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[实用新型]一种带轮廓显现灯的车辆-CN94237411.8无效
发明人：许国杰 -专利权人：许国杰
申请日： 1994-05-23 - 公布日： 1995-08-02 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆，其特征在于在车轮底盘四周固定装有放电灯管，本实用新型的实施，可清楚显现车身轮廓，提高了行车、会车、泊车安全性，减少了碰撞事故的发生。
一种轮廓显现车辆

[发明专利]便携式可充电易摆放发光轮廓标-CN201210190165.0有效
发明人：王建强;孙正良;刘东波;何广进;顾金刚;祖永昶;王运霞 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： E01F9/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种便携式可充电易摆放发光轮廓标，其包括轮廓标本体，所述轮廓标本体上设有若干逆反射体及发光二极管，发光二极管通过闪光控制电路、磁控开关与轮廓标本体内的电池相连，所述电池与充电控制电路相连；所述充电控制电路与轮廓标本体上的充电连接触点电连接，磁控开关与轮廓标本体上的第一开关触点电连接。本发明装有轮廓标本体的便携式盒可便于私家车驾驶人和交警、路政等巡逻人员随车携带，夜间遇有突发事件时，车辆驾驶人或管理人员可方便地将轮廓标本体抛掷在现场周边，或离现场较远距离，也可吸附在车辆车身上，通过反光或自发光形成诱导线形
便携式充电摆放发光轮廓

[实用新型]便携式可充电易摆放发光轮廓标-CN201220272721.4有效
发明人：王建强;孙正良;刘东波;何广进;顾金刚;祖永昶;王运霞 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： E01F9/053 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式可充电易摆放发光轮廓标，其包括轮廓标本体，所述轮廓标本体上设有若干逆反射体及发光二极管，发光二极管通过闪光控制电路、磁控开关与轮廓标本体内的电池相连，所述电池与充电控制电路相连；所述充电控制电路与轮廓标本体上的充电连接触点电连接，磁控开关与轮廓标本体上的第一开关触点电连接。本实用新型装有轮廓标本体的便携式盒可便于私家车驾驶人和交警、路政等巡逻人员随车携带，夜间遇有突发事件时，车辆驾驶人或管理人员可方便地将轮廓标本体抛掷在现场周边，或离现场较远距离，也可吸附在车辆车身上，通过反光或自发光形成诱导线形
便携式充电摆放发光轮廓

[发明专利]一种车身防撞装置-CN201811186192.4在审
发明人：肖军辉 -专利权人：宁波团团工业设计有限公司
申请日： 2018-10-13 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60S9/18 文献下载
摘要：一种车身防撞装置，包括能在斜面(2)上滚动的防撞轮(11)，所述防撞轮(11)设置在车身下部，其特征在于：在车身前端的下部设置有能相对车身左右摆动的摆动杆(1)，所述摆动杆(1)的一端通过传动机构与方向盘(3)的传动轴(31)相联动，所述防撞轮(11)能转动地设置在摆动杆(1)的另一端上，防撞轮(11)的外缘伸出车身(4)的外轮廓，防撞轮(11)的偏转方向与方向盘(3)的转动方向相同。本发明的优点在于：防撞轮避免车身前端在上坡时与斜面的刮擦；实现方向盘转向与摆动杆摆动方向的同步变动，因此能及时调整防撞轮的方向，使防撞轮的外缘能与斜面更好的贴合接触，降低冲击力，减少防撞轮外缘的磨损，延长防撞轮的使用寿命
一种车身装置

[发明专利]自动分析车身门板泥点区域的方法及相关设备-CN202211154107.2在审
发明人：涂云申;江咏甜;马碧波;叶彬;徐颖婧 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种自动分析车身门板泥点区域的方法及相关设备。方法包括：基于地面基线、汽车轮胎的位置和半径以及整车总量分布造成的轮胎变形量，确定泥点飞出的位置区域；获取车身门板的外板造型数据，并基于外板造型数据确定点云矩阵；自点云矩阵中的矩阵点向汽车轮胎的轮廓线做切线，以获得至少一条切线；基于切线的起点所在的位置和/或切线与外板造型数据交点的数目，确定泥点在车身门板上的安全和/或风险区域。由此，可以对后续的车身门板的外板的造型优化提供强有力的数据支持以及参考。在前述分析和优化后，可以有效避免车身门板的外板漆面受砂石颗粒等破坏，同时还能保证车身门板的外板上的泥点区域更小，保证车辆的美观性与整洁度。
自动分析车身门板区域方法相关设备

[发明专利]一种白车身变截面梁的设计方法-CN201410639788.0有效
发明人：侯文彬;王洪宇;张伟;徐金亭 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明属于汽车白车身结构设计领域，特别涉及到一种车身变截面梁的设计和优化方法。本发明综合考虑车身梁截面设计的装配及制造的约束，通过对梁截面形状进行特殊的编码控制，以连续的梁截面形状，离散的材料厚度、材料种类、梁截面板的数量为设计变量，以满足车身刚度所需截面属性以及重量、成本等为设计目标本发明有益于为车身设计初期的变截面梁结构提供方法，实现了变截面梁的优化设计，该方法既可以应用于正向设计过程中车身概念设计阶段梁的变截面轮廓线的确定，也可对现有的梁进行结构性能的改进优化。
一种车身截面设计方法

[发明专利]一种列车复合材料车身拼接工装及其使用方法-CN202110500128.4有效
发明人：谈源;周科杰;汤娟;徐华;李嘉俊;吴章玉;蒋超;周敏杰 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车复合材料车身拼接工装及其使用方法，应用于一种由多个与车身等长的型材板拼接而成的车体结构，包括第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架均设置在基座上并能够沿轨道移动；第一安装架用于安装车身的端墙，第二安装架沿车身长度方向并排设置有多个且均位于两第一安装架之间，第二安装架用于安装组成车身的型材板。第二安装架包括与车体的截面形状相似内环架和外环架，内环架用于型材板的定位和安装，配合设置在其外圈外环架上的压板组件对型材板压紧固定，便于车身的轮廓成型，第一型材板和第二型材板之间通过铆钉固定连接，压板组件确保在连接过程中型材板不会出现位置的偏移
一种列车复合材料车身拼接工装及其使用方法

[实用新型]轨道车辆车体-CN201521051501.9有效
发明人：叶柃;朱鑫;牛琳 -专利权人：浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司;叶柃
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重量轻、资源可再生、保温降噪的轨道车辆车体，包括车顶、端墙、侧墙、底架，底架包括底板和承载结构，侧墙、车顶、底板围成车体车身，侧墙与车顶、侧墙与底板之间均通过圆角过渡，车体车身是由竹篾和树脂缠绕一体成型，端墙固定在所述车体车身的端部，车体车身固定在承载结构上。优选地，所述端墙是由竹篾和树脂缠绕而成的曲面，所述端墙的轮廓形状与所述车体车身内表面相适应，使所述端墙恰好能够固定在所述车体车身端部的内表面上。
轨道车辆车体

[实用新型]一种电动车后行李箱结构-CN201821379978.3有效
发明人：王翼;羊松青;孙卫鹏;宋睿 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车后行李箱结构，设置在该电动车的车身内，包括至少两个第一钣金件和至少两个第二钣金件；该第一钣金件的一侧与车身相连，另一侧往车身内部延伸形成有第一横向延伸端，该第一横向延伸端位于车身最下端；该第二钣金件抵接于第一钣金件朝向车身内部的一侧，与第一钣金件围闭形成有截面轮廓呈方形的空腔；还包括后地板钣金件，该后地板钣金件于第一横向延伸端与第二钣金件的连接处与第二钣金件相连，于车身内部构成储物空间
钣金件车身电动车横向延伸后行李箱本实用新型后地板可利用空间最大化利用储物空间截面轮廓内部延伸汽车生产抵接空腔下端紧凑

[实用新型]新型稳压电源模块安装支架-CN201720314215.X有效
发明人：徐家杰;王欣;吴静 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电子电器技术领域，尤其涉及一种新型稳压电源模块安装支架，包括支架本体，所述支架本体呈板状结构，所述支架本体的中部形成有与支架本体外轮廓相互偏置的通孔，所述通孔的底部设有用于与车身上的卡接部卡合的卡扣；所述支架本体的底部两侧设有用于与车身相连的连接板；所述支架本体上设有至少三个用于固定稳压电源模块的安装孔。本实用新型通过支架本体底部两侧的连接板与车身钣金相连，同时配合卡扣与车身钣金上的卡接部卡合，将支架本体固定于车身钣金上，然后通过支架本体上的安装孔固定稳压电源模块，解决了车身钣金上安装孔不足，零件无法固定安装的问题
新型稳压电源模块安装支架

[实用新型]一种汽车风窗开口检具-CN201120371896.6有效
发明人：宋泽伟;王贤店 -专利权人：瑞鹄汽车模具有有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车风窗开口检具，其特征在于：所述的检具为材骨架的周围设有多个检测块，检测块的长度、位置与所要检测的车身前后风窗钣金件相适应；其边缘处设有零位面，由于采用上述结构，该检具的优点为：1、可以直观的完成车身风窗周边部位的轮廓型面以及相关空位的检测工作；2、检测时间较短，有助于提高生产效率；3、结构轻巧，操作方便。
一种汽车开口

[发明专利]一种飞行汽车-CN202010314453.7在审
发明人：袁一卿;原诚寅 -专利权人：北京新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具技术领域，具体涉及一种飞行汽车，包括车身和升力风扇，所述车身上具有容纳车轮的车轮井，所述升力风扇旋转连接在车身上并收纳在车轮井内；本发明通过将升力风扇收纳在车轮井内在路面行驶时，将升力风扇布置于车轮井中，流体力学特征部分与普通汽车基本一致，气动阻力降到了与传统汽车一致的水平，其外侧面与车身及轮口外轮廓平齐，而避免传统的将升力风扇布置在前舱和后备厢或者布置在车身外侧上导致的风阻系数过大的问题，在地面行驶时空气阻力小
一种飞行汽车

[发明专利]一种车内遮阳板检测方法及装置-CN201310574043.6有效
发明人：毛兴鹏;王秀红;黄飞云 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种车内遮阳板检测的方法及装置，其特征在于包括对车身定位，具体为对采集到的图像利用基于彩色图像信息的定位方法对车身进行定位，并根据车身大小裁剪出车身图像；对车窗进行定位，根据步骤1获得的图像，进一步得到车身轮廓，再利用水平投影、垂直投影扫描的方法对车窗进行定位，并根据车窗大小裁剪出车窗图像；对遮阳板区域进行检测，利用形态学图像处理方法对图像进行预处理和细化处理，再根据遮阳板的位置、大小等固有特征来对遮阳板进行检测
一种遮阳板检测方法装置

[发明专利]基于手动的越障平板小车-CN201510413769.0有效
发明人：蔡斌;曾虎;倪大鹏;陈重;李绪 -专利权人：五冶集团上海有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：一种基于手动的越障平板小车，包括平板车身，车轮支架和摆动推杆，其特征在于：所述平板车身为矩形，或者正方形；平板车身的两侧分别固焊车身侧板（7），且在车身侧板固焊若干车轮轴（3），所述车轮支架为活动式车轮支架车轮支架的一端设有长槽圆孔（2）,所述摆动推杆的一端为摆动推杆手柄（6），另一端为偏置尖顶盘形凸轮，其中：当车轮支架和摆动推杆呈直线设置时，车轮支架的长槽圆孔端部顶面必须与摆动推杆的盘形凸轮的偏置尖顶轮廓线相接触
摆动推杆车轮支架平板小车越障车身侧板盘形凸轮平板车身长槽偏置圆孔尖顶平板车活动式车轮手柄端部顶面施工效率危险区域小车结构障碍能力直线设置制作方便车轮轴轮廓线支架安全

[实用新型]车用连接装置-CN201320598138.7有效
发明人：李松 -专利权人：广东东箭汽车用品制造有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用连接装置，用于将汽车配件固定至汽车车身。该车用连接装置包括第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件分别连接至汽车车身和汽车配件，第一连接件包括转动支撑件和调节件，第二连接件转动支撑于转动支撑件上，以形成一杠杆结构，调节件用于调节第二连接件相对于转动支撑件的支撑角度，进而调节汽车配件与汽车车身之间的贴合缝隙。通过上述设置，使得汽车配件安装至汽车车身时不会受制于车身轮廓的影响二者能够取得较好的无缝贴合效果。
连接装置

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