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[实用新型]一种自动化检测车辆胶体粘度的试验架-CN201220376659.3有效
发明人：尹学忠 -专利权人：天津中策技术检测有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种检测车辆内饰的试验架，尤其涉及一种自动化检测车辆胶体粘度的试验架，包括带有竖直试验面的试验架架体，设在试验面上的夹紧机构及设在试验架架体上端的试验摆臂，所述试验摆臂与试验架架体上端铰接，所述试验摆臂前端设有试验板夹板，所述试验摆臂的铰轴上齿轮，并通过电机驱动其转动，所述试验面及试验摆臂90度位置均设有控制电机的触碰开关。检测时，电机开动提起试验摆臂至90度后由于接触90度触碰开关，试验摆臂提起90度后自然下落，击打胶体与车辆材料粘贴位置，当落下时接触试验面触碰开关，电机再次开动提起试验摆臂，多次试验便可得出胶体粘度试验结果
一种自动化检测车辆胶体粘度试验

[实用新型]车辆排气管路焊缝疲劳试验的安装装置及试验装置-CN201721297609.5有效
发明人：青坷;李伟绩 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆排气管路焊缝疲劳试验的安装装置及试验装置，其中，车辆排气管路焊缝疲劳试验的安装装置包括：底座和支架，所述支架安装在所述底座上，所述支架形成为具有第一连接部和第二连接部的L形支架，其中，所述第一连接部用于安装所述车辆排气管路，所述第二连接部安装在所述底座上。根据本实用新型实施例的车辆排气管路焊缝疲劳试验的安装装置能够稳定、方便快捷的安装车辆排气管路，模仿车辆排气管路各段管路间缝隙的焊接，进而来实现焊缝疲劳测试的试验，提高车辆的性能。
车辆排气焊缝疲劳安装装置试验底座本实用新型第二连接部第一连接部试验装置支架安装支架形成支架焊接模仿测试

[发明专利]车辆的电驱系统综合效率测试的方法、装置及存储介质-CN202310907608.1在审
发明人：潘小亮;汤春艳;刘进;卢方军;杨曾明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的电驱系统综合效率测试的方法、装置及存储介质，包括，基于待测试车辆的车辆构型在待测试车辆上安装数据采集器；将数据采集器连接至试验装置的数采模块，并将待测试车辆放置在试验装置的转鼓试验台上；在待测试车辆运行时试验装置的数采控制器通过数采模块获取数据采集器采集的采集数据；数采控制器基于每个循环运行周期对应的采集数据确定电驱系统综合效率。本发明能够将待测试车辆整个放置在试验装置的转鼓试验台上进行运行，在待测试车辆运行中基于车辆上部署的数据采集器采集的采集数据确定电驱系统综合效率，这种测试方法相比于现有测试方法能够很好地反映电驱系统在整车运行中的实际综合效率
车辆系统综合效率测试方法装置存储介质

[发明专利]一种惯性负载可调的轨道车辆牵引传动系统试验平台及方法-CN202211143235.7在审
发明人：王金海;杨建伟;姚德臣;李欣;赵悦;胡忠硕;张泽腾 -专利权人：北京建筑大学
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种惯性负载可调的轨道车辆牵引传动系统试验方法，基于轨道车辆牵引传动系统试验平台，其负载采用齿轮箱输出轴两侧的惯性负载调节装置进行加载和调整，包括以下步骤：收集模拟的轨道车辆相关参数；计算试验台需要加载的负载数值；计算试验台需要装备的负载元件数量；负载元件安装，控制试验台开展试验，将n个负载元件平均分配安装于第一惯性负载调节装置和第二惯性负载调节装置上，采用操作台对牵引电机进行牵引、匀速、惰行和制动控制，开展轨道车辆牵引传动系统试验。本发明的试验方法可以快速跟随牵引传动系统角加速度的变化，准确模拟轨道车辆牵引传动系统运行状态快速变化导致的负载波动现象，实现高精度的试验模拟。
一种惯性负载可调轨道车辆牵引传动系统试验平台方法

[发明专利]车辆副驾驶安全气囊的动态冲击试验装置-CN201310375500.9有效
发明人：郭庆祥;吴勇强;张海洋;周大永;刘卫国;潘之杰;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆副驾驶安全气囊的动态冲击试验装置，包括：安装支架；模拟车辆中副驾驶位置仪表板的仪表板模拟件；安装于所述安装支架的仪表板调节机构，用于安装仪表板模拟件，以使仪表板模拟件的安装姿态可调；用于模拟车辆中副驾驶位置前风窗玻璃的风窗模拟件；安装于所述安装支架的风窗调节机构，用于安装风窗模拟件，以使风窗模拟件的安装姿态可调；用于安装试验气囊的气囊安装总成，其可拆卸地安装于仪表板模拟件中；以及冲击模拟单元，用于模拟人体对试验气囊进行动态冲击并采集试验数据。本发明的试验装置可模拟不同试验车辆副驾驶位置的结构，满足了对不同车辆副驾驶气囊进行冲击试验的要求，提高了试验效率，节约了试验成本。
车辆副驾驶安全气囊动态冲击试验装置

[发明专利]行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法-CN201110255844.7有效
发明人：吕晓江;吴佳;管立君;马芳武;王纯;刘卫国;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法，提供了一种结构简单，可对多款车型进行模拟碰撞试验，并将车辆上的相关零部件直接在试验装置上进行模拟碰撞试验，从而提高试验数据的准确性的行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法，解决了现有技术中存在的模拟碰撞试验只能在实体车辆上进行，导致试验周期长，试验成本高等的技术问题，它是通过将车辆的下支撑吸能结构、前横梁总成及吸能结构及发动机罩总成固定在基座的几个立柱上，调整立柱间的位置，使三个零部件保持车辆半载时的相对位置上，再通过腿部碰撞模块发射装置发射腿部碰撞模块，实施模拟碰撞，再根据腿部碰撞模块的破损判定车辆的行人保护腿部安全性。
行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法

[发明专利]一种平衡轴式碰撞台车-CN201911113426.7有效
发明人：张猛;孙博飞;张春玉;孙健 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种平衡轴式碰撞台车，包括：碰撞车体、冲撞面板、面板孔、以及试验车钩，其中，该试验车钩的一端穿过面板孔后可拆卸式固定于车钩固定装置，另一端延伸出冲撞面板中背离碰撞车体的一侧；车钩固定装置，与碰撞车体固定，用于将试验车钩安装于碰撞车体上；车辆防爬器，固定于冲撞面板中背离碰撞车体的一侧；而且，车辆防爬器中远离冲撞面板的端部与冲撞面板的水平距离小于试验车钩的另一端与冲撞面板的水平距离，使得在碰撞台车进行碰撞试验时，试验车钩先进行碰撞并被剪断，然后车辆防爬器再进行碰撞，就此，在撞击时该试验车钩和车辆防爬器会先后撞击至碰撞墙，即可实现试验车钩等吸能原件和车辆防爬器组合的吸能次序试验。
一种平衡碰撞台车

[实用新型]一种用于试验车辆与牵引链条的连接装置-CN201220255697.3有效
发明人：周武;胡捷;韩刚;刘卫国;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-05-29 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于试验车辆与牵引链条的连接装置，属于汽车安全碰撞试验技术领域。它解决了现有牵引链条上的挂钩因试验车型及类型的不同而不能在不同的试验车型上普遍适用的问题。本用于试验车辆与牵引链条的连接装置，本连接装置设置在试验车辆的摆臂与牵引链条之间，包括下板和连接轴，连接轴一端固定在下板上，连接轴另一端为固定端，固定端上设有能使连接轴固定在试验车辆上的固定结构，连接轴上还套设有一能沿着连接轴周向转动的连接板本实用新型可以适用于各种不同车型的试验车辆与牵引链条之间的连接，方便而且实用，提高了汽车安全碰撞试验的进度。
一种用于试验车辆牵引链条连接装置

[发明专利]城市高架道路的车辆行驶工况构建方法和系统-CN202210096900.5在审
发明人：李丽;秦揽悦;单帅;凌磊;谢亚军 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市高架道路的车辆行驶工况构建方法和系统，其中，所述方法包括以下步骤：获取城市高架道路的路况信息；根据路况信息在城市高架道路中确定城市高架试验道路；获取试验车辆在高架试验道路上的行驶数据；根据行驶数据将试验车辆在高架试验道路上的行驶行程划分为多个短行程；根据城市高架试验道的特征计算每个短行程的特征参数；根据短行程的特征参数和行驶数据构建车辆行驶工况。本发明能够真实准确地反映城市高架道路的实际交通情况，从而能够构建城市高架道路的车辆行驶工况，以弥补传统行驶工况无法适用于所有地区的不足。
城市高架道路车辆行驶工况构建方法系统

[发明专利]轮耦合道路试验评价方法、装置、设备及存储介质-CN202211584044.4在审
发明人：潘子安;李杰;李衡;何洋 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮耦合道路试验评价方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过选取轮耦合道路模拟试验中试验车辆的悬下垂向加速度和相对位移作为控制通道参数；将所述试验车辆的车身塔座加速度信号接入轮耦合试验台，获得车身塔座加速度的响应信号；根据所述控制通道参数和所述响应信号对所述试验车辆的轮耦合道路试验进行评价，获得试验评价结果，能够提高车身塔座加速度相应的复现精度，提高了道路模拟试验的准确度，提升了台架试验的耐久性，缩短了验证周期，提升了轮耦合道路试验的速度和效率。
耦合道路试验评价方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆液压机械无级变速器试验台架与试验系统-CN201310046838.X无效
发明人：周志立;郗建国;徐立友;牛毅;李忠利;张文春;曹青梅 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2013-02-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆液压机械无级变速器试验台架与试验系统，以弥补现有技术中没有专用试验台架的缺陷。试验台架与待试验的液压机械无级变速器构成一个试验用的传动系统，试验控制装置由于对试验台架、待试验的液压机械无级变速器进行控制，对相关传感器参数进行采集。本发明能够对液压机械无级变速器进行试验，对液压机械无级变速器的设计、动态特性、性能试验的研究有重要意义，对军用装甲车辆、拖拉机、工程机械等车辆技术的发展具有广泛的意义。
车辆液压机械无级变速器试验台架系统

[发明专利]车辆机械液压双流传动转向装置试验台架与试验系统-CN201310048791.0无效
发明人：周志立;郗建国;牛毅;徐立友;曹付义;李忠利;张文春;曹青梅 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2013-02-06 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆机械液压双流传动转向装置试验台架与试验系统，以弥补现有技术中没有专用试验台架的缺陷。试验台架与待试验的机械液压双流传动转向装置构成一个试验用的传动系统，试验控制装置由于对试验台架、待试验的机械液压双流传动转向装置进行控制，对相关传感器参数进行采集。本发明能够对机械液压双流传动转向装置进行试验，对机械液压双流传动转向装置的设计、动态特性、性能试验的研究有重要意义，对军用装甲车辆、拖拉机、工程机械等车辆技术的发展具有广泛的意义。
车辆机械液压双流传动转向装置试验台架系统

[实用新型]一种车辆机械液压双流传动转向装置试验台架与试验系统-CN201320069831.5有效
发明人：周志立;郗建国;牛毅;徐立友;曹付义;李忠利;张文春;曹青梅;侯海源 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2013-02-06 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆机械液压双流传动转向装置试验台架与试验系统，以弥补现有技术中没有专用试验台架的缺陷。试验台架与待试验的机械液压双流传动转向装置构成一个试验用的传动系统，试验控制装置由于对试验台架、待试验的机械液压双流传动转向装置进行控制，对相关传感器参数进行采集。本实用新型能够对机械液压双流传动转向装置进行试验，对机械液压双流传动转向装置的设计、动态特性、性能试验的研究有重要意义，对军用装甲车辆、拖拉机、工程机械等车辆技术的发展具有广泛的意义。
一种车辆机械液压双流传动转向装置试验台架系统

[发明专利]一种车辆制动试验器以及制动试验方法-CN201810945627.2在审
发明人：刘保华;田宇;王开恩;谢磊;申燕飞;欧东方;肖八励;杨璨;唐琦 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆制动试验器，其连接在机车与被试编组车辆或者相邻被试编组车辆之间，所述车辆制动试验器两端的连接器体分别与对应车辆的软管连接器相连形成主气路，所述车辆制动试验器包括安装板及气动元件组成，所述气动元件组成包括手柄阀、充气阀、快排气控阀、慢排气控阀以及分别与快排气控阀和慢排气控阀对应连接的快排手控阀和慢排手控阀，所述被试编组车辆的列车管分别与快排气控阀和慢排气控阀连接形成主气路，通过手柄阀、快排手控阀和慢排手控阀控制被试编组车辆的列车管充气或排气。本发明能够使编组的车辆产生缓解或常用制动，通过试验过程中编组车辆常用制动试验时是否发生紧急制动来判断故障车辆的位置，从而实现快速找出意外紧急制动故障车辆的目的。
排气控阀编组车辆车辆制动试验手控阀故障车辆紧急制动气动元件制动试验列车管手柄阀主气路软管连接器连接器体试验过程安装板充气阀编组充气机车制动缓解

[实用新型]一种车辆制动试验器-CN201821336204.2有效
发明人：刘保华;田宇;王开恩;谢磊;申燕飞;欧东方;肖八励;杨璨;唐琦 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆制动试验器，其连接在机车与被试编组车辆或者相邻被试编组车辆之间，所述车辆制动试验器两端的连接器体分别与对应车辆的软管连接器相连形成主气路，所述车辆制动试验器包括安装板及气动元件组成，所述气动元件组成包括手柄阀、充气阀、快排气控阀、慢排气控阀以及分别与快排气控阀和慢排气控阀对应连接的快排手控阀和慢排手控阀，所述被试编组车辆的列车管分别与快排气控阀和慢排气控阀连接形成主气路，通过手柄阀、快排手控阀和慢排手控阀控制被试编组车辆的列车管充气或排气。本实用新型能够使编组的车辆产生缓解或常用制动，通过试验过程中编组车辆常用制动试验时是否发生紧急制动来判断故障车辆的位置，从而实现快速找出意外紧急制动故障车辆的目的。
排气控阀编组车辆车辆制动试验手控阀本实用新型故障车辆紧急制动气动元件列车管手柄阀主气路软管连接器连接器体试验过程制动试验安装板充气阀编组充气机车制动缓解