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[实用新型]一种气帘标识护盖安装结构及汽车-CN201520623213.X有效
发明人：吴云峰;周建明;程纬国 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气帘标识护盖安装结构及汽车，包括：车身内饰板，设置于车身内饰板上的卡扣座结构，卡固于车身内饰板上的气帘标识护盖本体，以及连接部，其中，连接部的一端与卡扣座结构连接，连接部的另一端与气帘标识护盖本体连接本实用新型通过在车身内饰板与气帘标识护盖本体之间增设一连接部，当气帘爆破时，气帘标识护盖本体在连接部的限制下，不会从车身内饰板上脱出，这样就避免了因气帘标识护盖本体脱出而对乘客造成的伤害，在一定程度上提高了汽车的安全性
一种标识安装结构汽车

[发明专利]用于车辆的车门铰链及具有它的车辆-CN201310625760.7在审
发明人：逯志勇;闫鹏;冉英超;张朋磊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： E05D11/10 文献下载
摘要：所述用于车辆的车门铰链包括：车身连接座，所述车身连接座固定在所述车辆的车身上；车门连接座，所述车身连接座固定在所述车辆的车门上，所述车门连接座通过销轴而与所述车身连接座可枢转地相连；止挡部，所述止挡部设在所述车身连接座上，其中在所述车门处于打开状态且打开角度为预定角度时所述止挡部适于止挡所述车门连接座以对车门进行限位。
用于车辆车门铰链具有

[发明专利]导电板及接头连接器-CN201280045414.5有效
发明人：大森康雄;堀内秀文;天野敬丸;北川裕士;土屋隆 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： H01R31/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种导电板（30），其用于将多个第一接地用电线（W）向车辆的车身接地，其特征在于，具备：导电板主体（31），其具有通过螺栓紧固于车身而向车身进行接地的车身侧接地部（34）；多个端子连接部（32B），其设置在导电板主体（31）的一端，并连接在与各第一接地用电线（W）电连接的各电线侧端子（21）上；第一肋组（37）及第二肋组（38），其成为在导电板主体（31）上沿其板厚方向突出的形态，并且导电板主体（31）的刚性在接近车身侧接地部（34）的位置低且在远离车身侧接地部（34）的位置变高。
导电接头连接器

[实用新型]一种饰板保护支架及汽车-CN202320198893.X有效
发明人：王璐雯 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种饰板保护支架及汽车，涉及汽车结构领域，包括：连接部和延伸部，连接部与延伸部一体成型，侧气帘通过连接部与车身连接，延伸部设置在侧气帘爆破时向车身膨胀的方向上；该保护支架能够规避上述风险，延伸部可以将侧气帘爆破力进行力的载荷分解，也可将车身上尖锐结构与侧气帘区分开，从而起到保护饰板、保护侧气帘的目的。
一种保护支架汽车

[实用新型]一种手持式口香糖自动清理装置-CN202021213315.1有效
发明人：柴毓;姜亚茹;黄婉婕;芮科忠;王博琳;钱平 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手持式口香糖自动清理装置，包括车身、手持部、清理车轮、供液部、收集箱和刮刀。手持部与车身连接。清理车轮转动连接于车身底部，且轮面上包覆有粘性层。供液部设置于车身内；供液部内具有清理液，供液部的输出端设置于车身的下方，且位于清理车轮行进方向的前方；供液部的输出端上设置有开/闭单元。收集箱设置于车身内，且位于清理车轮行进方向的前方；收集箱上设置有开口。刮刀倾斜设置于车身上；刮刀的上端为刮刀的刃口，且刃口与粘性层之间的间距不大于1毫米；刮刀的下端设置于开口处。
一种手持口香糖自动清理装置

[实用新型]后转角盖辅助装置及具有其的车辆-CN202120276307.X有效
发明人：王晓彬;杨建;赵亚;陈东;欧阳鸣磊;黄胜;汪群 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：其中，后转角盖辅助装置设置在后转角盖与车身地板之间，后转角盖辅助装置包括：安装结构，具有用于安装后转角盖的第一安装凹部；支撑部，设置在安装结构的下端并用于对安装结构和后转角盖进行支撑，至少部分支撑部与车身地板相贴合设置；连接件，设置在支撑部与车身地板之间，支撑部通过连接件与车身地板连接。本实用新型有效地解决了现有技术中车辆的后转角盖与车身地板之间存在间隙而影响外观美观度的问题。
转角辅助装置具有车辆

[发明专利]可折叠的车身底板-CN201710723762.8有效
发明人： F·卡亚德雷;S·赫尔策尔 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的由轻质夹层材料构成的车身底板，其中，该车身底板被配置为单件式，其中，在该车身底板的横向方向上延伸的至少一个连续折叠连接件(12)被安排在该车身底板的第一部分与该车身底板的第二部分(14)之间，其中，该第一部分和该第二部分能够经由该折叠连接件(12)被折叠在一起，并且在折叠在一起的状态下基本上彼此平行地取向以便在该车身底板的运输和存储过程中减小该车身底板的大小。以此方式，提供一种被配置为单件式的车身底板，这可以节省该车身底板的存储空间和运输体积，其中，在该车身底板的安装状态下，可以实现用于机动车辆的无间隙车身底部。
车身底板机动车辆单件式折叠折叠连接件安装状态彼此平行存储过程存储空间横向方向连续折叠轻质夹层连接件无间隙车身减小配置取向运输延伸

[实用新型]一种手动变形的玩具车-CN201721098001.X有效
发明人：谢幼兰 -专利权人：广州灵动创想文化科技有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手动变形的玩具车，包括车底架和车身部，所述车身部通过一升降件与所述车底架活动连接，所述车身部的前端通过一卡扣件与所述车底架的前端相互卡接；所述车底架的后端设置有卡扣板，所述车身部的后端设有与所述卡扣板相互扣合的通孔；所述车身部的后端两侧分别对称地设有一对叉车部，所述叉车部包括前臂部以及后臂部，所述前臂部的后端与所述后臂部的前端通过一转动件活动连接，且所述后臂部的后端与所述车身部的后端通过一扭动件扭动连接。
一种手动变形玩具车

[实用新型]车身密封胶条和汽车-CN201822212923.X有效
发明人：贾为;李大海;贾维礼 -专利权人：成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60J10/90 文献下载
摘要：本公开提供的车身密封胶条和汽车，涉及汽车技术领域。该车身密封胶条包括胶条本体和粘接件。胶条本体包括一体设置的第一密封部和第二密封部，第一密封部和第二密封部均呈矩形环状，第一密封部和第二密封部之间形成环状的卡槽，粘接件呈环状，并连接于第一密封部的外周。该车身密封胶条用于安装在车身上，并用于密封汽车天窗和车身，其密封性能佳，实用性强。
密封部车身密封胶条胶条本体粘接件汽车技术领域矩形环状密封汽车密封性能一体设置天窗外周汽车

[发明专利]车身后部构造-CN201680010160.1有效
发明人：川边悟 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种能够使车身重量轻型化并且能够实现良好的耐追尾性能的车身后部构造。车身后部构造(1)具有：左右一对的车架(2)；底板(3)，其具有在从车身前后方向观察时向上呈凸状的底板通道(31)、和比底板通道(31)高的高底板部(43)；后横梁(50)，其在高底板部(43)的下侧与左右一对的车架(2)连接，在俯视观察时呈在车身前侧具有顶点(50x)的V字形；和通道连接部(60)，其将底板通道(31)与后横梁(50)的顶点(50x)连接，底板通道(31)的顶面(31a)、通道连接部(60)的底面(61)及横梁(50)的顶点(50x)处的底面(50a)在从车身侧方观察时呈大致直线状配置。
车身后部构造

[发明专利]一种球头销-CN201110319387.3无效
发明人：吴松文;赵焕新 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种球头销，包括连接检具的导向部和连接车身部件的连接部，所述的导向部为一截掉部分球体的球头，连接部与球头的截面处相固接。通过将导向部设置成一截掉部分球体的球头结构，当球头安装在检具的标准孔内，连接部不能与车身部件上的安装孔相对应时，就可以通过转动球头调节连接部的位置，使得连接部与车身部件的安装孔相对应，方便检具与车身部件的连接另外将导向部设置成球头结构，在向检具标准孔内插入球头时，球头与标准孔为线接触，减小了球头销的操作力。
一种球头销

[实用新型]车身悬置安装结构、车身纵梁组件及车辆-CN202222348490.7有效
发明人：倪守龙;岳志强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身悬置安装结构、车身纵梁组件及车辆，包括：第一安装座，第一安装座包括相连的第一座体部和第一连接翻边，第一连接翻边用于与车身纵梁相连，第一座体部形成有安装面，安装面用于安装车身悬置；第二安装座，第二安装座包括相连的第二座体部和第二连接翻边，第二连接翻边用于与车身纵梁相连，且第二座体部抵压支撑于第一安装座的下方。根据本实用新型实施例的车身悬置安装结构，通过第一安装座的第一连接翻边实现与车身纵梁的连接，且在第一安装座的下方设置抵压支撑第一安装座的第二安装座，使得车身悬置在安装时，车身悬置相对于车架纵梁具有更大的动刚度
车身悬置安装结构组件车辆

[实用新型]排气管吊钩载荷测试用车辆-CN201620100180.5有效
发明人：高雪玉;刘明卓;薛子旺;黄黎;张立玲 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气管吊钩载荷测试用车辆，包括：车身；连接衬套，所述连接衬套具有车身安装部和吊钩安装部，所述车身安装部与所述车身固定连接；排气管，所述排气管通过吊钩连接到所述吊钩安装部上；安装支架，所述安装支架与所述吊钩连接，所述安装支架上设有用于吊钩加速度测试的测试元件。
排气管吊钩载荷测试车辆

[实用新型]车辆后背门结构和具有其的车辆-CN201920572046.9有效
发明人：刘猛;董彦龙;靳桃春;张向亮;刘斌;董颖异 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后背门结构和具有其的车辆，车辆后背门结构包括门体和连接部，门体通过连接部与车辆的车身可转动地连接，连接部适于在门体开启时带动门体相对车身具有向前移动的移动分量。根据本实用新型的车辆后背门结构，通过在门体与车身之间设置连接部，门体开启时，门体可以相对车身具有向前移动的分量，从而在门体开启时车辆后方所需的后背门开启空间更少，门体开启更方便。
门体门体开启后背门车身本实用新型向前移动车辆后方开启空间移动分量地连接可转动

[发明专利]一种新型车身结构-CN202011583080.X在审
发明人：姜潮;韩旭;雷飞;方一格 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型车身结构，包括前部车身骨架，所述前部车身结构为型材；乘员舱车身骨架，所述乘员舱车身骨架包括沿车身纵向轴线对称布置的两组乘员舱车身侧围以及用于封闭车身的车身闭合件，所述乘员舱车身侧围通过前连接件与车身前部结构连接且乘员舱车身侧围为型材，所述车身闭合件为板件；后部车身骨架，所述后部车身骨架为型材且后部车身骨架通过后连接件与乘员舱车身侧围连接；所述前连接件和后连接件分别为铸件。上述车身结构的零部件数量少，车身结构紧凑。
一种新型车身结构