[实用新型]轨检车构架吊梁

摘要

轨检车构架吊梁，组成包括上盖板、下盖板、外围板、内围板、一系垂向减震器座、一系弹簧安装座、筒组成，其还具有矩形固定板、轨检设备安装座，上盖板靠近一系垂向减震器座的一端具有一弯折，使上盖板呈“L”形，固定板与上盖板弯折的内表面、下盖板侧面焊接固定，轨检设备安装座与固定板的外侧面固定连接。本实用新型改变了轨检设备的安装位置，将轨检设备安装座固定在构架上，减少了簧下质量，减少了振动冲击、加速度对轨检设备的影响，从而保证了轨检设备的检测精度；本轨检车构架吊梁集轨检设备安装座、一系垂向减震器座以及一系弹簧安装座于一身，结构简单，具有模块化结构，适于安装在地铁车辆以及动车组车辆上。

主权项

1、轨检车构架吊梁，组成包括上盖板、下盖板、外围板、内围板、一系垂向减震器座、一系弹簧安装座、筒组成，所述的外围板、内围板两侧边分别与上盖板、下盖板固定，使其成为一个整体，一系垂向减震器座、筒组成位于上、下盖板之间，所述的一系弹簧安装座位于筒组成内，其特征在于：还具有矩形固定板、轨检设备安装座，所述上盖板靠近一系垂向减震器座的一端具有一弯折，使上盖板呈“L”形，所述固定板与上盖板弯折的内表面、下盖板侧面焊接固定，轨检设备安装座与固定板的外侧面固定连接。