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[发明专利]转向操纵力辅助构造以及车辆-CN202180015148.0在审
发明人：奥谷纯平 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B62D5/20 文献下载
摘要：本发明提供能够以低成本实现转向操纵力的辅助的转向操纵力辅助构造以及车辆。转向操纵力辅助构造具有：转向齿轮箱，其与转向轴连接；车桥，其与车轮连接；转向拉杆，其连接转向齿轮箱和车桥；以及动力缸，其一端与转向齿轮箱连接，另一端与车辆框架连接。
转向操纵辅助构造以及车辆

[发明专利]一种独立转向机构及液压系统-CN201910495360.6在审
发明人：刘昕晖;徐飞翔;陈伟;曹丙伟;周晨;谭鹏;夏永强;牛平方;张勇;杨阔 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：一种独立转向机构及液压系统属于车辆专项控制技术领域，目的在于解决现有技术存在的无法完成车辆原地转向、转向动作受限、无法实现单轮独立转向以及转向精度稳定性差的问题。本发明的一种独立转向机构包括油缸以及齿轮箱，油缸为螺旋摆动油缸；油缸的缸筒和车架刚性连接，缸杆和齿轮箱的壳体刚性连接，齿轮箱的动力输出轴和车轮刚性连接；当高压油进入油缸，其缸杆相对缸筒绕其中心轴转动，带动齿轮箱及轮子绕油缸中心轴转动，实现车轮偏转，从而实现转向。一种包含上述独立转向机构的液压系统包括液压泵、比例阀组、液压油箱以及四组独立转向机构；液压泵通过比例阀组分别和四组独立转向机构的油缸连接，独立控制四组独立转向机构动作，液压泵和比例阀组分别和液压油箱连接
独立转向油缸比例阀组液压系统齿轮箱液压泵液压油箱缸杆缸筒控制技术领域螺旋摆动油缸偏转动力输出轴精度稳定性中心轴转动车架刚性车辆原地车轮刚性带动齿轮独立控制机构动作壳体刚性油缸中心转向动作高压油轴转动单轮受限轮子车轮

[实用新型]一种独立转向机构及液压系统-CN201920860065.1有效
发明人：刘昕晖;徐飞翔;陈伟;曹丙伟;周晨;谭鹏;夏永强;牛平方;张勇;杨阔 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：一种独立转向机构及液压系统属于车辆专项控制技术领域，目的在于解决无法完成车辆原地转向、转向动作受限、无法实现单轮独立转向以及转向精度稳定性差的问题。本实用新型的一种独立转向机构包括油缸以及齿轮箱；油缸的缸筒和车架刚性连接，缸杆和齿轮箱的壳体刚性连接，齿轮箱的动力输出轴和车轮刚性连接；当高压油进入油缸，其缸杆相对缸筒绕其中心轴转动，带动齿轮箱及轮子绕油缸中心轴转动，实现车轮偏转，从而实现转向。一种包含上述独立转向机构的液压系统包括液压泵、比例阀组、液压油箱以及四组独立转向机构；液压泵通过比例阀组分别和四组独立转向机构的油缸连接，独立控制四组独立转向机构动作，液压泵和比例阀组分别和液压油箱连接
一种独立转向机构液压系统

[实用新型]一种农用喷药车-CN201220320192.0有效
发明人：张志春 -专利权人：张志春
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：一种农用喷药车，本实用新型涉及农业机械领域，一种农用喷药车，包括支架、前轮、后轮，所述支架为M型，支架中部设有储药箱、发动机，发动机通过皮带连接支架上部的传动装置，传动装置两端设有动力轴，动力轴上设有刹车装置，动力轴设置在支架上端，动力轴两端设有动力齿轮，动力齿轮分别通过支架两侧设置的后轮链条与支架下端设置的后轮连接，支架前部设有操作台，操作台上设有座椅、操作杆、刹车踏板和方向盘，刹车踏板与刹车装置连接，方向盘下端设有方向轴，方向轴下端设有液压转向机，液压转向机通过液压管与座椅后部支架上设置的液压缸连接，支架前端两侧设有转向管，转向管内设有转向轴，转向轴下端与前轮转轴连接，一侧转向轴上端通过主动转臂与液压缸前部设置的液压杆连接，主动转臂上设有从动转轴，从动转轴通过从动连杆与另一侧转向轴上设置的从动转臂连接。
一种农用喷药车

[实用新型]一种改进型人力液压舵-CN201820545254.5有效
发明人：徐志华;段立志;杨培良;颜惠民 -专利权人：湖州港口船业有限公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B63H25/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改进型人力液压舵，包括保护盒，液压缸，液压缸支座，高压出液胶管，高压进液胶管，转向器支座，舵角感应器，传动杆，转向器辅叶片，转向器底座，转向器，转向器主叶片，动力杆，液压杆，液压泵，其特征在于：所述的转向器南侧设置有转向器主叶片，所述的转向器主叶片连接动力杆，所述的转向器北侧设置有转向器辅叶片，所述的转向器辅叶片上连接有传动杆，所述的传动杆连接舵角感应器，所述的保护盒北侧中部设置有转向器支座
转向器传动杆辅叶片主叶片舵角本实用新型转向器支座人力液压保护盒动力杆改进型感应器液压缸支座舱室布置工作平稳维修方便体积小无噪音液胶管液压泵液压杆液压缸底座胶管进液自锁灵活

[发明专利]一种新型可变助力液压转向系统-CN202011125421.9在审
发明人：肖天博;王磊;聂文福;刘常青;席文进 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型可变助力液压转向系统，包括液压回路及转向控制器，液压回路包括转向泵、液压式动力转向器、限压阀、转向助力缸、差动器及比例流量阀，转向泵与发动机连接，比例流量阀与液压式动力转向器并联形成回路，再与转向控制器连接，受转向控制器控制，差动器与液压式动力转向器串联接入液压网络中，本申请采用差动器保证了油泵排量减小的情况下而不影响车辆转向的轻便性，进而达到降低液压助力转向系统能量损失的目的同步也解决了液压系统发热问题；采用比例流量阀，调节液压助力转向系统的流量，实现变助力转向的目的，提高了车辆转向的操作性。
一种新型可变助力液压转向系统

[发明专利]纯电动公交客车电动液压助力转向系统-CN201310074347.6无效
发明人：何仁;陈峰;曹福顺 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2013-03-08 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能效果好的纯电动公交客车电动液压助力转向系统，包括：转向盘、转向油罐、流量控制阀与溢流阀总成、转向液压泵、转向驱动三相异步电动机、变频器、复合电源、转向驱动电动机转速传感器、整车驱动电动机转速传感器、前轴载荷传感器、车速传感器和循环球整体式动力转向器，所述的循环球整体式动力转向器是由转向螺杆、转向控制阀、转向动力缸、转向螺母和转向齿扇组成。优点是：通过改变前轴载荷多行驶工况的控制方法控制转向驱动电动机转速，提高转向节能性能，能够满足轻便性和手感同时兼顾稳定性和快速响应性能。
电动公交客车液压助力转向系统

[实用新型]纯电动公交客车电动液压助力转向系统-CN201320106291.3有效
发明人：何仁;陈峰;曹福顺 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2013-03-08 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能效果好的纯电动公交客车电动液压助力转向系统，包括：转向盘、转向油罐、流量控制阀与溢流阀总成、转向液压泵、转向驱动三相异步电动机、变频器、复合电源、转向驱动电动机转速传感器、整车驱动电动机转速传感器、前轴载荷传感器、车速传感器和循环球整体式动力转向器，所述的循环球整体式动力转向器是由转向螺杆、转向控制阀、转向动力缸、转向螺母和转向齿扇组成。优点是：通过改变前轴载荷多行驶工况的控制方法控制转向驱动电动机转速，提高转向节能性能，能够满足轻便性和手感同时兼顾稳定性和快速响应性能。
电动公交客车液压助力转向系统

[实用新型]一种对称循环球式液压动力转向器壳体-CN200820167996.5有效
发明人：张宝义;沈金荣;王望予;陈良根;邹理炎 -专利权人：杭州世宝汽车方向机有限公司
申请日： 2008-11-24 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对称循环球式液压动力转向器壳体，包括动力缸壳体和摇臂轴壳体，动力缸壳体和摇臂轴壳体分别是空心圆柱体，其中一个壳体设置在另一个壳体的体壁上，且动力缸壳体和摇臂轴壳体的轴线相互垂直；动力缸壳体以摇臂轴壳体的中心线为基准左右对称
一种对称循环液压动力转向器壳体

[实用新型]一种齿轮齿条电动助力转向器的寿命实验装置-CN201821392916.6有效
发明人：贾伟;李顺;董悦 -专利权人：天津德科汽车部件有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮齿条电动助力转向器的寿命实验装置。基本思路在于，通过金属探测器计数，液压回路提供可调稳定阻尼。其主体组成包括转向器底板、转向器支架、转向器加强板、双活塞液压缸、液压缸底板、液压缸垫块、液压缸加强板。拉压传感器、显示器、金属探测器、计数器构成此装置的压力显示机构及计数装置。油箱、节流阀、单向阀组成此装置的液压回路，作为齿条电动助力转向器的正向寿命实验的负载。管柱式电动助力转向器作为输入动力源。
电动助力转向器寿命实验本实用新型金属探测器齿轮齿条负载压力液压回路加强板液压缸转向器可调管柱式电动助力转向器底板双活塞液压缸压力显示机构计数器拉压传感器输入动力源液压缸底板转向器支架计数装置时间可调实时显示自动换向单向阀节流阀齿条垫块油箱正向显示器休息

[实用新型]一种海洋船转向液压系统-CN201720846420.0有效
发明人：房庆龙 -专利权人：南京比例液压技术有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋船转向液压系统，其技术方案要点是包括调节模块、为调节模块提供动力的动力模块、为调节模块提供保障的手动模块、与调节模块连通用于控制海洋船转向的液压缸一与液压缸二，所述动力模块与调节模块通过进油回路与回油回路连通这种海洋船转向液压系统运行平稳，同时有稳定的保障措施，有利于船舶实现快速的转向工作；整个系统中油液经过过滤，减小了进油回路和回油回路堵塞，造成系统出现故障的情况；油箱内的油液温度得到有效的控制，避免油液状态不好而导致整个系统运行不畅
一种海洋转向液压系统

[实用新型]作业车辆-CN201520343873.2有效
发明人：伊藤志郎 -专利权人：井关农机株式会社
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种作业车辆，其目的为解决在转向切换控制阀内流动的压力油的流体振动传到转向装置而损害作业性的问题。本实用新型的作业车辆构成为通过伴随压力油向动力转向缸(103)的供给和排出的滑动轴(103c)的左右滑动动作，来使左右前轮(2、2)转向，上述作业车辆的特征在于，将控制压力油向上述动力转向缸(103)的供给和排出的转向切换控制阀另外，在形成于阀壳(111)的倾斜部(111a)的下表面安装转向切换控制阀(110)，将该阀壳(111)固定在变速箱(12)的上表面。使阀壳(111)以及转向切换控制阀(110)位于前部面板(118)的凹部空间(118a)内。
作业车辆

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310629008.X在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;饶国杰;李军;王涛;丁生瑞;金敬宝 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]一种转向角度大的驱动转向桥-CN202111123527.X在审
发明人：滕克桓 -专利权人：山东博峻智能科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向角度大的驱动转向桥，包括转向桥体，该转向桥体的顶端固定设置有上盖，该转向桥体的底端固定设置有横梁底板，转向桥体的中部设置有差速器总成，差速器总成的两侧分别横向设置有左半轴及右半轴，左半轴与右半轴相互远离的一端均竖直设置有立轴，两组立轴的底部分别套设有左转向方箱及右转向方箱；横梁底板的底端横向设置有转向缸，转向缸的两组输出端分别与左转向方箱及右转向方箱活动连接，转向桥体的下方套设有动力轴。有益效果：通过传动结构的改变，半轴和桥不在同一直线上，转动轴给力到半轴，转向缸控制转向系统，转动不受桥壳和半轴的干涉，转动幅度灵活方便，从而增大转向角度小并减小转向半径。
一种转向角度驱动

[实用新型]一种转向角度大的驱动转向桥-CN202122317893.0有效
发明人：滕克桓 -专利权人：山东博峻智能科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向角度大的驱动转向桥，包括转向桥体，该转向桥体的顶端固定设置有上盖，该转向桥体的底端固定设置有横梁底板，转向桥体的中部设置有差速器总成，差速器总成的两侧分别横向设置有左半轴及右半轴，左半轴与右半轴相互远离的一端均竖直设置有立轴，两组立轴的底部分别套设有左转向方箱及右转向方箱；横梁底板的底端横向设置有转向缸，转向缸的两组输出端分别与左转向方箱及右转向方箱活动连接，转向桥体的下方套设有动力轴有益效果：通过传动结构的改变，半轴和桥不在同一直线上，转动轴给力到半轴，转向缸控制转向系统，转动不受桥壳和半轴的干涉，转动幅度灵活方便，从而增大转向角度小并减小转向半径。
一种转向角度驱动

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