专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型铁路轨距-CN201120067037.8无效
  • 李成 - 李成
  • 2011-03-15 - 2011-08-10 - E01B35/02
  • 本实用新型属于测量仪器技术领域,具体指一种带有轨距示值读数装置温度补偿机构的轨距尺。该轨距尺尺身外侧开设的条形槽内配装有轨距示值读数装置温度补偿条,轨距示值读数装置温度补偿条一端与尺身固定连接,另一端为自由伸缩端;轨距示值读数装置通过轨距示值读数装置温度补偿条垫片与轨距示值读数装置温度补偿条另一端固定连接,从而使轨距示值读数装置随轨距示值读数装置温度补偿条自由伸缩端自由伸缩,同时由于轨距示值读数装置温度补偿条采用与铁路线路路基的线胀系数非常接近的碳素钢、铁素体或马氏体不锈钢制作,这样,当外界温度变化时,轨距示值读数装置连同轨距示值读数装置温度补偿条就可随着温度的变化在条形槽内做与路基作近似相同的伸缩,从而自动消除由于使用环境温度变化而引起的系统误差,提高轨距尺测量的准确性。
  • 一种新型铁路轨距
  • [实用新型]一种铁路测量轨距测量检测装置-CN201922134985.8有效
  • 刘长瑞 - 刘长瑞
  • 2019-12-03 - 2020-08-18 - B61K9/08
  • 本实用新型公开了一种铁路测量轨距测量检测装置,包括第二轨距梁,所述第二轨距梁的前侧安装有电机,且第二轨距梁的底端连接有红外线测距仪安装座,所述第二轨距梁的内侧连接有第一轨距梁,所述第一轨距梁和第二轨距梁的底端均连接有两个防止驱动轮偏移装置,所述第一轨距梁的底端连接有固定测距板,所述第一轨距梁的内侧设置有传动驱动轮,所述电机的输出轴连接有主动驱动轮。本实用新型通过设置电机、固定测量板、红外线测距仪、主动驱动轮、传动驱动轮、滑条和滑槽,可以使主动驱动轮和传动驱动轮带动第一轨距梁和第二轨距梁在铁轨上移动测距,无需人工测距,且提高了测量效率。
  • 一种铁路测量轨距检测装置
  • [发明专利]一种轨道扣件-CN202110807092.4在审
  • 张法明;王红英;田飞飞;黄博;陈刚;李晓云;郭俊峰;李强;蔡研;苏银涛 - 陕西长美科技有限责任公司
  • 2021-07-16 - 2021-09-21 - E01B9/02
  • 本发明公开了一种轨道扣件,包括埋入轨枕中的预埋套管,还包括有基座、轨距扣板和螺旋道钉,所述的轨距扣板设置在基座上,在所述的基座和轨距扣板上均设有供螺旋道钉穿过的通孔,所述的螺旋道钉与预埋套管连接将基座和轨距扣板固定,在所述的轨距扣板上设有至少两个能扣压在轨底上调节轨距的调节槽口,各所述的调节槽口与轨底侧面接触部位距离螺旋道钉中心距离不同,所述的轨距扣板通过旋转使不同调节槽口与轨底配合实现轨距调整;该轨道扣件将传统的扣件系统中的弹条及轨距块取消,增加能调整轨距轨距扣板,使得扣件整体性好,零部件少,方便调节且减小后期维护成本。
  • 一种轨道扣件
  • [发明专利]一种用于变轨距轮对的轮缘润滑装置-CN202211046494.8在审
  • 田星宇;顼志鑫;高喜杰 - 中车大同电力机车有限公司
  • 2022-08-30 - 2022-11-08 - B61K3/02
  • 本发明提供一种用于变轨距轮对的轮缘润滑装置,涉及生产制造技术领域。变轨距轮对包括两个正对设置且轨距可调的车轮,该用于变轨距轮对的轮缘润滑装置包括:供油组件,用于提供润滑油;润滑机构,连通于供油组件,润滑机构被配置为向变轨距轮对在处于不同轨距状态下对应的车轮轮缘喷射润滑油在变轨距轮对处于不同轨距状态时,润滑机构都能对应该状态下变轨距轮对的位置并能够向车轮的轮缘喷射润滑油,保证轨距变化前后轮缘的润滑效果。润滑机构能可以自适应国际上铁路不同轨距要求,保证轮缘和轨道润滑的充分性,降低轮缘磨损、噪音和列车运行能耗,在降低机车运营成本和检修的时间成本的同时,达到提升机车运营可靠性和效率的目的。
  • 一种用于轨距轮对轮缘润滑装置
  • [实用新型]轨距-CN201820849635.2有效
  • 王志裕 - 唐山开滦山矿技协机电设备制造有限公司
  • 2018-06-04 - 2019-03-29 - E01B5/16
  • 本实用新型公开了轨距杆,包括轨距杆装置主体、短连板、固定板和挡肩,所述轨距杆装置主体的底部设置有短连板,所述短连板与轨距杆装置主体固定连接,所述短连板的顶部左端和右端设置有挡肩,所述挡肩与短连板嵌入连接,所述短连板的顶部和底部的左侧设置有夹板,所述夹板与短连板固定连接,设置有夹板,夹板可以保证轨距杆装置主体的各部间距,夹板可以有效的预防轨距杆装置主体的移动,夹板通过固定住轨距杆装置主体的顶部和底部,从而达到预防轨距杆装置主体各部的移动,从而保证轨距杆装置主体各部的间距,夹板可以起到保证轨距杆装置主体各间距的作用,有效的提高轨距杆装置主体的实用性,在未来具有和广泛的应用。
  • 轨距杆装置主体夹板短连板挡肩本实用新型有效的预防嵌入连接固定板保证移动左端应用预防
  • [实用新型]一种轨道扣件-CN202121633809.X有效
  • 张法明;王红英;田飞飞;黄博;陈刚;李晓云;郭俊峰;李强;蔡研;苏银涛 - 陕西长美科技有限责任公司
  • 2021-07-16 - 2022-01-14 - E01B9/02
  • 本实用新型公开了一种轨道扣件,包括埋入轨枕中的预埋套管,还包括有基座、轨距扣板和螺旋道钉,所述的轨距扣板设置在基座上,在所述的基座和轨距扣板上均设有供螺旋道钉穿过的通孔,所述的螺旋道钉与预埋套管连接将基座和轨距扣板固定,在所述的轨距扣板上设有至少两个能扣压在轨底上调节轨距的调节槽口,各所述的调节槽口与轨底侧面接触部位距离螺旋道钉中心距离不同,所述的轨距扣板通过旋转使不同调节槽口与轨底配合实现轨距调整;该轨道扣件将传统的扣件系统中的弹条及轨距块取消,增加能调整轨距轨距扣板,使得扣件整体性好,零部件少,方便调节且减小后期维护成本。
  • 一种轨道扣件
  • [发明专利]一种变轨距转向架及变轨距转向架变轨距方法-CN202211057014.8在审
  • 马呈祥;陈吉永;米立柱 - 中车大同电力机车有限公司
  • 2022-08-30 - 2022-10-18 - B61F5/52
  • 本发明提供一种变轨距转向架及变轨距转向架变轨距方法,涉及铁路机车制造技术领域。该变轨距转向架包括:构架,构架为蝴蝶形结构;轮对,设置于构架,轮对的轨距可调;制动装置被配置为根据轮对的轨距,调节制动装置和轮对之间的相对位置,用于对轮对制动;润滑装置被配置为根据轮对的轨距,调节润滑装置和轮对之间的相对位置,用于对轮对的轮缘润滑;撒砂装置被配置为根据轮对的轨距,调节撒砂装置和轮对之间的相对位置,用于对轮对撒砂;排石装置被配置为根据轮对的轨距,调节排石装置和轮对之间的相对位置,用于对轮对排石。该变轨距转向架,满足变距的支撑强度和功能可靠性。
  • 一种轨距转向架方法
  • [实用新型]一种适应不同轨距的轨道板-CN201521098323.5有效
  • 黄志辉;冯金亮;蔡珩;樊振海;黄博 - 西南交通大学
  • 2015-12-28 - 2016-08-17 - E01B1/00
  • 一种适应不同轨距的轨道板新结构。为了满足世界铁路七种轨距的要求,在试验场所或组装车间要么按不同轨距铺设多条钢轨,要么铺设活动钢轨。采用多条钢轨,当不同轨距尺寸接近时,由于钢轨下端安装空间的限制无法全部满足世界铁路的七种轨距要求;采用活动钢轨能满足各种轨距要求,但调整轨距的工作量大。具有一定厚度的钢质、铁质或其它合金材料的新结构轨道板有多条与车轮轮缘匹配的导槽,各导槽的位置分别对应不同的轨距,既能承受重量,又能实现轮对的导向。该新型结构从根本上解决了满足多种轨距安装尺寸与轨距调整工作量之间的矛盾,具有简便、安全、可靠的特点。
  • 一种适应不同轨距轨道
  • [实用新型]一种过山车轨距检测车-CN202022286961.7有效
  • 邓海龙;郭扬;刘其晨;刘行;刘兵 - 内蒙古工业大学
  • 2020-10-13 - 2021-06-08 - G01B21/16
  • 本实用新型涉及一种过山车轨距检测车。所述过山车轨距检测车包括后驱动轮1,动力结构2,主架3,前侧轮4,右侧轮5,轨距测量装置6,支撑装置7。驱动轮1和前侧轮4可以提供动力以及控制轨距检测车的前进方向,右侧轮5以及轨距测量装置6可以根据轨道8轨距的变化而变化,并且记录轨距变化的大小及标记轨道的变形位置,支撑装置7可以支撑主架3,用来抵消主架3所述过山车轨距检测车的自动化程度较高,不仅提高了过山车轨距的检测效率,同时也降低了人工检测的难度和安全风险。
  • 一种过山车轨距检测
  • [发明专利]一种无垫板道岔钢轨扣件系统-CN202210343370.X在审
  • 袁宝军;李悦;施庆峰;冯毅;雷洁;王瑶 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2022-04-02 - 2022-07-01 - E01B9/28
  • 一种无垫板道岔钢轨扣件系统,其混凝土岔枕顶面具有两个混凝土挡肩,所述混凝土挡肩内侧预埋有内螺纹套管,使内螺纹套管之间形成承轨槽,所述承轨槽中安装有钢轨;所述内螺纹套管的上方设置有轨距挡板,且轨距挡板的外侧面为向线路外侧倾斜的斜面,所述混凝土挡肩内侧面为与所述斜面倾斜角度一致的斜坡,并使所述斜面与所述斜坡紧贴;所述轨距挡板上方设置有ω形弹条,并通过岔枕螺栓穿过ω形弹条、轨距挡板后与内螺纹套管螺纹连接,将ω形弹条扣压在轨距挡板上方;所述轨距挡板内侧与钢轨的轨肢之间设置有轨距块,并通过ω形弹条扣压轨距块,使轨距块扣压在钢轨的轨肢上。本发明抵抗横向冲击的能力强、轨距保持能力优良、轨距调整方便。
  • 一种垫板道岔钢轨扣件系统
  • [发明专利]一种改进绝缘轨距块的有轨电车扣件-CN201410566578.3无效
  • 李敏;罗运动;刘琳 - 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
  • 2014-10-22 - 2015-04-01 - E01B9/44
  • 本发明公开了一种改进绝缘轨距块的有轨电车扣件,包括用于浇注在整体道床内的安装垫板,所述安装垫板中部用于固定安装槽型轨,所述安装垫板两端均设置有限位加强筋,所述限位加强筋与槽型轨之间设置有绝缘轨距块,所述绝缘轨距块断面为“7”字形且包括水平部和竖直部,所述绝缘轨距块的水平部位于所述B型弹条和槽型轨之间,所述绝缘轨距块的竖直部位于所述限位加强筋和槽型轨之间;所述限位加强筋内侧设置有轨距块限位槽,所述绝缘轨距块竖直部设置有配合所述轨距块限位槽的定位凸台本发明所述的一种改进绝缘轨距块的有轨电车扣件,能够进一步提高现有的绝缘轨距块的可靠性,以延长绝缘轨距块的使用寿命。
  • 一种改进绝缘轨距有轨电车扣件
  • [实用新型]一种非标准轨距车的转运小车-CN201220432286.7有效
  • 谢江生;常士家;胡斌;刘刚;陈安叶;聂荣;赵雪玉;孔雪平 - 昆明中铁大型养路机械集团有限公司
  • 2012-08-29 - 2013-04-17 - B65G35/00
  • 本实用新型涉及一种非标准轨距车的转运小车,具体地说是用于非标准轨距车的组装、调试、摆放和短途转运的转运小车,其包含有转运小车框架和安装在转运小车上面的非标准轨距轨道,所述的转运小车结构框架,其通过至少四个轮子支承在标准轨距轨道上,在转运小车结构框架上面,焊接有至少两块平板,每块平板上都安装一根钢轨,钢轨与平板通过扣件固定在一起,轨距为所需要的非标准轨距,得到非标准轨距轨道,非标准轨距车摆放到这个非标准轨距轨道上进行组装、调试和实现短途转运所述平板上存在有孔,其根据轨距的需要设置,通过合理错开孔的位置,可以实现一台小车适应多种非标准轨距
  • 一种非标准轨距转运小车

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