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[外观设计]车架体（台车）-CN201830069913.8有效
发明人：李川;逄真;孙鹏;夏明彩;郭强;卢文涛 -专利权人：威海力磁电气有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： 12-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车架体（台车）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于搬运模具。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计车架体台车模具搬运图片

[发明专利]一种推焦机车体架装置-CN201110146105.4无效
发明人：尚爱刚 -专利权人：尚爱刚
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： C10B33/08 文献下载
摘要：一种推焦机车体架装置，它是由左车架体、螺栓、左车架体法兰、右车架体法兰、右车架体组成，新型推焦机车体架的结构有一左车架体，在左车架体上有一设计制造成箱型梁的结构形体，在其头部连接段上制造有一左车架体法兰；在右车架体上有一设计制造成箱型梁的结构形体，在其头部连接段上制造有一右车架体法兰，用螺栓将左车架体法兰、右车架体法兰、左车架体与右车架体连接。
一种机车装置

[发明专利]一种法兰结构的推焦机车体架-CN201010207628.0无效
发明人：李光峰 -专利权人：李光峰
申请日： 2010-06-14 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： C21C5/00 文献下载
摘要：一种法兰结构的推焦机车体架，它是由左车架体、螺栓、左车架体法兰、左车架体法兰、右车架体组成，法兰结构的推焦机车体架有一左车架体，在左车架体上有一设计制造成箱型梁的结构形体，在其头部连接段上制造有一左车架体法兰；在右车架体上有一设计制造成箱型梁的结构形体，在其头部连接段上制造有一右车架体法兰，用螺栓将左车架体法兰、右车架体法兰、左车架体与右车架体连接。
一种法兰结构机车

[实用新型]一种法兰结构的推焦机车体架-CN201020235474.1无效
发明人：李光峰 -专利权人：李光峰
申请日： 2010-06-12 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： C21C5/00 文献下载
摘要：一种法兰结构的推焦机车体架，它是由左车架体、螺栓、左车架体法兰、左车架体法兰、右车架体组成，法兰结构的推焦机车体架有一左车架体，在左车架体上有一设计制造成箱型梁的结构形体，在其头部连接段上制造有一左车架体法兰；在右车架体上有一设计制造成箱型梁的结构形体，在其头部连接段上制造有一右车架体法兰，用螺栓将左车架体法兰、右车架体法兰、左车架体与右车架体连接。
一种法兰结构机车

[实用新型]一种一体式的电动自行车车架-CN202122934269.5有效
发明人：赵小伟;陆其兵;周奇;吴俊 -专利权人：常州洪记两轮智能交通工具有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B62K19/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式的电动自行车车架，包括车架主体，所述车架主体包括头管、前主梁、立管、五通和后叉，所述车架主体以前、后方向为分割方向分割成车架左半体和车架右半体，所述车架左半体与车架右半体呈对称式拼接设置通过车架左半体和车架右半体的拼装焊接构成车架主体，使得各结构能够有较大的一体性，能够提升车架主体的装配效率，且同时提升车体的美观性。
一种体式电动自行车车架

[实用新型]装配方便的车架-CN201921239068.X有效
发明人：陈新胜 -专利权人：广州市鑫堡自行车有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车架的技术领域，公开了装配方便的车架，包括车架体、插入件以及坐垫插管，车架体的内部形成有容纳腔；插入件的内部设置有电路板，插入件上连接有电池件；车架体包括有主梁，主梁中设有第一插孔，插入件中具有第二插孔；插入件插入车架体以后，就可以直接将坐垫插管同时插入插入件以及车架体中，装配方便；在车架上安装电池件以及电路板，不需要在车架上设置专门的外置结构，可以在插入件上设置电池件以及电路板，然后将插入件插入车架体中即可，整个车架的结构简单；插入件置于车架体的容纳腔中时，车架体对电池件以及电路板有保护功能。
装配方便车架

[发明专利]钢轨打磨车架体-CN201410163187.7无效
发明人：陈朝辉;郑小芳;黄传顺;曹素卿;张红玉 -专利权人：北京二七机车工业有限责任公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨打磨车架体，包括一根纵梁，纵梁的两端分别横向设有端梁，纵梁的中部横向设有横梁，两根端梁的外侧分别固定有端板，端梁及横梁的两端分别固定有侧板，纵梁、端梁及横梁的上部固定有盖板，端板和侧板的下部分别连接有挡火帘车架体上和设有限位槽、防尘罩、锁紧装置等。适用各种钢轨打磨车，用于修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等各种由于车辆在钢轨上行驶而产生的钢轨缺陷，进行线路钢轨的预防性维修。
钢轨打磨车架

[实用新型]窄体车车架-CN201420285720.2有效
发明人：徐小红;周友明;朱伟民;梁建福;卓能伟 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种窄体车车架，涉及汽车制造技术领域，包括有与左纵梁和右纵梁连接的加强板，左纵梁与右纵梁分为前段，过渡段和后段；在前段设置有第一横梁，第二横梁，在后段设置有传动轴横梁，后悬架前支座横梁和后悬架后支座横梁以及后横梁本实用新型可以解决窄体车车架抗扭性、刚性不足、发动机落装、水箱落装困难的问题。
车车

[实用新型]钢轨打磨车架体-CN201420197690.X有效
发明人：陈朝辉;郑小芳;黄传顺;曹素卿;张红玉 -专利权人：北京二七机车工业有限责任公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢轨打磨车架体，包括一根纵梁，纵梁的两端分别横向设有端梁，纵梁的中部横向设有横梁，两根端梁的外侧分别固定有端板，端梁及横梁的两端分别固定有侧板，纵梁、端梁及横梁的上部固定有盖板，端板和侧板的下部分别连接有挡火帘车架体上和设有限位槽、防尘罩、锁紧装置等。适用各种钢轨打磨车，用于修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等各种由于车辆在钢轨上行驶而产生的钢轨缺陷，进行线路钢轨的预防性维修。
钢轨打磨车架

[实用新型]车架罩体结构-CN202021121224.5有效
发明人：罗尼尔斯·范登霍夫;菲德·塔克玛 -专利权人：巨大机械工业股份有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：一种车架罩体结构，包括一薄层外壳以及一扣件。薄层外壳具有一外表层以及一内表层。扣件设置于薄层外壳的内表层。通过扣件使薄层外壳结合于一车架管件，使薄层外壳的外表层覆盖于车架管件接合部位的一间隙的表面。本实用新型的车架罩体结构，应用于一车架管件上，可以减少元件损伤并避免受到染污。
车架结构

[实用新型]电瓶车架体-CN202221768444.6有效
发明人：王建军;周连明;陈士龙;张志胜;张能巧;李伟忠;吕少辉 -专利权人：江苏元平滋智能科技有限公司
申请日： 2022-07-09 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了电瓶车架体，包括主框架、套环、连接座、加强杆、内横杆、侧框架、后支撑杆，主框架的一端固定连接有两个侧框架，两个侧框架的后端固定设置有后座车架，两个侧框架的中部固定设置内横杆，内横杆的一侧固定连接有两个加强杆，后支撑杆的一端与后座车架的底端一侧固定连接；本实用新型在主框架和侧框架支撑的基础上，还设置有通过内横杆支撑的加强杆，通过加强杆加强主框架和侧框架的连接强度，同时通过加强杆设置收纳架，可用来收纳物品，通过内横杆结构在后端设置与后座车架支撑的后支撑杆，通过后支撑杆对后座车架进行支撑，从而有效增强后车架的整体强度，不需要用高强度的主框架即可保证支撑强度，从而有效降低成本。
电瓶车架

[实用新型]车架及电动车-CN201821534768.7有效
发明人：孙延华;姜涛 -专利权人：天津微驰科技有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B62K19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车架及电动车，涉及电动车、自行车的技术领域。一种车架包括第一车架体、第二车架体和紧固件；所述第一车架体及所述第二车架体分别位于车体的左右两侧，且所述第一车架体与所述第二车架体能够相互扣合；所述紧固件用于紧固所述第一车架体及所述第二车架体。一种电动车包括上述车架。本实用新型提供的一种车架及电动车，缓解了现有技术中的车架结构复杂、制造过程繁琐、制造周期长、成本高等问题。
车架体电动车车架本实用新型紧固件车架结构制造过程制造周期左右两侧车体紧固自行车缓解

[实用新型]一种便于搬运的小车-CN201320389599.3有效
发明人：曹明全 -专利权人：安徽亿达化工有限责任公司
申请日： 2013-07-02 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B62B1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于搬运的小车，包括车架体，车架体后端具有车架把手，车架体前端设有车轮，车轮通过固定板固定于车架体两侧，车架体前端具有竖直挡板，车架体前部两侧设有向外延伸的挡板，其中一侧挡板旁设有固定圈本实用新型克服了现有技术的不足，设计简单，结构合理，通过对小车车架体背面设置脚踏环，这样手脚可以并用减轻劳动强度，车架体前部两侧设有向外延伸的挡板，有效增加称重面积，表面出现自陷情况，操作搬运方便。
一种便于搬运小车

[发明专利]结构简单的车架-CN201910704521.8有效
发明人：陈新胜 -专利权人：广州市鑫堡自行车有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B62K19/40 文献下载
摘要：本发明涉及车架的技术领域，公开了结构简单的车架，包括车架体以及插入件，车架体的内部具有容纳腔，车架体上具有连通容纳腔的插入口；插入件的内部设置有电路板，插入件上连接有电池件，电池件与电路板电性连接；插入件由插入口插入车架体的容纳腔中，电池件置于车架体的容纳腔中；在车架上安装电池件以及电路板，不需要在车架上设置外置结构，可以在插入件上设置电池件以及电路板，然后将插入件插入车架体中即可，整个车架的结构简单；插入件置于车架体的容纳腔中时，车架体对电池件以及电路板有保护功能；电池件可以通过插入口直接插入到容纳腔中，也可以很方便地取出，便于装卸。
结构简单车架

[实用新型]一种三轮车前后架体的交叉一体车架装置-CN201820769158.9有效
发明人：贾兵兵 -专利权人：洛阳劲王新大本摩托车销售有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：一种三轮车前后架体的交叉一体车架装置，交叉一体车架装置由前段、后段构成为整体的架体，后段架体两侧对称设置两根车架边梁，两根车架边梁之间的前部、中部、后部依次与矩形支撑框、车架中横梁、车架后横梁设置为后段架体；前段架体两侧对称设置两根车架外侧龙骨；两根车架外侧龙骨之间平行设置两根车架内侧龙骨的横向上面设置为同一平面，车架下挡横撑与车架中横梁设置为前后交叉一体加固车架装置交叉支撑的两根横梁；车架中横梁前面中部的轴套与车头管组件至之间设置车架主梁；本实用新型能够有效解决货运三轮车在运输过程中，出现车架两侧龙骨的焊接部位开焊等缺陷，确保整体车架不会变形，延长三轮车的使用寿命。
车架车架装置龙骨车架中横梁后段对称设置架体两侧后架体边梁架体本实用新型车架后横梁货运三轮车矩形支撑框车架主梁焊接部位交叉支撑平行设置前后交叉使用寿命有效解决运输过程整体车架车头管横撑横梁开焊前部下挡轴套三轮车变形

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