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[实用新型]港口集装箱轮胎吊吊车上的受电系统-CN200720076254.7有效
发明人：何勤奋;薄海虎;陈斌 -专利权人：何勤奋
申请日： 2007-11-16 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： B66C13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种港口集装箱轮胎吊吊车上的受电系统，包括与供电电网相连接的集电装置和轮胎吊电源接入装置，其主要特点是，集电装置包括分别设置于轮胎吊吊车左右两端上方的导电装置，各个导电装置均跨接于供电电网与轮胎吊电源接入装置之间采用该种结构的港口集装箱轮胎吊吊车上的受电系统，其两边都有受电系统，能够根据高空裸导线的位置选择一边的滑线导电装置与高空裸导线进行连接，从而保证了轮胎吊总可以与供电电网连接，轮胎吊吊车在任何位置均可适用于电网进行有效供电
港口集装箱轮胎吊车系统

[发明专利]越野轮胎起重机以及控制其发动机的方法、装置和系统-CN201110183641.1无效
发明人：彭文钦 -专利权人：长沙中联重工科技发展股份有限公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： F02D29/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种越野轮胎起重机以及控制其发动机的方法、装置和系统，用以解决现有技术中越野轮胎起重机在吊重状态下行走时的安全性能不足的问题。该方法包括：确认越野轮胎起重机的工作状态，该工作状态包括行走状态和吊重状态；根据工作状态确定其发动机的怠速转速，其中如果工作状态为行走状态，确定怠速转速为第一怠速转速，如果工作状态为吊重状态，确定怠速转速为第二怠速转速采用本发明的技术方案，有助于避免吊重状态下行走带来的故障隐患，提高越野轮胎起重机在吊重状态下行走时的安全性能。
越野轮胎起重机以及控制发动机方法装置系统

[实用新型]一种轮胎吊胎装置-CN201320748113.0有效
发明人：尤晓明;李洋;刘国华;张兰鹏;葛汝海;燕纪祥 -专利权人：山东永泰化工有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种轮胎生产设备，更具体的讲是一种轮胎吊胎装置，其包括圆形吊板，所述圆形吊板下方固定三个吊环，所述每个吊环下方通过吊绳连接有吊钩，所述圆形吊板中间通过悬挂线连接有定滑轮，所述定滑轮上设有牵引线本实用新型的有益效果是：通过圆形吊板、吊环、吊绳和吊钩可以方便的将轮胎吊起进行移动，通过定滑轮、拉线、支撑板和悬垂线，可以通过调节支撑板与吊钩之间的距离，调节吊绳对支撑板的横向作用力，使吊钩与轮胎更加稳定
一种轮胎装置

[实用新型]一种航空轮胎翻转存放平台-CN202122898996.0有效
发明人：吴斌;王宏刚;时玉明 -专利权人：青岛航荣航空维护设备有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种航空轮胎翻转存放平台，属于轮胎机械技术领域。该装置包括轮胎、货架平台、翻转机构和限位机构，轮胎设置有不同规格尺寸，且分类放置，货架平台由立柱和连接梁组成，货架平台设置有至少两层，货架平台的第一层设置有第一传动轴和第一从动轴，货架平台的第二层设置有第二传动轴和第二从动轴，翻转机构包括手摇齿轮箱、第一链条、第二链条和角度指示器，手摇齿轮箱的输出端均设置有传动链轮，角度指示器卡设于轮胎的内侧，限位机构设置于轮胎的顶部两侧，限位机构包括吊轨、固定架和限位器，吊轨设置于轮胎的上方，限位器设置有两组，且垂直对称分布于吊轨的底部，限位器的外表面与轮胎的侧面抵接。
一种航空轮胎翻转存放平台

[实用新型]一种单轨跨座式携吊平车-CN201820241396.2有效
发明人：万雳;何健;熊新;程龙;郭锐 -专利权人：湖北时瑞达重型工程机械有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轨跨座式携吊平车，包括车架、吊机、走行装置，所述走行装置包括轮胎联接盘、车轴、轴承座、走行轮、导向稳定轮；所述车架的前端和后端分别设有一车轴，所述车轴的两端分别设有一轮胎联接盘，并通过轮胎联接盘连接于一走行轮；每个走行轮的轮轴通过轴承座固定于车架；所述导向稳定轮设于所述车架的两侧；所述吊机通过焊接在车架上的吊机座装置安装在车架中部。通过对结构设计的优化，本实用新型的单轨跨座式携吊平车在走行上更加稳定，结构上也更加可靠。
车架平车车轴跨座式联接盘走行轮轮胎本实用新型走行装置稳定轮轴承座吊机装置安装吊机座轮轴走行焊接优化

[实用新型]一种轮胎成品运送升降机-CN201720045153.7有效
发明人：孙秀军 -专利权人：青岛景程橡胶制造有限公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎成品运送升降机，包括底板、行走轮、升降支架、滑槽、推手、电机、皮带、转轮、转轴、吊板、吊链、升降板和凹槽，所述底板的底端设有行走轮，所述底板的后端设有升降支架，所述升降支架后侧的中间位置设有推手，所述升降支架中间位置设有滑槽，所述滑槽上连接有升降板，所述升降支架的上端设有吊板，所述吊板的中间位置设有凹槽，所述凹槽的两侧设有转轮，所述转轮之间通过转轴连接，所述凹槽内还设有电机，该种轮胎成品运送升降机结构简单，通过设置转轮，并且所述转轮通过吊链与吊板连接，可通过电机带动转轮转动从而使得吊板提升，从而实现轮胎的提升。
一种轮胎成品运送升降机

[发明专利]越野轮胎起重机悬挂的控制方法、控制装置和控制系统-CN201110113349.2有效
发明人：陈孝金;彭文钦 -专利权人：湖南中联重科专用车有限责任公司
申请日： 2011-05-03 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B66C13/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种越野轮胎起重机悬挂的控制方法、控制装置和控制系统，用以解决现有技术中越野轮胎起重机悬挂的切换方式的安全性较差的问题。该方法包括：读取所述越野轮胎起重机的工况的信息；若所述工况为轮胎起重工况或吊重行驶工况，则将所述越野轮胎起重机后桥悬挂的状态置位为刚性状态；若所述工况既不是所述轮胎起重工况也不是所述吊重行驶工况，则根据所述越野轮胎起重机的上车的回转角度确定并置位所述越野轮胎起重机后桥悬挂的状态采用本发明的技术方案，有助于提高越野轮胎起重机的工作安全性。
越野轮胎起重机悬挂控制方法装置控制系统

[实用新型]一种新型巨胎吊具工装-CN202121543406.6有效
发明人：王鹏;陈晓军;张金学;张聪聪;刘淑先 -专利权人：青岛翰锐机电工程有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B66C1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎吊具设备领域，具体涉及一种新型巨胎吊具工装。包括顶端固定有吊环的螺杆、与所述螺杆螺旋配合的转动单元、通过轴承固定在所述转动单元上的上盘、固定在所述螺杆底端的下盘、若干沿所述下盘圆周方向均布且与所述下盘铰接的吊爪结构、一端与所述上盘铰接且另一端与所述吊爪结构铰接的外连杆本实用新型通过三连杆机构，实现8个吊爪在同心圆上收缩扩张。其中下盘、上连杆、下连杆及连接部组成平行四边形，可以实现在8个吊爪收缩扩张过程中，连接部始终保持垂直状态。这种结构可以很好的撑住子口圈，使吊爪与轮胎子口圈较好的吻合，能有效防止在吊装轮胎过程中子口圈变形。
一种新型巨胎吊具工装

[发明专利]一种轮胎吊机器视觉自动纠偏系统及纠偏方法-CN201910355996.0有效
发明人：刘燕欣;张伯川;唐波;高琪;高仕博;张聪;郑智辉;肖利平;徐安盛;苏晓静;闫涛;许敏;张艺佳;张志良 -专利权人：北京航天自动控制研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B66C13/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎吊机器视觉自动纠偏系统及纠偏方法，采集模块在轮胎吊行进过程中获取规定线路的图像；标定模块获取标定参照物特征部位分别在像素坐标系和实际坐标系下的坐标；坐标转换模块实现像素坐标系与实际坐标系之间的转换预处理模块对采集模块的图像进行处理以获得特征清晰稳定的数据，线路识别模块，通过对图像中规定线路检测识别，确定实际行驶过程中实际线路与规定线路的方向偏差Δα和距离偏差Δd，并发送给PLC通讯模块；PLC通讯模块存储上述数据并发送给轮胎吊控制系统进行纠偏本发明利用机器视觉技术，实现对轮胎吊大车行进过程的自动纠偏，提高作业效率，减少事故发生。
一种轮胎机器视觉自动纠偏系统方法

[实用新型]具有场区自动识别功能的轮胎吊-CN201220607437.8有效
发明人：刘忠发;赵增杰;安柏杉;隋美娥;王浩;刘霞 -专利权人：青岛港（集团）有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B66C13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有场区自动识别功能的轮胎吊，包括柴油发电机组、用于外接电网的岸电供电端子、起升机构、大车行走机构、小车机构、转向机构、主控系统、电源切换模块和区域识别控制单元；所述电源切换模块分别连接柴油发电机组和岸电供电端子，选择其中一路供电电源与轮胎吊中的负载电路连通；所述区域识别控制单元自动检测并识别轮胎吊所处的工作场区类型，并生成相应的检测信号输出至所述的主控系统；所述主控系统根据接收到的检测信号以及所选择的供电方式生成控制信号输出至起升机构本实用新型的轮胎吊采用按照工作场区类型自动提示并强制选择不同供电方式的能源转换策略，节约了能源，减少了排放。
具有场区自动识别功能轮胎

[实用新型]集装箱堆场轮胎吊低架滑触线自动离合供电小车系统-CN201120054464.2有效
发明人：何勤奋;夏玉峰 -专利权人：上海能港电气工程科技有限公司
申请日： 2011-03-03 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B66C13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱堆场轮胎吊低架滑触线自动离合供电小车系统，其中包括自动离合供电小车的供电支架、供电小车和小车机械手臂。供电支架有至少一个圆形钢管做供电小车行走支撑轨道，供电小车至少有二个与供电支架上圆形钢管相吻合的可在圆形钢管上运动的凹槽滚轮，小车机械手臂负责供电小车与供电支架在导向支架段离合的抓取和放置，供电小车的移动由轮胎吊牵引/电机自行驱动与轮胎吊运动同步，轮胎吊通过供电小车上的集电器与供电支架上滑触线和市电相连接。
集装箱堆场轮胎吊低架滑触线自动离合供电小车系统

[实用新型]基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统-CN200820150602.5有效
发明人：严春芳;薄海虎;陈斌;高旭;郑伟 -专利权人：高旭
申请日： 2008-07-08 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统，该系统包括图像处理模块和吊车行走控制模块，吊车行走控制模块与图像处理模块连接。采用该种结构的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统，能在线实时获取吊车行走与目标轨迹偏差的运动状态。而且能够根据吊车运动状态进行吊车行走的速度和方向调整，能安全可靠高速度高精度地自动驾驶轮胎吊，而且在手动驾驶时可以对驾驶状况进行监测和报警，利用堆箱位置的标记还可以帮助吊车停靠定位，并提供作业箱区位置。该系统模仿人的操作方式，经济实用，安全可靠，结构简单，适用范围广泛，可有效地解决轮胎吊行走碰撞引起的安全问题，对节能降耗，减少污染，降低劳动强度，均有很大帮助。
基于图像处理集装箱轮胎自动驾驶系统

[实用新型]轮胎吊大车链条更换装置-CN202320789233.9有效
发明人：王好昌;房建普;沈宝;赵增杰;陈健;嵇建波;耿鑫;许海亭;苗骏丰;万言萍;辛克进;单宇;辛克靖 -专利权人：青岛港国际股份有限公司;青岛前湾集装箱码头有限责任公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B66C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种轮胎吊大车链条更换装置，轮胎吊大车包括有大链轮和小链轮，包括有：支撑基体；顶升装置，装配在支撑基体上，其包括有；顶升动力件，顶升动力件具有动力输出端；支撑托臂，与动力输出端连接，在支撑托臂上可转动的设置有承托辊本实用新型提出的集成式轮胎吊大车链条更换装置，可以实现轮胎吊在不顶升的情况下，采用外置顶升装置和弧形承托件配合直接对链条进行操作，实现链条的半自动更换。
轮胎大车链条更换装置

[实用新型]一种过渡支座吊装装置-CN201921944306.7有效
发明人：朱小美;朱镇;孙国鉴;盛航 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司南通分公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种过渡支座吊装装置，包括轮胎吊和汽车吊，轮胎吊包括龙门架、设置于龙门架一侧部的梯子平台和设置于龙门架上端的大车行走机构，大车行走机构包括可沿龙门架上端水平移动的操作室以及通过活动钢丝绳与龙门架上端连接且用于吊装集装箱的吊具；汽车吊设置在轮胎吊龙门架的侧部，包括车体和设置在车体上用于起吊重物的起重臂，起重臂的外端通过活动钢丝绳连接有两葫芦，且汽车吊的各葫芦均通过吊耳与过渡支座吊装平台连接设置。本实用新型的优点在于：本实用新型增加了与汽车吊相连的过渡支座吊装平台，通过过渡支座吊装平台可以同时吊装两个过渡支座，可以较少吊装设备投入和设备台班，同时可以提高过渡支座安装效率。
一种过渡支座吊装装置

[发明专利]轮胎吊装辅具-CN202011102198.6有效
发明人：张杰;吴腾;高俊英;程佳佳;盛保柱;姚振;王英伦 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎吊装辅具，轮胎吊装辅具包括吊链、卡环以及两个夹爪，吊链的挂接端与卡环连接，卡环呈弧形设置，两个夹爪分别铰接于卡环的两端并与卡环之间围成用于放置轮胎的夹持空间；轮胎吊装辅具还包括驱动组件，驱动组件用于驱动两个夹爪相对卡环相向或相背运动，以对应使两个夹爪配合将放置于夹持空间内的轮胎夹紧或放松。在吊运轮胎时，将轮胎放置于夹持空间内，驱动组件驱动两个夹爪相向转动将轮胎夹紧，以将轮胎吊运至汽车车桥旁。当轮胎预装到汽车车桥后，驱动组件驱动两个夹爪相背转动将轮胎放松并脱离夹持空间。该轮胎吊装辅具具有结构简单、便于维护以及使用成本低的优点，且在预装轮胎时可以调整安装角度，操作方便快捷。
轮胎吊装

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