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[实用新型]轮边减速支撑轴-CN202222188842.7有效
发明人：刘斌;丁姚 -专利权人：徐州顶峰机械制造有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边减速支撑轴，涉及汽车配件技术领域，包括减速支撑轴和减速支撑座。该轮边减速支撑轴，通过减速支撑轴和套接管以及减速支撑座的配合使用，使得该轮边减速支撑轴的减速支撑轴和减速支撑座之间可通过螺纹进行连接固定，连接状态下时，减速支撑轴末端的螺纹与装配槽中的第二螺纹区连接，套接管内侧的螺纹与减速支撑座外部的第一螺纹区对接，保证减速支撑轴与减速支撑座连接状态下的稳定性，旋转减速支撑轴和减速支撑座即可同时实现减速支撑轴末端以及套接管内侧螺纹与第二螺纹区、第一螺纹区之间的分离，从而使得该轮边减速支撑轴的减速支撑轴和减速支撑座均可实现便捷的拆卸更换
减速支撑

[发明专利]一种轮边支撑轴-CN201910852810.2在审
发明人：刘斌 -专利权人：徐州顶峰机械制造有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轮边支撑轴，由法兰盘、凸台、第一盲孔、螺纹孔、第一轴头、第一轴肩、第二轴头、第二轴肩、凹槽、花键、第二盲孔构成；沿轴心依次为凸台、法兰盘、第一轴头、第一轴肩、第二轴头、第二轴肩、花键、第二盲孔；第一盲孔用于配合轴承的安装；螺纹孔为8个，对称设置，用于法兰盘的连接；第一轴头、第一轴肩、第二轴头、第二轴肩沿外表面圆周各设置一个凹槽，环形面与轴心夹角60度；轮边支撑轴整体由球磨铸铁制作，外表面电镀耐磨合金钢本发明提供的轮边支撑轴，解决目前轮边支撑轴用于新能源轿车强度、耐磨、抗震方面的不足。
第二轴第一轴盲孔轮边支撑轴法兰盘螺纹孔花键凸台耐磨合金钢外表面圆周对称设置球磨铸铁轴心夹角环形面支撑轴电镀耐磨种轮轴承新能源抗震轿车制作配合

[实用新型]一种轮边支撑轴-CN202320718217.0有效
发明人：陈泉豪;陈建青 -专利权人：江西锦都机械有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边支撑轴，包括：支撑轴主体，所述支撑轴主体的上端固定设置有连接块，且连接块的内部开设有连接口，所述支撑轴主体的内部开设有润滑孔，且支撑轴主体的外表面开设有条形槽，所述支撑轴主体的外表面设置有流出口，且支撑轴主体的外表面下侧位置开设有连接槽；支撑轴底座，其设置安装于支撑轴主体的下端，所述支撑轴底座的内部设置有移动机构，且支撑轴底座的内部开设有移动槽，所述移动机构的下端连接有限位机构，所述支撑轴底座的内部开设有螺纹孔该轮边支撑轴，解决了现有的轮边支撑轴安装较为麻烦，不够快捷方便，且需要拆卸后对其进行润滑保养，导致用户使用体验差的问题。
一种支撑

[实用新型]轮边支撑轴安装装置-CN202223112394.9有效
发明人：张衍志;张瑞臣 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车焊接技术领域，尤其涉及一种轮边支撑轴安装装置。其包括第一输送结构、移动臂、轮边支撑轴支撑结构、加热结构和第二推压单元，桥壳与轮边支撑轴进行装配时，通过第一输送结构将轮边支撑轴搬运至高出，然后通过移动臂移动到轮边支撑轴支撑结构上，位于轮边支撑轴支撑结构上的轮边支撑轴被加热结构加热后，第二推压单元再推动轮边支撑轴与桥壳装配在一起，轮边支撑轴温度降为室温后，轮边支撑轴与桥壳实现过盈配合连接，本实施例中的提供的轮边支撑轴安装装置无需人为搬运轮边支撑轴，能够降低劳动强度，通过第二推压单元推动轮边支撑轴与桥壳装配
支撑安装装置

[实用新型]一种轮边减速支撑轴-CN201821037774.1有效
发明人：许家扬;吴文生 -专利权人：晋江市安海联诚机械有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边减速支撑轴，包括支撑轴底座，所述支撑轴底座的顶部开设有放置槽，放置槽内放置有支撑轴本体，且支撑轴本体的顶端延伸至支撑轴底座的上方，放置槽的两侧内壁上均开设有第一凹槽，两个第一凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有转动槽，转动槽和第一凹槽内转动安装有转动柱，转动柱的外侧固定套设有第一锥形齿轮，且两个转动柱相互靠近的一端均开设有螺纹凹槽，螺纹凹槽内螺纹连接有螺杆，支撑轴本体的两侧均开设有第一卡槽。本实用新型结构简单，操作方便，可以快速方便的将支撑轴本体从支撑轴底座上进行拆装，有利于对支撑轴本体的维修以及更换，节约了成本，满足了人们的需求。
支撑轴本体支撑轴底座放置槽转动柱本实用新型螺纹凹槽支撑轴转动槽种轮减速内螺纹连接顶端延伸两侧内壁转动安装锥形齿轮固定套拆装卡槽螺杆内壁维修节约

[实用新型]一种轮边减速支撑轴-CN202121821912.7有效
发明人：高建永;王洪如;王宪 -专利权人：河南邓工机械制造有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B05C3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边减速支撑轴，包括支撑轴，还包括存轴机构和浸油机构，所述存轴机构由基板、C形托板、C形胶垫、侧板和立架构成，所述基板的顶端中部凸起有立架，且立架的表面焊接有C形托板，所述C形托板的中部粘接有通过设有存轴机构，立架借助基板在地面竖直放置，当支撑轴拆卸后可以将轴体向下嵌入C形托板处被C形胶垫软性托接，而C形托板的两端有侧板可以防止支撑轴的两端侧向向下坠落，进而借助存轴机构实现支撑轴的较好存放，并且借助便于打捞轴体的浸油机构可以进行支撑轴的便捷浸油养护。
一种减速支撑

[发明专利]一种轮边支撑轴加工方法-CN201410661878.X在审
发明人：何拥军;何嘉圣;何嘉贤;蒋漓洪;杜贵明;梁兵;赖卫华 -专利权人：柳州科尔特锻造机械有限公司
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轮边支撑轴加工方法，所示支撑轴顶部为圆形钢板，圆形钢板底部连接有孔轴，圆形钢板与有空轴之间的连接为焊接；有孔轴外端具有阶梯，形成阶梯轴；具体加工方法如下：（1）以左端台扇面定位靠紧卡盘，夹有孔轴外圆，钻孔内保证尺寸在44-48mm之间，车端面，见光保证尺寸5，公差为（-0.5，0），车有孔轴外圆保证尺寸¢185和¢262，公差分别为（-0.5，0.5）；（2）以左端台扇面定位靠紧卡盘，夹有孔轴外圆，车端面，保证尺寸235，公差范围为（0，0.5）；本发明涉及的这种轮边支撑轴加工方法，加工方法安排合理，工序合理，导致效率提高，产品质量提高。
一种支撑加工方法

[实用新型]装载机驱动桥轮边支撑轴-CN202022154267.X有效
发明人：曾辉;蔡军;卜习燕;廖新华 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机驱动桥轮边支撑轴，它包括支撑轴本体，所述支撑轴本体的轴孔内侧设有一个半轴导向座；所述支撑轴本体与半轴导向座采用分体式结构，且两者之间为间隙配合，在半轴导向座的两端外缘处通过焊丝点焊方式将半轴导向座与支撑轴本体进行固定装配操作时，先将半轴导向座放置于支撑轴本体的内孔中，用工装将半轴导向座送至指定位置后，先点焊一端面，然后取出工装，再点焊另一端面。本实用新型可明显提高支撑轴的材料利用率，降低生产成本，具有装卸方便高效的特点。
装载驱动桥轮边支撑

[实用新型]一种3吨装载机驱动桥轮边隔套结构-CN202121049092.4有效
发明人：卜习燕;任高奇;蔡军;黄龙标 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种3吨装载机驱动桥轮边隔套结构，包括半轴、挡圈、太阳轮、隔套、螺钉、圆螺母、内齿圈、轴承和轮边支撑轴，所述轴承装配在轮边支撑轴上，内齿圈套入轮边支撑轴并与轴承端面贴平，圆螺母锁紧在轮边支撑轴上并同时锁紧内齿圈，并用两颗螺钉将圆螺母锁紧在内齿圈上使内齿圈不产生窜动，太阳轮装配在半轴上，太阳轮的外端面用挡圈进行轴向限位；隔套装配于轮边支撑轴的端部内孔，使太阳轮的内端面与隔套的端面贴平，两者的硬度相当，以避免太阳轮与轮边支撑轴端面直接接触而产生磨损本实用新型结构简单紧凑、制作和维护成本低、使用寿命长，解决了现有技术太阳轮和轮边支撑轴端面直接接触产生磨损影响太阳轮齿轮啮合的问题。
一种装载驱动桥轮边隔套结构

[实用新型]装载机驱动桥桥壳总成-CN201320805594.4有效
发明人：阙智坚;任高奇;钟正 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机驱动桥桥壳总成，它包括轮壳、轴承、骨架油封、制动盘、内螺栓、轮边支撑轴、制动钳、外螺栓和桥壳；所述轮边支撑轴的一端增加法兰盘结构，通过外螺栓锁紧制动钳，该轮边支撑轴焊接在桥壳上；骨架油封固定在轮壳上，制动盘通过内螺栓锁紧在轮壳上，轮壳通过轴承支撑在轮边支撑轴上，制动钳通过外螺栓固定在轮边支撑轴上。采用该结构装载机驱动桥桥壳总成，可解决由于制动钳支架和轮边支撑轴焊接变形造成轮边漏油、刹车片偏磨和制动钳活塞密封件损坏的问题。
装载驱动桥桥壳总成

[实用新型]湿式驱动桥内齿圈总成固定机构-CN201320594179.9有效
发明人：吕培新;杨香莲;赵通 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：一种湿式驱动桥内齿圈总成固定机构，内齿圈总成通过其内花键与轮边支撑轴的外花键啮合，内齿圈总成末端通过支承套与轮边支撑轴固定，圆螺母通过螺纹拧紧在轮边支撑轴上与内齿圈总成和支承套刚性接触，圆螺母通过止动垫片、挡圈固定在轮边支撑轴上，防止其发生转动。由于本实用新型采用了上述结构，有效地防止了内齿圈总成在轮边支撑轴上的轴向移动，被止动垫片和挡圈牢牢固定在支撑轴上的圆螺母直接安装在内齿圈总成、支承套的一端，与二者刚性接触，进一步有效地防止内齿圈总成在轮边支撑轴上的轴向移动，使内齿圈准确固定在轮边支撑轴的设计位置，不影响其与轮边其他机构的啮合。
驱动桥内齿圈总成固定机构

[实用新型]装载机驱动桥轮边连接结构-CN201420802684.2有效
发明人：张弥;刘伟倩 -专利权人：常林股份有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：一种装载机驱动桥轮边连接结构，包括桥壳、轮边支撑轴、制动盘、轮毂，轮边支撑轴处于轮毂中且与轮毂之间通过两个轴承连接，轮边支撑轴的两端伸出轮毂，轮边支撑轴和桥壳与对方连接的一端均设有联体法兰，两者之间采用法兰可拆连接，制动盘松套在轮边支撑轴上并可拆连接在轮毂的端面上，轮边支撑轴的联体法兰上可拆连接两个对称设置的分体式制动器，分体式制动器由主钳体和副钳体组成，制动盘的局部盘边插入与之对应的分体式制动器的主、副钳体之间本装载机驱动桥轮边连接结构为轮边的维修带来很大的方便。
装载驱动桥轮边连接结构

[实用新型]驱动桥轮边锁紧圈的改进结构-CN201420230752.2有效
发明人：杨建杰 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动桥轮边锁紧圈的改进结构,它包括轮边支撑轴、行星轮、齿圈支架、锁紧圈、锁紧件。所述的齿圈支架上的轴孔套接在轮边支撑轴上，其中，具有键槽的轴孔通过花键固定套接在轮边支撑轴上；所述的锁紧圈的外壁呈锥形，其上中孔套接在轮边支撑轴上且锥形外壁套置在齿圈支架的锥孔内；所述的锁紧件锁固在轮边支撑轴上且顶压在锁紧圈的外端由于本实用新型在齿圈支架与轮边支撑轴之间增设了一个锁紧圈，该锁紧圈的表面为锥形，与齿圈支架轴孔的锥孔端配合，增加了齿圈支架于锁紧圈的接触面，提高了齿圈支架与轮边支撑轴之间的同轴度，降低了齿圈支架轴孔的加工精度，使得齿圈支架与轮边支撑轴装配更加牢固，不易松脱，从而提高了装载机的工作载荷和稳定性。
驱动桥轮边锁紧圈改进结构

[发明专利]轮边减速器四驱抓草机-CN201310310136.8无效
发明人：张志刚;张义;陈俊生;李洪涛;孙天龙;宋国强;李长法;毛付银 -专利权人：临颍县颍机机械制造有限公司
申请日： 2013-07-13 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边减速器四驱抓草机，轮边减速器包括轮毂、行星齿轮架、轮边支撑轴、内齿圈和太阳轮，轮边支撑轴套装在半轴上，其一端与半轴壳固定连接，另一端与内齿圈花键联接并通过轮边支撑轴螺母将内齿圈与轮边支撑轴紧固；内齿圈的外圆与轮边支撑轴的外圆通过轴承支撑轮毂，轮毂的一端与行星齿轮架固定连接，行星齿轮架上设置有行星齿轮轴，行星齿轮轴上转动连接有行星齿轮，行星齿轮分别与内齿圈的内齿和太阳轮的外齿相啮合，太阳轮与半轴花键联接轮边减速器设置在车轮的轮毂内，降低了一级主减速器、半轴、和差速器的负荷，减少传动部件的结构尺寸，保证后桥有足够的离地间隙，提高了抓草机的通过性能，半轴轴头较粗，不容易断半轴，并降低了抓草机整机装备质量。
减速器四驱抓草机

[实用新型]轮边减速器四驱抓草机-CN201320437311.5有效
发明人：张志刚;张义;陈俊生;李洪涛;孙天龙;宋国强;李长法;毛付银 -专利权人：临颍县颍机机械制造有限公司
申请日： 2013-07-13 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边减速器四驱抓草机，轮边减速器包括轮毂、行星齿轮架、轮边支撑轴、内齿圈和太阳轮，轮边支撑轴套装在半轴上，其一端与半轴壳固定连接，另一端与内齿圈花键联接并通过轮边支撑轴螺母将内齿圈与轮边支撑轴紧固；内齿圈的外圆与轮边支撑轴的外圆通过轴承支撑轮毂，轮毂的一端与行星齿轮架固定连接，行星齿轮架上设置有行星齿轮轴，行星齿轮轴上转动连接有行星齿轮，行星齿轮分别与内齿圈的内齿和太阳轮的外齿相啮合，太阳轮与半轴花键联接轮边减速器设置在车轮的轮毂内，降低了一级主减速器、半轴、和差速器的负荷，减少传动部件的结构尺寸，保证后桥有足够的离地间隙，提高了抓草机的通过性能。
减速器四驱抓草机

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