专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]-CN202010392703.9有效
  • 刘飞香;罗建利;邓志斌;刘福瑞;黄超生;卓一衫;蒋长宏;赵建希;李新泉 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2020-05-11 - 2023-06-23 - B61D15/12
  • 本发明提供一种,包括:主框架,传感器框架,与主框架可拆卸连接,传感器框架上设有检测设备;其中,主框架包括:底盘;行走机构,与底盘相连,并用于与轨道梁的顶面接触配合,使沿轨道梁行驶;导向稳定机构,与底盘相连,用于夹持在轨道梁的侧面,以稳定。本发明所提供的增设了分体式结构的传感器框架,使得传感器框架与主框架可拆卸连接,从而将相关技术中安装在主框架上的检测设备安装到本申请所提供的的传感器框架上,使得和所检测的轨道梁之间的作用力直接作用在导向稳定机构上
  • 轨检车
  • [发明专利]-CN92105036.4无效
  • 塞尤尔·约瑟夫 - 弗朗茨普拉瑟尔铁路机械工业有限公司
  • 1992-06-24 - 1999-07-07 - E01B35/00
  • 用于确定轨道实际位置与给定位置之间的关系的1有一个支承在行机构5上的底架2。底架有平行于车轮在钢轨上的接触点4形成的基准平面的构架平面3。1和激光发射小车22的上部轮廓线12位于一个限界平面13之下。这个限界平面与行机构5的车轮在钢轨上的接触点4所形成的基准平面之间的夹角为5°至10°。
  • 轨检车
  • [外观设计]-CN202030311474.4有效
  • 易立军;何余良 - 易立军;何余良
  • 2020-06-17 - 2020-12-25 - 12-03
  • 1.本外观设计产品的名称:。2.本外观设计产品的用途:用于对铁路、地铁等轨道交通线路进行智能化巡检。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 轨检车
  • [实用新型]一种多功能铁路故障检测装置-CN201921738494.8有效
  • 李声玖;杜明;严帅;蔡红祥 - 四川新能电力有限公司
  • 2019-10-17 - 2020-07-21 - B61D15/08
  • 本实用新型公开了一种多功能铁路故障检测装置,包括本体,本体左右两侧均设置有辅助抬升机构,本体前后两侧均设置有两组横向跨机构,横向跨机构包括调节底座以及可转动安装在调节底座上的跨轮本实用新型通过设置辅助抬升机构和横向跨机构,可将整个本体顶起,以便于对底盘上出现故障的检测装置进行临时检修,在本体被顶起的同时可改变横向跨机构的跨轮位置,从而使跨轮相对走行轮先接触地面,使本体可横向移动并能在横向推力或拉力的作用下跨过轨道,然后完成上轨作业,整个检修作业和上轨作业无须起吊工具配合,灵活性更强,可适用不同情况或地况。
  • 一种多功能铁路故障检测装置
  • [实用新型]一种捣固拨道测距装置-CN202121303094.1有效
  • 赵军 - 赵军
  • 2021-06-09 - 2021-12-10 - E01B27/16
  • 本实用新型提出了一种捣固拨道测距装置,涉及铁路维护装置的技术领域。包括拨道弦线、第一小车、第二小车和第三小车,拨道弦线的两端分别连接于第一小车和第二小车的对应位置处,第二小车上设置有用于检测拨道弦线偏移的传感器,第二小车设置于第一小车与第三小车之间提高捣固拨道作业的精度,保证铁路质量。
  • 一种捣固车拨道测距装置
  • [实用新型]一种铁道轨小车-CN202122136175.3有效
  • 赵建设 - 禹建长通铁路工程有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-04-01 - E01B35/12
  • 本实用新型涉及铁路装置技术领域,具体揭示了一种铁道轨小车,包括车顶部的右侧固定连接有电源箱,电源箱顶部的右侧通过合页铰接有箱盖,箱盖的底部固定连接有固定板,固定板内活动插接有电路板,电源箱内壁底部的中央设置有蓄电池,蓄电池与电路板通过导线连接,背面的中央设置有照明结构,的左右两侧设置有驱虫结构,照明结构包括固定连接在背面中央的灯座,灯座的背面开设有固定槽,固定槽以灯座的中心为原点呈等距离分布,固定槽内螺纹连接有照明灯,解决了现有的小车在夜间或黑暗处作业时,工作人员无法看清前方,容易摔倒受伤降低工作效率的问题。
  • 一种铁道小车
  • [发明专利]一种铁路轨病害处所精确定位方法和装置-CN200710064655.5无效
  • 姚冬萍;王兆京;汤斌;姚冬;阎志强 - 北京交通大学
  • 2007-03-22 - 2007-08-22 - B61K9/08
  • 本发明公开了一种铁路轨病害处所精确定位方法和装置,属于铁路轨道检修定位技术领域。在原病害探测和定位装置的基础上,加入一种病害处所精确定位装置,它包括地面轨道旁的公里标上埋入记录位置信息的无源射频电子标签,车上设置天线和射频电子标签读出装置和定位装置,在车行至公里标附近时,射频电子标签读出装置收到射频电子标签的地址信息并送入定位装置,定位装置根据天线安装的位置和计轴仪的读数,采用“自适应融合算法”给出精确位置信息并通过病害检测装置的输入键盘自动输入,从而给的病害检测装置精确的起始位置定位病害处所的精确定位可让轨道检修人员迅速准确地找到病害处所,及时排除轨道故障。
  • 一种铁路轨检车病害处所精确定位方法装置
  • [实用新型]构架吊梁-CN200720129907.3有效
  • 楚永萍;唐永明;周睿;刘满华;王日艺 - 南车南京浦镇车辆有限公司
  • 2007-12-27 - 2008-11-19 - B61D15/08
  • 构架吊梁,组成包括上盖板、下盖板、外围板、内围板、一系垂向减震器座、一系弹簧安装座、筒组成,其还具有矩形固定板、设备安装座,上盖板靠近一系垂向减震器座的一端具有一弯折,使上盖板呈“L”形,固定板与上盖板弯折的内表面、下盖板侧面焊接固定,设备安装座与固定板的外侧面固定连接。本实用新型改变了设备的安装位置,将设备安装座固定在构架上,减少了簧下质量,减少了振动冲击、加速度对设备的影响,从而保证了设备的检测精度;本构架吊梁集设备安装座、一系垂向减震器座以及一系弹簧安装座于一身
  • 轨检车构架

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