专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型单轨交通轨道单元及系统-CN201710174386.1在审
  • 夏玉龙;邱廷琦;杜传知;周亮;何政洋;刘成 - 成都市新筑路桥机械股份有限公司
  • 2017-03-22 - 2017-05-10 - E01B25/08
  • 本发明公开了一种新型单轨交通轨道单元,所述新型单轨交通轨道单元包括轨道、连接和支座结构,其中,两片轨道彼此平行地设置,每片轨道单独地承载轨道车辆;连接至少设置在轨道的两个端部并且有效地连接两片轨道的同侧端部;支座结构至少设置在轨道的两个端部并且与轨道的端部有效地连接。本发明改变了现有技术中单轨交通系统中的设计思路,通过在双向轨道的端部设置连接并将双向连接连接为整体,可靠地传递载荷而使得轨道下支座结构中的拉应力大大减小,从而提升系统的安全性能并降低系统的生产成本本发明的单轨交通轨道单元及系统结构简单、设计合理且受力性能优良,具有良好的环境适应性和经济效能。
  • 一种新型单轨交通轨道单元系统
  • [实用新型]一种防结冰的箱形轨道-CN201921170601.1有效
  • 胡鸿;潘华;罗锡文;晋军辉;陈小龙;曾杰 - 株洲中车特种装备科技有限公司
  • 2019-07-24 - 2020-05-19 - E01B25/08
  • 本实用新型是一种防结冰的箱形轨道,包括呈T形设置的轨道横梁和轨道轨道横梁与轨道的交接处设置加热电缆,加热电缆沿轨道横梁铺设,加热电缆通过固定支架与轨道固定;固定支架是L形,固定支架两端分别于轨道横梁和轨道连接本实用新型的防结冰的箱形轨道,加热电缆通电后可自行发热,通过热辐射间接对轨道加热,加热电缆通电后温度可达到70℃,在低温环境下,加热电缆的热量会迅速的通过热辐射的方式传递至轨道梁上,可保持轨道钢梁的温度迅速升高,从而防止轨道面上的雨水结冰;温度传感器的设置,可实时监控轨道的加热情况。同时可以防止温度过高而导致损坏轨道钢梁的防腐涂层等。
  • 一种结冰轨道
  • [发明专利]轨道轨道的施工方法-CN202010244808.X有效
  • 王传方;高克军;夏军;侯佳俊;周通平 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-03-31 - 2023-02-10 - E01B2/00
  • 本发明公开了一种轨道轨道的施工方法,轨道包括:多段轨道段,多段轨道段沿轨道的长度方向依次设置,每段轨道段包括两个纵和至少一个横联,两个纵轨道段的宽度方向上间隔设置,横联连接在两个纵之间,每个纵和横联均为混凝土结构,每个纵的顶部设有走行结构,走行结构为吸声混凝土结构。根据本发明的轨道,既能有效地减少轨道车辆行驶时轮胎产生的噪音,减低轮胎磨损速度,延长轮胎的使用寿命,又能有效地提高施工效率,降低劳动强度。
  • 轨道施工方法
  • [发明专利]轨道道岔-CN202110282480.5有效
  • 罗建利;周文;霍震杨;葛振斌;张亚军;李明杰;杨勇;何志新 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2021-03-16 - 2022-05-13 - E01B25/26
  • 本发明提供了一种轨道道岔,轨道道岔包括:悬吊支架;第一固定轨道,与悬吊支架相连接;主动轨道,与悬吊支架相连接;从动轨道,从动轨道的两端分别与第一固定轨道和主动轨道相连接;其中,主动轨道相对悬吊支架摆动,摆动的主动轨道带动从动轨道运动。通过限定上述结构,利用双转心原理优化了轨道道岔,转动切换岔路的过程中,从动轨道的转心在第一固定轨道梁上,主动轨道的转心在悬吊支架上,从而使整个道岔的动作原理更为简单,一方面简化了轨道道岔的整体结构,
  • 轨道道岔
  • [实用新型]适用于高速磁浮交通的大跨度桥梁端伸缩结构-CN202120954993.1有效
  • 伍卫凡;王健;胡叙洪;徐平伟 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2021-05-06 - 2022-02-11 - E01D19/06
  • 本实用新型公开一种适用于高速磁浮交通的大跨度桥梁端伸缩结构,包括,依序设置的前端轨道、若干中间轨道和后端轨道;中间轨道的下方均通过活动支座与主桥连接;前端轨道、中间轨道和后端轨道之间均通过弹性装置串联连接;前端轨道的前端通过固定支座与引桥连接,后端轨道的末端通过固定支座与主桥连接。有益效果是,由于在主桥的轨道之间安装有弹性装置以及活动支座,因此可保证将大跨度桥梁受温度变化产生的端大位移转换为伸缩结构中轨道间的若干均匀小位移,从而解决定子间隙超限的问题;同时各轨道间具有良好的传力性能
  • 适用于高速交通跨度桥梁伸缩结构
  • [发明专利]一种超重超宽钢箱纵横移施工系统及方法-CN202010710071.6在审
  • 张其玉;刘彦军;张永丽;李平;李鹏程;张鹏;刘江 - 中交二公局第二工程有限公司
  • 2020-07-22 - 2020-09-29 - E01D21/00
  • 本发明提供了一种超重超宽钢箱纵横移施工系统及方法,包括支架系统、轨道系统和牵引系统,轨道系统设于支架系统上,牵引系统用于牵引钢箱沿轨道系统滑移;支架系统包括钢箱纵移支架、钢箱横移支架和边跨次边跨钢箱支架,钢箱横移支架垂直于钢箱纵移支架和边跨次边跨钢箱支架,钢箱横移支架的两端分别与钢箱纵移支架、边跨次边跨钢箱支架交接组成共用区域,轨道系统包括轨道一、轨道二和轨道三,轨道一设于钢箱纵移支架上,轨道二设于钢箱横移支架上,轨道三设于边跨次边跨钢箱支架上。减少了施工时间及成本,解决了因施工工期、地形、钢箱宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱安装的施工问题。
  • 一种超重超宽钢箱梁纵横施工系统方法
  • [实用新型]一种超重超宽钢箱纵横移施工系统-CN202021456458.5有效
  • 张其玉;张永丽;刘江;李平;李鹏程;阳斯成 - 中交二公局第二工程有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-02-05 - E01D21/00
  • 本实用新型提供了一种超重超宽钢箱纵横移施工系统,包括支架系统、轨道系统和牵引系统,轨道系统设于支架系统上,牵引系统用于牵引钢箱沿轨道系统滑移;支架系统包括钢箱纵移支架、钢箱横移支架和边跨次边跨钢箱支架,钢箱横移支架垂直于钢箱纵移支架和边跨次边跨钢箱支架,钢箱横移支架的两端分别与钢箱纵移支架、边跨次边跨钢箱支架交接组成共用区域,轨道系统包括轨道一、轨道二和轨道三,轨道一设于钢箱纵移支架上,轨道二设于钢箱横移支架上,轨道三设于边跨次边跨钢箱支架上。减少了施工时间及成本,解决了因施工工期、地形、钢箱宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱安装的施工问题。
  • 一种超重超宽钢箱梁纵横施工系统

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