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[发明专利]一种异型钢带及钢铝复合导电轨-CN201911200442.X在审
发明人：李忠齐;刘娟;李超宁;徐天文;赵金凤;杨敏飞;岳双萍;张鹏飞 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种异型钢带及钢铝复合导电轨，所述钢带截面为π字型结构，包括钢带本体和两个支撑腿；两个所述支撑腿对称位于所述钢带本体的下方，且两个所述支撑腿的外侧沿钢带长度方向具有圆弧凹槽。该异型钢带用于钢铝复合导电轨，且不锈钢钢带的宽度与铝轨的宽度相同，从而增加了不锈钢带与集电靴的有效接触面宽，增大了有效授流面占比，保证了集电靴可靠受流，同时满足了复合导电轨沿线路方向不锈钢带与铝轨抗拉力标准要求以及垂直线路方向不锈钢带与铝轨的抗拔力标准要求
不锈钢带支撑腿铝轨钢铝复合导电轨标准要求钢带本体异型钢带集电靴钢带长度方向不锈钢钢带复合导电轨有效接触面钢带截面线路方向圆弧凹槽抗拔力抗拉力流面对称垂直保证

[发明专利]轨道交通地面供电系统-CN201610242825.3有效
发明人：袁志敏;李忠文;但红学 -专利权人：深圳市康时源科技有限公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明提供的一种轨道交通地面供电系统，铺设在地面上的导电轨作为电源正极，导电轨为多段，每段2m长，每段之间用与铁轨外形一致的硬质绝缘体连接，为标准铁轨且连接到驱动负极得回流轨。用于从所述导电轨上取电驱动电车行进的导电靴，安装在所述导电靴内的感应卡，通过控制器接入所述导电轨的驱动正极，所述控制器安装在每段所述导电轨下方，用于读取所述感应卡信息进而控制所述导电轨上驱动电压的通断。本发明通过控制器控制接入的导电轨上的电压的通断，从而不在需要可以被吸合的柔性电极，降低了生产成本；同时利用控制器内部的器件，在后段导电轨上接入驱动电压后，控制前一个控制器使所述导电轨与接地端连接，提高了安全性
轨道交通地面供电系统

[实用新型]一种用于磁浮列车的折叠式受流器-CN201020559484.0有效
发明人：袁建军;罗昆;李云钢;瞿涛;程虎;刘恒坤;张晓;龙娟;吉文 -专利权人：上海磁浮交通发展有限公司;中国人民解放军国防科学技术大学
申请日： 2010-10-13 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：一种用于磁浮列车的折叠式受流器，其包含：调节弹簧组件、力传递组件和受流靴；调节弹簧组件包含：横向设置的张紧弹簧，以及与该张紧弹簧一端连接的调节装置；力传递组件包含：连接设置于张紧弹簧另一端的支撑臂，分别与该支撑臂中部铰接的横向设置的基座和竖直设置的液压缸；铰接于支撑臂另一端的绝缘块；所述的受流靴固定设置在绝缘块的底部，且与受流轨接触设置。本实用新型提供的受流器采用折叠式结构，体积小，便于安装和维护；该受流器通过机械装置将受流靴压在轨道上，确保受流靴与受流轨的可靠接触，保障地面电能输送到列车上，可靠性强；该受流器的受流靴能够自由的伸缩，可以按照需求让受流靴接触或者脱离轨道
一种用于列车折叠式受流器

[实用新型]一种用于急倾斜综采工作面安全快速安装滑靴装置-CN201320754648.9有效
发明人：梁立勋;符明华;周忠国;章宁钊;杨富均;彭英豪;刘建;程长勇;陈开平;周朝武 -专利权人：四川省华蓥山煤业股份有限公司绿水洞煤矿
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： E21F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于急倾斜综采工作面安全快速安装的滑靴装置，包括固定液压支架或刮板输送机起导向作用的导向滑靴，变坡点轨道过渡采用的竖曲轨，采用混凝土浇筑的用于平车转换后承载和放置液压支架或刮板输送机的下放平台，控制轨道轨距的定轨装置，固定锁紧轨道防轨道下滑、防止定轨装置滑动、加固下放平台的稳桩，预防设备下放前发生跑车事故的限位装置，设备下放过程中控制回柱机钢绳及方向微调整的定向地滚。本实用新型的有益效果是，安装周期短、使用便捷、操作安全可靠，导向滑靴可回收重复利用。
一种用于倾斜工作面安全快速安装装置

[实用新型]一种轨道车辆用集电器-CN201921264873.8有效
发明人：蒋飞 -专利权人：广州株电交通设备有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：一种轨道车辆用集电器，包括定位固定支架,用于连接在车辆的安装部位；摆臂，转动连接在定位固定支架上；拉伸弹簧，一端连接在定位固定支架上，另一端连接在摆臂上；集电靴，连接在所述的摆臂上；本实用新型拉伸弹簧的第一端挂在定位固定支架，另一端连接在摆臂上；通过拉伸弹簧为集电靴提供了两个方向上的力量；垂直方向克服碳滑条重力、保持集电靴处在供电轨滑槽内；水平垂直供电轨方向提供将碳滑条压紧在供电轨上的压紧力；这种设计，具有结构简单紧凑、成本低的优点
一种轨道车辆电器

[实用新型]一种薄煤层采煤机井下免维护行走机构-CN201821300787.3有效
发明人：赵友军;赵书斐;杨理昭;陈小龙 -专利权人：西安煤矿机械有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： E21C29/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种薄煤层采煤机井下免维护行走机构，包括壳体、大端板、导向滑靴、花键轴和齿轨轮，花键轴通过第一免维护轴承转动安装在壳体上，壳体上设置有轴承座，导向滑靴套装在花键轴上，导向滑靴包括左耳板和右耳板，齿轨轮设置在左耳板和右耳板之间，齿轨轮与花键轴花键连接，齿轨轮上设置有对花键进行保护的径向定位块，大端板通过第二免维护轴承转动安装在花键轴上，花键轴上套装有供第二免维护轴承安装的衬套。本实用新型通过设置轴承座和衬套分别对第一免维护轴承和第二免维护轴进行安装，安装及拆卸方便，减少了在使用过程中壳体以及花键轴的磨损，通过在齿轨轮上设置径向定位块，提高了花键的使用寿命。
花键轴齿轨轮免维护轴承壳体导向滑靴免维护本实用新型径向定位块行走机构转动安装薄煤层大端板右耳板轴承座左耳板衬套采煤机井拆卸方便花键连接使用寿命对花花键上套磨损

[实用新型]一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆-CN201821187011.5有效
发明人：肖志鸿;谭志成;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：比亚迪汽车工业有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆，所述集电靴包括：第一支座，所述第一支座具有适于与车体相连的车体连接部；第二支座，所述第二支座上设有用于与导电轨配合的集电部；连杆组件，所述第一支座、本实用新型提供的集电靴，通过驱动臂带动连杆组件转动，以实现集电部的上下运动，避免了集电靴与导电轨发生碰撞，延长了集电靴的使用寿命。
集电靴连杆组件驱动臂本实用新型轨道车辆导电轨集电部转向架转动车体连接部上下运动使用寿命枢转连接车体配合

[实用新型]集电靴限界检查装置-CN201320236107.7有效
发明人：刘亮;邹俊杰 -专利权人：中铁七局集团电务工程有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B61D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集电靴限界检查装置，包括钢结构框架；在所述钢结构框架两侧分别设置有轨行区滑轮，且钢结构框架两侧分别通过刚性连杆设置有集电靴模拟块和集电靴安全距离模拟模块；在所述钢结构框架中部通过螺栓连接有推车把手在所述钢结构框架两侧前后位置处分别设置有两对轨行区滑轮。在所述钢结构框架中部两端分别开设有推车把手连接孔；所述集电靴模拟块和集电靴安全距离模拟模块分别通过螺栓与所述两侧的刚性连杆螺接。本实用新型优点在于本装置结构简单，耐用，维护方便；可针对目前逐渐在国内推广的“第三轨供电”系统线路进行限界及带电安全距离检测，填补了该领域的空白。
集电靴限界检查装置

[实用新型]一种宽-米套轨直线段中电力机车共用接触网结构-CN202022295960.9有效
发明人：苑方丞;祝建农;陆云;赵东锋;钱程;向荣;曹伟华 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60M1/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及套轨铁路技术领域，尤其是一种宽‑米套轨直线段中电力机车共用接触网结构，可用于宽轨‑米轨内燃改造电气化铁路，其特征在于：所述共用接触网结构包括接触线、受电弓以及定位安装结构，所述接触线通过所述定位安装结构安装在所述宽‑米套轨的线路上方，且所述接触线位于所述宽轨的中心线和所述米轨的中心线的拟合理论等效中心线上，所述受电弓安装在电力机车上，其结构自所述拟合理论等效中心线为中心对称布置。本实用新型的优点是：实现宽‑米套轨铁路直线段宽轨电力机车和米轨电力机车的接触网共用，可适应宽‑米轨内燃改造电气化铁路；结构简单合理，适于推广。
一种米套轨直线段电力机车共用接触结构

[实用新型]一种标-米套轨直线段中电力机车共用接触网结构-CN202120010481.X有效
发明人：黄晶;苑方丞;赵东峰;虞水明;罗金洪;杨启武;邢明照;李剑;陈辉;于高荣;姚彬 -专利权人：中国港湾工程有限责任公司;中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及套轨铁路技术领域，尤其是一种标‑米套轨直线段中电力机车共用接触网结构，可用于标轨‑米轨内燃改造电气化铁路，其特征在于：所述共用接触网结构包括接触线、受电弓以及定位安装结构，所述接触线通过所述定位安装结构安装在所述标‑米套轨的线路上方，且所述接触线位于所述标轨的中心线和所述米轨的中心线的拟合理论等效中心线上，所述受电弓安装在电力机车上，其结构自所述拟合理论等效中心线为中心对称布置。本实用新型的优点是：实现标‑米套轨铁路直线段标轨电力机车和米轨电力机车的接触网共用，可适应标‑米轨内燃改造电气化铁路；结构简单合理，适于推广。
一种米套轨直线段电力机车共用接触结构

[发明专利]一种轨状输电母线-CN201511029727.3有效
发明人：施国樑 -专利权人：林根弟
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： H02G5/00 文献下载
摘要：一种轨状输电母线，包括一条或者两条导电的轨道、跨接多个台架的杆状物、金属缆索或者相邻对接并且电气连通的光伏组件部件——包括与外界绝缘的光伏组件上侧和/或下侧边框；至少一条轨状输电母线与外界电气绝缘连接安装；轨状输电母线与电源的电极连接；外部的电动装置包括通用光伏机器人通过受电器与轨状输电母线连接获取电能，增加续航能力；受电器包括电动轮组和电刷；所述电动装置的用电负载、所述电源、轨状输电母线和/或大地构成一个电路回路
一种输电母线

[实用新型]一种轨状输电母线-CN201521138269.2有效
发明人：施国樑 -专利权人：林建平
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： H02S40/30 文献下载
摘要：一种轨状输电母线，包括一条或者两条导电的轨道、跨接多个台架的杆状物、金属缆索或者相邻对接并且电气连通的光伏组件部件—包括与外界绝缘的光伏组件上侧和/或下侧边框；至少一条轨状输电母线与外界电气绝缘连接安装；轨状输电母线与电源的电极连接；外部的电动装置包括通用光伏机器人通过受电器与轨状输电母线连接获取电能，增加续航能力；受电器包括电动轮组和电刷；所述电动装置的用电负载、所述电源、轨状输电母线和/或大地构成一个电路回路
一种输电母线

[发明专利]隧道套靴法可换式支承块无砟轨道施工方法-CN202010678227.7在审
发明人：许庆君;陈向利;舒承兴;贾进勇;王颜辉;金毓红;李想 -专利权人：中铁九局集团第六工程有限公司;中铁九局集团有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：隧道套靴法可换式支承块无砟轨道施工方法，主要施工流程为：基底预埋钢筋‑‑基底拉毛或凿毛‑‑植入连接钢筋‑‑架设道床下层钢筋网‑‑现场组装轨排‑‑架设轨排并粗调到位‑‑架设上层纵横向钢筋‑‑架立道床模板‑‑精调并固定轨排‑‑浇筑道床混凝土并抹面‑‑初凝后松开扣件‑‑混凝土养护‑‑拆除、倒运模板。本发明通过上述方法，解决了现有技术中存在的支承块更换困难的技术问题，提供了一种可更换式支撑块采用套靴法施工。
隧道套靴法可换式支承块无砟轨道施工方法

[实用新型]一种工字型空心电梯导轨-CN201820615868.6有效
发明人：沈华 -专利权人：吴江市通宇电梯轨道有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工字型空心电梯导轨，其特征在于：电梯导轨截面呈“工”字形，包括导轨轨底以及与其垂直设置的、截面呈“T”字形的导轨轨身；所述导轨轨身具有中空结构；所述导轨轨底两端设置若干固定孔；所述导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置有若干向内部凹陷的凹槽本实用新型在导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置多个凹槽，凹槽与空心导轨轨身结合构成波浪形。该结构可以起到良好的减震作用，大大增加了电梯的舒适性。同时降低了断裂的风险，保护了电梯导轨，提高了使用寿命。电梯导轨“工”字形结构，限制了导靴与导轨前后向的位移，从而使电梯导靴与导轨的结合更加稳定。提高了电梯的舒适性。同时还增加了电梯运行的安全性。
导轨轨身电梯导轨空心电梯导轨本实用新型纵向设置工字型舒适性电梯垂直设置电梯导靴电梯运行减震作用空心导轨两端设置内部凹陷使用寿命中空结构字形结构波浪形断裂的固定孔导靴

[实用新型]窄轨矿用电机车碳素受电弓-CN201220012578.5有效
发明人：陈献忠;黄国兴;杨银辉 -专利权人：湖南奥峰重工有限公司
申请日： 2012-01-12 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种窄轨矿用电机车碳素受电弓，在受电弓基座装有碳素棒。实用新型的机车受电弓导电头采用碳素棒，相比于曾经的铝质导电滑板硬度低，电阻率小，保证了架空电缆线与受电头的接触良好，而且降低了受电头对电缆线的磨损，解决了矿山架空电缆线使用寿命低的一大难题。
窄轨矿用电机车碳素受电弓