专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]简易三支路口全互通立交-CN201020262403.0无效
  • 张航 - 张航
  • 2010-07-19 - 2011-06-22 - E01C1/04
  • 本实用新型提供一种简易三支路口全互通立交,在三岔路口相邻两路口右侧上空,架一弧状弓形带非机动车及人行天桥的单行线,在另一未架桥岔道右侧第一车道,设置有向下机动车斜坡直达机动车左转下穿匝道入口,匝道横穿岔路口直达另两岔道对侧行进方向第一车道出口匝道净空为允许机动车通行高度,在机动车下穿匝道右侧,设置有与之并行的非机动车与人行下穿匝道。其有益效果是:结构简单、造价低廉、机非分离、各行其道、且不绕弯效果好。
  • 简易路口互通立交桥
  • [实用新型]横跨十字交通路八通-CN201120236887.6有效
  • 孙福山 - 孙福山;孙铭伟
  • 2011-06-25 - 2012-10-17 - E01C1/04
  • 本实用新型提供一种“横跨十字交通路八通”,在城市人走拥挤,车行拥堵的交通路口上。两头各设有一个大桥桥墩,墩两边各设一个。一边的耳桥上的平台设有上下几步人行道,上下人行道两条。耳的平台上反走几步进人行桥洞。走出人行桥洞,走上两边的桥上人行道,这样人可以一上一下围着转着走,在四个的八条上下人行道上,找要去的路。这样车行车的路,人走人的道,互不停留,互不相交,人走上后八路通,就安全走过了交叉路口。本实用新型“横跨十字交通路八通”解决了交通拥堵的扩大问题。
  • 横跨十字通路八通桥
  • [实用新型]T型畅通公路-CN202121718043.5有效
  • 周维希 - 周维希
  • 2021-07-27 - 2021-11-30 - E01C1/00
  • 本实用新型公开了一种T型畅通公路,包括横线、垂线、U型、调头道以及人行道,所述人行道设置于地面,人行道所处的地面上架设有横线和垂线,所述横线和垂线相联结并形成一个“T”形,所述横线的两端联结于人行道所在的地面,垂线的另一端联结于人行道所在的地面,横线桥上以垂线为对称参考物对称架设有U型,两个U型在横线桥上的出入口相对,所述横线桥下方的地面以垂线为对称参考物对称设置有调头道,所述垂线桥下方的地面也设置有调头道
  • 畅通公路
  • [发明专利]带商铺的主干道机非立交-CN201210108680.X无效
  • 张航 - 张航
  • 2012-04-15 - 2012-07-25 - E01C1/04
  • 本发明涉及一种立交类技术领域。公知的主干道,非机动车和行人要横穿时只有上天桥或钻地道,对于老年人和行动不便的人、对非机动车都十分不利,如ZL201020254841.2的超微型人行过街隧道,也未实现以人为本,更未考虑城市建设的经济效益本发明提供一种由主干道、低和商铺组成的带商铺的主干道机非立交,其特征是:在主干道人流量大的路段上,设置一低,桥下净空仅为允许行人和非机动车通过的高度,约为2.5m,桥下遍设横排商铺,商铺之间设置有横穿主干道的过街过道
  • 带商铺主干道立交桥
  • [实用新型]空回旋-CN200720062649.1无效
  • 张铭钧 - 张铭钧
  • 2007-03-05 - 2008-01-16 - E01C1/04
  • 一种空回旋,由立柱、桥面和斜引桥组成,它的特点是:在城市交通主干道的两侧各设有至少一根立柱或称桥墩,在各立柱的顶端设有桥面并与之相连,形成体,在体的两端各设有斜引桥,斜引桥的一端与桥面相连,另一端与主干道的路面相连,桥面上设有车辆直行和左转弯的车道和标志;桥面下的路面上设有横穿路面的人行专用道,在专用道的两侧路面上设有禁止车辆通行的挡块和标志。本实用新型结构简单,占地面积小,施工容易,造价低,因此便于推广应用,这种回旋,让车辆上,让行人走桥下,使人、车彻底分流,方便行人和非机动车辆横穿马路,可避免造成重大的交通事故,又方便车辆就近调头,为司机减少诸多麻烦和时间与经济的浪费
  • 回旋
  • [发明专利]一种结构涡激振动的消减方法-CN201010228984.0无效
  • 邵传平;涂程旭 - 中国计量学院
  • 2010-07-16 - 2010-12-01 - E01D19/00
  • 本发明涉及一种结构涡激振动的消减方法。传统结构缺乏对涡激振动的消减。本发明方法是在结构的底面沿结构车流方向平行设置有长条形控制件;控制件的长度与结构的长度相同,控制件与结构底面之间的距离为结构横截面厚度的0.2倍至1.5倍之间;控制件到结构底面两侧边的水平距离之和为结构横截面宽度本发明通过在结构底面下方安装控制件,来改变结构的尾流特性,抑制结构绕流产生的旋涡脱落,从而消减结构受到的涡激振动。
  • 一种结构振动消减方法

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