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[发明专利]基于虚拟车牌的无牌车识别方法及装置-CN201710739294.3在审
发明人：高炬 -专利权人：深圳前海华夏智信数据科技有限公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明提供了基于虚拟车牌的无牌车识别方法，该方法包括采集入口处图像；进行无牌车检测，获取无牌车检测区域；采用无牌车的虚拟车牌生成方法，获取无牌车的虚拟车牌号码，将无牌车检测区域和虚拟车牌号码保存到后台数据库；采集出口处图像；进行无牌车检测，获取无牌车检测区域；采用无牌车的虚拟车牌生成方法，获取无牌车的虚拟车牌号码，输出无牌车检测区域和虚拟车牌号码；将输出的虚拟车牌号码与后台数据库中的虚拟车牌号码中的字符串进行一一比对，若字符串完全一致，则认为比对的后台数据库中保存的无牌车检测区域与当前无牌车检测区域匹配成功并输出。与现有技术相比，本发明能准确地对无牌车进行识别。
基于虚拟车牌无牌车识别方法装置

[发明专利]无牌车辆违章检测方法及其检测系统-CN201410831421.9有效
发明人：谯帅;杨凯鹏;张如高;虞正华;梁龙飞 -专利权人：上海博康智能信息技术有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：一种无牌车辆违章检测方法，包括：视频图像采集：沿车道方向通过摄像机实时采集视频图像；无牌车辆检测：在所述视频图像中检测车辆目标，并定位车辆目标的矩形车身区域；在所述矩形车身区域中检测车牌，若未检测到车牌，则相应的车辆目标为无牌车目标；无牌车辆跟踪：通过meanshift算法对无牌车目标进行跟踪，获得该无牌车目标的运行轨迹；违章检测：检测交通信号灯状态；获取无牌车目标所在道路的车道属性和道路配置；根据交通信号灯状态、车道属性和道路配置以及无牌车目标的运行轨迹，判断所述无牌车目标是否违章。
车辆违章检测方法及其系统

[发明专利]一种车铣复合无模成形机的控制系统及控制方法-CN201911391424.4在审
发明人：单忠德;张海超;战丽;彭宝营;王鸿娟 -专利权人：北京机科国创轻量化科学研究院有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车铣复合无模成形机的控制系统及控制方法，该系统包括：控制端，用于规划整个控制系统，并建立人与控制系统之间的连接，根据接收到的系统反馈值对车铣复合无模成形机的运动过程进行控制；功能端，用于控制车梁以及铣梁完成相应指令，并在车铣复合无模成形机的成形加工过程中采集并表示系统的反馈值，最终把反馈值传递给控制端。本发明还提供了一种车铣复合无模成形机的控制方法，在加工砂型的过程中可以实现车削和铣削的交替工作，提高了生产效率，本发明保证了车铣复合无模成形机在加工砂型过程中快速高精度地对车铣复合无模成形机进行运动控制的技术效果
一种复合成形控制系统控制方法

[发明专利]一种机场低速无动力车节能定位方法-CN202010162079.3在审
发明人：刘川民;张宪民 -专利权人：成都耀塔科技有限公司;刘川民
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场低速无动力车节能定位方法，包括：当机场低速无动力车处于节能模式时，定位模块和通讯模块处于待机状态或休眠状态或关闭状态，机场低速无动力车通过主通讯通道与智能终端建立通讯连接，将机场低速无动力车的相关数据发送至机场管理服务器；当机场低速无动力车处于应急模式时，定位终端中的定位模块和通讯模块开启，机场低速无动力车通过应急通讯通道与基站建立通讯连接，将机场低速无动力车的相关数据发送至机场管理服务器；当检测到机场低速无动力车停止一段时间后，定位终端进入微功耗状态，当检测到机场低速无动力车运动时，则启动蓝牙模块或启动定位模块和通讯模块，通过本方法能够降低定位报警终端整体功耗。
一种机场低速动力节能定位方法

[发明专利]一种容器入库方法和装置-CN202010430589.4在审
发明人：张冰;陈新 -专利权人：苏州新宁公共保税仓储有限公司;北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：该方法的一具体实施方式包括：根据入库容器的信息确定入库巷道，确定处于所述巷道的有车层和无车层；确定所述有车层中不存在空闲储位的第一有车层，生成穿梭车换层任务，以将位于所述第一有车层中的穿梭车换层至无车层；在更新后的有车层和无车层中，确定存在空闲储位和空闲暂存位的第二有车层或存在空闲暂存位的无车层，以将所确定的所述第二有车层或无车层的空闲暂存位作为所述容器入库的目的点。该实施方式在确定目的点之前，对于不存在空闲储位的有车层，可以基于两种触发条件以触发穿梭车换层，用以实现穿梭车资源的合理利用，提高容器入库层效率。
一种容器入库方法装置

[发明专利]一种无牌车的识别方法及使用其的停车场系统-CN201710362669.9在审
发明人：张建华;幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：一种无牌车的识别方法；按照下列步骤进行1)车辆需要进入停车场时，拍摄入场车辆的图片信息；2)根据步骤1)中获得的图片信息判定入场车辆为有牌车还是无牌车，并将图片信息分为有牌车和无牌车两类进行储存；3)车辆需要离开停车场时，拍摄出场车辆的图片信息；4)根据步骤3)中获得的图片信息判定待出场车辆为有牌车还是无牌车，如果判定为无牌车，则调取在先存储的图片信息进行比对，如成功调取到入场的图片信息记录，且经过比对前后的车辆信息完全一致的
一种无牌车识别方法使用停车场系统

[发明专利]无感升级方法及无感升级装置-CN202110693009.5有效
发明人：周晔;穆海洁;朱一琪;梁星元;顾恩;迟轩;翟晓彤 -专利权人：汇付天下有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H04L41/082 文献下载
摘要：本发明揭示了无感升级方法，用于将容器组中的边车服务容器从旧版本升级至新版本，该无感升级方法包括：建立一临时容器组，运行新版本的过渡边车服务容器；将业务流量从容器组中旧版本的边车服务容器逐步转移至过渡边车服务容器；将容器组中的边车服务容器从旧版本升级至新版本；将业务流量从过渡边车服务容器逐步转移至容器组中新版本的边车服务容器；删除临时容器组，临时容器组中的过渡边车服务容器一并删除。本发明还揭示了执行上述无感升级方法的无感升级装置。本发明利用添加临时容器组来实现程序升级，临时容器组在使用完毕后可以整体删除，本发明还通过流量控制器进行容器组和临时容器组之间的流量切换，达到无感升级的体验。
升级方法装置

[发明专利]一种机场无动力车的移动及停放位置上报方法-CN201910401575.7在审
发明人：刘川民;王祖龙 -专利权人：成都耀塔科技有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场无动力车的移动及停放位置上报方法，所述方法包括：机场无动力车上安装有发电装置、供电装置、定位装置、通讯装置；发电装置用于在机场无动力车行进的过程中将动能转换为电能进行发电，并将产生的电能存储在供电装置中，供电装置用于为定位装置供电；定位装置用于获得机场无动力车的位置，并将位置信息通过通讯装置发送给机场管控中心；机场无动力车在停止前最后一次上报的实时位置信息即为机场无动力车的最终停放位置信息；解决了机场无动力车在进行位置上报时采用的供电方式存在的不足，实现了通过本方法能够获得机场无动力车的位置，且满足机场复杂环境需求，成本人力需求较低的技术效果。
无动力机场定位装置供电装置发电装置停放位置通讯装置上报实时位置信息停放位置信息电能存储动能转换复杂环境供电方式管控中心技术效果人力需求报时移动车行发电供电

[发明专利]无基础设施车联网连通性研究和判定方法-CN201910150328.4在审
发明人：程久军;吴继伟;叶晨;臧笛;严怀臣 -专利权人：同济大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：无基础设施车联网连通性研究和判定方法。在有基础设施车联网中因为RSU的存在可以保证整个网络的互连，但无基础设施情况下车辆间的通信完全依赖于车辆自身互连，由于车辆在路网中分布不均，所以整个网络极大存在不连通的可能。本发明针对以上问题，对无基础设施路网中车辆节点的性质进行定义和分析，给出连通性的条件和判断方法，从而达到对无基础设施车联网(VANET)的连通性进行评估的目的，从而为无基础设施的车联网的连通性预测和连通性提供铺垫，也为无基础设施的车联网路由策略以及构建通达性方案具有重要意义。
基础设施车联网连通性整个网络互连路网判定车辆节点路由策略重要意义不连通构建铺垫研究评估预测通信分析保证

[发明专利]一种基于嵌套车场的无牌车停车管理方法-CN202211068480.6在审
发明人：徐建明;王康;胡夏云 -专利权人：深圳市富士智能系统有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了停车管理技术领域中的一种基于嵌套车场的无牌车停车管理方法，无牌车进入大车场时中心服务器生成与该无牌车对应的虚拟车牌，并且中心服务器将该虚拟车牌同步关联于大车场控制机和小车场控制机，使得该无牌车在驶入、驶出嵌套车场过程中与一虚拟车牌对应；大车场控制器和小车场控制机分别对该无牌车在对应车场的停留进行计时及收费。本发明中嵌套车场的大小车场均可以与中心服务器关联，使得大车场生成的虚拟车牌可以链接到小车场，避免小车场重复生成新的虚拟车牌，即节省了虚拟车牌的资源，又可以使保证用户行驶无牌车进行停车的高效性，节省了人工成本同时便于用户进行操作
一种基于嵌套车场无牌车停车管理方法

[发明专利]一种无避让机械式停车设备-CN202010587984.3在审
发明人：付强;袁拥军;覃克弘;章晗辰;周克雄;罗顺;陈家禄;龙晓甜 -专利权人：广西仙人球能源科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种无避让机械式停车设备，属于停车设备技术领域，其包括立柱、升降载车板、升降驱动装置、无避让载车板以及控制系统；无避让载车板包括车板主体、左万向轮、右万向轮、左驱动轮、右驱动轮、差速器及平移驱动电机；控制系统包括控制箱、无线信号接收器、遥控器、激光发射器、激光接收器、信号转换器、角度传感器以及距离测量装置；其中，无避让载车板可在控制系统的控制下自动出库及回库，避免影响升降载车板存车或者取车，无避让载车板在沿激光所在直线方向移动过程中，还可自动调整姿态，避免跑偏；本发明解决了现有无避让停车设备存在安装及维护成本高、用户体验不佳以及无避让载车板调整不及时的问题。
一种避让机械式停车设备

[实用新型]一种无避让机械式停车设备-CN202021202795.1有效
发明人：付强;袁拥军;覃克弘;章晗辰;周克雄;罗顺;陈家禄;龙晓甜 -专利权人：广西仙人球能源科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无避让机械式停车设备，属于停车设备技术领域，其包括立柱、升降载车板、升降驱动装置、无避让载车板以及控制系统；无避让载车板包括车板主体、左万向轮、右万向轮、左驱动轮、右驱动轮、差速器及平移驱动电机；控制系统包括控制箱、无线信号接收器、遥控器、激光发射器、激光接收器、信号转换器、角度传感器以及距离测量装置；其中，无避让载车板可在控制系统的控制下自动出库及回库，避免影响升降载车板存车或者取车，无避让载车板在沿激光所在直线方向移动过程中，还可自动调整姿态，避免跑偏；本实用新型解决了现有无避让停车设备存在安装及维护成本高、用户体验不佳以及无避让载车板调整不及时的问题。
一种避让机械式停车设备

[发明专利]风力车-CN96103859.4无效
发明人：胡家利 -专利权人：胡家利
申请日： 1996-05-07 - 公布日： 1997-11-12 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：本发明是利用车在行驶时，车与空气的摩擦，把空气带入扩张型转子涡轮机，把风速加大，起动风力发电机。发电机发出的电供给储电池，用储电池的电带动电动机，使车运行。风力车在利用过程中不产生废气、废物、不污染环境，是清洁的自然能源。风力车在行驶中，用于简单机动，易维护，无释放物，要超过电动车。因为电动车在无电时，还得到固定地点充电。
风力

[发明专利]一种基于区块链技术的无车承运管理方法及系统-CN201710795682.3在审
发明人：冯雷;杜兵;杨浩峰 -专利权人：合肥维天运通信息科技股份有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链技术的无车承运管理方法及系统，属于无车承运管理领域。本发明包括无人承运管理服务系统区块链平台，无人承运管理服务系统区块链平台包括无车承运企业甄别系统，无车承运企业资源整合系统，无车承运企业内控系统，无车承运企业品牌建设系统，无车承运企业信息服务系统，无车承运企业监管系统，无车承运企业退出管理系统。本发明通过引入区块链技术，依托区块链技术的不可篡改、可追溯、加密传输、智能合约的特点，实现了对无车承运企业甄选以及交易过程的控制。
一种基于区块技术承运管理方法系统

[发明专利]驻车管理装置、驻车管理系统以及驻车管理方法-CN201711235527.2在审
发明人：桑舒琳 -专利权人：阿尔派株式会社
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：提供驻车管理装置、驻车管理系统以及驻车管理方法，在用户希望将共享车驻车在驻车设施的驻车空间的情况下，在驻车空间无空位时，能够尽可能迅速地向驻车空间驻车。驻车管理装置(2)在针对作为向用户借出的共享车的借出车辆，有向设置在驻车设施的驻车空间驻车的希望的情况下，检测该情况，判断设置在驻车设施的驻车空间中是否有空位，在无空位时，针对驻车于驻车空间的作为共享车的待用车辆中的某一待用车辆，执行与从驻车空间的移动相关的移动关联处理，由此，在用户希望将借出车辆向驻车设施的驻车空间驻车的情况下，在驻车空间无空位时，使某一待用车辆从驻车空间移动。
驻车空位管理装置管理系统用户希望共享关联处理空间移动移动有向管理检测

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