发电系统，该系统用于车辆，通过水空中冷柴油机带动辅助液压泵，通过节流阀块组和溢流阀块组的控制，保证输出流量恒定，驱动辅助马达恒速转动，进而驱动辅助发电机恒定运转，可以为车辆实现辅助发电的功能，当电磁换向阀不通电时，辅助液压泵输出的液压油可以不经过辅助马达，直接经由电磁换向阀返回液压油箱，实现过载保护的功能，该用于车辆液压驱动辅助发电系统高度集成，体积小，启动速度快，启动后可使辅助发电机快速达到设计的恒定转速，实现稳定发电，并且在工作过程中系统可实现自行调节、转速误差小、辅助发电机的稳定性更高、安全可靠等优点，保证车辆的可靠运行。
一种用于车辆液压驱动辅助发电系统

[发明专利]机车辅助发电系统卸载过电压控制方法-CN201210219201.1有效
发明人：程显伟;黄学海;接亚明;吕世伟 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： H02H7/06 文献下载
摘要：本发明的机车辅助发电系统卸载过电压控制方法，下调电压基准设定值为临时基准设定值，控制辅助发电的励磁电流逐渐变小，相应辅助系统发电电压也由正常基准设定值向临时基准设定值降低；当实际辅助发电输出电压降至临近临时设定值时，将大负载断电停止工作，于是反冲电压开始出现，此时由于系统控制辅助发电电压仍处于继续下降趋势过程中，二者叠加，因而限制了大负载断电停止工作时辅助系统电压的向上过度冲高。
机车辅助发电系统卸载过电压控制方法

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