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- [实用新型]车门总成及车-CN202121015887.3有效
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何天译;刘德志;刘翰东;朱登科
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重庆坚峰汽车科技有限公司
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2021-05-12
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2022-02-18
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B60J5/04
- 本申请提供了车门总成及车，涉及车门技术领域。一种车门总成，包括车门骨架、车门以及车门锁。车门骨架包括外框和支架，支架设置在外框的内部，支架的两端与外框固定连接，用于支撑外框。车门采用钢化玻璃，车门通过多个卡扣与车门骨架固定连接；车门设置有车窗框，车窗框内设有第一车窗和第二车窗，第一车窗和第二车窗被配置为能够在车窗框内相对移动。车门锁安装于外框与支架的连接处。采用钢化玻璃作为车门，材质较为轻便、成本较低，有助于减轻车身的重量，降低成本。该车门总成的结构简单，钢化玻璃相比现有的钢制、铝制车门，透明结构的视线更好，更加美观。
- 车门总成
- [实用新型]汽车扇形车窗升降装置-CN201520898295.9有效
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韩群山;马延昌
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韩群山
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2015-11-12
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2016-03-30
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E05F11/38
- 本实用新型涉及一种汽车车窗升降机构。一种汽车扇形车窗升降装置，包括车门、设置在车门上的车窗玻璃、车窗升降机和车窗玻璃下部横向设置的升降滑道，所述的车窗玻璃呈扇形，车窗玻璃的前端通过车窗玻璃前支点孔与车窗前下角的车门内板和车门外板铰接，与车窗玻璃的后端对应的车门上设有车窗玻璃上滑槽，所述的车窗玻璃的后端匹配滑动卡接在车窗玻璃上滑槽内，车窗玻璃上滑槽和车窗玻璃卡接的端面均为弧形，在车窗玻璃上滑槽内设有密封胶条，所述的车窗升降机固定在车门内板上，所述的车窗升降机上的升降摆臂的端部与设置在车窗玻璃下部的升降滑道匹配滑动连接本实用新型整体的结构占用空间面积小，便于设在车门内板上，对于上大下小的车门提供了更好的技术方案，对于电动汽车新结构的开发及应用都起到了良好的推动作用。
- 汽车扇形车窗升降装置
- [实用新型]一种汽车车门-CN201620025370.5有效
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常宏飞
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常宏飞
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2016-01-13
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2016-08-17
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B60J5/04
- 本实用新型公开了一种汽车车门，包括安装在门框内的车门本体，所述门框为两个，分别对称设于车体两侧中部，车体带有车轮和轮毂；车体中部设有腰线；车门本体上设有车窗，车窗的高度高于腰线的高度，车窗与车门本体之间设有车窗框，车门本体内安装有凹槽形导轨，车窗的左右两侧均位于所述凹槽形导轨内；车门本体内部安装有车窗驱动装置，车窗驱动装置驱动连接车窗。本实用新型结构简单，设计合理，具有多种车门安装方式，可以向前、向后、向上、侧滑、向前上收拢打开。区别于传统的玻璃下滑式车窗，这里采用玻璃上滑式车窗。这样车门侧面可以做的较薄，降低风阻系数或提升内部乘客空间。
- 一种汽车车门
- [发明专利]车窗玻璃导轨结构、车门和汽车-CN202111611639.X在审
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郭永庆
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上海前晨汽车科技有限公司
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2021-12-27
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2022-03-25
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B60J5/04
- 本发明涉及一种车窗玻璃导轨结构、车门和汽车。该车窗玻璃导轨结构，包括导轨，导轨位于车窗玻璃和车门钣金之间，车窗玻璃的移动方向为第一方向，导轨能够沿第一方向固定在车门钣金上，导轨上靠近车门外饰板的一侧面向靠近车门外饰板的一侧延伸形成第一连接部，第一连接部能够伸入车门钣金和车门外饰板之间，导轨上面向车窗玻璃的侧面设有第一唇边和第二唇边，第一唇边能够与车窗玻璃上面向车门钣金的侧面抵接，第二唇边能够与车窗玻璃上面向车门外饰板的侧面抵接。实现车窗玻璃外表面与车门外饰板的外表面齐平，并对车窗玻璃和车门钣金之间的缝隙进行有效密封，有效解决车窗玻璃与车门外饰板面差引起的风噪声问题。
- 车窗玻璃导轨结构车门汽车
- [实用新型]车窗玻璃导轨结构、车门和汽车-CN202123314774.6有效
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郭永庆
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上海前晨汽车科技有限公司
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2021-12-27
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2022-07-22
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B60J5/04
- 本实用新型涉及一种车窗玻璃导轨结构、车门和汽车。该车窗玻璃导轨结构，包括导轨，导轨位于车窗玻璃和车门钣金之间，车窗玻璃的移动方向为第一方向，导轨能够沿第一方向固定在车门钣金上，导轨上靠近车门外饰板的一侧面向靠近车门外饰板的一侧延伸形成第一连接部，第一连接部能够伸入车门钣金和车门外饰板之间，导轨上面向车窗玻璃的侧面设有第一唇边和第二唇边，第一唇边能够与车窗玻璃上面向车门钣金的侧面抵接，第二唇边能够与车窗玻璃上面向车门外饰板的侧面抵接。实现车窗玻璃外表面与车门外饰板的外表面齐平，并对车窗玻璃和车门钣金之间的缝隙进行有效密封，有效解决车窗玻璃与车门外饰板面差引起的风噪声问题。
- 车窗玻璃导轨结构车门汽车
- [实用新型]用于车辆的车门组件和车辆-CN202022648575.8有效
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张健;董彦龙;宋潮;杜月红;靳桃春
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长城汽车股份有限公司
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2020-11-16
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2021-09-21
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B60J3/04
- 本实用新型公开了一种用于车辆的车门组件和车辆，所述用于车辆的车门组件包括：车门本体、车窗玻璃和调光组件，所述车门本体上设置有车窗导轨；所述车窗玻璃设置于所述车窗导轨且可选择地在所述车窗导轨的延伸方向移动；所述调光组件适于在所述车窗玻璃移动至所述车窗导轨的上止点时与所述车窗玻璃电连接以可选择地控制所述车窗玻璃的透光率。根据本实用新型的车门组件，该车门组件中的调光组件适于在车窗玻璃上升至上止点时与车窗玻璃电连接，以避免调光组件随着车窗玻璃移动，从而可以防止调光组件在升窗过程中被磨损和拉扯，有效地提高了车门组件的使用寿命
- 用于车辆车门组件
- [发明专利]车门与车窗的集成控制器、系统及方法-CN202211117602.6在审
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魏威
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-09-14
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2022-11-11
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B60R16/023
- 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车门与车窗的集成控制器、系统及方法，其中，集成控制器包括：采集单元，用于获取任意车门的车门控制指令和任意车窗的车窗控制指令；驱动单元，用于驱动任意车门的执行机构控制对应车门的开闭，并驱动任意车窗的执行机构控制对应车窗的升降；控制单元，用于根据车门控制指令控制驱动单元驱动对应车门的执行机构，以控制对应车门处于预设开启状态或预设关闭状态，和/或，根据车窗控制指令控制驱动单元驱动对应车窗的执行机构，以控制对应车窗上升或下降至第一预设位置。由此，解决了相关技术中单独设计电动车门和车窗系统，导致浪费硬件资源，设计成本较高，不利于控制器软件更新迭代等问题。
- 车门车窗集成控制器系统方法
- [发明专利]一种降低车辆关门力的系统及方法-CN201910786608.4在审
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杨剑;庞晓锋
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上海汽车集团股份有限公司
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2019-08-23
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2021-02-26
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E05F15/70
- 本申请公开了一种降低车门关闭力的系统包括车门位置传感器、车窗升降控制装置以及电子气压计；其中，车门位置传感器用于检测车门的打开程度，并将检测结果发送至车窗升降控制装置；电子气压计用于检测预设时间段内车门打开时的气压信息，并将该气压信息发送至车窗升降控制装置；车窗升降控制装置用于根据电子气压计发送的气压信息确定车窗打开程度，并在车门位置传感器发送的检测结果表征车门打开的情况下，按照上述车窗打开程度控制车窗打开。如此，根据一段时间内打开车门时产生的气压变化信息，对车窗打开程度进行适当地调整，从而保证按照该车窗打开程度控制车窗打开，能够有效地降低关门力，提高用户的使用体验。
- 一种降低车辆关门系统方法
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