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[发明专利]轴驱动装置-CN202180025695.7在审
发明人： G.比特林梅尔 -专利权人：凯斯勒公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种用于交通工具的轴驱动装置，其具有至少一个横向于交通工具的纵向定向的可驱动的车轴，所述轴驱动装置包括：驱动轴，所述驱动轴平行于纵向延伸构造为在输入部段处从电动机接收并在输出部段处输出驱动功率；平行于驱动轴延伸的从动轴，其构造为在输入部段处从驱动轴的所述输出部段接收驱动功率并且通过布置在从动轴第一端部处的锥齿轮输出到车轴上；具有制动盘的制动器，尤其驻车制动器，所述制动盘布置在从动轴的第二端部处并且相对于纵向布置在驱动轴的输入部段和从动轴的输入部段之间
驱动装置

[实用新型]轴驱动装置-CN202120719356.6有效
发明人：郝吉春;秦瑶仙;卢红印 -专利权人：无锡贝斯特精机股份有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B23Q5/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轴驱动装置，为模块化的整体结构，包括底座、第一驱动件、第二驱动件和力传感器，所述第一驱动件设置在底座上，且第一驱动件的动力输出端连接力传感器，以使得力传感器沿直线运动，所述力传感器另一端与第二驱动件的一端相连；所述第一驱动件包括驱动电机和滚珠丝杠，所述驱动电机通过电机座固定在底座上一端，所述滚珠丝杠一端与驱动电机的输出轴端相连；所述第二驱动件包括主轴座和电主轴，所述主轴座滑动配置在底座上远离第一驱动件的一侧
驱动装置

[实用新型]轴驱动装置-CN200620140683.1无效
发明人：刘祖煌 -专利权人：刘祖煌
申请日： 2006-12-02 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： D05C9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运行精度高、维护方便、使用寿命长的轴驱动装置。它包括相互平行的一组驱动轴，所述驱动轴轴线平行于水平面，所述驱动轴两端与驱动座相连接，所述驱动轴上设有驱动块，所述驱动块上设有内径尺寸与驱动轴的外径尺寸相适配的滑套，所述驱动轴与驱动座相连接的一端设有螺钉，其中一端为预紧螺钉，其轴心线与驱动轴轴心线相重合，另一端为固定螺钉，其轴心线与驱动轴轴心线相垂直。本实用新型适用于电脑绣花机框架的驱动。
驱动装置

[发明专利]驱动轴装置-CN201580023136.7有效
发明人：克里斯托夫·梅辛克;托德·R·莫曼;卢卡斯·波斯;弗朗茨·施梅因克;马蒂亚斯·魏斯 -专利权人：弗兰德有限公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于重型车辆的驱动轴装置。该驱动轴装置包括空心轮毂(2)，能旋转地支承在空心轮毂(2)的外圆周上的轮体(6)和具有第一行星传动级(10)和第二行星传动级(20)的行星齿轮传动装置，行星传动级分别包括太阳轮(12，22)、空心轮(驱动轴装置还包括轴向地穿引过空心轮毂(2)和第二级(20)的太阳轮(22)的驱动轴(4)，在驱动轴的远离车辆的外部端部处抗扭地布置第一级(10)的太阳轮(12)。驱动轴装置还具有环形盘(30)，其借助于螺旋销连接与空心轮毂(2)抗扭地连接。
驱动装置

[发明专利]车辆驱动轴的轴杆装置、驱动轴总成、减震方法-CN201410180761.X有效
发明人：唐小勇;钮微龙;张秀明;古文明;刘南;郭守莹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驱动轴的轴杆装置，包括滑移端轴杆(1)，该滑移端轴杆(1)用于与滑移端万向节连接；固定端轴杆(2)，该固定端轴杆(2)用于与固定端万向节连接，所述固定端轴杆(2)与所述滑移端轴杆(1)可拆卸地连接，所述滑移端轴杆(1)和所述固定端轴杆(2)之间设置有能够缓冲轴向振动的减震件，通过该轴杆装置，能够有效地缓冲、吸收轴向方向的震动，提高了该驱动轴总成的NVH性能，并且便于拆卸、维修。
车辆驱动装置总成减震方法

[实用新型]驱动轴轴杆、驱动轴总成和车辆-CN202121693749.0有效
发明人：刘南;王强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F16C3/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种驱动轴轴杆、驱动轴总成和车辆，所述驱动轴轴杆包括：轴管部、轴杆部和第二花键，轴管部包括：第一轴管部和第二轴管部，第一轴管部通过连接限位件和第二轴管部连接；轴杆部包括：第一轴杆部和第二轴杆部，第一轴杆部的一端和第二轴杆部连接，第一轴杆部的另一端穿设连接限位件，第二花键和第二轴管部连接。本实用新型所述的驱动轴轴杆，解决了轴杆在扭转过程中花键冲击异响和共振的问题，有效地提升了整车的NVH性能。
驱动轴轴杆总成车辆

[实用新型]多轴驱动器及多轴驱动装置-CN202122159654.7有效
发明人：杨昕澎;彭佳瑞;胡红波 -专利权人：深圳市研控自动化科技有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H02P5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多轴驱动器及多轴驱动装置，多轴驱动器包括通信电路、主控芯片和多个输出接口。通信电路的第一通信端用于与上位机进行通信连接。主控芯片的通信端与通信电路的第二通信端连接。通信电路用于将接收到的多个电机控制信号输出至主控芯片，主控芯片用于根据接收到多个电机控制信号输出相应的驱动控制信号至相应的电机。本实用新型将现有技术中的单轴驱动器扩展为多轴驱动器，输出多个电机控制信号，节省安装空间。
驱动器驱动装置

[发明专利]车轮驱动轴装置-CN201980100658.0在审
发明人：贾恩·萨克里松;帕尔·奥泽费尔特;英厄马尔·达格 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60K17/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于车辆的车轮驱动轴装置(1)，该车轮驱动轴装置(1)包括：‑车轮驱动轴(10)，该车轮驱动轴(10)具有第一轴向端(11)和第二轴向端(12)；‑等速接头(2)，该等速接头(2)被设置在第一端处，该等速接头包括第一铰接接头构件(21)和第二铰接接头构件(22)，该第一铰接接头构件(21)和该第二铰接接头构件(22)被驱动地且枢转地连接，其特征在于，第一铰接接头构件被驱动地连接到第一端，并且第二铰接接头构件能够驱动地连接到车辆的驱动构件(3)，并且其中，该车轮驱动轴装置还包括：‑双中心万向接头(4)，该双中心万向接头(4)被设置在第二端处，该双中心万向接头包括：第三铰接接头构件(41)，该第三铰接接头构件(41)被驱动地连接到第二端；第四铰接接头构件(42)，该第四铰接接头构件(42)能够驱动地连接到车辆的轮毂(5)；以及中间铰接接头构件(43)，该中间铰接接头构件(43)将第三铰接接头构件和第四铰接接头构件驱动地且枢转地连接。本公开还涉及一种车轮驱动装置(60)和一种车辆(100)。
车轮驱动装置

[发明专利]驱动轴对接装置-CN202210348755.5在审
发明人：王树胜 -专利权人：李斯特测试设备（上海）有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动轴对接装置，涉及发动机测试的技术领域，该驱动轴对接装置，包括台架基座，在所述台架基座上设置有举升气缸，在所述举升气缸上端设置有支撑平台；在所述支撑平台上设置有支撑架和旋转气缸。本发明提供的驱动轴对接装置的对接旋转齿轮固定在驱动轴，举升气缸通过使支撑平台升降，进而使对接旋转齿轮升降，这样就实现了驱动轴的高度的调节，这样就方便使驱动轴上的母花键轴与发动机上的公花键轴处于同轴；为了使母花键轴能够与公花键轴顺利对接，旋转气缸使对接旋转齿轮旋转，进而使驱动轴发生旋转，这样使驱动轴上的母花键轴能够顺利的与发动机上的公花键轴对应，避免花键齿对顶，这样提高了测功机和发动机的驱动轴连接效率。
驱动对接装置

[发明专利]等速驱动轴装置-CN202211165204.1有效
发明人：陆建春;陈小敏;徐建权 -专利权人：万向钱潮股份公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种等速驱动轴装置，包括钟形壳、位于所述钟形壳内的星形套、套设于所述星形套外的保持架及间隔分布于所述保持架的滚珠，所述滚珠滚动抵接所述星形套和钟形壳。
等速驱动装置

[发明专利]驱动轴制动装置-CN202080001941.0有效
发明人：李廷镐;许晸宇;林廷洙 -专利权人：株式会社虹之机器
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：本发明涉及驱动轴制动装置，该装置包括：制动环，其与驱动轴结合并随着所述驱动轴的旋转而旋转，并且，形成具有十字型的末端部的一个以上的挂接片；支撑框架，其固定在机器人关节的内部；制动翼，其可以形成于所述支撑框架的制动轴为中心旋转，并且，形成有挂接凸起，该挂接凸起借助于与形成于所述制动环的挂接片的十字型末端部的物理性干扰而使得所述驱动轴停止旋转；位置调整部，其使得所述制动翼旋转，而移动所述挂接凸起的位置；及弹性部件，其用于为所述制动翼的旋转提供弹性力
驱动制动装置

[实用新型]驱动轴耐磨装置-CN202121737200.7有效
发明人：邢翠霞;王希敏;王燚 -专利权人：山东龙泰畜牧机械有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驱动轴耐磨装置，属于机械设备技术领域。包括底部座，底部座底部设有固定座，底部座内腔底部设有耐磨板，耐磨板用于支撑驱动轴；耐磨板包括上耐磨板和下耐磨板，上耐磨板用于连接驱动轴，下耐磨板连接底部座内腔底部。本实用新型用耐磨板之间的摩擦替代驱动轴与轴承之间的摩擦，耐磨板本身耐磨性好，损坏后通过更换耐磨板，延长了驱动轴使用寿命。
驱动耐磨装置

[实用新型]刮刀轴驱动装置-CN202222667378.X有效
发明人：杨富强;李积涛;翟光杰;张建军;田金宝;刘琦;韩永春;岳永胜 -专利权人：中盐内蒙古化工钠业有限公司;北京博瑞明城智能自动化科技有限责任公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了刮刀轴驱动装置，其包括机架、驱动电机、刮刀驱动轴套和刮刀升降驱动，在机架对应刮刀轴的位置水平转动有竖直设置的刮刀驱动轴套，在机架上还设置有驱动电机，驱动电机的输出轴与刮刀驱动轴套传动连接；在刮刀驱动轴套内上下滑动设有刮刀花键轴，刮刀花键轴的底端与刮刀轴的顶端连接，在机架上设置有驱动刮刀花键轴上下移动的刮刀升降驱动。优点：通过驱动电机、刮刀升降驱动、刮刀花键轴和刮刀驱动轴套的相互配合，可控制刮刀轴上下升降，实现刮刀同时进行旋转和上下提拉效果，刮钠效果好；代替人工作业，有效的提高了效率，降低人工劳动强度，降低了生产成
刮刀驱动装置

[发明专利]多轴驱动装置-CN201380075320.7有效
发明人：今孝公 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： H02P5/74 文献下载
摘要：通过使多轴驱动装置内的母线电压平滑电容器的一部分能够作为再生电力蓄积用的电力辅助用蓄电设备进行使用，从而变得不需要增设原本为了实现电力辅助功能所需的电力辅助用蓄电设备。能够得到一种多轴驱动装置，该多轴驱动装置容易且低成本地配备了实现再生电力的有效利用的电力辅助功能，而不会导致复杂化及高成本化。
驱动装置

[发明专利]多轴驱动装置-CN201280010842.4有效
发明人：重松良平;平田贵史;藤井贵广;中岛洁;饭野信次;中山壮一 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2012-01-26 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种多轴驱动装置，能够在输出侧锥齿轮与输入侧锥齿轮啮合的状态下获得适当的齿隙。并且，上述壁部(17)设置于固定在对输入侧锥齿轮进行支承的装置外壳(10)的齿轮支架(15)，因此能够将输出侧锥齿轮(35)的轴向位置定位于始终与输入侧锥齿轮适当地啮合的一定位置。
驱动装置

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