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[发明专利]一种洞渣制备的活性可控的石粉生产方法-CN202310187454.3在审
发明人：黎小刚;余守存;刘海林;张君;张泰安;王亚飞;吴昭琨;黄沈明;梁长伟;沈韫;毛卓;张文宇 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团物资工贸有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C04B20/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种洞渣制备的活性可控的石粉生产方法，包括以下步骤：S1、对母材进行三级选取，控制其含泥量，从源头上控制石粉品质。S2、合格母材分别经颚式破碎机、圆锥式破碎机、高效冲击破碎机依次进行不同程度的破碎，其中高效冲击破碎机进行两次破碎。S3、经四级破碎后的母材在每一次破碎完成后都需传送至对应粒径的振动式筛选机进行筛选。S4、集尘器存储仓内收集的石粉及破碎粒径在0～5mm的矿石由提升机送至球磨机储料斗，再经振动给料机将其均匀定量连续地送入卧式球磨机主机磨室内进行研磨。S5、对经过粉磨阶段后的石粉进行活性检测。S6、将高活性物质掺入粉磨后的石粉，经检测合格后便可直接将精品改性石粉进行罐装处理。
一种制备活性可控生产方法

[发明专利]基于全流程管理的洞渣制备精品机制砂生产工艺方法-CN202310187444.X在审
发明人：黎小刚;余守存;刘海林;张君;张泰安;王亚飞;吴昭琨;黄沈明;梁长伟;沈韫;毛卓;张文宇 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团物资工贸有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B02C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于全流程管理的洞渣制备精品机制砂生产工艺方法，包括以下步骤：S1、洞渣母材三级筛分；S2、四级破碎及四级筛分；S3、主动式选粉；S4、产品拌湿；S5、生产过程智能化管理及成品检测，以工艺流程为基础，并依托传感器、摄像头和生产设备硬件，形成信息收集和控制指令执行的智能化平台，实现了机制砂工艺的封闭生产、无人生产等方式，形成智能化的生产控制系统；依据国标规定的抽检方法，并对精品机制砂的各项性能指标进行试验检测分析。本发明所提供的基于全流程管理的洞渣制备精品机制砂生产工艺方法，能有效控制母材成分，去除小粒径岩石、夹尘及石屑，合理调控含泥量。
基于流程管理制备精品机制生产工艺方法

[发明专利]地铁道床钢筋笼悬吊式绑扎胎具及其应用-CN201610742379.2有效
发明人：沈韫;余金号;花小东;高凯;王薇;尹振虎 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁道床钢筋笼悬吊式绑扎胎具及其应用，其特征是以完成定位的一对钢轨为支撑，在一对钢轨的轨面上搭设横担，横担在一对钢轨的两侧延伸出悬伸段，在横担上挂设竖向挂钩，钢筋笼中的上层纵向筋呈悬吊固定绑扎在竖向挂钩上，在上层纵向筋上固定绑扎箍筋，在箍筋上固定绑扎下层纵向筋，形成地铁道床悬吊式钢筋笼。本发明直接避免了对钢筋笼的整体抬放，避免使钢筋笼发生变形，有效保证了工程质量，本发明方法过程简单快捷，可以极大地提高施工效率。
地铁道床钢筋悬吊绑扎胎具及其应用

[发明专利]地铁运营线路隧道内整体道床破除施工方法-CN201510001488.4有效
发明人：贾炳义;殷业锁;周登辉;段启楠;王道成;董养斌;沈韫;朱炎新 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2015-01-04 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁运营线路隧道内整体道床破除施工方法，包括以下施工步骤1）第一阶段混凝土破除；2）第二阶段混凝土破除，安装临时钢枕过渡线路，恢复行车；3）第三阶段混凝土破除。利用低噪音绳锯、墙锯完成既有道床切割，利用研制的地铁隧道内悬臂吊吊运切割的既有板，从而完成既有整体道床破除，该方法施工噪音低、运营线不停运施工、安全可靠，满足城市文明施工、运营线运输、运营线安全和施工工效要求。
地铁运营线路隧道整体道床破除施工方法

[发明专利]地铁既有整体道床切割劈裂破除改造施工方法-CN201510794272.8在审
发明人：殷业锁;贾炳义;周登辉;沈韫;龚元;朱炎新;年胜利;雷鸣;王薇;施海凤 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁既有整体道床切割劈裂破除改造施工方法，先用墙锯沿线路纵向在混凝土道床板按不大于3.6cm间距垂直切割道床，切割深度为混凝土面到钢筋切断为止，但不得伤及管片，然后用取芯钻孔机沿着切割缝钻孔，钻孔数量为2~6个，钻孔直径根据需要确定,孔深根据劈裂棒需要确定，将液压劈裂棒插入钻孔中调整劈裂方向，加压扩张直到板块与管壁脱离，最后用地铁隧道内悬臂吊吊运破除的既有板并施工新铺浮置板，从而完成既有整体道床改造。该方法施工成本低、操作简单、施工速度快、噪音低、运营线不停运施工、安全可靠，满足城市文明施工、运营线运输、运营线安全和施工工效要求。推广前景广阔。
地铁既有整体道床切割劈裂破除改造施工方法

[发明专利]城市轨道交通长枕式钢弹簧浮置板道床道岔施工方法-CN201510822596.8在审
发明人：沈韫;王仕瑜;李洪波;穆明辉;王薇;董养斌;童万里 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通长枕式钢弹簧浮置板道床道岔施工方法，首先在施工范围内布设SCP测量控制网，在岔尾底板上植入钢筋控制桩，并对桩位进行复测标识，基底混凝土浇筑时依据标识实现基底平整度精密控制，然后将钢弹簧隔振器的里程及偏距转化为SCP控制网坐标，利用全站仪在基底上精准放样并固定，之后按岔位先绑扎底层钢筋并提前布置中层钢筋，拼装道岔架立并粗调，再排列绑扎中层和上层岔位道床钢筋，随后利用SCP测量控制网采用精调小车对整组道岔进行精调控制就位，对岔位钢筋和隔振器外套筒位置进行精细调整，安装模板并浇筑浮置板道床混凝土。
城市轨道交通长枕式钢弹簧浮置板道床道岔施工方法

[发明专利]地铁既有整体道床切割凿除顶推破除改造施工方法-CN201510794255.4在审
发明人：周登辉;贾炳义;殷业锁;沈韫;年胜利;王薇;朱炎新;龚元;王兴培;段启楠;穆明辉 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： E01B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有整体道床切割凿除顶推破除施工方法，包括有以下施工步骤：（1）选用的切割、凿除设备须采用机电、液压技术控制，切割作业均施加冷却水，能有效地减少设备混凝土切割施工中产生的粉尘及振动；（2）对地铁既有设施和主体结构进行测量控制，确保在施工中不受损坏；（3）利用墙锯和电镐将既有整体道床切割分段、凿除设定宽度、深度的顶推槽；该方法施工成本低、操作简单、施工效率高、噪音低、运营线不停运施工、安全可靠，满足城市文明施工、运营线运输、运营线安全和施工工效要求，填补该领域施工方法空白。
地铁既有整体道床切割破除改造施工方法

[发明专利]一种地铁隧道内运营线钢枕临时过渡轨道结构-CN201510001252.0在审
发明人：周登辉;贾炳义;殷业锁;周卫国;龚元;李琦;沈韫;卫海津 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： E01B23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁隧道内运营线钢枕临时过渡开通轨道结构，包括钢枕、支座和连接杆，采用钢枕设计，钢枕纵向之间连杆连接，组成整体轨道结构，便于安装、拆卸，可实现偏心、超高调整，受力经安全检算满足运营安全条件。
一种地铁隧道运营线钢枕临时过渡轨道结构

[实用新型]一种设有转向机构的无砟轨道长钢轨铺设牵引车-CN201420436165.9有效
发明人：贾炳义;邓慎德;周卫国;蔡文;翟长青;沈韫;王薇 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2014-08-04 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设有转向机构的无砟轨道长钢轨铺设牵引车，包括牵引车本体，其特征在于，所述牵引车的前、后车桥分别由独立的左车桥和右车桥构成，所述的左、右车桥分别对应设置左驱动轮和右驱动轮，所述左、右车桥的上方分别设有回转支承，所述左、右车桥与回转支承的内圈连接，所述回转支承的内圈设有驱动其转动的液压油缸，所述回转支承通过一L型伸缩梁与车架体上的水平基础横梁可伸缩套接；所述L型伸缩梁和基础横梁之间连接有用于调节L型伸缩梁伸缩长度的液压油缸。本实用新型驱动轮设置转向机构，通过转向控制和视频监控系统的调整，完全改善了作业状态，大大提高了铺轨作业的效率。
一种设有转向机构轨道钢轨铺设牵引车

[实用新型]一种用于浇筑安全岛混凝土的专用模板-CN201420221951.7有效
发明人：禹桂华;沈韫;李桂明;姜山;朱炎新;王薇 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于浇筑安全岛混凝土的专用模板，其特征在于：设置外模和内模，所述外模由一弧形板和一长方形板围成的围挡，所述弧形板顶端面呈向弧形板开口方向向下倾斜，所述弧形板与长方形板连接端设有螺孔连接部；所述内模两端开口的圆柱或四棱柱形。本实用新型为浇筑混凝土安全岛设置专用模板，方便安全岛的施工，而采用可拆卸拼接结构，一方面便于模板的加工，且方便施工后的卸模，另一方面，尤其是采用L形板拼接的直角U形板，使模板拆卸后各零部件体积小重量轻，易于搬运、节约存放空间。
一种用于浇筑安全岛混凝土专用模板

[发明专利]一种城市轨道精密控制网测量方法-CN201410160899.3有效
发明人：陈杰亮;方涛涛;殷业锁;沈韫;肖飞成;卫海津 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道精密控制网测量方法，其特征是将各SCP控制点A埋设在城市轨道交通构筑物的两侧壁上是作为永久基准；利用全站仪采用自由测站边角交会的测量方法，每个SCP控制点有四个自由测站的方向、距离和高差观测数据，每隔300m左右联测一个既有调线调坡高等级控制点，测量数据经过严密平差。本发明可有效提高城市轨道交通工程施工测量精度，其平面控制网和高程控制网合二为一并能永久保存，为后期轨道精调、运营维护和沉降监测提供了永久基准。
一种城市轨道精密控制测量方法

[实用新型]一种城市轨道交通59R2槽型钢轨轨检车-CN201320850879.X有效
发明人：伍莲桥;谭启震;方涛涛;陈杰亮;沈韫;汪国龙 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通59R2槽型钢轨轨检车，包括轨检车本体（4），其特征在于，设置与轨检车本体可拆卸连接的轨距检测套杆（1），所述套杆（1）底部设有连接端（11），所述连接端（11）转动连接有直径为30mm的轨距轮（2），所述轨距轮（2）与59R2槽型钢轨（3）凹槽的内工作边接触。本实用新型可以有效解决轨检车轨距轮顺利通过59R2槽型轨凹槽，并精确控制轨距的问题，改进后的轨检车也可用于工字钢钢轨轨道精调。
一种城市轨道交通 59 r2 型钢轨轨检车

[实用新型]一种快速建站小车-CN201320517277.2有效
发明人：陈杰亮;李朋谦;方涛涛;殷业锁;沈韫;朱炎新;徐磊;周登辉 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速建站小车，其特征在于，包括I形车体（1），所述车体（1）的底部四角处设有滚轮（2），所述车体上方设有用于仪器放置台（3），位于仪器放置台左侧的车体上设有推手（4）。在轨道测量工程中，采用本实用新型快速建站小车进行辅助测量，减少全站仪搬站的劳动强度和加快测量速度，只需一人即可完成快速建站，将仪器架设在小车上，推着小车进行测量，速度快，效率高，连续性好。
一种快速小车

[实用新型]一种08-32型捣固车作业控制系统-CN201320516138.8有效
发明人：陈杰亮;李朋谦;殷业锁;赵兵;方涛涛;杨庆明;沈韫;杨业利;徐磊;周登辉 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： E01B27/12 文献下载
摘要：一种08-32型捣固车作业控制系统，其特征在于包括：一用轨道测量仪；一距离测量轮传感器；一用于采集距离测量轮传感器的脉冲信号，并将脉冲信号转换为线路里程信号的数据控制盒；一设在捣固车控制室内的用于控制捣固车起拨道作业的工业控制计算机，所述工程控制计算机与数据控制盒连接，并设有USB接口用于连接轨道测量仪的移动存储设备，并用于接收轨道测量仪中存储设备存储的偏差数据，通过工业控制计算机控制捣固车起拨道作业。本实用新型能确保轨道偏差数据与捣固车作业系统的无缝对接，实现各项作业数据的精确处理、输出，并实现自动顺坡、精确作业，提高作业精度和效率，降低施工成本。
一种 08 32 型捣固车作业控制系统

[实用新型]一种起拨道机上下道的装置-CN201320499372.4有效
发明人：陈志远;周子通;荣春玲;殷业锁;孙凤国;刘晓菲;沈韫;徐磊 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起拨道机上下道装置，其特征在于，所述装置由横移机构和转向机构组成，所述横移机构包括一对平行的导杆，所述导杆与起拨道机的滚轮配合用于起拨道机从轨道一侧滑至轨道上方：所述转向机构由底座、与底座转动配合的转盘组成，所述转盘用于支撑从上方落下的起拨道机，通过转盘在底座上转动实现起拨道机的转向。本实用型利用转向机构对起拨道机进行转向；使用时，先利用起拨道机自身的升降功能落到转盘上，收起支腿，推动起拨道机转动90度，然后再利用自身起降功能升起起拨道机，使起拨道机的滚轮落在横移机构的导杆上，实现起拨道机快速上下道。
一种起拨道机上下装置

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