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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆后地板及车辆-CN201921624313.9有效
  • 黄毅钢;孙钦宇;刘浩;魏超越;高凤武;师庆元;陈川;杨世印;姜涛;魏英 - 长城汽车股份有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-07-24 - B62D25/20
  • 本实用新型提供了一种车辆后地板及车辆，本实用新型的车辆后地板包括分置于车辆宽度方向两端的两个盖板，以及固连于两个盖板之间的面板；面板包括于车辆长度方向由前至后依次连接的前面板、中面板和后面板，且前面板、中面板和后面板一体成型，中面板相对于前面板和后面板下凹布置。本实用新型所述的车辆后地板，通过将车辆后地板分为两个盖板及面板三部分固连的结构，三者可单独成型再固连于一起，有利于增加中面板和前面板之间的高度差，从而可省去现有的防下潜支架，且仍具有较好的防下潜功能，可减轻车辆后地板的总重
  • 车辆地板
  • [发明专利]车辆面板接合结构-CN201510355691.1有效
  • 嶺井太一;三国敦;小川训司 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-06-24 - 2018-01-30 - B62D25/10
  • 一种车辆面板接合结构，其包括一对车辆面板，其由具有彼此不同的线膨胀系数的第一车辆面板和第二车辆面板形成；卷边部，其通过折叠在所述第一车辆面板的外缘部处的端部而形成；肋部，其形成于在所述第二车辆面板的外缘部处的端部的前端处，所述肋部朝向所述第一车辆面板的所述卷边部突出，且接触所述卷边部；以及粘接层，其形成在所述一对车辆面板的所述外缘部之间，且将所述外缘部接合在一起。
  • 车辆面板接合结构
  • [发明专利]车辆用面板结构-CN201811452560.5有效
  • 中本圭昭;上野直彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-11-30 - 2021-12-10 - B62D25/06
  • 本发明提供一种车辆用面板结构，具备：外面板；侧梁外板，其被配置在外面板的车辆宽度方向外侧；内侧面板，其被配置在外面板的车辆宽度方向内侧；第一焊接部，在所述第一焊接部处，在从车辆外侧起以内侧面板、侧梁外板以及外面板的顺序而被重叠的状态下，或者从车辆外侧起以侧梁外板、外面板以及内侧面板的顺序而被重叠的状态下，上述这些面板被点焊在一起。在车辆用面板结构中，外面板具有棱线部，并且与棱线部的板厚相比第一焊接部处的板厚被设为较薄。
  • 车辆面板结构
  • [发明专利]驾驶室翻转解锁系统以及车辆-CN201910933739.0有效
  • 卢秋宇;李鹏;胡运延;刘人毅 - 比亚迪股份有限公司
  • 2019-09-29 - 2022-01-07 - E05B83/24
  • 本发明属于前面板锁技术领域，涉及一种驾驶室翻转解锁系统以及车辆。该驾驶室翻转解锁系统包括用于翻转驾驶室的驾驶室翻转装置以及前面板锁，所述前面板锁连接在驾驶室与车辆前面板之间，所述前面板锁具有锁止状态以及解锁状态；在所述前面板锁的锁止状态，所述前面板锁可锁住车辆前面板，使车辆前面板固定在驾驶室上；在所述前面板锁的解锁状态，所述前面板锁释放车辆前面板，使车辆前面板可相对驾驶室转动；所述驾驶室翻转装置启动时驱动所述前面板锁，使所述前面板锁进入解锁状态。该驾驶室翻转解锁系统可使前面板锁在驾驶室翻转时进入解锁状态。
  • 驾驶室翻转解锁系统以及车辆
  • [实用新型]用于车辆的地垫-CN202321304205.X有效
  • G·C·莫莱乌加尔德;J·P·杜尔金 - 福特全球技术公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-24 - B60N3/06
  • 一种用于车辆的地垫包括：第一面板；第二面板，所述第二面板可枢转地联接到第一面板；以及致动器，所述致动器可操作地联接到第一面板并且定位在第一面板下方。所述致动器可操作以使第一面板在车辆向前方向上从第一位置移动到第二位置。第一面板朝向第二位置的移动致使第二面板相对于第一面板从降低位置枢转到升高位置。在第二面板的降低位置中，第二面板的车辆最上部分定位在第一车辆高度处。在第二面板的升高位置中，第二面板的车辆最上部分定位在大于第一车辆高度的第二车辆高度处。
  • 用于车辆
  • [发明专利]车辆框架结构-CN201610740752.0有效
  • 渥美日向;吉本谦一郎;高柳旬一 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-08-26 - 2018-12-04 - B62D25/08
  • 一种车辆框架结构，具有：通道，其被配置在车辆的地板面板的车辆宽度方向的中央部处并在车辆前后方向上延伸；一对下边梁，其分别被设置在地板面板的车辆宽度方向的外侧并在车辆前后方向上延伸；缓冲横向构件，其在车辆宽度方向上对下边梁的前部和通道进行连结；前纵梁后构件，其被设置在前纵梁的车辆前后方向的后方侧且被设置在地板面板之下，并且在其与地板面板的下表面之间形成封闭截面部，前纵梁被配置于地板面板的车辆前后方向的前方侧并在车辆前后方向上延伸；地板加强件，其在地板面板上于车辆前后方向上延伸，且其车辆前后方向上的前部于车辆上下方向上被配置在缓冲横向构件与地板面板之间，且地板加强件与地板面板以及前纵梁后构件接合。
  • 车辆框架结构
  • [发明专利]车辆骨架构造-CN201910084494.9有效
  • 花冈裕介 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-01-29 - 2021-11-30 - B62D25/20
  • 本发明提供一种车辆骨架构造，包括：骨架主体部，在车辆的车辆宽度方向端部在车辆前后方向上延伸，由构成车辆宽度方向内侧部分的内面板和构成车辆宽度方向外侧部分的外面板构成闭合截面；和加强构件，配置于所述骨架主体部的所述闭合截面内，所述加强构件具备：主体部，相对于车辆前后方向倾斜而架设于所述内面板和所述外面板的；和凸缘部，从所述主体部的外周缘延伸出并与所述内面板及所述外面板接合。
  • 车辆骨架构造
  • [发明专利]车辆后部结构-CN201410245152.8有效
  • 望月晋荣;真崎义隆 - 铃木株式会社
  • 2014-06-04 - 2017-04-12 - B62D25/20
  • 提供一种车辆后部结构。后地板面板形成车辆后部的地板面并具有沿车辆宽度方向延伸的前端部和从前端部的车辆宽度方向两端朝车辆后侧向上倾斜的倾斜面。主地板面板联接至后地板面板的前端部并形成车辆的地板面。一对纵梁，分别配置成沿后地板面板和主地板面板的侧端，并沿车辆长度方向延伸。横梁在后地板面板与主地板面板的交界下方架设在一对纵梁上方之间并沿车辆宽度方向延伸。纵梁均包括下表面；在下表面的车辆外侧向上延伸的外壁面；在下表面的车辆内侧向上延伸的内壁面。横梁包括跨过纵梁的内壁面固定至纵梁的外壁面的两端部；沿主地板面板延伸的水平部；沿后地板面板的倾斜面延伸的倾斜部。延伸至两端部的脊线形成在水平部与倾斜部之间。
  • 车辆后部结构
  • [发明专利]车辆边侧翼防撞系统-CN201610204396.0有效
  • 曾祥 - 曾祥
  • 2016-04-01 - 2017-11-07 - B60R19/40
  • 本发明涉及一种车辆领域，尤其是涉及一种车辆边侧翼防撞系统；该车辆边侧翼防撞系统，包括伸缩组件和与所述伸缩组件对应设置的撞击面板；所述撞击面板位于车辆侧身的凹槽内，所述伸缩组件固定在车架上；所述凹槽设置有连接孔；所述撞击面板迎击撞击时，所述伸缩组件沿车辆横向方向向两侧伸出所述连接孔，驱使所述撞击面板伸出所述凹槽至凸出于所述车辆侧身；本发明的目的在于提供一种车辆边侧翼防撞系统，通过伸缩组件和撞击面板，在车辆两侧形成保护层，以提高车辆侧身的防撞性能。
  • 车辆侧翼系统
  • [发明专利]车辆边侧翼防撞系统-CN201510195049.1无效
  • 曾祥 - 曾祥
  • 2015-04-22 - 2015-07-15 - B60R19/38
  • 本发明涉及一种车辆领域，尤其是涉及一种车辆边侧翼防撞系统；该车辆边侧翼防撞系统，包括伸缩组件和与所述伸缩组件对应设置的撞击面板；所述撞击面板位于车辆侧身的凹槽内，所述伸缩组件固定在车架上；所述凹槽设置有连接孔；所述撞击面板迎击撞击时，所述伸缩组件沿车辆横向方向向两侧伸出所述连接孔，驱使所述撞击面板伸出所述凹槽至凸出于所述车辆侧身；本发明的目的在于提供一种车辆边侧翼防撞系统，通过伸缩组件和撞击面板，在车辆两侧形成保护层，以提高车辆侧身的防撞性能。
  • 车辆侧翼系统
  • [发明专利]车辆后部结构-CN201210337679.4有效
  • 垣内裕行 - 铃木株式会社
  • 2012-09-13 - 2013-04-10 - B62D25/20
  • 本发明提供一种具有简单的配置并且可表现出提高的刚度的车辆后部结构。车辆后部结构(100)用在电动车辆或混合动力车辆中。该车辆后部结构(100)包括：后地板面板(106)，其构成车辆后部的地板；背板(110)，其连接到后地板面板(106)的后端并且构成车辆后壁；开口(114)，其形成在后地板面板(106)的特定区域中；电池(112)，其通过开口(114)装配到后地板面板(106)；以及加固构件(118)，其以在车辆宽度方向上延伸的方式装配到后地板面板(106)的开口(114)和背板(110)之间的区域。
  • 车辆后部结构
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