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- [发明专利]立交桥中央人行天桥-CN201210109471.7无效
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张航
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张航
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2012-04-16
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2012-07-18
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E01C1/00
- 本发明提供一种由原横向路面,原纵向路面,纵向高跨桥天窗、人行道、人行天桥斜坡组成的立交桥中央人行天桥,利用原十字路口任一条路面,如东西向横向路面不变动,保证来去机动车和行人畅行无阻,另在其垂直方向如南北向纵向路面上,设置跨越其上空的纵向弓形跨线桥,其特征是:在弓形跨线桥跨过横向道路上空桥面两侧,设置有允许人行天桥进入的天窗;在弓形跨线桥下方的横向人行道上,设置有相向向上的人行天桥斜坡,在天窗下方汇合后,再转90°与弓形跨线桥同方向向上,直至与天窗边缘桥面相接,通过桥面跨过横向道路上空后,与对侧天窗相接,再向下与对称的对侧人行天桥下行直至与横向人行道地面相接,在天窗与两天窗相连的桥面四周设置有护栏。使用时,横向两侧行人,从人行天桥斜坡走至天窗下再转90°向上爬上弓形中央桥面,直至对侧天窗,再下行至对侧,十分方便。
- 立交桥中央人行天桥
- [实用新型]立交桥中央人行天桥-CN201220157993.X有效
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张航
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张航
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2012-04-16
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2012-10-31
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E01C1/04
- 本实用新型提供一种由原横向路面,原纵向路面,纵向高跨桥天窗、人行道、人行天桥斜坡组成的立交桥中央人行天桥,利用原十字路口任一条路面,如东西向横向路面不变动,保证来去机动车和行人畅行无阻,另在其垂直方向如南北向纵向路面上,设置跨越其上空的纵向弓形跨线桥,其特征是:在弓形跨线桥跨过横向道路上空桥面两侧,设置有允许人行天桥进入的天窗;在弓形跨线桥下方的横向人行道上,设置有相向向上的人行天桥斜坡,在天窗下方汇合后,再转90°与弓形跨线桥同方向向上,直至与天窗边缘桥面相接,通过桥面跨过横向道路上空后,与对侧天窗相接,再向下与对称的对侧人行天桥下行直至与横向人行道地面相接,在天窗与两天窗相连的桥面四周设置有护栏。使用时,横向两侧行人,从人行天桥斜坡走至天窗下再转90°向上爬上弓形中央桥面,直至对侧天窗,再下行至对侧,十分方便。
- 立交桥中央人行天桥
- [实用新型]城市立交桥-CN201020251263.7无效
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伍智敏
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伍智敏
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2010-07-08
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2011-09-28
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种城市立交桥,桥体由跨线直行桥、地面转盘转弯通道和地面下的下穿直行通道组成。其特征在于桥体设有跨线直行桥与地面下的下穿直行通道上下纵横交叉的直行通道和地面转盘转弯通道。其优点是:所有直行车辆均可通过跨线直行桥和地面下的下穿直行通道畅通行驶,所有转弯车辆和非机动车以及行人将通过地面转盘转弯通道、人行天桥和地下人行通道通行。
- 城市立交桥
- [发明专利]一种基于城市交通拥堵的右行解堵方法-CN201110184157.0在审
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王天棋
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王天棋
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2011-07-01
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2011-12-21
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E01C1/04
- 严禁车辆左行左转调头,严禁行人与非机动车辆占机动车道行驶,严禁行人与非机动车辆随意横穿马路,城市主要机动车干道不设红绿信号灯,在必要的交通路口,在超过十字路口90米~110米远的纬行路干道上的右行车道内,架设跨街左行钢桥,准许右行车辆上桥过马路后左转直行,再右行,实现车辆无障碍左转通行;准许行人和非机动车辆在人行道或辅道上通行,需要左转左行时,由人行道或辅道上走过街天桥,过马路后左转下桥直行;在交通干道上,采用护栏分隔上下行车道;在人行道上,用护栏分隔行人非机动车与机动车干道,实现机动车辆无障碍通行。
- 一种基于城市交通拥堵右行方法
- [实用新型]行人直穿式单层全互通立交桥-CN200620035710.9无效
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张航
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张航
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2006-09-26
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2007-09-12
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种行人直穿式单层全互通立交桥。现有立交桥层次多,引桥长,占地面积大。本实用新型在十字路口原纵道垂直方向上建一横向弓形高跨桥,桥上桥下,车辆纵横来去直行无阻。两条用于横向左右转的匝道、像长柄钓钩,分别位于横向高跨桥右侧。在钩状匝道内侧,设一U形匝道以解决纵向左转弯。再在U形匝道内侧,设一并行小匝道,直接汇入高跨桥下坡中部,完成纵向右转弯。纵向两侧非机动车及人行道,可通过高跨桥桥洞连通。在横向高跨桥两侧的纵向车道上各建一弓形低跨桥,通过桥洞将横向人行道连通一气。
- 行人直穿式单层互通立交桥
- [发明专利]城区空间高利用率带商铺全互通立交桥-CN201210010589.4无效
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张航
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张航
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2012-01-14
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2012-07-04
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E01C1/04
- 本发明涉及一种立交桥类技术领域。其特征是:在纵向道路弓形跨线桥右侧第一车道上升至允许人行通过高度时,向右进入人行道上空,在跨过横向路面上空,再左转弯作为纵向左转空中匝道,沿其外侧再回转下行至允许人行通过高度时与地面平行至横向路面第一车道上空后再右转向下汇入其第一车道横向路面右侧第一车道上设置横向左转匝道,右转向上直至与纵向左转匝道转弯处相接时,在其内侧左转跨过纵向路面加纵向左转匝道上空,作为横向左转小弓形匝道,向下至弓形跨线桥最高处作为横向左转匝道出口汇入弓形跨线桥另在纵向左转匝道出口和横向左转匝道入口处上空,设置一纵向人行天桥。在弓形跨线桥下,除横向路面及横向人行道以外的地面和空间,遍设有商铺。
- 城区空间利用率带商铺全互通立交桥
- [实用新型]城区空间高利用率带商铺全互通立交桥-CN201220015720.1有效
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张航
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张航
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2012-01-14
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2012-08-29
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种立交桥类技术领域。其特征是:在纵向道路弓形跨线桥右侧第一车道上升至允许人行通过高度时,向右进入人行道上空,在跨过横向路面上空,再左转弯作为纵向左转空中匝道,沿其外侧再回转下行至允许人行通过高度时与地面平行至横向路面第一车道上空后再右转向下汇入其第一车道横向路面右侧第一车道上设置横向左转匝道,右转向上直至与纵向左转匝道转弯处相接时,在其内侧左转跨过纵向路面加纵向左转匝道上空,作为横向左转小弓形匝道,向下至弓形跨线桥最高处作为横向左转匝道出口汇入弓形跨线桥另在纵向左转匝道出口和横向左转匝道入口处上空,设置一纵向人行天桥。在弓形跨线桥下,除横向路面及横向人行道以外的地面和空间,遍设有商铺。
- 城区空间利用率带商铺全互通立交桥
- [实用新型]低跨全互通立交桥-CN200620035350.2无效
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张航
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张航
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2006-08-22
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2007-09-05
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E01C1/04
- 本实用新型提供了一种低跨全互通立交桥:在十字口原路面上空,架设一十字低跨桥,十字口交汇处桥面离原路面净空,为允许人行及非机动车通行高度。在低跨桥横竖交汇的桥面上,各向左、右两侧的原路面非机动车及人行道上空,各分建一U形匝道:从入口处向上至十字低跨桥横向桥头,大转弯跨过原横道路面,至对侧人行道上空再回转向下,直至与十字低跨桥横向对侧桥面相接
- 低跨全互通立交桥
- [发明专利]一种错位交叉式单层立交桥结构-CN202310868200.8在审
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刘敢
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白银龙卷风智能科技有限公司
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2023-07-14
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2023-09-05
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E01C1/04
- 本发明属于公路交通技术领域,具体涉及一种错位交叉式单层立交桥结构。该立交桥结构包括地面层结构和桥体结构,地面层结构包括横向人行道、横向非机动车道、横向直行机动车道、横向掉头车道、纵向人行道、纵向非机动车道和纵向掉头车道;横向人行道与纵向人行道连通,横向非机动车道与纵向非机动车道连通;桥体结构包括跨线主体、横向第一匝道,横向第二匝道、纵向第一匝道和纵向第二匝道;纵向第一匝道与横向第二匝道连通;纵向第二匝道与横向第一匝道连通。该立交桥结构占地少,工程量少,行人和非机动车可以通过跨线主体直接实现跨线各向通行,不需要绕行或者等待红绿灯通行,大大节约了通行时间,提高了行人和非机动车的通行便利。
- 一种错位交叉单层立交桥结构
- [实用新型]串联变道式单层全互通立交桥-CN201020274181.4有效
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黄小平
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黄小平
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2010-07-29
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2011-02-02
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E01C1/04
- 一种串联变道式单层全互通立交桥,包括主桥,分别设置在主桥两端“十字”交叉路段的第一斜跨式变道桥和第二斜跨式变道桥;所述主桥横跨一双向通行的地面路段架设,主桥桥面的中间部位为人行道,人行道的两侧为非机动车道,非机动车道的外侧为机动车道;所述人行道两端的桥体之下均设置有人行过街天桥,与两人行过街天桥对应的桥体中间部位均设置有行人上/下桥梯步,所述行人上/下桥梯步与人行过街天桥相接;所述非机动车道的两端均设置有非机动车引桥,各非机动车引桥从相应机动车道的桥体下方穿过,并分别与地面相应的非机动车道相接;所述机动车道的外侧设置有与主桥横跨的双向通行的地面路段相接的机动车通道。
- 串联变道式单层互通立交桥
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