专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆转向管柱压溃控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210285388.9有效
  • 彭宇;陈建设;唐毅;张恒昱 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-03-22 - 2023-03-10 - B62D1/19
  • 本发明涉及汽车控制技术领域,公开了一种车辆转向管柱压溃控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取当前路况信息和车辆制动响应信息,根据当前路况信息和车辆制动响应信息确定车辆制动模式,根据当前行驶信息和车辆制动模式确定车辆制动距离,在车辆制动距离超过当前跟车距离时,控制车辆转向管柱进行压溃本发明根据当前路况信息和车辆制动响应信息确定车辆制动模式,然后根据当前行驶信息和车辆制动模式确定车辆制动距离,根据车辆制动距离和当前跟车距离判断当前是否存在碰撞风险,从而在车辆制动距离超过当前跟车距离时,控制车辆转向管柱进行压溃,从而有效地增加了车辆驾驶员的缓冲空间,确保了车辆驾驶员的安全。
  • 车辆转向管柱控制方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种可进行能量回收的自动驾驶车辆-CN201911143944.3在审
  • 李宁 - 台州学院
  • 2019-11-20 - 2020-03-27 - B60L7/10
  • 本发明公开了一种可进行能量回收的自动驾驶车辆,包括外界输入系统,用以检测待制动距离,待制动距离包括临界安全制动距离和经济制动距离;以及,车辆控制系统,用于控制车辆驱动并根据待制动距离车辆进行制动;第一制动状态下,仅采用超级电容系统制动,第二制动状态下,仅采用机械制动系统制动;无需人为控制即可实现制动系统对车辆制动,可直接由车辆控制系统通过经济制动距离和临界安全制动距离对超级电容系统和机械制动系统进行切换,实现部分制动能量回收
  • 一种进行能量回收自动驾驶车辆
  • [发明专利]一种基于测距雷达的制动方法、装置及电子设备-CN202311151043.5在审
  • 袁跃钢 - 福星东联(北京)科技有限公司
  • 2023-09-07 - 2023-10-24 - B60W30/18
  • 本申请提供一种基于测距雷达的制动方法、装置及电子设备,涉及制动技术的技术领域。在该方法中,应用于车辆控制器,方法包括:获取预设车辆的行驶参数,行驶参数包括空载质量、负载质量以及实时速度;基于行驶参数,计算预设车辆制动距离;根据测距雷达获取实时距离,测距雷达安装于预设车辆,实时距离为预设车辆与目标车辆距离;判断实时距离制动距离之间的大小关系;若实时距离等于制动距离,则生成第一制动指令,以按照第一制动指令对预设车辆进行直线制动。实施本申请提供的技术方案,便于辅助驾驶员及时地对车辆进行制动
  • 一种基于测距雷达制动方法装置电子设备
  • [发明专利]控制车辆的方法、装置及车辆-CN202010865472.9在审
  • 刘现款;贺琼英;许梅梅 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-08-25 - 2022-03-01 - B61L27/20
  • 本公开涉及一种控制车辆的方法、装置及车辆,所述方法包括:获取车辆行驶的目标路线;根据所述目标路线确定目标巡航区间,所述目标巡航区间包括所述车辆的当前位置至目标停车位置之间的目标巡航距离;根据所述目标巡航距离和预设制动距离,控制所述车辆制动或者自适应巡航,所述预设制动距离为预先设置的所述车辆从开始制动至停车所行驶的距离。也就是说,可以根据车辆行驶的目标路线和该车辆对应的预设制动距离,控制车辆制动或者自适应巡航,这样,可以根据车辆的预设制动距离,控制车辆制动和自适应巡航之间灵活切换,从而可以提高车辆自适应巡航的安全性。
  • 控制车辆方法装置
  • [发明专利]一种车辆安全控制方法、系统和终端-CN202210034211.1有效
  • 卜楠;胡杰;赵忠慧;邵俊宏 - 国网山东省电力公司泰安供电公司;国家电网有限公司
  • 2022-01-13 - 2022-06-07 - B60W30/09
  • 本发明提供一种车辆安全控制方法、系统和终端,涉及车辆控制技术领域,该方法包括以下步骤:根据车辆制动性能和驾驶员反应速度建立安全距离模型;基于室外环境数据调整安全距离模型;获取目标车辆和本车辆的行驶数据,通过调整后的安全距离模型计算预警距离和强制制动距离;检测目标车辆与本车辆之间的距离,两者之间的距离大于预警距离时,则车辆继续安全行驶,两者之间的距离小于等于预警距离且大于强制制动距离时,提醒驾驶员减速,两者之间的距离小于等于强制制动距离时,控制本车辆制动电机进行强制制动。该方案在车间距离过近时发出预警信号提醒驾驶员减速甚至采取强制制动措施,减少追尾事故发生,保障车辆行驶安全。
  • 一种车辆安全控制方法系统终端
  • [发明专利]车辆及其制动方法和系统-CN202010402254.1有效
  • 陈浩 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2020-05-13 - 2021-12-24 - B60T8/1755
  • 本发明公开了一种车辆及其制动方法和制动系统,所述方法包括以下步骤:在车辆在行驶过程中,获取车辆与前方障碍物的车距;获取车辆车辆行驶参数,并根据车辆行驶参数确定车辆制动距离;计算车距和制动距离距离差,并判断距离差是否大于预设的第一阈值;若距离差不大于预设的第一阈值,则确定与距离差对应的制动对象和制动参数;根据制动参数控制制动对象,以实现车辆制动。本发明的制动方法,能够根据多个信号参数评估行车中的危险等级,并根据不同的危险等级采用不同的控制策略,更加准确的保证行车安全,避免不必要的损失和伤害。
  • 车辆及其制动方法系统
  • [发明专利]一种自动驾驶车辆的能量回收装置-CN201911144594.2有效
  • 李宁 - 台州学院
  • 2019-11-20 - 2021-06-08 - B60L7/10
  • 本发明公开了一种自动驾驶车辆的能量回收装置,包括外界输入系统和制动系统;外界输入系统用以检测待制动距离,包括临界安全制动距离和经济制动距离制动系统,包括机械制动系统和液压再生制动系统;车辆控制系统,根据待制动距离控制所述制动系统对车辆进行制动,包括第一制动状态和第二制动状态;第一制动状态下,仅采用液压再生制动系统制动;第二制动状态下,仅采用机械制动系统制动;本发明无需人为控制即可实现制动系统对车辆制动,可直接由车辆控制系统通过经济制动距离和临界安全制动距离对液压再生制动系统和机械制动系统进行切换
  • 一种自动驾驶车辆能量回收装置
  • [发明专利]智能巡航控制系统和智能巡航控制方法-CN201310154009.3在审
  • 朴满福 - 株式会社万都
  • 2013-04-28 - 2013-10-30 - B60W30/14
  • 一种智能巡航控制系统包括:制动距离计算单元,其设置在车辆的一侧并用于检测车辆之间的相对速度和距离以计算制动距离;路面检测器,其设置在车辆的另一侧并用于检测当前路面状况;制动距离调整单元,其设置在车辆的另一侧并用于根据路面检测器检测到的当前路面状况来调整制动距离计算单元计算出的制动距离;以及制动单元,其设置在车辆的另一侧并用于根据制动距离调整单元调整过的制动距离车辆制动
  • 智能巡航控制系统控制方法
  • [发明专利]车辆及其避障控制方法、系统、电子设备和存储介质-CN201910002685.6有效
  • 姚雷 - 爱驰汽车有限公司
  • 2019-01-02 - 2021-04-30 - B60W30/09
  • 本申请提供一种车辆及其避障控制方法、系统、电子设备和存储介质,其中方法包括:探测车辆的行驶路径上的障碍物信息和行驶路径两侧的可避让路径;当所述行驶路径上探测到障碍物时,获取车辆与障碍物的距离,并计算车辆制动距离;判断所述制动距离是否小于所述车辆与障碍物的距离;若所述制动距离小于所述车辆与障碍物的距离,则发出制动信号,控制车辆在所述行驶路径上停车;若所述制动距离大于等于所述车辆与障碍物的距离,则发出制动并转向的信号,控制车辆减速并转至所述可避让路径。本申请通过制动距离判断车辆的碰撞风险,当存在风险时通过制动并转向转至可避让路径,实现紧急避障,保障行车安全。
  • 车辆及其控制方法系统电子设备存储介质

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