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[实用新型]用于空中轨道交通的连接装置-CN201820884074.X有效
发明人：王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型属于空中轨道交通领域，具体提供一种用于空中轨道交通的连接装置。本实用新型旨在解决具有坡度的轨道梁在吊耳处的连接导致空中轨道列车产生颠簸和噪音的问题。空中轨道交通包括轨道梁以及能够在轨道梁上行驶的空中轨道列车，轨道梁通过支墩支撑于地面，轨道梁包括彼此对接的第一坡度轨道梁和第二坡度轨道梁，第一坡度轨道梁和第二坡度轨道梁通过连接装置悬挂于支墩。本实用新型的连接装置包括吊耳，吊耳能够调整第一坡度轨道梁和第二坡度轨道梁的安装高度。通过这样的设置，可以使第一坡度轨道梁和第二坡度轨道梁在组装好的状态下两者的轨道面位于同一平面，提高空中轨道列车的乘坐舒适性。
坡度轨道空中轨道轨道梁连接装置本实用新型吊耳支墩列车乘坐舒适性交通交通领域吊耳处轨道面坡度颠簸噪音组装行驶悬挂支撑

[发明专利]轨道线路坡度检测方法、装置及轨道线路检测系统-CN202110607141.X有效
发明人：魏世斌;王琰;余宁;王昊;李颖;杜馨瑜 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道线路坡度检测方法、装置及轨道线路检测系统，涉及轨道检测技术领域。该方法包括利用第一时间域数字低通滤波器及去移变滤波器，获得滤波后的坡度计输出数据；根据重力加速度及滤波后的坡度计输出数据，确定基于坡度计的检测梁俯仰角；将利用第一有限脉冲响应低通滤波器低通滤波后基于坡度计的检测梁俯仰角作为第一轨道线路倾角；根据轨道线路倾角与轨道线路坡度之间的函数关系确定第一轨道线路坡度。本发明通过滤波后的坡度计输出数据确定基于坡度计的检测梁俯仰角，将基于梯形窗函数的第一有限脉冲响应低通滤波器低通滤波后检测梁俯仰角作为轨道线路倾角最终确定轨道线路坡度，提高轨道线路坡度检测的准确性。
轨道线路坡度检测方法装置系统

[实用新型]一种可调式搁物架、冰箱-CN202121798509.7有效
发明人：杨海燕 -专利权人：澳柯玛股份有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制冷设备技术领域，涉及一种可调式搁物架、冰箱，搁物架的搁板两侧连接两个固定架，内轨道固定在固定架后端外侧，中部轨道滑动连接内轨道，外轨道滑动连接中部轨道；外轨道顶部和底部为钢珠顶轨道，外轨道顶部向下形成折弯；中部轨道顶部设有弧形坡度，弧形坡度与距离中部轨道竖直面的距离成正比，弧形坡度延伸至最高点后继续延伸形成凹槽坡度，凹槽坡度与距离中部轨道竖直面的距离成反比，凹槽坡度在中部轨道顶部的底面形成钢珠凹槽；内轨道的顶部设有钢珠轨道；外轨道、中部轨道和内轨道关于各自的竖直面中线对称。
一种调式搁物架冰箱

[实用新型]一种安装在车的轨道坡度记录装置-CN202222208460.6有效
发明人：黄华辉;赵英爽;付昆;叶姝彤;李磊;李海兵;李莹 -专利权人：昆明地铁建设管理有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种记录装置，尤其涉及一种安装在车的轨道坡度记录装置。本实用新型提供一种安装在车的轨道坡度记录装置。一种安装在车的轨道坡度记录装置，包括有安装壳、底壳、合页门、限位柱、支撑板和坡度记录机等，安装壳下部连接有底壳，安装壳顶部前侧通过合页连接有合页门，安装壳内底部中间左右两侧均前后对称连接有限位柱，四个限位柱上部之间滑动式地连接有支撑板，支撑板顶部放置有用于检测轨道坡度并将检测出的数据记录起来的坡度记录机。本实用新型能够通过底壳安装在车上，能一次性地将整条轨道的坡度进行检测，如此便无需对轨道一段一段地进行检测坡度，方便操作。
一种安装轨道坡度记录装置

[发明专利]一种道岔坡度设计方法-CN202310734684.7在审
发明人：谢毅;杨文茂;林红松;余浩伟;蔡文锋;鄢红英;姜梅;罗圆;黄志相;温炎丰;胡连军;杨阳 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及道岔技术领域，特别是一种道岔坡度设计方法，包含以下步骤：S1.根据轨道水平偏差限值和轨道反超高限值，得到道岔直股线路坡度限值；S2.根据所述道岔直股线路坡度限值设置道岔直股线路坡度；S3.根据所述道岔直股线路坡度得到道岔侧股线路坡度本发明一种道岔坡度设计方法，解决了道岔坡度限值的定量计算问题，以及大坡度道岔岔后直、侧股线路的坡度匹配设计难题，为山地轨道交通大坡道地段岔区坡度设计提供了解决方案。
一种道岔坡度设计方法

[发明专利]轨道运输设备控制系统-CN202011503074.9在审
发明人：王海燕;吴荣华;邓百川;张龙浩;王骅;李文泽 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道运输设备控制系统，包括速度采集单元、重量采集单元、坡度采集单元和控制单元；速度采集单元、重量采集单元和坡度采集单元分别与控制单元连接；速度采集单元采集轨道运输设备的运行速度，作为初始速度，重量采集单元采集轨道运输设备上的承载物的重量信息，坡度采集单元采集轨道运输设备所处位置的坡度信息；控制单元根据坡度信息确定轨道运输设备的参考速度，控制单元根据初始速度朝向参考速度调整轨道运输设备的运行速度根据坡度的变化调整轨道运输设备的运行速度，保证轨道运输设备的运行稳定性和安全性，可通过重量监控在输电线路材料掉落遗失时及时的发现并作出响应。
轨道运输设备控制系统

[发明专利]安全钳-CN97121598.7有效
发明人：伊尔卡·莱姆皮奥;埃斯科·奥兰科;朱哈·泰林恩 -专利权人：科恩股份公司
申请日： 1997-11-04 - 公布日： 2002-07-03 - 主分类号： B66B5/18 文献下载
摘要：一滚轮装在框架上，沿着安全钳上的一条轨道运动。此轨道包括至少一第一坡度和一第二坡度，第一坡度比第二坡度具有较大的倾角。当安全钳制动时滚轮压靠导轨的一第二导引表面。滚轮在第一坡度上比在第二坡度上具有较强的对轨道的夹紧力。#!
安全

[发明专利]复合隧道运输系统及运输方法-CN201510283322.6有效
发明人：丁永哲;韩明建;谭伟姿;周勤茶 -专利权人：天津亨通利铁道工程机械配件有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合隧道运输系统，包括由胶轮牵引车构成的牵引机组，轨行机车，轨行运输车和大坡度隧道内路面，设置在施工器械的机上路面、小坡度隧道内轨道、大坡度大坡度隧道内路面以及会车平台，所述的胶轮牵引车包括车轴、车架、缓速装置、驻车系统和驱动系统，所述的大坡度大坡度隧道内路面包括轨道和设置在轨道外侧的与轨道齐平且与所述的橡胶轮对应的行走路面。本发明的复合运输系统，将隧道施工时分为大坡度和小坡度两部分，对应地设置两种类型不同的牵引机组，并利用会车平台进行交互，可实现全部隧道内的轨道运输，降低了运输成本，提高运输效率。
复合隧道运输系统方法

[实用新型]复合隧道运输系统-CN201520357071.7有效
发明人：丁永哲;韩明建;谭伟姿;周勤茶 -专利权人：天津亨通利铁道工程机械配件有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合隧道运输系统，包括由胶轮牵引车构成的牵引机组，轨行机车，轨行运输车和大坡度隧道内路面，设置在施工器械的机上路面、小坡度隧道内轨道、大坡度大坡度隧道内路面以及会车平台，所述的胶轮牵引车包括车轴、车架、缓速装置、驻车系统和驱动系统，所述的大坡度大坡度隧道内路面包括轨道和设置在轨道外侧的与轨道齐平且与所述的橡胶轮对应的行走路面。本实用新型的复合运输系统，将隧道施工时分为大坡度和小坡度两部分，对应地设置两种类型不同的牵引机组，并利用会车平台进行交互，可实现全部隧道内的轨道运输，降低了运输成本，提高运输效率。
复合隧道运输系统

[实用新型]一种轨道交通车辆脱轨试验装置-CN202020020463.5有效
发明人：黄贵发;陈朝;李静虎;奚笑冬;李合林;周炯;彭跃;丁亚琦;李诚;高伟民;彭旭斌 -专利权人：北京唐智科技发展有限公司;上海地铁维护保障有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆脱轨试验装置，包括：相互连接的坡度轨道和水平轨道、可沿坡度轨道和水平轨道运动的转向架、用于将转向架脱离水平轨道的脱轨系统、用于将转向架复合于水平轨道的复轨系统、用于牵引转向架至坡度轨道的预设高度的牵引装置和电器控制系统本申请所提供的轨道交通车辆脱轨试验装置只设置转向架在水平轨道和坡度轨道上运动并在水平轨道上实现脱复轨的功能，无需让实车脱轨，降低了试验成本。
一种轨道交通车辆脱轨试验装置

[实用新型]一种适用于无限3D打印设备的零件收集结构-CN202321241557.5有效
发明人：朱沛然;耿明宇;李连辉;项炳翔;陈航宇;钱麒麟 -专利权人：弗德莱博（杭州）科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B29C64/379 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于无限3D打印设备的零件收集结构，包括收集盒和零件剔除部件；所述收集盒设于传送带出料口下方位置处，该收集盒内部设有第一坡度轨道；所述零件剔除部件由第二坡度轨道和两个折耳组成；两个折耳安装在传送带支架上；所述第二坡度轨道与传送带拐角处相切；所述第二坡度轨道上端与第一坡度轨道相接，第二坡度轨道通过连接件可拆卸地设于收集盒靠近传送带的上端面。
一种适用于无限打印设备零件收集结构

[发明专利]一种自驱动履带式爬坡轨道车的设计方法-CN201310309363.9无效
发明人：安克枭 -专利权人：安海燕
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B62D55/26 文献下载
摘要：一种自驱动履带式爬坡轨道车的设计方法，是优势应用于攀爬具有坡度的轨道的游览运输设备的设计方法，该设计方法使设备具有攀爬大坡度的能力，它既可以在平面轨道运行又能够在坡度较大的山地轨道运行，适应性较大，是攀山轨道运输设备的良好工具
一种驱动履带式爬坡轨道设计方法

[发明专利]用于轨道车辆的控制方法及其装置-CN201911334518.8有效
发明人：陈建兵;许峻峰;丁樱 -专利权人：中铁轨道交通装备有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于轨道车辆的控制方法及其装置，轨道车辆设置有弓网受电装置、电池模组、能够测量轨道车辆的重量的车辆重量传感器、能够获取轨道坡度的坡度传感器和用于推动轨道车辆前进的动力装置；包括以下步骤：在确定弓网受电装置无法获取到电能时，控制电池模组为动力装置提供电能；在电池模组为动力装置提供电能的过程中，实时接收坡度传感器所获取到的坡度值、车辆重量传感器所获取到的车辆重量，并基于坡度值和车辆重量、调整电池模组向动力装置所提供的电流值该方法能够保持该轨道车辆匀速运行。
用于轨道车辆控制方法及其装置

[发明专利]一种无砟轨道轨道板表面施工的坡度测量方法-CN202111563385.9在审
发明人：刘国强;刘超;赵小剑;赵崇阳 -专利权人：中铁十九局集团第六工程有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种无砟轨道轨道板表面施工的坡度测量方法，包括坡度测量装置，坡度测量装置包括控制系统、小车组件、平板、调平组件和多个测量仪，多个测量仪设在平板上，调平组件连接在平板和小车组件之间，小车组件设有弹簧行走轮组件和调距行走轮组件，该方法还包括如下步骤：在浇筑混凝土前，将坡度测量装置安装至无砟轨道的钢轨上并能沿无砟轨道行走；通过调平组件将平板调至水平；通过弹簧行走轮组件和调距行走轮组件调整平板中心与无砟轨道中心对齐；浇筑轨道板混凝土并初步整理混凝土表面；启动测量仪，测量并计算混凝土表面的坡度；根据计算结果修整混凝土表面坡度。
一种轨道表面施工坡度测量方法

[实用新型]轨道坡度尺-CN200920290752.0无效
发明人：张善堂;肖君;周英芳;孙林;王文胜;许军;吴圣贤;赵华;张清伟;曹喜青;邵珠江;刘宁 -专利权人：招远市蚕庄金矿
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： G01C9/24 文献下载
摘要：一种轨道坡度尺，其不同之处在于基座(1)的一端固定连接轴座(3)，轴座(3)通过固定轴(2)与标志尺(4)的一端固定连接，标志尺(4)的另一端通过固定螺旋(9)活动连接滑座(7)，滑座(7)固定连接在基座(1)的另一端，滑座(7)上有滑槽I(8)，并刻有坡度值，标志尺(4)与滑座(7)连接的一端有滑槽II(10)，因而结构简单，操作方便，实时地标定井下不同巷道的坡度，减少了工程返工、返修现象，方便了轨道铺设人员和测量人员
轨道坡度

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