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[发明专利]车门控制装置-CN201980020620.2在审
发明人：西塚三男 -专利权人：株式会社阿尔发
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E05B85/12 文献下载
摘要：公开了一种车门控制装置(10)，具有：设置在侧门的车厢内部侧上的滑动操作部；至少被设置用于滑动操作部的探测单元(20)，该探测单元探测手沿着滑动操作部移动的滑动操作；门锁装置(40)，其保持侧门的关门状态；以及控制装置(70)，当基于探测单元(20)的探测结果探测到滑动操作时，该控制装置通过门锁装置(40)释放侧门的关门状态。
车门控制装置

[发明专利]车门控制装置-CN200410034899.5有效
发明人：铃木信太郎;今泉智章;伊丹荣二 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2004-04-22 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本发明涉及车门控制装置，具备：连接锁机构，其相对于将形成在车辆侧方的开口部的前方自由开关的第1车门和将开口部的后方自由开关的第2车门，设于第1车门和第2车门之间，由连接零件连接两者而成为上锁状态；门锁机构，其限制第2车门的开启关闭并呈上锁状态；解除机构，其解除该连接锁机构或上述门锁机构的上锁状态；控制机构，其控制连接锁机构及解除机构，设置有：进行对第2车门的开启指示的操作机构；和检测连接零件的状态的第一上锁状态检测机构，在检测出操作机构的开启指示时，控制机构驱动解除机构，并在解除连接零件产生的上锁状态的同时解除门锁机构的上锁状态，根据第一上锁状态检测机构的结果，以电动方式驱动第2车门。
车门控制装置

[发明专利]车门控制装置-CN201911133934.1有效
发明人：清水辰弥 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：一种车门控制装置包括：门制动单元，其配置成制动车辆中的门的开关操作；门强制止动单元，其被配置成以机械方式强制止动所述门的开关操作；障碍物检测单元，其被配置为检测存在于所述车辆周围或接近所述车辆的障碍物；和控制单元，其配置为当所述障碍物检测单元检测到所述障碍物时，操作所述门制动单元并根据所述门的开关操作的状态来进一步操作所述门强制止动单元。
车门控制装置

[发明专利]车门控制装置-CN200410034898.0无效
发明人：铃木信太郎;今泉智章;伊丹荣二 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2004-04-21 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种车门控制装置，其特征是，其具有检测车门速度的检测装置；及通过该检测速度方法获得的输出信号，控制车门速度至预定目标车门速度；于关闭该车门至接近完全闭合时减速；及于车门进行关闭开启时进行夹置检测并于检测完毕后进行夹置时的处理；再具备检测车辆停止或行驶的行驶状态检测；以该控制方式使车门往闭合方向移动同时车辆开始行驶，可通过施加电压以增加动力方法使车辆获得较停止状态更多动力。
车门控制装置

[实用新型]车门控制装置-CN201020537300.0有效
发明人：唐蕾;李书福;杨健 -专利权人：上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车门控制装置包括：车速检测单元，适于检测车速；刹车信号接收单元，与刹车耦接，接收刹车信号；处理单元，在所述车速检测单元检测到的车速大于等于车速预设值时，输出闭锁信号；在所述车速检测单元检测到的车速小于车速预设值的持续时间超过预定时间、且所述刹车信号接收单元未接收到刹车信号时，输出开锁信号；在所述车速检测单元检测到的车速小于车速预设值且所述刹车信号接收单元接收到刹车信号时，输出闭锁信号；锁控单元，与车门门锁耦接，在接收到所述处理单元输出的闭锁信号或开锁信号时控制关闭或开启所述车门门锁本实用新型的车门控制装置使得车门门锁控制方式多样化，提高了车门门锁控制的灵活性。
车门控制装置

[发明专利]车门控制装置-CN201780013629.1在审
发明人：阿伦·马尼卡特;拉杰什·帕德马拉扬 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： E05B81/28 文献下载
摘要：一种用于允许车门12的打开的车门控制装置10，该装置10包括门把手装置14。控制机构16可以定位在门12中，并且可以通过门把手装置14的运动而被操作成使门闩锁装置从关闭位置断开接合。设置有门把手移动装置18，门把手移动装置可操作以选择性地使门把手装置14在静止位置与可操作位置之间移动，在静止位置中，门把手装置14基本上定位在门12内，在可操作位置中，门把手装置14从门12向外延伸使得门把手装置设置有操作装置20以检测何时需要打开门并且作出响应以门把手移动装置18将门把手装置14从静止位置移动至可操作位置。
门把手装置可操作位置静止位置移动装置车门控制装置接合门把手门闩锁装置操作装置将门把手可操作移动断开车门把手响应检测延伸

[发明专利]车门控制装置-CN201480062316.1有效
发明人：后藤雄哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：一种车门控制装置，具备设置在包括能够自动开门的车门的车辆上的车辆侧控制装置和能够由使用者进行所述车门的自动开门的预约设定的便携装置，上述便携装置具备通过无线通信功能发送信号的发送部，上述信号包括与上述预约设定相关的信息，上述车辆侧控制装置具备接收部，接收从上述便携装置发送的信号；第一检测部，基于由上述接收部接收到的信号，检测存在于上述车门附近的第一区域的进行了上述预约设定的便携装置；及控制部，在通过上述第一检测部在上述第一区域检测到进行了上述预约设定的便携装置的情况下，将上述车门开锁，而且，在通过上述第一检测部在上述第一区域持续预定时间地检测到由上述第一检测部在上述第一区域检测到的便携装置的情况下，将上述车门打开。
车门控制装置

[实用新型]一种车门控制装置和车辆-CN201320747240.9有效
发明人：崔书超;辛丰强;孙灿;张永刚 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车门控制装置和车辆。所述车门控制装置包括：设置有管脚的车门控制模块；读取所述车门控制模块的管脚的电平状态的读取器，与所述车门控制模块电信号连接；根据所述车门控制模块的管脚的电平状态获取所述车门控制模块对应的车门的比较器，与所述读取器电信号连接；将所述车门控制模块的控制指令发送给获取到的车门的电器以对所述车门的电器进行控制的行车电脑，分别与所述车门控制模块和所述比较器电信号连接。本实用新型可以使用同一类型的车门控制模块对不同车门进行控制。
一种车门控制装置车辆

[发明专利]列车车门控制系统以及列车-CN201711286385.2有效
发明人：郭乐洋;彭经国;黄始强;李朋;黄明春;陈志刚;季佳 -专利权人：湖南磁浮交通发展股份有限公司;中车株洲电力机车有限公司;南京康尼电子科技有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车车门控制系统，包括司控台、车门、用于控制车门开闭的车门控制装置，车门控制装置的控制权力与司控台的占有状态联动，以使在司控台处于占有状态时，控制车门控制装置以使车门控制装置脱离对车门开闭控制，在司控台处于未占有状态时，司控台脱离对车门控制装置控制。车门控制装置的控制权力不再与列车激活状态联动，而是与司控台的占有状态进行联动，即只要列车司控台没有被占有，不论列车是激活状态还是断激活状态，也不论车门紧急解锁手柄处于何种位置，操作电钥匙开关都能使相应车门打开或关闭，所以该列车车门控制系统能够有效地解决车门开、关控制不合理的问题。本发明还公开了一种包括上述列车车门控制系统的列车。
列车车门控制系统以及

[发明专利]一种车门控制方法、装置、OBD及终端-CN201811269731.0在审
发明人：刘均;庄文龙;刘国柱;詹伟;程驰 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种车门控制方法，应用于车载诊断系统OBD，所述OBD装置通过第一预设接口与车辆连接，该方法包括读取预设车门控制策略，所述预设车门控制策略由预先配置形成；根据所述预设车门控制策略，获取车辆当前状态；判断所述车辆当前状态是否满足所述预设车门控制策略，若满足，则根据所述预设车门控制策略控制车门解锁或上锁。本申请中OBD装置中有预先配置形成的预设车门控制策略，与车辆连接后首先读取预设车门控制策略，再获取车辆当前状态，最后判断当车辆当前状态满足预设车门控制策略时，控制车门解锁或上锁，非常方便。本申请还提供一种具有上述优点的装置、OBD及终端。
车门控制预设读取车辆连接预先配置解锁上锁车门申请终端车载诊断系统策略控制应用

[发明专利]车门控制装置、轨道车辆和车门控制方法-CN202110700730.2有效
发明人：王洋;曹春伟;刘晓亮;唐立国;晏志飞;岳成林 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种车门控制装置、轨道车辆和车门控制方法。车门控制装置包括车门控制器和车门控制电路，车门控制电路包括驾驶室占用状态控制单元和车门开关控制单元，车门控制器与车门开关控制单元电连接，车门开关控制单元通过驾驶室占用状态控制单元与第一电源电连接；驾驶室占用状态控制单元在驾驶室处于未被占用状态下，将第一电源提供的工作电压传输至车门开关控制单元；在驾驶室处于被占用状态下，停止将工作电压传输至车门开关控制单元；车门开关控制单元在接收工作电压的情况下，响应开关门指令，向车门控制器发送允许开关门信息；车门控制器根据允许开关门信息控制车门开关。能够保证车门控制的安全性，防止车门误动作险情出现。
车门控制装置轨道车辆方法

[实用新型]一种用于地铁列车的门控器测试系统-CN201821397642.X有效
发明人：吴安伟;谢春华;王华清;程相勋;岳丹峰;刘润田;袁少磊;谷红军;马兴隆;矫朋涛;曹治超;杨浩浩 -专利权人：郑州市轨道交通有限公司运营分公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于地铁列车的门控器测试系统，包括车门控制器测试装置、车门机构和电源模块；所述车门控制器测试装置包括列车车门控制器及分别与所述列车车门控制器连接的门模式功能测试模块、开门功能测试模块、关门功能测试模块、门隔离功能测试模块、紧急解锁功能测试模块、电机驱动功能测试模块和门关到位功能测试模块；所述车门机构包括门页、门驱机构和门控器，所述门控器通过所述门驱机构控制连接所述门页；所述车门控制器测试装置与所述电源模块连接，为整个测试系统供电；所述车门控制器测试装置通过供电线缆与数据传输线缆与所述车门机构连接，为所述车门机构供电、传输所述车门控制器测试装置发出的控制信号、传输所述车门机构的反馈信号。
功能测试模块车门控制器测试装置车门机构门控器测试系统测试模块地铁列车电源模块列车车门门页电机驱动功能数据传输线缆本实用新型控制器连接传输供电反馈信号隔离功能供电线缆机构控制紧急解锁控制信号控制器门模式门关关门开门

[实用新型]一种电动车门控制系统和汽车-CN202222431453.2有效
发明人：刘峰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E05B81/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车门控制系统和汽车，包括：门锁装置，用于锁闭电动车门，驱动装置，用于驱动电动车门开闭，信号采集装置，用于采集开关门控制信号，电开门控制器，与信号采集装置连接，接收开关门控制信号，用于控制门锁装置和驱动装置，实现车门开关，该电动车门控制系统通过电开门控制器根据信号采集装置采集的开关门控制信号控制门锁装置和驱动装置开关电动车门，达到根据车主意图智能控制电动车门的开闭，适应不同环境使用的效果
一种电动车门控制系统汽车

[实用新型]一种带有开关车门控制的遥控器及车门控制装置-CN201220271741.X有效
发明人：钱纯;江志勇;张勇强;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-06-06 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E05F15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有开关车门控制的遥控器及车门控制装置，包括车门开闭机构、无线遥控器、遥控开关、车门控制装置，无线遥控器以无线链路连接遥控开关，遥控开关连接车门控制装置，车门控制装置包括驱动电路和电动机，电动机输出轴连接车门开闭机构。它通过车锁遥控器操控车门的开启、关闭，使乘员开关车门感觉更方便，控制电路简单，安全可靠，安装简便易行。
一种带有开关车门控制遥控器装置

[发明专利]车门控制方法、装置、存储介质和车门以及车辆-CN201810205837.8有效
发明人：苏涛;刘锦文;郑茂铃 -专利权人：比亚迪半导体股份有限公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本公开涉及一种车门控制方法、装置、存储介质和车门以及车辆，该方法包括：获取目标车门对应的指纹图像；根据所述指纹图像获取手指指向；确定所述手指指向对应的车门控制操作，并控制所述目标车门执行所述车门控制操作，这样，可以通过手指指向进行不同的车门控制操作，从而提升了用户的车门控制操作的体验，并且降低了车门结构的复杂度。
车门控制方法装置存储介质以及车辆

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