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[实用新型]基于轮胎温压监测系统的轮胎身份定位识别系统-CN201720921188.2有效
发明人：田海霞 -专利权人：南京泰晟科技实业有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于轮胎温压监测系统的轮胎身份定位识别系统，包括轮胎内置ID模块、温压传感器模块、轮胎ID识别模块、无线接收终端、处理及显示模块；轮胎内置ID模块通过粘贴方式固定在轮胎内部；温压传感器模块通过粘贴方式固定在轮胎内部；轮胎ID识别模块安装在支架上，支架安装在车辆正对轮胎中间位置的挡泥板上，轮胎ID识别模块的正面与胎面空气距离最大为30cm；电源模块用于给所述的轮胎ID识别模块供电；所述的无线接收终端设置在车身底部，
轮胎无线接收终端轮胎温压监测系统定位识别系统本实用新型温压传感器轮胎内部显示模块内置粘贴电源模块空气距离人工成本易操作性支架安装挡泥板车内身份胎面线缆正对支架车身供电节约维护

[发明专利]一种线结构光机器视觉轮胎磨损测量方法-CN201710154649.2有效
发明人：敬天龙 -专利权人：深圳市安车检测股份有限公司
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G01B11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种线结构光机器视觉的轮胎花纹深度的测量方法，其特征在于通过以下具体步骤实现：捕获线结构光的轮胎外廓图像；轮胎外廓图像经过图像处理模块处理获得光条中心线；同时对轮胎外廓图像进行分析识别出轮胎外廓曲线；针对识别到的轮胎外廓曲线，进一步识别出轮胎花纹和识别出花纹位置；对花纹位置进行坐标计算，获得花纹深度。采集线激光器在轮胎表面形成的激光断面轮廓光条；利用CCD摄像机，计算轮胎轮廓信息生成完整轮廓图像；通过对捕获的轮胎轮廓图像求得花纹深度，整个测试测试传感器与待测试轮胎都是非接触进行采样，整个测试过程全部可自动进行
一种结构机器视觉轮胎磨损测量方法

[发明专利]一种轮胎的定位识别方法-CN201710701707.9在审
发明人：孙立华;林渊;戴达裘;贺巧玲 -专利权人：深圳市航盛电子股份有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎的定位识别方法，包括以下步骤S1、采集各个轮胎的Z轴加速度和X轴加速度，所述Z轴加速度为轮胎的向心加速度，所述X轴加速度为轮胎沿切向的加速度；S2、根据采集的Z轴加速度和X轴加速度确定轮胎旋转周期；S3、通过比较轮胎的旋转周期，实现轮胎的定位识别。本发明的有益效果是通过比较轮胎的旋转周期，实现轮胎的定位识别，不需要通过传感器的ID来定位轮胎，效率较高，可以实现实时、智能地识别汽车轮胎。
一种轮胎定位识别方法

[发明专利]一种智能轮胎种类识别及动平衡检测一体化设备-CN201210274138.1有效
发明人：李书涛;顾伟明 -专利权人：浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01M1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能轮胎种类识别及动平衡检测一体化设备，包括智能轮胎种类识别站、动平衡检测台、前段输送线、后段输送线及控制器，智能轮胎种类识别站位于前段输送线的末端，动平衡检测台位于前段输送线的末端和后段输送线的始端之间，所述智能轮胎种类识别站和动平衡检测台与所述控制器信号连接。本发明智能化及自动化程度高，能自动识别轮胎种类并自动切换动平衡程序，轮胎的输送以及在识别和动平衡检测时的定位也都自动完成，因此可大大提高工作效率及减少操作人员的工作强度。
一种智能轮胎种类识别动平衡检测一体化设备

[实用新型]一种汽车生产线轮胎输送系统-CN201820258368.1有效
发明人：刘树巍 -专利权人：刘树巍
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B65G43/08 文献下载
摘要：本实用新型创造提供了一种汽车生产线轮胎输送系统，包括用于传输水平放置的轮胎的输送辊床，轮胎上设有电子标签，输送辊床表面设有RFID识别器，输送辊床两侧设有检测板，检测板上设有超声波传感器，输送辊床上也设有超声波传感器，输送辊床的尾端设有控制柜，所述RFID识别器、超声波传感器的输出端均连接控制柜的输入端，控制柜的输出端连接ZigBee终端节点，ZigBee终端节点通过ZigBee路由器连接ZigBee协调器，ZigBee协调器连接PC机。本实用新型创造在轮胎上设有电子标签，记录轮胎的参数信息，在输送的过程中，利用识别器识别轮胎的数据，可记录每条轮胎的数据；本实用新型创造成本低，实用性强。
输送辊床轮胎超声波传感器本实用新型汽车生产线电子标签轮胎输送检测板控制柜连接控制柜输出端连接参数信息传输水平识别器输出端输入端记录尾端

[发明专利]采用激光束的交通工具轮胎监视-CN201180046517.9有效
发明人： T·D·米勒 -专利权人：波音公司
申请日： 2011-09-02 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60C23/08 文献下载
摘要：提供了用于监控轮胎的设备、方法和计算机程序。装置包括激光系统，其包括被配置为识别置于地面的交通工具轮胎半径的若干激光器，其中若干激光器中的激光器与轮胎轴关联。装置还包括轮胎监视系统，其被配置为利用交通工具的重量和关于轮胎的信息为轮胎识别可接受半径组，确定轮胎半径是否在可接受半径组内，并且产生轮胎半径不在可接受半径组的指示，以响应不存在轮胎半径在可接受半径组内的确定
采用激光束交通工具轮胎监视

[发明专利]轮胎压力监测装置及方法-CN201210395072.1有效
发明人：金载卷 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：发明提供一种轮胎压力监测装置及方法，尤其涉及利用防抱死制动系统(ABS)的轮齿(tooth)数据识别轮胎上附着的轮胎压力监测(TPM)传感器的位置的方法。本发明利用了防抱死制动系统的轮齿数据根据轮胎状态而具有各车轮不同变化量，从轮胎压力监测传感器的旋转感知传感器测量的车轮的位置角度信息推定车轮的轮齿数据，比较推定值与实际测量值，认定为轮胎压力监测传感器附着于具有相同或接近值的轮胎，从而识别轮胎压力监测传感器的位置。
轮胎压力监测装置方法

[发明专利]一种轮胎气压监测系统及其轮胎位置自动识别方法-CN201110153443.0在审
发明人：沈德才 -专利权人：沈德才
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎气压监测系统及其轮胎位置自动识别方法，所述轮胎气压监测系统包括分别安装在各汽车轮胎中的传感发射器和安装在车内的接收显示系统。本发明提供的轮胎气压监测系统及其轮胎位置自动识别方法，仅通过检测计算综合信号强度值或计算综合信号强度值及轮胎温度值，就可完成自动识别功能，不论出厂前的预装轮胎还是出厂后的修理变动，驾驶人员不需要操作就可以实现真正的轮胎气压监测系统的轮胎位置自动识别功能
一种轮胎气压监测系统及其位置自动识别方法

[实用新型]高速车辆轴载检测系统-CN201620601067.5有效
发明人：李建军;彭文;杨晓林;张飞 -专利权人：北京智宸天驰科技有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：其目的是为了提供一种能够在车辆高速通行的情况下，准确识别车辆轴载荷以及车辆轮胎类型的检测系统。本实用新型包括称重传感器、轮胎类型识别传感器、车辆检测传感器和数据采集控制器；各传感器均设置于道路上，其中所述称重传感器以与道路中心线呈α的角度设置于道路上，其中30°≤α≤90°；所述轮胎类型识别传感器以与道路中心线呈β的角度设置于道路上，其中0°<β<90°；包括称重传感器、轮胎类型识别传感器和车辆检测传感器在内的所有传感器中的至少两个传感器平行设置；所述称重传感器、轮胎类型识别传感器、车辆检测传感器分别与所述数据采集控制器相连
高速车辆检测系统

[发明专利]充气轮胎-CN200580027565.8有效
发明人：志村一浩 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2005-08-22 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：提供一种充气轮胎，其能够缩短发射机应答器的搜索时间，对于利用从外部传送来的能量发挥作用的被动型发射机应答器，也能够提高其能量的传送效率。本发明的充气轮胎，具备发射机应答器，其中：在配置有发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的识别标识。另外，该充气轮胎具备发射机应答器，其中：在配置有发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的识别标识，同时在与配置有发射机应答器的胎侧部的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的至少轮胎圆周方向的位置的识别标识
充气轮胎

[发明专利]一种汽车爆胎快速识别方法-CN200910097641.2无效
发明人：郭立书;张正兵;施正堂;鲍庆坤;李亮成 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2009-04-13 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车爆胎快速识别方法。由轮胎压力传感器采集轮胎压力值，微控制器对轮胎压力传感器的采集信号进行处理，当微控制器检测到轮胎压力值低于设定胎压门限值或连续几次采集到的轮胎压差值低于设定压差门限值时，就判定轮胎发生爆胎，同时利用RF发生器产生射频信号，并通过发射天线将发生爆胎的轮胎信息发送到汽车爆胎自动减速控制单元。本发明爆胎识别时间短，仅为150ms左右，有效弥补了驾驶员生理条件的限制，本发明识别出的爆胎信号用于汽车爆胎自动减速系统，能够实现汽车稳定减速直至停车。
一种汽车快速识别方法

[发明专利]用于车辆停放辅助的轮胎压力监测-CN201910123217.4在审
发明人：埃里克·迈克尔·拉瓦伊;约翰·罗伯特·范维梅尔施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本公开提供了“用于车辆停放辅助的轮胎压力监测”。公开了用于车辆停放辅助的轮胎压力监测的方法和设备。示例性车辆包括轮胎、压力传感器以及控制器。所述控制器用于识别停车位内的目标位置以便于停放辅助，基于轮胎压力测量值来确定轮胎指数，并且识别所述轮胎指数是否在低范围、警戒范围或正常工作范围内。所述控制器还响应于所述轮胎指数在所述警戒范围内而调整所述目标位置以促进接近所述轮胎中具有低压力的一者。
轮胎轮胎压力监测车辆停放控制器辅助的目标位置警戒轮胎压力测量方法和设备压力传感器低压力停车位停放响应

[发明专利]一种检测轮胎异常的方法和装置-CN202180000477.8在审
发明人：张雷 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种检测轮胎异常的方法，可以应用在智能驾驶汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车上，该方法包括：通过压力传感器周期性采集目标轮胎的胎压数据；对周期性采集到的胎压数据进行分析，识别出所述目标轮胎的胎压出现连续降低；通过声敏传感器采集音频数据；对所述音频数据进行异常音识别，识别出所述音频数据存在异常音；对所述音频数据进行声源定位分析，识别出异常声源；将所述异常声源的指向位置与所述目标轮胎进行匹配，所述异常声源的指向位置与所述目标轮胎匹配表示所述目标轮胎出现异常
一种检测轮胎异常方法装置

[发明专利]轮胎状态估计装置及轮胎-CN200680036135.7无效
发明人：村上英树;大角良太 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-09-27 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种在与以往同样地估计轮胎接地状态的同时可简化轮胎内部的传感器的配线的轮胎状态估计装置以及用于其的轮胎。用于轮胎状态估计装置的轮胎在内部具有多个作用力传感器，轮胎内的作用力传感器通过信号传输线串联连接，并向设置于车辆一侧的轮胎状态估计部按时序传输检测信号，所传输的时序上连续的检测值通过信号识别部被分离为每个作用力传感器的检测值，估计部将识别为每个作用力传感器的检测信号当作是在相同定时获得的轮胎的宽度方向的检测信号，求出轮胎的宽度方向的接地长度，估计轮胎的接地状态。
轮胎状态估计装置

[实用新型]一种整车全自动轮胎气压传感器检测系统-CN202020373795.1有效
发明人：龚天宇;周天航;周庸;王海彬 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：一种整车全自动轮胎气压传感器检测系统，其中，生产信息系统接口模块、车辆特征号码识别模块和轮胎气压传感器识别模块分别将车辆设定号码信息、车辆特征号码信息和轮胎气压传感器信息发送至上位机模块，经比对后，上位机模块将与车辆设定号码信息比对一致的车辆特征号码信息和轮胎气压传感器信息匹配形成文件并上传致电检模块，此外，上位机模块分别向车辆特征号码识别模块和轮胎气压传感器识别模块发送控制信号，上位机模块与人机交互模块双向通讯连接。本实用新型能够快速并准确地将车辆信息与轮胎气压传感器信息快速、准确绑定后传输至电检模块，实现车辆下线前胎压检测整体信息流全自动上传。
一种整车全自动轮胎气压传感器检测系统