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[发明专利]一种连接阀体以及连接阀体接头-CN202310075893.5在审
发明人：刘锦韬;何海燕 -专利权人：四川航天谦源科技有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16K11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种零泄漏气液体管路连接阀体、快速装卸连接阀体接头，包括左阀体，所述左阀体内部活动设置有左阀芯，所述左阀体上设置有左气路通孔；右阀体，所述右阀体内部活动设置有右阀芯，所述右阀体上设置有右气路通孔；所述右阀芯上述设置有第一气路联通孔和第二气路联通孔，所述第一气路联通孔和第二气路联通孔之间通过设有的中间气路联通孔联通；所述左阀体与所述右阀体同轴抵接，所述右阀芯可沿同轴轴线向所述左阀体内部移动，所述左阀芯可沿同轴轴线向所述右阀体内部移动；所述第一气路联通孔可与所述左气路通孔或所述右气路通孔联通；所述第一气路联通孔所述左气路通孔联通时，所述第二气路联通孔右气路通孔联通。通过在接头上设置阀体，通过阀体结构，消除连接空间，使得分离双方连接后，连接空间残存的气液体通过阀体的气路变化导入到相关的气道中，避免残存的气液体自然释放。
一种连接阀体以及接头

[实用新型]整体式四回路保护阀-CN201721577779.9有效
发明人：刘燕 -专利权人：克诺尔商用车系统（重庆）有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60T15/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是整体式四回路保护阀，包括限压阀体和四回路保护阀体，限压阀体和四回路保护阀体为一体式结构；四回路保护阀体上设有用于向限压阀体通气的进气流道；限压阀体上设有用于向四回路保护阀体通气的限压流道本方案使得限压阀和四回路保护阀为一体式结构，便于安装。
四回路保护阀限压阀体一体式结构整体式通气本实用新型汽车零部件便于安装进气流道限压流道限压阀

[发明专利]一种部分回路具有限压功能的四回路保护阀-CN202110994103.4在审
发明人：曾添;魏舜尧;尹思维;钱华强;林明进;代亚荣;李帆;张宇博;黄锦涛;姚坤;魏龙 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60T11/34 文献下载
摘要：一种部分回路具有限压功能的四回路保护阀，包括四回路阀体与限压阀体，四回路阀体通过支架与车体连接，四回路阀体的上端连接有输入管道，四回路阀体的下端连接有输出管道，四回路阀体上设置有用于与限压阀体连通的进气流道、出气流道，限压阀体设置在四回路阀体的右侧；四回路阀体上设置有第一气室、第二气室、第三气室与第四气室，第一气室、第二气室、第三气室与第四气室的下端均设置有用于与输出管道连通的出气口。
一种部分回路有限功能保护

[发明专利]基于增材技术的气路板制作方法、气路板及气路板组件-CN202110105241.2在审
发明人：马少明;袁钊;崔玉洁 -专利权人：青岛申晟轨道装备有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供了基于增材技术的气路板制作方法、气路板及气路板组件。该制作方法包括：设计气路板增材模型；根据气路板增材模型进行增材制造；气路板增材模型包括：根据所需阀体设计外壳，并对阀体外壳进行排布，预留气体管路所需空间，设计阀体间气体管路以及用于与阀体连接的进气口和出气口该气路板由上述制作方法制作而成。该气路板组件包括气路板和阀体，阀体安装于气路板的阀体外壳内部，阀体之间构造有气体管路，气路板上构造有与阀体连接的进气口和出气口。本发明采用增材技术制作气路板，实现轻量化和紧凑型设计，节省材料消耗，占地面积小；能打印出不同外形，精度高，简化制作流程，实现快速设计并制作。
基于技术气路板制作方法组件

[实用新型]防滴漏快速控制阀-CN202020281688.6有效
发明人：王磊 -专利权人：淮安市博泽科技有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16K11/044 文献下载
摘要：本实用新型提供防滴漏快速控制阀，包括：上阀体；下阀体；上阀体下端面和上阀体下端面接触密封配合；上阀体下端面和上阀体下端面接触时，上阀体的活动件与下阀体的固定件之间、上阀体的固定件与下阀体的活动件之间弹性顶压配合将第一通路和第三通路连通以及第二通路和第四通路连通，上阀体下端面和上阀体下端面分离时，活动件复位。本实用新型实现上阀体、下阀体接触时第一、第三以及第二、第四通路的连通，分开时第一、第三以及第二、第四通路快速分开并同时实现密封。
滴漏快速控制

[实用新型]电子膨胀阀、空调系统以及车辆-CN202221861106.7有效
发明人：王宇;丁鹏;林军昌;张旭 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子膨胀阀、空调系统以及车辆，电子膨胀阀包括阀体、控制件和隔热部，阀体具有第一流路、第二流路以及第一流路与第二流路之间的控制流路；控制件可活动地设置于阀体，以通过控制控制流路的流通面积，控制阀体的流量；第一流路与第二流路的至少部分在阀体的延伸方向上相对，阀体的至少部分位于第一流路和第二流路之间，隔热部位于阀体的所述至少部分上，以降低第一流路与第二流路之间的热交换。由此，通过设置隔热部，以降低阀体位于第一流路和第二流路之间的实体部分上产生的热交换，改善阀体的漏热，提高电子膨胀阀的工作稳定性，并提高工作性能，降低能耗。
电子膨胀空调系统以及车辆

[发明专利]多联机系统及其主流路阀体组件的故障检测方法-CN201610695754.2在审
发明人：王命仁;李元阳 -专利权人：广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F24F1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种多联机系统及其主流路阀体组件的故障检测方法，所述多联机系统包括室外机、分流装置和多个室内机，分流装置包括第一换热器、第二换热器和主流路阀体组件，主流路阀体组件设置在第一换热器的第一换热流路的出口与第二换热器的第一换热流路的入口之间，主流路阀体组件包括第一节流元件和与第一节流元件并联的第一控制阀。所述方法包括以下步骤在多联机系统以纯制冷模式运行时，获取主流路阀体组件的前后压差；根据主流路阀体组件的前后压差判断主流路阀体组件是否发生故障。该方法能够在多联机系统运行过程中，快速且有效的判断出主流路阀体组件是否发出故障，保证系统安全可靠运行。
联机系统及其主流阀体组件故障检测方法

[实用新型]一种电磁阀阀体加工生产线-CN202223501774.1有效
发明人：全杰锋;刘锐明;常敏 -专利权人：荆门市博顺机械设备有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：一种电磁阀阀体加工生产线,它包括工作台（1）、阀体气路磨削装置、阀体钻孔攻丝装置和搬运机械手（2），阀体上料组件包括L形阀体输送导轨（6）、上料气缸（7）、横向送料气动滑台（8）和阀体限位夹紧气缸（9），阀体气路磨削装置包括从L形阀体输送导轨（6）进料端到出料端方向依次安装在打磨台（4）上的一对阀体定位孔磨削机（15）、一对阀体侧边气路一级孔磨削机（16）、阀体顶部气路一级孔磨削机（17）、一对阀体侧边气路二级孔磨削机（18）和阀体顶部气路二级孔磨削机（19），本实用新型优点是：结构布局合理，整个加工实现自动化生产，降低人力成本，提高工作效率。
一种电磁阀阀体加工生产线

[发明专利]气动腰托的控制装置-CN202110245864.X有效
发明人：李芳琴;陶惠家;顾虞胄;徐超 -专利权人：延锋国际座椅系统有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60N2/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种气动腰托的控制装置，用于控制气袋的进气和排气，控制装置包括：内部形成有第一进气路和第一排气路的第一阀体，第一阀体的外部形成有连通于第一进气路的进气接头，和连通于第一排气路的排气接头；内部形成有相互连通的第二进气路和第二排气路的第二阀体，第二阀体的外部形成有连通于第二进气路且供和气袋连通的气袋接头，第二阀体和第一阀体拼接连接；插设于第一第二阀体之间的中阀体，中阀体的端部和电机连接，中阀体形成有内部贯通的气道；通过电机驱动中阀体在第二和第一阀体之间转动，将第一和第二进气路导通给气袋充气；或将第二和第一排气路导通给气袋排气，从而低成本控制多个气袋，避免需多个电磁阀而体积大的问题。
气动控制装置

[发明专利]水冷却系统的机器人快换装置-CN202010158924.X在审
发明人：王磊 -专利权人：淮安市博泽科技有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16L29/04 文献下载
摘要：本发明提供水冷却系统的机器人快换装置，包括：主盘；副盘；上阀体；下阀体；上阀体下端面和上阀体下端面接触密封配合；上阀体下端面和上阀体下端面接触时，上阀体的活动件与下阀体的固定件之间、上阀体的固定件与下阀体的活动件之间弹性顶压配合将第一通路和第三通路连通以及第二通路和第四通路连通，上阀体下端面和上阀体下端面分离时，活动件复位。本发明实现在主盘与副盘内设置对应的第一、第二冷却水路，使得主、副盘可在高温下进行工作，其中的上阀体、下阀体接触时第一、第三以及第二、第四通路的连通，分开时第一、第三以及第二、第四通路快速分开并同时实现密封
水冷系统机器人装置

[实用新型]水冷却系统的机器人快换装置-CN202020281600.0有效
发明人：王磊 -专利权人：淮安市博泽科技有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16L29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供水冷却系统的机器人快换装置，包括：主盘；副盘；上阀体；下阀体；上阀体下端面和上阀体下端面接触密封配合；上阀体下端面和上阀体下端面接触时，上阀体的活动件与下阀体的固定件之间、上阀体的固定件与下阀体的活动件之间弹性顶压配合将第一通路和第三通路连通以及第二通路和第四通路连通，上阀体下端面和上阀体下端面分离时，活动件复位。本实用新型实现在主盘与副盘内设置对应的第一、第二冷却水路，使得主、副盘可在高温下进行工作，其中的上阀体、下阀体接触时第一、第三以及第二、第四通路的连通，分开时第一、第三以及第二、第四通路快速分开并同时实现密封
水冷系统机器人装置

[实用新型]一种气路控制阀-CN201520169919.3有效
发明人：贾永琦;田虎 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：一种气路控制阀，包括由上阀体和下阀体组成的阀体，上阀体和下阀体之间设置阀体密封装置；所述的上阀体包括设置有活塞的活塞腔，且上阀体上开设有用于向活塞腔充气的第一气口，下阀体具有安装阀芯的阀芯腔，下阀体通过阀芯密封装置隔开，分别开设有第二气口，第三气口和第四气口；所述的阀芯为开设有两个气路通槽的轴体，阀芯轴体与阀芯密封装置紧密接触；阀芯上端面与活塞配合，下端面设置有复位弹簧，当阀芯移动至气路通槽与阀芯密封装置配合时，气路通槽能够使下阀体上的两个气口连通本实用新型结构简单，能够通过一条气路的压力来选择连接另一条气路，实现气路的控制或保护。
一种控制

[实用新型]天然气取样装置-CN201520711563.1有效
发明人：李德强;路浩;杨乐;孔军;乔芸 -专利权人：中国石油化工股份有限公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种天然气取样装置，包括阀体，所述阀体内设置有可自由转动的阀芯，在所述阀芯内开设有三通，所述三通包括阀芯进气路、阀芯泄压路和阀芯取样路，在所述阀体上开设有与阀芯进气路、阀芯泄压路和阀芯取样路分别对应的阀体进气路、阀体泄压路和阀体取样路，在阀体泄压路外端口处装设有泄压阀，在阀体进气路外端口处通过快接短节与连接头相连，在阀体取样路外端口处连通有取样管。
天然气取样装置

[发明专利]多联机系统及其主流路阀体组件的故障检测方法-CN201610695914.3有效
发明人：王命仁;李元阳 -专利权人：广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F24F11/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种多联机系统及其主流路阀体组件的故障检测方法，所述多联机系统包括室外机、分流装置和多个室内机，分流装置包括第一换热器、第二换热器和主流路阀体组件，主流路阀体组件设置在第一换热器的第一换热流路的出口与第二换热器的第一换热流路的入口之间，所述方法包括以下步骤：在多联机系统以纯制热模式运行时，获取主流路阀体组件的阀前过冷度，并获取制热室内机能力不足信号；根据主流路阀体组件的阀前过冷度和制热室内机能力不足信号判断主流路阀体组件是否发生故障该方法能够在多联机系统运行过程中，快速且有效的判断出主流路阀体组件是否发出故障，保证系统安全可靠运行。
阀体组件主流路多联机系统室内机第二换热器第一换热器分流装置故障检测能力不足过冷度热流路制热保证系统发生故障信号判断运行过程制热模式室外机运行时出口

[发明专利]一种多个电磁阀集成组件-CN201810829154.X在审
发明人：赵林峰;李维;黄琦龙;刘海霞;陈小祥 -专利权人：卡瓦科尔牙科医疗器械（苏州）有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16K13/00 文献下载
摘要：具备：设置有气路入口、油路入口以及多个油气混合路出口的阀体，该阀体内部设置有气路、油路和油气混合路；设置于阀体上并控制所述气路入口的总阀；并联设置于所述阀体，并分别控制多个油气混合出口的多个第一终端阀；以及设置于所述阀体并控制气路出口的第二终端阀；所述气路、所述油路和所述油气混合路均与所述总阀连接以能够输出油气混合物；所述气路还与所述第二终端阀连接以能够输出气体。
油气混合阀体终端阀电磁阀集成气路油路总阀出口油气混合物并联设置管路连接控制气路气路入口输出气体油路入口体内部输出

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